途胜4S一个意思

在中国汽车流通的历史上，庞庆华是一个绕不过去的名字。 查看详情>>

为了庆祝保时捷卢森堡成立75周年，一辆通过“特别定制”项目打造的保时捷911 GT3 Touring诞生了，不仅喷漆工艺堪称杰作，整车更是艺术与工程的完美结合。 查看详情>>

最近车圈有条消息挺有意思的——大众安徽的金标大众车型，要开始往一汽-大众的4S店里塞了。 查看详情>>

时隔约6年，现代推出第五代途胜。作为换代车型，第五代途胜几乎抛弃了上一代圆润流畅的都市SUV风格，转而用大量锐利的线条勾勒出一个方正、硬朗的车身轮廓。从官图来看，这已经不像传统意义上的途胜了，反而更接近胜达的设计语言。 查看详情>>

当一台车能把“实在”和“实用”焊在脸上时，它注定会成为话题中心——长安启源A06正是这样一款让人直呼“真香”的产品。 查看详情>>

自从当上了汽车媒体打工人，时不时就要解答身边亲朋好友们关于买车用车问题。就在昨天，一个许久不联系的高中同学发信息给我，问：“全新途胜L怎么样？还是继续买日系？”从他的话语中我们能初步分析出几件事：他比较务实，家里有日系，虽说也在考虑日系，但个人更偏向于全新途胜L。 查看详情>>

前两天，一个老同学突然发微信问我：“全新途胜L这车到底咋样？家里有台老日系该换了，是继续买丰田本田，还是换个口味？”说实话，这种问题我见得太多了。从他的语气里我能听出来，这哥们挺务实的，预算卡得紧，心里其实已经有点偏向途胜L了，但就是拿不准——毕竟在很多人印象里，日系车才是“省钱省心”的代名词，换个韩系品牌，会不会是“降级”了？ 查看详情>>

春节这段时间鸭梨没闲着，泡在4S店里喝了不少茶水，也翻了最新的销量榜单。说实话，今年的车市很有意思，不管怎么卷，真正能让老百姓掏钱包的，还得是那些口碑扎实、性价比在线的车型。今天鸭梨就从众多车型中挑出三款在2026年最值得购买的车型，喜欢的可以参考一下。 查看详情>>

最近不少人在讨论飞度的销量，有人说它“卖不动了”，但有意思的是，很多4S店里的现车却并不容易买到。实际上，现款飞度正处于清库阶段，价格比之前更实在，但车源也在快速减少。这种“看似低调，实则紧俏”的现象，恰恰说明飞度在部分消费者心中，依然占据着特殊的位置。 查看详情>>

当2025年全球汽车销量榜单出炉，一个熟悉又意外的名字闯入了我的视线，途胜，年度销量78万辆，全球单一车型第七名，也是前十中唯一的韩系车。 查看详情>>

最近汽车圈有个交付活动挺有意思。仰望U8没在4S店里搞交车仪式，而是直接把几十台新车拉到了内蒙古锡林郭勒的白银库伦火山群。车主们需要先开车穿越火山陡坡、松软沙地和碎石沟壑，才算正式提到自己的车。用主办方的话说：提车即越野，上路即测试。 查看详情>>

当中国汽车市场陷入前所未有的内卷狂潮，当新能源与燃油车的战火燃遍每个细分市场，一款合资燃油SUV该如何杀出重围？最近，北京现代全新途胜L给出了一个近乎颠覆的答案。臻选价11.98万元起，焕新补贴（含国补）最高27000元，并享最高7年/最高15万公里整车质保。这不是一次简单的促销，而是一场对传统汽车价值体系“反向溢价”的革命。在堆料竞赛和盲目高端化的行业迷途中，全新途胜L用极致性价比重新定义了紧凑级SUV的价值基准。 查看详情>>

最近发现一个挺有意思的现象。探险者车主好像普遍都“不后悔”，但买之前基本都纠结过。 我自己当时纠结了： 坦克500 、奥迪Q6 、理想L8 、 最后还是选了探险者。 现在开了半年，最大的感受就是：这车没有特别花哨的东西，但机械素质是真的强，高速质感特别值这个价。 想问问大家，当初都是怎么选到探险者的？最开始对比的是哪台车？ 查看详情>>

这天小编又在4S店里闲逛，想感受一下近期消费宝马的人多不多，各类车型的行情怎么样？突然我发现了并排停放的两台纯电宝马，还都是高性能车，一个i4 M50，一个i5 M60。 查看详情>>

很多二手车买家都会遇到一个核心疑问：车辆长期在外边修理厂保养、从未进店4S店，能否查到对应的维保记录。本文直接给出标准答案：车辆在普通修理厂产生的保养、维修记录，无法通过常规查询渠道抓取，只有车辆在品牌4S店产生的维保工单，才会被系统永久存档检索。我近期帮客户检测一台二手车时，该车全程在外面修理厂保养，无任何4S进店记录，初期查询数据空白，一度误以为是调表车，核对车况后才明白是非4S维修无存档。结合本次验车经历，本文详细解答非4S保养的查询规则，并科普靠谱的【4S维保记录查询】方法，帮助车主和买家精准核验车况。 查看详情>>