👀像老司机一样“会看路” 查看详情>>

夜间开车是不是突然给你来一道远光灯，把我们的眼睛整得亮眼瞎了，这个时候如果车子速度过快就会有很高的事故风险，首先我们自己要先养成用好远光灯，随时切换好，特别是在乡村道路上行驶的时候遇到对向来车一定要及时的关闭远光灯。 既然无法左右别人开远光灯，那么就得学会怎么应对突然来的远光灯，遇到了先眼神躲避，目光稍微向右下偏移避免强光直射眼睛，还有很多车内后视镜都是带防眩晕的碰一下手动拨一下就可以减少反光。同时一定要减速避免前方有障碍物或者行人，然后可以打双闪提醒对向车关闭远光灯，有时候可能别人是忘了！ 查看详情>>

随着新能源车型渗透率的大幅提升，传统燃油车型只能通过降价来维持现有市场份额，但这也为仍然钟情燃油车的消费者带来了较佳的购车时机，而放眼当前国内20万左右的热门中型轿车领域，帕萨特和亚洲龙算是两款重磅选手，两车分别代表了德系的沉稳大气和日系的经济高效，那这两款车型该如何选择呢？接下来我们以指导价23.99万的帕萨特2025款Pro 380TSI龙尊版和23.68万的亚洲龙2024款智能电混双擎2.5L E-CVT XLE尊贵版进行对比。（以下简称帕萨特和亚洲龙） 查看详情>>

特斯拉自适应远光灯如何实现“亮而不晃”？🧐 👀 查看详情>>

一组上汽大众ID.ERA轿车的谍照带来了激烈的讨论。 查看详情>>

从台州湾的潮声到丽水山巅的云雾，三天两夜的“江南山海”试驾，我把帕萨特ePro和途观L ePro开遍了城市拥堵、高速长驱与盘山路。当最后一段山路结束，表显油耗和剩余续航仍在刷新认知时，我终于懂了，这对“黄金超混”双子星，延续了帕萨特家族400万、途观家族325万用户信赖，它们从来不是参数堆出来的噱头，而是为中国家庭量身打造的无短板混动。 查看详情>>

在2025年11月，帕萨特的月销量依然接近2万辆，而1-11月累计销量更是突破20万辆，这对于一台燃油车来说，实属不易，但这也证明了消费者对帕萨特产品的认可。不过在新能源车型逐渐成为主流的今天，即使是经典车型也必须做出改变。 查看详情>>

合资B级车市场，大众帕萨特算得上“活化石”级的！虽然前些年爆发出碰撞测试的新闻，但当下再次成为大众品牌的“核心力量”。其实，大众旗下的动力、传动系统，在各个级别车型中互用率非常高，用庞大的产品群，验证了产品品质，在这方面不容置疑。而车辆的定位，从早年父辈口中的“公务车标杆”，到如今家用、商务通吃的“万金油选手”，常年稳居燃油中级车销量榜第一梯队。但它既有被车主吹爆的硬实力，也有被吐槽到麻的祖传老毛病，今天咱们就掰开揉碎了唠唠。 查看详情>>

3月5日，广汽丰田旗下全新纯电旗舰轿车——铂智7正式开启预售，新车共推出X款车型，预售补贴权益价格区间为15.68-19.48万元。这一预售权益价格的力度如何？可以这么说，对比同级，这一预售价无异于在同级市场撕开了一道“价格断层”。 查看详情>>

这是一条国内车讯：兄弟姐妹们，奇瑞又出新车了，风云A9L正式开启预售，一共将推四个版型，预售价区间为15.99万-22.99万，预计新车将于7月8日正式上市，其实也没几天了，本文我们一同分析风云A9L市场竞争力如何？ 查看详情>>

自从进入新能源的时代以后，传统的豪华品牌几乎都失去了品牌光环。原因其实也不难理解，毕竟纯电动车有相当一部分用户都是冲着智能化和科技感而来，而豪华品牌在新势力面前显得豪华有余，但科技感不足。 查看详情>>

7月21日，北京越野全新高端新能源硬派越野车泰钽700开启预售，新车以29.98万到38.98万的预售价正式亮相。作为北京越野的全新高端化车型，泰钽700将对豪华科技风与硬派越野实力进行全面整合。而在实现这样的整合后，泰钽700又会带来哪些越野新体验？ 查看详情>>

在B级车市场持续内卷的2024年，上汽大众帕萨特Pro以一场"配置升舱不涨价"的诚意之作，重新定义了20万级家轿的价值标杆。这款经典车型的换代升级版不仅延续了德系品质基因，更通过三大核心配置包的精准投放，将智能科技与舒适体验推向了全新高度。从5月市场表现来看，帕萨特Pro上市首月即斩获8000+订单，展现出强大的市场号召力。 查看详情>>

为了更好地吸引消费者，大众帕萨特也在智能化方面持续进化着，2026款大众帕萨特Pro在外观设计、内饰布局和动力等方面做了调整，整体设计更趋近于现代车型。此前，帕萨特在中型车领域就是不容忽视的存在，如今新款帕萨特Pro上市之后，更是为其吸引年轻用户做了铺垫，下面就一起来看看帕萨特Pro的品控如何？ 查看详情>>

没有卡扣的帕萨特后排座位如何放倒 查看详情>>