Hi4性能版由1.5T高热效率发动机、80kW高度集成四挡变速箱、150kW高性能电后驱动桥、宁德时代35.04kWh三元锂电池包以及全新升级的电控系统组成，系统综合功率350kW，综合扭矩达760N·m。
电四驱系统由双电机双轴驱动，拥有趋近50:50的黄金比例轴荷分配以及前后桥100:0-0:100扭矩分配。搭载的iTVC系统能提供毫秒级路面反馈，在路面积雪、结冰、降雨湿滑等极限情况，有效抑制低附着路面打滑，让驾驶不易侧滑或失控，最大限度保障出行安全。
在用户关注的能耗方面，新摩卡Hi4做到了WLTC工况下5.95L/100km的馈电油耗、百公里综合油耗仅为0.8L、百公里电耗20.1kWh，平均每公里不到7分钱。
200km的CLTC纯电续航如果以每天30-40公里的通勤场景计算，可以满足1周充1次电的出行需求。在快充模式下，电池充电30%-80%仅需26分钟。可实现城市用电、远行用油，拥有“智能混动+纯电优先+纯电”三种动力模式，满足用户不同的驾驶需求。此外，新车还具有最大3.3kW对外放电功能，能满足2kW电磁炉连续使用11小时，方便野外露营。
新摩卡Hi4搭载全新一代Coffee OS 2智能座舱，基于用户TOC反馈，从功能到体验全面升级，并联合科大讯飞语音系统进一步满足用户对智能化体验的需求。新车的智能语音控制可以实现更加精准的指令捕捉，通过将科大讯飞语音大模型融入车机系统，能够做到“2分钟无限说”。
而针对用户使用更加顺手的卡片桌面，新增“拥堵聊天室”功能，让旅途不再孤单。此外，HiCar、ICCOA联盟的丰富智联生态，支持车机投屏、刷剧、操控智能外设等便捷功能。
在智能驾驶辅助方面，新摩卡Hi4配备了22个感知单元，由5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达+1颗ADAS摄像头+4颗百万级像素环视摄像头组成的感知系统，具有360°全景感知能力。可实现HWA高速公路驾驶辅助及NOH高速智能领航辅助，还搭载了包括AEB紧急制动、FCW前碰撞预警在内的30+项主动配置，为用户出行保驾护航的同时，也让长途旅行更加轻松。
新摩卡Hi4的白车身基于中欧双五星安全标准设计，其高强钢占比80.41%（包含防撞梁），热成型钢最高强度达2000Mpa，有效提高车身刚性，并配备了7个安全气囊。新车搭载的宁德时代三元锂电池包采用多重电池安全防护，保证电池在各种极端环境下的稳定性与安全性。