因电池组容量加大,工程师对能量回收系统软件部分进行了改进。由于能量回收系统的存在,纯电车刹车盘使用次数比燃油车少很多,所以,工程师为了正常维护刹车系统,让刹车系统中的衬垫会时不时的与刹车盘进行接触,至于是否影响行驶舒适性,这个还要等到实车到手才能体验。
奔驰EQS纯电车刹车盘使用次数比燃油车少很多
摘要来自:《立标回归 奔驰发布中期改款EQS 新外观大家喜欢吗?》
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奔驰EQS纯电车刹车盘使用次数比燃油车少很多
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因电池组容量加大,工程师对能量回收系统软件部分进行了改进。由于能量回收系统的存在,纯电车刹车盘使用次数比燃油车少很多,所以,工程师为了正常维护刹车系统,让刹车系统中的衬垫会时不时的与刹车盘进行接触,至于是否影响行驶舒适性,这个还要等到实车到手才能体验。