换装了动力系统的新款魏牌摩卡Hi4，在近日以23.88万元的厂商指导价上市了。虽说相比现款车型那23.18万元的价格稍高，但各项实力可是全方位提升。
先看这套Hi4动力系统，虽说插电式混合动力的基础同样是1.5T涡轮增压发动机，但相比此前的DHT-PHEV动力系统，发动机的最大输出已经由115kW/235N·m提升至了125kW/245N·m.
而匹配的电机，也从最大输出130kW的单个前置电机，变成了前后最大输出分别为80kW和150kW的双电机，拥有四驱结构，更将2挡DHT混合动力专用变速箱升级成了4挡DHT混合动力专用变速箱。
很显然，新款摩卡Hi4在性能数据的全面提升之外，依靠那趋近50:50的黄金比例轴荷分配以及前后桥100:0-0:100扭矩分配，对复杂路况的适应能力将大大提升，在各种恶劣天气下让人更有底气。同时，官方0-100km/h加速时间从此前的7.3秒变成了如今的4.7秒，表现可谓脱胎换骨。
别看新款摩卡Hi4使用的还是14.6英寸+9英寸的上下中控屏，还有9.2英寸的液晶仪表盘搭配HUD抬头数字显示，但全新Coffee OS 2智能座舱通过将科大讯飞语音大模型融入车机系统的方式，大幅提升了人机沟通的准确性和拓展场景，还有全新的卡片桌面和丰富智联生态，且支持HiCar。
并且，新款摩卡Hi4的智能驾驶也进行了一定程度的升级，以1颗ADAS摄像头、4颗百万级像素环视摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达的基础，支持选装NOH高速智能领航辅助，可以实现智能匝道自动驶出和驶入、智能汇入路口避让、智能变道保护等功能。
不得不说，新款摩卡Hi4在此前中型SUV大空间、高标准内饰用料和80.41%高强钢占比车身的优秀基础上，对动力系统和智能化部分进行了重点升级，让消费者能最直接地感受到惊喜。若叠加至高30000元的购车权益，新款摩卡Hi4的整体表现堪称无可挑剔。