GT-R 轮毂最新摘要
- GT-R双离合_轮毂_内饰在细节上,新的GTRNismo套装增加了RAYS锻造20英寸轮毂、碳纤维发动机罩和红色装饰的独特进气口。起价高达22885美元,比2023年高出5250美元,今年夏天将到达经销商手中。需要注意的是,T-spec和nismo版本都是限量生产的,但具体限量似乎没有说明。 查看详情>>
- GT-R双离合_轮毂细节上,新款GTRnismo外观套装增加了带有红色装饰的RAYS锻造20英寸轮毂、碳纤维发动机罩和独特的进气口。起价高达222885美元,比2023年多5250美元,将于今年夏天到达经销商手中。需要说明的是,T-spec和nismo版本都在限量生产,但具体限量多少似乎并没有说明。 查看详情>>
- GT-R马力_双离合_轮毂GT-RT-spec使用Brembo制动器和来自GT-RNismo的加大碳陶瓷转子,轮毂方面是Nismo的镀金版RAYS车轮,配备DunlopSPSportMaxxGT600超高性能防爆胎使用Nismo特定化合物。 查看详情>>
- GT-R后驱_保险杠_轮毂既然Koichiro是如此热爱驾驶的人,在行走部分自然也下更多功夫。肉眼可见的是一套定制数据的NismoLMGT4双片锻造19寸轮毂,刹车卡钳则是来自R35GT-R后期车型(Brembo代工)的原厂部件。 查看详情>>
- GT-R轮毂_前脸_车门从拍摄的地点来看,应该是长城汽车的厂区,虽然新车被包裹的很严实,但是从其大致轮廓和外露的轮毂不难猜测这就是长城即将推出的高端轿车。早在去年魏牌就申请了一款关于全新轿车的专利图,而谍照中新车的轮毂又和魏牌申请的专利图高度吻合,由此可以推断,二者应该是同一产品。 查看详情>>
- 日产GT-R性能_车漆_轮毂与常规的MY22R35GT-R相比,T-spec最主要的升级是与NismoGT-R同款的碳陶Bremb0刹车套件。20英寸的轮毂亦是Nismo同款,只是配色方案不同,另外也没有Nismo标志和红色饰线。轮毂还是由RAYS制造,发色很有VolkRacing标志性的青铜色感觉。 查看详情>>
- 日产GT-R四驱_轮毂_内饰GT-RPremiumT-Spec原厂搭配20寸Rays锻造铜色轮毂,而在GT-RTrackEditionT-Spec也是使用Rays轮毂,但是是以Nismo的赛车黑颜色。而金色都均在两个版本上都用在了引擎护罩和门槛版上。 查看详情>>
- 日产GT-R四驱_轮毂_内饰GT-RPremiumT-Spec原厂搭配20寸Rays锻造铜色轮毂,而在GT-RTrackEditionT-Spec也是使用Rays轮毂,但是是以Nismo的赛车黑颜色。而金色都均在两个版本上都用在了引擎护罩和门槛版上。 查看详情>>
- 日产GT-R性能_连杆_轮毂新Z将分成两种版本售卖,一种叫ZSport,另一种更硬核的是ZPerformance版本。ZSport采用的是前后245/45R18尺寸的铝合金轮毂搭配优科豪马ADVANSPORT轮胎,而ZPerformance版本用的是RAYS的19吋铝合金超轻锻造轮毂搭配普利司通PotenzaS007高性能轮胎。而且无论是手动变速箱还是自动变速箱,所有ZPerformance版本都有机械式的限滑差速器。 查看详情>>
- 日产GT-R涡轮_性能_轮毂基本款车型将配备18英寸轮毂,Performance套件借鉴了 ZProto概念车上的19英寸轮毂造型,日产在此次发布时提供了九种外观颜色备选。座椅的样式比较像目前的GT-R样式,中央通道上方有三联表设计,这里的样式设计灵感借鉴240Z,分别是涡轮增压值,涡轮速度,电压表的数据。多媒体可以选择8.0英寸和9.0英寸两种规格。 查看详情>>
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