5.2米级的混动SUV，价格打进20万以内，放在2年前，想都不敢想。这事儿还得老牌自主车企来干，吉利银河M9先是打响第一枪，定价18.38万元起。现在奇瑞风云T11也来了，预售价19.99万元起，正式上市价格不出意外的话还要往下降一降。那么问题来了，吉利和奇瑞都是自主老兵了，两家的产品价格差不多，那谁的定义做得更好呢？接着往下看。 查看详情>>

插混车主这波真赢了，油价重回“9元时代”，油车车主哭晕在厕所，但插混从从容容游刃有余，特别是迪子家的第五代DM技术插混车，可油可电，城区用电，210km纯电续航一周一充，每公里仅5分钱，一年能耗比同级燃油车省近万元；长途用油，亏电油耗低至2.6L，每公里不到0.23元，满油满电续航超2100公里，跨城出行无需补能。充电方便就纯电，赶时间就混动，加油站排队可掉头，油价太贵可充电——双重自由，怎么开都省。面对油价涨跌，插混真正做到了从从容容，省心更省钱。 查看详情>>

在选择哈佛猛龙25款的燃油版和混动版时，确实需要仔细权衡。如果您一年的行驶里程不到1万公里，并且一年可能去两次大草原旅游，那么以下几点或许能帮助您做出决定： 查看详情>>

我现在开的是轩逸，最近想着给我媳妇买一辆代步车，去日产4s店里看了看，本来打算选一辆混动的或者纯电的，后来看了一下天籁鸿蒙座舱这个新款的天籁，感觉还挺不错的，我们现在比较纠结了，不知该怎么选择了，感觉各有优点和缺点，都很好。 查看详情>>

不知不觉蓝电E5Plus已经提车5个月了，里程也来到了12000公里，4S这边提示要求去保养了，我说我的燃油里程才2600公里啊，4S告知需要按总里程保养。 既然4S店要求了就去吧，反正当时也送了终身小保养，要是没送终身小保养就尴尬了。到店了接待工作人员先填车辆情况，交谈中得知如果不按4S店要求保养三电终身质保就可能不享受？虽然我对按总里程保养有疑问，但还是懒得争辩了，接着就是标准化施工，再给车子套上保护。 接着就是将车子升起来，先检查一下车况，刹车片情况等等。 然后技师就拆开发动机下护板，露出机滤，说实话距离首保才不到3个月，行驶燃油里程才1000多公里，换掉机滤着实有点可惜。 看了下放出的机油，颜色还是比较透亮，按我以前开大众的保养习惯，起码还得跑10000公里再换。 看了下换的机油，依旧和首保一样是东风小康的全合成SN级 5W-30规格机油。 不一会就放油完成，把车就降下来，技师开始加新机油进去。 从心里面来说4S的服务还算不错的，再加上我是终身免费小保养就没去纠结保养间隔，但是这车属于混动车，按理来说应该按照混动1万公里或者1年为周期先到为准进行换机油机滤的保养，我感觉厂家肯定知道这个规则，主要是4S未能严格执行，不知道车友们当地的4S是怎么要求保养的？ 查看详情>>

大家好，今天我受邀来到了这里，参加当地4S的活动，活动主题是:再走长征路，红色景点游，首站就来到了我的家乡，它就是于都，于都县是江西省赣州市下辖县，是中央红军二万五千里长征的集结出发地，这里诞生了赣南第一支正规工农武装、第一块红色根据地和第一个县级红色政权，被陈大伟人称之为赣南当时最红的地方，这里历史浓厚；我们走进长征出发纪念馆，听讲解员讲诉了当年的历史知识，学习了很多历史课本学不到的知识，真是受益匪浅，必须牢记历史，勿忘先辈的付出，我们才有如此的美好生活！今天来到了很多车主朋友，分别有逸动plus车主、锐程cc车主、univ车主、启源Q07车主、深蓝G318车主还有我的长安新能源uniz，都是长安系列主流车型，我给大家介绍一下的车，它是插电混动车型，纯电续航125公里，我一般是去外面的快充桩充电，从20%充满，只要55分钟，电费不到8元钱，不到8元钱就可以跑100公里左右，可谓是非常省钱了，要是油车，8块钱只能跑十几公里吧！对它的续航我很满意，优点就是在车里吹空调，可以吹一天；要是油车，吹一天，要多少油钱呢？感谢长安造了一台这么省心，省钱的SUV。话不多说，一起跟着我的步伐学习历史知识吧！ 查看详情>>

22年标志408追光版，三万公里后发动机异常，起火行驶不到一公里维修灯和发动机故障灯亮起，出现抖动，动力不足，30秒后维修灯消失，故障灯一直亮着，4S检查，一个缸熄火，换这换那，一直找不到原因，后面找到原因调整了发动机扭簧间距，三个月内倒是没出现该问题，三个月后又出现这个问题，去4S店都去了好多次，反复反复出现该问题，太费时间和精力了，想问其他车主有这样的问题吗？还能修好吗？修不好要怎么维权处理？ 查看详情>>

2022年2月买的奔奔新能源车，春节前发现前轮传动有异响，因过节没来得及检查，过了春节到4S检查说是传动桥坏了，一查购车日期，刚过质保14天，所以店里要让自费9千多块钱修理，这传动桥怎么不到3年就会坏了呢？总里程也就37000公里，这车质量就这么差吗？与厂家联系多次，先是让等等，正在协商，过了一周多催问了，又说是过了质保了，费用自理。买新车也就花了3万多块钱，这倒好，开了3万多公里就要再花9千多，这车的传动桥也就能跑三年？就能跑3万多公里？这车质量也太不敢让人相信了吧 查看详情>>

家里的星越L油车去做保养，正好4S店里有新款油混试驾车，果断申请试驾体验。市区行车以频繁启停、拥堵跟车为主，这套混动系统的平顺性优势很突出：低速用电驱动的时候完全没有顿挫，切换油驱的过程几乎感知不到，不会在跟车的时候出现闯动，开着很省心。制动方面，线性调校也很友好，轻踩就能有足够的制动力，不会点头突兀，拥堵跟车时乘客不容易晕车；即使遇到突发情况急刹车，制动也能稳稳咬住，不会有虚位，信心很足。 查看详情>>

提了N6之后，最直观的感受就是——出行成本真的低。 查看详情>>

6月油价又涨了，95号已经冲到9块4毛3，92也快9块了。这已经是2026年以来第六次上调，加满一箱60升的油，比年初多花了快120块。 看了一眼我的NX8，越开越觉得当初选对了。 平时上下班来回不到20公里，走高架加市区拥堵路段，充满电纯电续航大概150公里，充一次够开四五天。家里有充电桩，晚上谷电充，算下来一公里不到一毛钱。一周通勤电费不到20块。 上周末跑了个长途，全程150公里，混动模式上高速，优先用电再用油，跑完都没怎么耗油。官方亏电油耗6.5L，但我一般设了电池最低保护阈值，剩20%才让发动机介入，所以日常能用电就不会烧油。跑长途的时候，只要电池不亏电，油耗基本可以忽略不计。 只能说，油价随便涨，咱NX8车主该省省该花花，通勤用电、长途用油，怎么开都不心疼 查看详情>>

QQ提车时4S给充满了电，已经跑了200+km了，来晒晒真实能耗！全程市区通勤，上下班路段，必经堵车路段，默认经济模式，清零后综合电耗显示9.6kWh/100km，短途拥堵路段显示14kWh/km。第一次开电车，不知道这个电耗属于什么水平？ 如果用家充，算下来百公里电费不到5块，日常通勤一个月也就几十块。以前总听人说电车省钱，等自己真正开上才知道，确，实，香！家里的油车百公里最省也要8个油，上下班得10个，费用方面差了十万八千里。 自己第一次充电，在30%-80%的快充速度能跑到65左右，超过80%以上会逐渐减低，尤其到了95%往上就只能个位数了。 请教下大家，平时都是怎么给车充电的，是经常充满还是充到80%就停止呢？ 查看详情>>

领克10EMP入门版（19.2万）120km版本好像确实不够看，但比亚迪汉2025款 DM-i 智驾版 125KM激光雷达旗舰型，要22.58万元，还没有四驱，人家不都还是卖得好好的？续航也就多了5公里，价格贵了3万多。你要说领克10EMP上市后抢不到比亚迪汉DM的销量，狗都不信。 领克10EMP预售开启 #插混车怎么选 #国产混动巅峰对决 #比亚迪汉 查看详情>>

趁着假期，临时决定周边游，不堵的88公里全程高速，不到一小时便愉快抵达。岚图梦想家宽敞的车内空间，再次带来了满满的情绪价值，一家人在欢快的歌声中欢乐出行。出发前在车库里充满电，满电出发，车机显示纯电续航里程为235公里。此行目的地往返共计242.9公里，为了测试续航能力，去瑞金时全程使用纯电模式，车机不时提醒切换为混动模式，但始终坚持使用纯电。从瑞金返回时，当电量低于20%时切换为混动模式，回到家中时电量显示剩余13%，续航里程29公里，续航表现令人满意。 查看详情>>

有天，在刷***突然看到华境S这款车，一眼就看中这个外观了，然后我就点进去仔细了解这个车，越了解越惊喜，发现华境S是五菱和华为共同打造的一款大型的SUV，他最吸引我的是大六座和华为乾坤智驾，因为我是一位3个孩子的父亲，每次出去玩，开着车总拉不下，有时候得两个车，看着这个车完全符合我心中的定位，然后就是华为的乾坤智驾，以前一直了解问界的车多好，可惜囊中羞涩，这个车一出现价钱配置远远超过我预期，接下来就是给媳妇做思想工作，媳妇开始不同意，因为之前的油车也才开了4年，还不到换的时候，随着我路口婆心的劝解，终于媳妇同意去看看。然后我就联想当地4S店，联系试驾，去的时候第一眼我都震撼了，怎么这么大，进去里面以后，发现车里面也很大，然后跟着4S店员试驾，一路上真的是很惊喜，智驾很牛，相当于老司机在开车，会进行一些防御性驾驶，一圈下来，我和媳妇都很满意，然后就是和4S店员商量细节，确定下定，最后总合考虑，下定了两驱顶配灰色➕棕内，我特别喜欢这个颜色，从考虑到下定紧紧一瞬间，让我感觉这个车物有所值！ 查看详情>>