摩卡 最新摘要
- 新摩卡Hi4 0-100公里/小时加速时间为4.7秒新车还提供最新摩卡Hi4 0-100公里/小时加速时间为4.7秒,最大爬坡角度为70%。车辆WLTC百公里馈电油耗5.95升,百公里综合油耗0.8升,百公里电耗20.1千瓦时。新摩卡Hi4 CLTC纯电续航里程达到200公里,使用快充可在26分钟将电量30%充至80%。新车还提供最大3.3千瓦对外放电功能, 查看详情>>
- 新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护新摩卡Hi4搭载的宁德时代电池包采用多重电池安全防护,电池包均配备了IP67级防水长时间浸泡和双重防护技术,通过浸水、温度冲击、跌落、针刺、火烧、热失控等安全测试验证。此外,新车搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30余项主动配置。 查看详情>>
- 新摩卡Hi4车长4881毫米一些重要配置包括全景天窗、Nappa新摩卡Hi4车长4881毫米,车宽1960毫米,车高1690毫米,轴距2915毫米。前排座椅最大可放倒约153°,后排靠背两挡可调,最大可调节至约100°。一些重要配置包括全景天窗、Nappa真皮座椅、流媒体内后视镜、50瓦无线充电,隐私玻璃、全车7大安全气囊等。 查看详情>>
- 摩卡其中1.5T发动机最大功率125kW新车搭载了由1.5T发动机、前后桥电机、四挡变速箱以及电控系统组成的长城Hi4性能版四挡电四驱系统,其中1.5T发动机最大功率125kW,前后电机功率分别为80和150kW,系统综合功率达到了350kW,综合扭矩760Nm,0-100km/h加速时间为4.7秒。电池采用了宁德时代的35.04kWh三元锂电池组,CLTC 查看详情>>
- 摩卡中控台搭载了9.2英寸全液晶仪表、HUD抬头显示以及14.6车内同样延续了家族化设计。中控台搭载了9.2英寸全液晶仪表、HUD抬头显示以及14.6英寸悬浮式中控屏,中控屏幕下方还有一块9英寸的空调面板控制屏,内部集成了全新一代Coffee OS 2系统。 查看详情>>
- 摩卡新车搭载了由1.5T发动机、前后桥电机、四挡变速箱以及电控系新车搭载了由1.5T发动机、前后桥电机、四挡变速箱以及电控系统组成的长城Hi4性能版四挡电四驱系统,其中1.5T发动机最大功率125kW,前后电机功率分别为80和150kW,系统综合功率达到了350kW,综合扭矩760Nm,0-100km/h加速时间为4.7秒。电池采用了宁德时代的35.04kWh三元锂电池组,CLTC 查看详情>>
- 魏牌摩卡Hi4是中型SUV新款摩卡的悬架系统没有变化魏牌摩卡Hi4是中型SUV,车身尺寸为4881*1960*1690毫米,轴距2915毫米,尺寸还是比较大的;不过这台车只有五座版可选,有六座或七座车刚需就要看一看其他车了。新款摩卡的悬架系统没有变化,依旧是前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,同级新能源汽车多采用前双叉臂式独立悬架,摩卡的前悬架标准不算高。 查看详情>>
- 老款魏牌摩卡PHEV近半年来的月销量均为三位数老款魏牌摩卡PHEV近半年来的月销量均为三位数,四月份的销量是229辆,新款的销量表现会如何还需要通过五月和六月来验证,如果未来一个半月里的销量能突破四位数则有可能逆袭,反之则不会有改观。 查看详情>>
- 摩卡算上置换补贴最低可优惠1.5万元算上置换补贴最低可优惠1.5万元,最高可优惠3.5万元,至于老旧车辆置换补贴需要报废国三排放标准与更低标准的燃油车,或2018年4月30日(含当日)之前注册的新能源乘用车,如果有符合标准的车辆则可以进一步的加大优惠幅度。 查看详情>>
- 新摩卡Hi4的白车身基于中欧双五星安全标准设计新车搭载的宁德时代新摩卡Hi4的白车身基于中欧双五星安全标准设计,其高强钢占比80.41%(包含防撞梁),热成型钢最高强度达2000Mpa,有效提高车身刚性,并配备了7个安全气囊。新车搭载的宁德时代三元锂电池包采用多重电池安全防护,保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。 查看详情>>
- 摩卡新车搭载的Hi4性能版采用四挡电四驱电混技术首先,新车搭载的Hi4性能版采用四挡电四驱电混技术,通过P2+P4双电机分布式布置,实现了串并联四驱的电混架构,并在前桥电机内部集成了四挡混动专用变速箱,使发动机直驱近全速域的工况覆盖,满足用户全场景的驾驶需求。 查看详情>>
- 摩卡Hi4性能版由1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变Hi4性能版由1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱、150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh三元锂电池包以及全新升级的电控系统组成,系统综合功率350kW,综合扭矩达760N·m。 查看详情>>
- Hi4混动系统搭载到摩卡车型上带有四驱的SUV车型价格会比两驱车对于曾经的中国汽车市场而言,带有四驱的SUV车型价格会比两驱车型贵上好几万,由此导致四驱车型的销量往往没有那么理想。并非是消费者不喜欢四驱车,而是从性价比来看不“划算”。可如今,Hi4混动系统搭载到摩卡车型上,售价23.88万元的魏牌摩卡Hi4电混四驱版必然会吸引到更多潜在四驱SUV消费者的青睐。 查看详情>>
- 摩卡新车搭载的Hi4四驱系统既然是四驱车型,那么在越野方面的能力自然是不能忽略的。新车搭载的Hi4四驱系统,拥有iTVC智能扭矩矢量控制系统,可对前后桥扭矩进行动态分配,当面对路面积雪、结冰、降雨湿滑等极限情况,能够有效抑制低附着路面打滑,最大限度的保障出行安全。可以说,新车具有极高的极高的适应性和灵活性。 查看详情>>
- 新摩卡Hi4还注重颜值和驾乘体验的提升并拥有贯穿式LED灯带除了出色的性能和智能驾驶辅助,新摩卡Hi4还注重颜值和驾乘体验的提升。Hi4四驱版延续了两驱车型的设计风格,官方称之为“自然新境美学”的家族式设计,配备有分体式前大灯,并拥有贯穿式LED灯带,提供深空黑、雾凇银、漓江蓝3种车漆可选; 查看详情>>
- 摩卡先看这套Hi4动力系统先看这套Hi4动力系统,虽说插电式混合动力的基础同样是1.5T涡轮增压发动机,但相比此前的DHT-PHEV动力系统,发动机的最大输出已经由115kW/235N·m提升至了125kW/245N·m. 查看详情>>
- 摩卡更将2挡DHT混合动力专用变速箱升级成了4挡DHT混合动力专而匹配的电机,也从最大输出130kW的单个前置电机,变成了前后最大输出分别为80kW和150kW的双电机,拥有四驱结构,更将2挡DHT混合动力专用变速箱升级成了4挡DHT混合动力专用变速箱。 查看详情>>
- 新款摩卡Hi4在此前中型SUV大空间、高标准内饰用料和80.41不得不说,新款摩卡Hi4在此前中型SUV大空间、高标准内饰用料和80.41%高强钢占比车身的优秀基础上,对动力系统和智能化部分进行了重点升级,让消费者能最直接地感受到惊喜。若叠加至高30000元的购车权益,新款摩卡Hi4的整体表现堪称无可挑剔。 查看详情>>
- 新摩卡Hi4搭载智能电混四驱系统最大功率为125kw最后:再来说一下动力部分,新摩卡Hi4搭载智能电混四驱系统,搭载全新一代高热效率1.5T专用混动发动机,最大功率为125kw,最大扭矩为245N.m,匹配的是80kw高度集成四挡变速箱,系统最高效率可达97.4%,150kw高性能电后驱动桥,三合一集成设计,峰值功率150kw,峰值扭矩350N.m;系统综合功率350k 查看详情>>
- 摩卡来到车身侧面来到车身侧面,配有隐藏式门把手,凹凸饱满流畅的雾霭远山腰线设计提升了质感,以及车窗和车门下方配有镀铬点缀。车尾部与前脸设计遥相呼应,同样配有双层天际霞光贯穿式尾灯,高位刹车灯,以及炫黑饰条点缀,让整个型面简洁大方又不失时尚感。同时带来不错的车身尺寸,整车长宽高为4881mm、1960mm、1690mm,轴距为2915m 查看详情>>
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