捷尼赛思G80冷气压缩机漏气

这次空悬估计彻底坏了，调升高只听见压缩机充气漏气声音 车身不会升高 许久后就显示压缩机过热空悬性能暂时降低亮黄灯，明早再去看看四个轮高低是否一样，又要去极氪家了 好烦啊！ 查看详情>>

入夏以来，全国多地开启持续高温模式，新能源汽车的工况稳定性再度迎来真实场景的检验。近期，重庆地区多位小鹏X9车主反馈车辆空气悬挂系统出现异常，部分车辆发生漏气塌陷导致无法正常行驶，系统提示悬架压缩机过热保护，涉事车辆中不乏提车不足20天的新车。事件经传播后迅速引发行业热议，从“吐鲁番高温测试为何失效”的追问，到产品质量与设计缺陷的争议，再到小鹏汽车后续发布的质保升级方案，整个事件既关乎单一车型的品控问题，更折射出智能电动车时代高端配置快速普及背后的共性课题。 查看详情>>

丰田2023款锋兰达空调压缩机漏油，发动车机底盘，线路到处都是油渍，存在严重安全隐质患。空调制冷效果不佳，现在天气情况下，汽网车刚启动时吹风口出冷气，车辆正常行驶一段时间后出风口的冷气效果明显不如刚开始的冷气凉爽。这个我看车质网也有投诉，估计是通病。 查看详情>>

这个想法虽然充满创意，但其实用性较差。车内冷气进入房间后很快就会散失，反而会使压缩机徒劳运行。不如直接住在车里更为实际。 查看详情>>

混动空调不凉，优先看电动压缩机/高压供电、制冷剂、冷凝器散热、滤芯/风道、电池与电控限制；和燃油车最大区别是高压电驱动压缩机+电池功率限制。 一、先自查（5分钟能搞定） - ❌ 模式不对：没开A/C、在外循环、温度设太高；切内循环+A/C+22–24℃。 ​ - 🧹 滤芯堵死：空调滤芯脏→风量小、体感不凉；1–2万公里换 。 ​ - 🚗 亏电/纯电受限：低电量时为保动力，空调功率被限；切混动模式、让发动机发电。 ​ - 🌬️ 出风口错：冷气下沉，风口朝上；别直吹脚。 查看详情>>

星越L如何实现车内制冷的 夏天快到了，车友的空调是否给力呢？今天告诉大家星越L的制冷方式 冷媒，一种常温下容易汽化的液体。星越L通过冷媒的不断压缩后汽化，形成物理的能量转换，吸收热能。压缩机进行冷媒汽化后压缩为液态，汽化过程在空调的铝管中进行，铝的导热性最佳，将冷气传递到车内。 理论上讲，冷媒是无限的压缩汽化过程，不会产生太大损耗，小伙伴们不用担心冷媒会用光的情况。唯一要关注的是，压缩机是要消耗电能，产生油耗的哦 查看详情>>

小鹏汽车的旗舰MPV——小鹏X9，以其高端配置和AI技术备受瞩目，然而近期在重庆高温天气下，该车型却出现了意外状况。多位车主反映，他们的小鹏X9在正常行驶中突然“趴窝”，空气悬架出现漏气，导致车身塌陷。这一问题不仅影响了车辆的正常使用，也引发了对小鹏汽车质量的质疑。 查看详情>>

暑期出行，问界M9给娃清凉小世界 今年暑假，我带着孩子开启了一段欢乐的亲子游。可出发前，看着被烈日暴晒的车子，我心里犯起了愁，这么热的天，孩子怎么受得了？还好我开的是问界M9 ，它完美解决了这个难题。 出发前10分钟，我用AITO App远程启动了问界M9的空调。等我们走到车旁，一打开车门，扑面而来的不是热浪，而是凉爽的冷气，就像走进了空调房一样。孩子兴奋地跳上车，还好奇地问我：“爸爸/妈妈，车子怎么变得这么凉快啦？” 车内，三温区自动新风空调配合行业顶级大排量压缩机，前中后三排独立出风口送出冷气，迅速把高温“赶跑” 。再加上全车高效的隔热玻璃与密封设计，有效阻隔紫外线和热量，让清凉稳稳锁住。 有问界M9的远程预冷功能，暑期高温带娃出行轻松又惬意。 查看详情>>

炎炎夏日，车内暴晒后温度可达60℃以上，巨大的温差让空调压缩机负荷暴增，油耗自然飙升。但除了高温，这些隐形油耗陷阱更值得警惕： **一、设备不给力，空调白费力** * **滤芯堵塞：** 积满灰尘柳絮的滤芯如同给空调“戴口罩”，能耗飙升，定期更换是省油基础。 * **出风口遮挡：** 遮阳板、手机架或香水瓶挡住出风口，遮挡10%制冷效率就降，能耗反增5-10%！ **二、操作不当，油表狂掉** * **上车就开最低温+最大风：** 压缩机满负荷运转，油耗瞬间起飞。 * **点火立刻开AC：** 车内热气未散，压缩机“玩命干”，油表蹭蹭掉。 * **长期只开内循环：** 空气不流通越开越闷，制冷效率低还易犯困。 * **停车等人不熄火开空调：** 发动机空转烧钱，1小时≈白跑30公里，还易积碳。 * **熄火前不关空调：** 下次启动时空调连带发动机高负荷运转，伤电瓶又耗油。 * **只开吹脚模式：** 冷气沉底上半身热，被迫调低温度更费油。 **三、省油凉快5大招** 1. **上车先通风：** 开窗+外循环最大风量1分钟，排尽热浪再关窗开AC，降温快一倍。 2. **26℃是黄金温度：** 体感舒适且空调高效节能，盲目调低只会狂烧油。 3. **巧用循环模式：** * 堵车开**内循环**，隔绝尾气热浪减负荷； * 高速用**外循环**，防缺氧头晕； * 每小时通风一次，保持空气清新。 4. **出风口向上调：** 冷气上升再下沉形成对流，全车快速均匀降温，避免直吹感冒。 5. **熄火前5分钟关AC：** 保持吹风干燥管道，防霉味滋生，减轻下次启动负荷。 **关键提醒：** 空调滤芯堵塞或蒸发箱脏污，会越吹越费油且危害健康！定期清洁维护，才能让空调高效又省钱。清凉一夏，从正确用空调开始！ 查看详情>>

近期，小鹏X9的空气悬架系统在高温环境下出现了频繁故障，引起了车主们的广泛关注。根据车主们的反馈，该车型在高温天气下，车身会出现塌陷、轮胎与轮拱间距缩小，甚至漏气现象，同时仪表盘和HUD会显示悬架高度异常和压缩机过热的警告。这一问题多在气温接近40℃时发生，严重影响了车辆的操控性和安全性。面对这一问题，小鹏官方建议车主停车降温，以恢复悬架的正常功能，并解释称这是压缩机在极端高温下的正常保护机制。 查看详情>>

慢性漏气的隐秘性👀👀: 这种慢性漏气像极了温水煮青蛙。第一天发现胎压异常时，我特意蹲在CS75左后轮旁观察，胎面既没有扎眼的钉子，也没有明显的鼓包。试着往轮胎上泼水，只在气门芯附近发现几个微小的气泡——或许是密封圈老化？想想去检查轮胎的话，上班就赶不及了，想起随车的便携式充气泵，立刻先用充气泵补点气。每天早晨补气到2.3bar，到下班时刚好降到2.0，仿佛形成了一种诡异的平衡。 补胎店里的双重发现😰😰: 在修车店师傅使用泡沫检查轮胎过程中，一串细密的气泡从螺钉嵌入口涌出，像极了碳酸饮料开罐时的沸腾。“慢性漏气都这样，伤口被灰尘堵住，漏得慢但特别伤胎。”师傅边说边转动轮胎，水面上突然又冒出一簇小气泡——在胎面花纹沟槽里，竟还藏着一枚未扎穿的螺丝，尖锐的头部距离内胎仅差毫厘。 我盯着那枚“暗器”倒吸冷气，每天驾车经过木制品加工厂、工业园区，可能是这些金属入侵者的来源。更令人后怕的是，若那颗自攻螺丝完全扎入，在高速行驶中极可能引发爆胎，而我每天必经的高架桥路段，连应急车道都窄得令人窒息。这次经历颠覆了我对“熟悉路线=安全”的认知。补胎师傅指着胎压监测数据说：“系统报警阈值是1.8bar，你这胎每天漏0.3bar，要是再拖几天，胎压就会掉到危险值。”原来所谓的“安全通勤”，不过是侥幸心理编织的幻觉。 查看详情>>

各位易车的老铁们，大家好。 这天气出门，主打一个“热辣滚烫”。咱们这个年纪的大哥，主打一个“务实”。上有老下有小，挣点油钱不容易，谁也不想当那个在车里汗流浃背的“显眼包”吧？ 最近后台好多老哥问：“为啥我的车空调开到底，感觉也就是个电吹风？” 其实很多时候真不是车空调坏了，是因为隔热膜老化失效了！这就好比夏天穿棉袄——热气拼命往里进，冷气呼呼往外跑。空调压缩机累得“吐血”，油耗自然噌噌往上涨。 这就叫“吕布骑个瘦骆驼”，累死也跑不快啊！ 想省油？先把热气挡在门外！ 这时候，不得不提一下车友圈最近口碑炸裂的 【航天杉迈车膜】 。 这玩意它不玩虚的，主打一个“听劝”。它不是那种廉价的染色膜，自带“航天级”黑科技。贴上它，就像给车窗穿上了“宇航服”，把紫外线按在地上摩擦。 我们举个身边的例子你就懂了： 上周我跟老张去钓鱼，他开的那台老伙计贴的还是那种“老古董”深色膜。上车那一瞬间，好家伙，我以为进了桑拿房。 他空调旋钮拧到底，后背还是湿透了，那感觉就像“蒸包子”。 再看我这台贴了航天杉迈的车，外面39度，车里26度。那一层薄薄的膜，死死把冷气锁在车里，压缩机负荷小了，这省下来的油钱，给自家“领导”买杯奶茶，或者给自己加个硬菜，它不香吗？ 有图有真相，咱们不搞虚的： 咱们35-65岁的男人，讲究的就是“体面”和“刚需”： 一：省油就是省钱：冷气留得住，压缩机不“996”，油耗自然降下来。据说测试能省接近3升油，日积月累，钓鱼的油钱不就有了吗？ 二：私密即清净：有时候下班回家，喜欢在地库坐一会儿抽根烟。这膜透光率好，外面看不清里面，里面看外面“高清蓝光” ，咱要的就是这一方清净的小天地。 三：安全即王道：别贪便宜买那种起泡的劣质膜，那玩意就是“工业垃圾”，不仅不隔热还散发甲醛。航天杉迈不仅能隔热，还能防爆， 关键时刻把玻璃粘在一起，护住全家的安全。 最后说句掏心窝的话： 别等空调修不好才想起换膜，也别等晒成“非酋”才后悔。 贴上航天杉迈，实现“空调自由”。那种外面40度，你坐在车里甚至有点“冻人”的体验，谁用谁知道！早换早享受，这波“投资”绝对不亏！ 查看详情>>

🔥 暴晒车厢秒变清凉天地？带娃党的“高温自救指南”来了！ 出门前10分钟，手机点开AITO App一键远程预冷🌬️，走到车边拉开门——48℃“蒸笼”骤降到25℃❄️，实测仅需180秒！小朋友冲进车厢瞬间脱口而出：“哇，像钻进冰箱！” 💡硬核降温秘籍： 1️⃣ **高效压缩机制冷**+**智能扫风模式**：冷气均匀避直吹，孩子不怕“空调病”； 2️⃣ **座椅通风黑科技**：久坐后背不闷汗，娃一路干爽看风景； 3️⃣ **阳光感应自调节**：根据温度/日照自动优化风速，全程“托管式”清凉。 网友热评： “三伏天救星！再也不用‘烫屁股’式上车了...” “娃主动要求坐车？这空调我服！” 查看详情>>

家人们谁懂啊，暑期高温带娃出门，暴晒后的车厢简直像蒸笼，每次孩子一上车就热得哭闹。还好我有问界，提前5-10分钟用手机通过AITO App远程开启空调 ，等走到车边，一拉开车门，扑面而来的冷风，瞬间驱散了暑气。 小家伙每次上车，都兴奋地喊：“哇，好凉快，像钻进了大冰箱！”实测暴晒后车内48℃→25℃仅需180秒 ，降温速度超级快！而且问界搭载双空调压缩机制冷系统，制冷效果超强。配合 “智能扫风” 模式，冷气均匀又柔和，精准避开面部直吹，再也不用担吹空调头疼了，给全家贴心的呵护。 如果你也在为暑期高温出行发愁，不妨试试问界，真的会给你和家人带来超舒适的出行体验！ 查看详情>>

夏至已至，烈日炙烤大地，踏进暴晒后的车相如同坠入蒸笼。而问界M9凭借硬核科技与人性化设计，将这份煎熬转化为“一秒降温”的清凉盛宴，化身移动的避暑圣殿。 **三分钟速冷：隔绝热浪的“空调堡垒” 问界M9的空调系统堪称高温克星。搭载行业领先的45cc大排量压缩机与三温区自动新风设计，配合前后双空调箱，制冷效率远超同级。更贴心的是，车主可通过AITOApp远程提前10分钟启动空调.上车瞬间迎接清凉；若遇极端暴晒，先开窗通风1分钟再关窗制冷，效率再升一级。 座舱内，冷气并非简单粗暴地直吹——三排独立出风口配合“扫风模式”，让气流均匀包 裹每位乘客。而**座椅通风功能**则赋予“贴 身凉意”：坐垫与靠背同步输送冷风，瞬间驱 散皮革积热，久坐也无闷汗黏腻之感。 查看详情>>