其实,R35这一代GTR车型在其16年的历史中基本保持不变。Premium和T-spec版本搭载的是双涡轮3.8L V6发动机,拥有565马力和467磅英尺的扭矩,升级后的nismo车型继续将这些数字调整为恐怖的600马力和487磅英尺!
可以看出,GTR nismo将是官方性能巅峰。它依然会搭载ATTESA ET-S全轮驱动系统,把动力输送到四个车轮,该系统可以根据驾驶员的偏好和情况改变前后扭矩分配;后置六速双离合器变速箱则更加耐久,弹射起步的经典手艺当然保留,“崩直线”不在话下,在弯道里的牵引力也更好分配。
细节上,新款GTR nismo外观套装增加了带有红色装饰的RAYS锻造20英寸轮毂、碳纤维发动机罩和独特的进气口。起价高达222885美元,比2023年多5250美元,将于今年夏天到达经销商手中。需要说明的是,T-spec和nismo版本都在限量生产,但具体限量多少似乎并没有说明。