奔驰EQS 最新摘要
- 新款奔驰EQS新车是比较低趴新车的格栅并没有采用封闭式格栅外观上,新款奔驰EQS新车是比较低趴,最明显的是当然是矗立在引擎盖处的立体标志。新车的格栅并没有采用封闭式格栅,更是采用了带通风式格栅,两侧还配备仿制进气口,下进气格栅为梯形进气格栅,前唇比较扁平,让整车看起来要更加的运动。 查看详情>>
- 奔驰EQS来到车身侧面来到车身侧面,流畅动感的车身侧面,车顶从B柱往后开始快速下溜。狭长车窗,周边也采用镀铬条装饰,凌厉的侧面腰线,采用了隐藏式门把手,侧面采用大量曲面,新车配备21英寸多幅式轮毂。车身尺寸方面,新车长宽高依旧为5224/1926/1517mm,轴距为3210mm。 查看详情>>
- 新款奔驰EQS展现出了全新的设计风格前脸的三横幅加一竖的格栅设计外观方面,新款奔驰EQS展现出了全新的设计风格。前脸的三横幅加一竖的格栅设计,不仅与燃油车S级的格栅造型相呼应,还巧妙地融合了雷达和摄像头,科技感十足。贯穿式LED灯带与前大灯的设计相得益彰,保持了现款车型的时尚元素。而最引人注目的,无疑是那枚奔驰“立标”LOGO徽章,它的出现无疑使整车造型更显尊贵与大气。 查看详情>>
- 新款奔驰EQS同样不失奢华与科技感还搭载了最新的MBUX车机系统内饰方面,新款奔驰EQS同样不失奢华与科技感。中控台上一整块Hyperscreen超级屏的采用,不仅提升了整车的科技感,还搭载了最新的MBUX车机系统,预计将为用户带来更加流畅的车机使用体验。同时,物理按键的取消、B柱通风口增加的镀铬装饰,以及后排椅背更加充足的填充物,都体现了奔驰对细节的精益求精。 查看详情>>
- 新款奔驰EQS同样不失奢华与科技感中控台上一整块Hyperscr内饰方面,新款奔驰EQS同样不失奢华与科技感。中控台上一整块Hyperscreen超级屏的采用,不仅提升了整车的科技感,还搭载了最新的MBUX车机系统,预计将为用户带来更加流畅的车机使用体验。同时,物理按键的取消、B柱通风口增加的镀铬装饰,以及后排椅背更加充足的填充物,都体现了奔驰对细节的精益求精。 查看详情>>
- 新款奔驰EQS实车正式首发亮相新车对外观、内饰和动力进行了小幅度近日,新款奔驰EQS实车正式首发亮相。作为中级改款车型,新车对外观、内饰和动力进行了小幅度调整,外观设计更偏向于传统燃油版车型,Logo换成了“立标”设计,辨识度更高,据悉新车有望在北京车展迎来国内首秀。 查看详情>>
- 奔驰EQS前脸是封闭式进气格栅从前脸造型来看,新车采用的依然是家族式设计,前脸是封闭式进气格栅,不过格栅上取消了老款车型上的“满天星”设计,由平面立体设计恢复了燃油车S级的格栅造型,并搭载“立标”,看上去更有气势。 查看详情>>
- 奔驰EQS新车将会升级能量回收系统提升效率据了解,新车将会升级能量回收系统提升效率,还会引入EQE SUV上的可断开前轴技术,使其在四驱或后驱之间随意切换,而这些升级也将会帮助它提升一定的续航里程。 查看详情>>
- 2023款奔驰EQS高配版基本降价25万元左右降价25万元足以说小通在各大平台查询提车价后发现,2023款奔驰EQS高配版基本降价25万元左右。一般来说,百万级豪车产量不多,经销商可能要求加钱才能提车,降价25万元足以说明该车销量不算太好。要知道,奔驰S级可是国内百万级豪车销量第一,基本每月能卖出2500辆左右,而EQS一个月能卖出超过80辆都不容易。 查看详情>>
- 奔驰EQS奔驰推迟燃油车停产时间可以理解奔驰推迟燃油车停产时间可以理解,毕竟放眼全球,未来二三十内燃油车都会是主流,只有中国有把握2025年或2026年实现新能源汽车渗透率超过50%。然而长期来看,新能源汽车取代燃油车乃大势所趋。 查看详情>>
- 奔驰EQS之前奔驰还曝出推出暂缓电动车的消息之前奔驰还曝出推出暂缓电动车的消息,随后官方虽辟谣,为减缓电动车研发,只是燃油车停产时间推迟,但也能看出来,奔驰自认为现阶段新能源汽车竞争力不足,需要燃油车保底。 查看详情>>
- 奔驰EQS使用了标志性的三连屏设计内饰整体造型也没有明显的变化,使用了标志性的三连屏设计,屏幕上部是贯穿式空调出风口,中控面板两端的圆形空调出风口造型很精致。据悉,新款车型将会对软件系统进行优化,车机使用体验会大幅提升。 查看详情>>
- 奔驰EQS前脸部分前脸部分,新款车型中网重新设计,使用了虎头奔风格的横向镀铬格栅加纵向格栅组合的样式,另外还改为了立标,整个前脸相比老款封闭式星空风格中网和大标组合更加优雅大气,也更符合很多人对于奔驰的传统印象。大灯造型以及前杠的造型相比老款没有太大的变化。 查看详情>>
- 奔驰EQS使用了虎头奔风格的横向镀铬格栅加纵向格栅组合的样式前脸部分,新款车型中网重新设计,使用了虎头奔风格的横向镀铬格栅加纵向格栅组合的样式,另外还改为了立标,整个前脸相比老款封闭式星空风格中网和大标组合更加优雅大气,也更符合很多人对于奔驰的传统印象。大灯造型以及前杠的造型相比老款没有太大的变化。 查看详情>>
- 新款奔驰EQS还将引入EQE SUV上的可断开前轴技术因此新车的同时,新款奔驰EQS还将引入EQE SUV上的可断开前轴技术,使其在四驱或后驱之间随意切换,因此新车的续航里程有望进一步提升。 查看详情>>
- 新款奔驰EQS正式迎来首发亮相新车针对外观、内饰和动力系统均进行4月11日,新款奔驰EQS正式迎来首发亮相,新车针对外观、内饰和动力系统均进行了小幅升级,预计有望在北京车展迎来国内首秀。那么,这款车型具体有哪些变化,产品实力能否有更大突破呢?一起来瞧瞧吧。 查看详情>>
- 新款奔驰EQS正式迎来首发亮相新车针对外观、内饰和动力系统均进行4月11日,新款奔驰EQS正式迎来首发亮相,新车针对外观、内饰和动力系统均进行了小幅升级,预计有望在北京车展迎来国内首秀。那么,这款车型具体有哪些变化,产品实力能否有更大突破呢?一起来瞧瞧吧。 查看详情>>
- 奔驰EQS这次中期改款外观整体改动并不大这次中期改款外观整体改动并不大,车头有变化,你会发现老款车头奔驰大标与星辉装饰没有了,取而代之的是横竖条纹,这是模仿奔驰经典的前隔栅造型。此外,奔驰立标回归,毕竟是旗舰级轿车,立标气场怎么能少?不过,即便这样更新,EQS在外观造型上也没有S级那种令人尊敬的气场存在。 查看详情>>
- 奔驰EQS新款EQS电池组容量升级了机械部分,新款EQS电池组容量升级了,这一次带来了118kWh容量,目前现款电池组容量为111.8kWh。如此一来,对比现款后驱EQS 450+版本续航会更长一些,美国EPA给到的数据是352英里,约567km。目前国内在售的EQS采用宁德时代三元锂电池组,CLTC纯电续航最长813km。 查看详情>>
- 奔驰EQS纯电车刹车盘使用次数比燃油车少很多因电池组容量加大,工程师对能量回收系统软件部分进行了改进。由于能量回收系统的存在,纯电车刹车盘使用次数比燃油车少很多,所以,工程师为了正常维护刹车系统,让刹车系统中的衬垫会时不时的与刹车盘进行接触,至于是否影响行驶舒适性,这个还要等到实车到手才能体验。 查看详情>>
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