奔驰EQS 最新摘要
- 奔驰EQS在中国市场推出6款全新纯电和插电式混合动力车型根据规划,梅赛德斯-奔驰将于今年年内,在中国市场推出6款全新纯电和插电式混合动力车型,其中包括全新EQS纯电SUV和全新EQE纯电SUV。 查看详情>>
- 奔驰EQS在整车制造中逐步使用低碳钢为了持续打造绿色供应链体系,梅赛德斯-奔驰还在去年携手宝钢股份,在整车制造中逐步使用低碳钢,并计划从2026年起,将车辆用钢的碳排放逐步降低50%到80%,随后还将使用减碳高达95%的绿钢,来进一步减少在整个产业链和生产制造周期内的碳排放。 查看详情>>
- 奔驰EQS通过将2012年成立的“可持续交通联合研究中心”升级为在携手中国合作伙伴的同时,梅赛德斯-奔驰还与清华大学签署了合作协议,通过将2012年成立的“可持续交通联合研究中心”升级为“可持续交通联合研究院”,共同扩展在智慧交通、智能汽车、交通新能源、本土化等领域的研究,促进行业可持续发展。 查看详情>>
- 奔驰EQS说到驾驶辅助说到驾驶辅助,顺便也提一提奔驰MBOS更高阶的功能。搭载正式版MBOS的奔驰车型,同时还会搭载统一的智能驾驶硬件架构:英伟达Orin SOC+传感器阵列。 查看详情>>
- 奔驰EQSMB.Drive围绕智能驾驶做的一系列个性化功能MB.Drive围绕智能驾驶做的一系列个性化功能,比如自定义场景、持续 OTA 等等,另外智能驾驶功能也会通过MB.Drive的不同规格,有不同定价。 查看详情>>
- 奔驰EQS奔驰同时给了另一套方案的预告:最高速度可达130km的奔驰同时给了另一套方案的预告:最高速度可达130km的L3自动驾驶,同时配备两颗Orin芯片和Luminar定制的激光雷达,并且支持全球市场的高速领航辅助。 查看详情>>
- 奔驰EQS共同开展动力电池闭环回收项目第十届梅赛德斯-奔驰中国可持续发展对话会上,梅赛德斯-奔驰宣布与宁德时代、邦普和格林美签署合作备忘录,共同开展动力电池闭环回收项目。未来,梅赛德斯-奔驰的退役动力电池将交由格林美和邦普,通过其先进的回收技术,再生镍、钴、锰、锂等关键原材料,并将其重新供应至宁德时代的供应链中,用于生产搭载在梅赛德斯-奔驰乘用车上的新的动 查看详情>>
- 奔驰EQS从2007年在华启动第一个公益项目——世界自然遗产地保唐仕凯说,从2007年在华启动第一个公益项目——世界自然遗产地保护,到去年底在海南启动最新项目“保护热带雨林生物多样性行动”,截至2022年底,梅赛德斯-奔驰星愿基金已累计投入超过3.2亿人民币。 查看详情>>
- 奔驰EQS尤其是纯电汽车产品唐仕凯表示:首先,梅赛德斯-奔驰致力于为中国客户提供日益丰富的新能源汽车产品,尤其是纯电汽车产品。至2023年底,在中国的新能源产品矩阵将达17款,涵盖从EQA到旗舰车型EQS的各个细分市场。同时,插电式混合动力车型也在不断扩大,E级插电混动车型在其细分市场销量领先。 查看详情>>
- 奔驰EQS去年年末纯电轿车i3直接优惠10万元原因很简单,奔驰EQ家族定位较高,颇有曲高和寡的味道,即便是终端优惠后,依然是在30万元甚至50万元以上的高端市场。而宝马就很务实,去年年末纯电轿车i3直接优惠10万元,裸车价来到25万元左右,价格比燃油3系还要低。奥迪的Q4 e-tron作为一款纯电SUV,官方售价定为29.99万元起,官价门槛直接拉到30万元以下, 查看详情>>
- 奔驰EQS今年年初欧洲议会通过了《2035年欧洲新售燃油轿车和小可是如今这个卷得飞起的新能源市场,还容许奔驰气定神闲地慢慢发展吗?按照奔驰此前的规划,从2025年开始,梅赛德斯-奔驰所有新发布的车型架构都将基于纯电平台打造,将在2030年实现全面电动化。今年年初欧洲议会通过了《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》,这意味着欧洲市场将在2035年正式开启停售燃油车的新阶段。 查看详情>>
- 奔驰EQS也是难逃大幅优惠的命运话虽如此,但是奔驰在经销商终端的行情,也是难逃大幅优惠的命运。去年年末,奔驰官宣了EQ系列官降的消息,包括EQE、EQS等,降价幅度在5万-23.76万元之间。目前一个听起来有些夸张的行情是,官价约108万元的纯电旗舰EQS 450车型,优惠40万,折扣接近六折。尽管如此,奔驰的纯电家族,在整体销量上还是没有对手强势。 查看详情>>
- 奔驰EQS配置方面则是新车的主要改动之处配置方面则是新车的主要改动之处,新车的低配和中配车型将后排电动多向调节座椅、后排座椅通风加热和后排侧气囊从此前的选配调整为标配,而顶配车型则将手势控制、负离子发生器和香氛装置等功能调整为标配,但随之而来的也是近乎数万元的售价上调。 查看详情>>
- 奔驰EQS内饰方面内饰方面,新车同样没有大幅度改动,豪华感依旧。其将配备了采用曲面屏OLED技术的Hyperscreen超联屏系统等的三块大尺寸液晶屏幕、、科幻未来的中控以及质感出色的内饰等熟悉元素,加上Microfibre微纤维和Nappa皮革包覆的内饰材料在,营造出不错了豪华氛围和科技感。 查看详情>>
- 梅赛德斯-奔驰官方发布了2023款奔驰EQS车型并正式上市官方售近日,梅赛德斯-奔驰官方发布了2023款奔驰EQS车型并正式上市,新车仍旧推出3款车型,官方售价区间为88.1-133.9万元,相较于旧款车型而言,新车整体售价均有不小的涨幅,接近3万元左右。 查看详情>>
- 奔驰EQS电车的加速能力和响应速度远胜于燃油车之所以这么说,主要有三原因。原因一,就是奔驰主打的尊贵感能更好地应对电动化挑战。电车的加速能力和响应速度远胜于燃油车。不客气的说,随便一辆像样的电车都能在动力上碾压宝马燃油车。这对主打运动的宝马来说,就是动摇品牌根基的大问题。同样,电动化促进了智能化的快速发展,这又对主打科技感的奥迪也构成了巨大威胁。 查看详情>>
- 奔驰EQS同比增长34%……但阿贵哥更关注奔驰2022年全球新能奔驰的故事大家都再熟悉不过了,比如梅赛德斯-奔驰集团2022年全年营收1500亿欧元,同比增长12%;全年净利润148.1亿欧元,同比增长34%……但阿贵哥更关注奔驰2022年全球新能源汽车实现销量293597辆,位列全球最畅销电动车品牌第6位。说实话,看到这个数字与排名时,我还是有点震惊的,毕竟在全球新能源汽车销量最 查看详情>>
- 奔驰EQS其中还包括:EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQ其中还包括:EQ首款7座大型豪华纯电SUV——全新EQS纯电SUV,及首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV——全新EQE纯电SUV以及插电混合动力产品也将覆盖至豪华的旗舰车型。从2023年的产品投放计划来看,奔驰“电动化”和“高端化”是主流。 查看详情>>
- 是奔驰EQS车系中的顶配实际驾驶会比这个少一些(其他品牌的电动车EQS 580,是奔驰EQS车系中的顶配,也是唯一的四驱车型。CLTC续航720km,电池包容量111.8kWh(111.8度电)。这个720公里,是在理想状态下得到的最长续航距离,实际驾驶会比这个少一些(其他品牌的电动车都是一样的道理)。小编将车辆充满电后,显示续航为591公里,这是行车电脑根据近期车辆驾驶与耗电情况 查看详情>>
- 奔驰EQS纯电EQS也用实际表现证明了自己的产品力从科技配置到驾控体验就不必再多赘述了,一切都符合这价位车型该有的表现。而在表面看不到的三电系统方面,纯电EQS也用实际表现证明了自己的产品力,在其他电动车冬季续航打5-6折的情况下,纯电EQS的表现“独树一帜”,尽管在极寒环境下,也能做到续航不假、充电不慢。作为奔驰新能源领域目前的旗舰产品,纯电EQS时刻准备着为用户带 查看详情>>
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