奔驰EQS 最新摘要
- 奔驰EQS这次中期改款外观整体改动并不大这次中期改款外观整体改动并不大,车头有变化,你会发现老款车头奔驰大标与星辉装饰没有了,取而代之的是横竖条纹,这是模仿奔驰经典的前隔栅造型。此外,奔驰立标回归,毕竟是旗舰级轿车,立标气场怎么能少?不过,即便这样更新,EQS在外观造型上也没有S级那种令人尊敬的气场存在。 查看详情>>
- 奔驰EQS新款EQS电池组容量升级了机械部分,新款EQS电池组容量升级了,这一次带来了118kWh容量,目前现款电池组容量为111.8kWh。如此一来,对比现款后驱EQS 450+版本续航会更长一些,美国EPA给到的数据是352英里,约567km。目前国内在售的EQS采用宁德时代三元锂电池组,CLTC纯电续航最长813km。 查看详情>>
- 奔驰EQS纯电车刹车盘使用次数比燃油车少很多因电池组容量加大,工程师对能量回收系统软件部分进行了改进。由于能量回收系统的存在,纯电车刹车盘使用次数比燃油车少很多,所以,工程师为了正常维护刹车系统,让刹车系统中的衬垫会时不时的与刹车盘进行接触,至于是否影响行驶舒适性,这个还要等到实车到手才能体验。 查看详情>>
- 奔驰EQS新车依然提供450+和580 4MATIC两种动力供选动力方面,作为广大车友最关注的点之一,新车依然提供450+和580 4MATIC两种动力供选择。不过新车在电池方面进行了升级,电池容量扩充至118kWh。 查看详情>>
- 奔驰EQS动力方面动力方面,作为广大车友最关注的点之一,新车依然提供450+和580 4MATIC两种动力供选择。不过新车在电池方面进行了升级,电池容量扩充至118kWh。 查看详情>>
- 新款奔驰EQS正式迎来首发亮相新车针对外观、内饰和动力系统均进行日前,新款奔驰EQS正式迎来首发亮相。作为改款车型,新车针对外观、内饰和动力系统均进行了小幅升级,有望在即将开幕的北京车展正式与大家见面! 老规矩,我们依旧通过外观,车身尺寸,内饰,动力等四个方面来说新车。 查看详情>>
- 奔驰EQS接续 奔驰在 2024 年 4 月 11 日正式发表小奔驰于 2021 年 4 月首度发表纯电旗舰大型豪华轿车 EQS 车系,并于 2022 年 3 月正式引进台湾市场,接续 奔驰在 2024 年 4 月 11 日正式发表小改款 EQS 车系,此次虽然是 EQS 小改款,但是却有许多重要改变,首先,EQS 造型设计回归奔驰轿车传统的三芒星立标与横栅水箱罩,整体造型不仅相似 查看详情>>
- 奔驰EQS小改款 EQS 车系则提供后座舒适套件与行政座椅的选配在内饰配备设定上,小改款 EQS 车系则提供后座舒适套件与行政座椅的选配项目,透过后座右侧前方倾斜脚踏板的设置, 强化后座乘客的舒适度表现。并藉由乘客座椅向前折叠、后座椅背达倾斜 38 度的调整机能提升后座空间。另外还提供了后座椅颈部和肩部加热机能、座椅气压支撑调整以及前座椅背发光饰条等选配项目。而原厂亦透过标配的后座 查看详情>>
- 奔驰EQS小改款 EQS 车系则提供后座舒适套件与行政座椅的选配在内饰配备设定上,小改款 EQS 车系则提供后座舒适套件与行政座椅的选配项目,透过后座右侧前方倾斜脚踏板的设置, 强化后座乘客的舒适度表现。并藉由乘客座椅向前折叠、后座椅背达倾斜 38 度的调整机能提升后座空间。另外还提供了后座椅颈部和肩部加热机能、座椅气压支撑调整以及前座椅背发光饰条等选配项目。而原厂亦透过标配的后座 查看详情>>
- 奔驰EQS新车的前脸采用的依然是封闭式格栅设计外形方面,新车的前脸采用的依然是封闭式格栅设计,内部使用了和奔驰S级类似的镀铬网格状结构进行装饰,搭配奔驰立标带来了比老款车型更强的气势感;大灯组依然是熏黑的三角形设计,和格栅相连,视觉一体感比较强,日行灯则采用了贯穿式造型,有效拉伸了前脸横向视觉宽度。 查看详情>>
- 单纯靠前脸阵容并不足以让奔驰EQS“焕然一新”车身侧面的造型没有车身侧面的造型没有变动,依然还是比较圆润的溜背式造型,线条感显得比较干练;外媒认为这样的设计和奔驰S级相比依然缺乏气势感,单纯靠前脸阵容并不足以让奔驰EQS“焕然一新”。腰线采用的是贯穿式设计,点缀出了车身侧面的层次感;门把手则是弹出式造型,能够起到降低风阻的作用;轮毂则是多辐式造型,给人的感觉比较大气。 查看详情>>
- 奔驰EQS车机软件迎来了优化内饰方面,整体布局变动并不大,提供有三辐式多功能方向盘、内嵌式中控屏、副驾驶娱乐屏以及电子怀挡,属于家族化的Hyperscreen三连屏设计,车机软件迎来了优化,能够提高流畅度表现。 查看详情>>
- 奔驰EQSB柱的镀铬装饰和后排座椅的升级无疑增加了乘坐的舒适性B柱的镀铬装饰和后排座椅的升级无疑增加了乘坐的舒适性,小幅升级体现出奔驰对于细节的精益求精。 查看详情>>
- 新款奔驰EQS虽然整体变化并不是很明显先从新车的外观设计说起按照老规矩,先从新车的外观设计说起。从外观上来看,新款奔驰EQS虽然整体变化并不是很明显,但是仍然展现出了一些细致的改进。 查看详情>>
- 新款奔驰EQS这次的升级重点覆盖了外观微调、内饰提升以及动力系统据悉,新款奔驰EQS这次的升级重点覆盖了外观微调、内饰提升以及动力系统的改进,产品力得到了进一步升级。 查看详情>>
- 奔驰EQS新款EQS后排座椅靠背泡棉增厚5mm新款EQS后排座椅靠背泡棉增厚5mm,靠背角度支持27度-36度可调;行政座椅套件座椅靠背角度达到38度,支持一键躺倒模式,前排座椅向前翻折同时放下脚托,还可拥有颈部、肩部加热功能,解决了现款EQS后排座椅舒适性欠佳的问题,使乘坐舒适性得到显著提升。 查看详情>>
- 奔驰EQS续航方面动力方面,新款EQS继续提供单电机、双电机两种动力配置,最大功率分别为333kW、380kW,峰值扭矩分别为568N·m、855N·m,动力十分强劲。续航方面,电池容量扩充至118kWh,配合能量回收系统升级并引入EQE SUV上的可断开前轴技术等,新款EQS在WLTP工况最高续航里程提升至822km。 查看详情>>
- 奔驰EQS新款EQS车身尺寸长宽高依然是5224/1926/15新款EQS车身尺寸长宽高依然是5224/1926/1517mm,轴距为3210mm。 查看详情>>
- 奔驰EQS是中网部分的变化外观方面最显著的特征,是中网部分的变化,新款EQS使用灯带来描绘S级格栅,让其看上去更接近自家的旗舰轿车。此外立标也是一个回归传统的做法,搭配全新的中网带来了更端庄的视觉效果,也更符合豪华轿车本身的定位。 查看详情>>
- 奔驰EQS外观方面最显著的特征外观方面最显著的特征,是中网部分的变化,新款EQS使用灯带来描绘S级格栅,让其看上去更接近自家的旗舰轿车。此外立标也是一个回归传统的做法,搭配全新的中网带来了更端庄的视觉效果,也更符合豪华轿车本身的定位。 查看详情>>
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