探险者用车顶棚恢复
- 福特探险者用车体验福特探险者从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 查看详情>>
- 每月养车2225元起, 长安福特探险者购车用车成本如何?此前,福特探险者都是以进口形式进入国内市场,而售价也因为如此居高不下。但是在刚刚过去的6月里,长安福特探险者正式上市,国产化带来了售价的大幅度下探,全系车型的官方指导价来到了30.98万-39.98万元的区间。作为一台美式中大型SUV,其售价的降低必然会引起此前想要入手,但由于价格未能入手的消费者的兴趣。那么,本期《钱车之鉴》小智就和大家聊聊长安福特探险者用车、养车成本到底要多少? 查看详情>>
- 用车小知识 车辆顶棚脏了 肿么办汽车顶棚的清洗是大多数人们, 查看详情>>
- 内饰顶棚清洗妙招 只需三步 即可让顶棚干净如初很多人会经常洗车,但是他们都会忽略内饰的清洗,而记得清洗内饰的朋友却会忘记顶棚的存在。顶棚缺少定时清洗,会积攒非常多的脏东西,长期这样下来,甚至会影响车内空气的质量。下面就来教教你们如何清洗顶棚,只需三步即可让顶棚恢复干净。 查看详情>>
- 一家人用车,探险者真香父母退休和我们住在一起,孩子还在读书,一家人用车,我觉得探险者是真适合我们。空间宽敞、乘坐舒适,不管是日常出行代步还是跑长途开着车去哪玩儿,各种用车环境都能很好的适应。不过除了乘坐方面,它的操控表现也是我很满意的一部分,从我买探险者ST-LINE就看得出来,我其实对运动性是有追求的,想要一辆开着有乐趣的车,探险者就是那一款。 查看详情>>
- 时尚的居家用车,探险者我和朋友都打算换车,刚开始我们本来是想换一样的车,可是到实际看车时才发现,性格不同、工作环境不同,所以对车的需求也不一样。朋友属于那种比较老成一点的,而且是在政府机关上班,他一直很喜欢奥迪A6L,这是典型的商务用车或者政府用车。不过我对A6L实在不感冒,总感觉太成熟了,而且一点个性都没有。作为日常家用车的话,像我这样的五口之家,A6L的空间也是有点小了,后排坐3人比较挤。最后朋友提了A6L,而我被探险者大气硬朗的外观,还有它超大的空间所征服,提了探险者。 查看详情>>
- 福特探险者用车体验福特探险者 从提车到使用已经有半个月了,今天来聊一聊这段时间的用车体验! 首先在空间方面:这也是起初选择探险者最主要的原因之一,我选择的是探险者6座钛金版车型,空间能够满足我们家庭需求,在带两个新出生的孩子去医院打疫苗,需要4个大人+2个新生儿,整体乘坐都很舒适,真是一个不错的家庭用车! 动力配置出色:2.3T发动机与10AT变速箱的完美默契,让人在高速超车时动力十足,驾驶体验安全感满满。发动机的沉稳和迅猛,使车辆在任何路况下都能灵活应对。2.3T排量的十档手自一体变速箱,让每一次驾驶都成为一场愉悦的体验。油门一踩,276匹马力、425牛米的力量涌动,推背感十足。 油耗方面:当时选择该车型时候,与店内销售人员确认过市区油耗百公里11个油左右,可能是刚刚提成使用的原因,市区平均油耗百公里14个油,希望在以后逐渐的驾驶过程中,综合油耗能够降下来!但是值得惊喜的是探险者口粮用92号汽油,能相对节省一些费用! 隔音效果:在起步的时候,油门踩的过深的话,发动机的轰鸣声有一些大,整体胎噪还能接受,本身全称配备的是米其林轮胎,相对胎噪可接受! 总之,福特探险者为家庭出行提供了理想的空间体验。希望未来持续驾驶过程中能在油耗方面给我带来一下惊喜! 查看详情>>
- 福特探险者用车体验光阴似箭,日月如梭,新的一年,作为福特探险者车主,在这个月谈谈我对爱车的用车体验,福特探险者作为一款中大型SUV,以其宽敞的内部空间、强大的动力和卓越的操控性能而受到广泛赞誉,下面就分享一下我的用车体验。 外观与内饰感受 首先,我被全新福特探险者的外观所吸引。车身线条流畅,前脸设计独特,充满力量感。大灯组设计简洁大方,与中网完美融合,使得整个前脸看起来非常协调。车身侧面和尾部线条同样优雅,给人一种稳重大气的感觉。 内饰方面,全新福特探险者同样出色。整个内饰设计简洁大方,用料考究,大部分区域都采用了软质材料覆盖,触感舒适。中控台布局合理,按键和旋钮操作方便,易于上手。此外,内饰的科技感也很强,配备了全液晶仪表盘和10英寸的中控屏幕,显示效果清晰,操作流畅。 乘坐舒适性感受 作为一款中大型SUV,福特探险者的乘坐空间非常宽敞。我坐在后排,腿部和头部空间都非常充裕,没有丝毫的压抑感。座椅舒适,支撑性好,长时间乘坐不易疲劳。此外,全新福特探险者的隔音效果也很出色,行驶过程中车内非常安静,给人一种豪华车的感觉。 动力和操控感受 动力方面,全新福特探险者搭载了一台2.3T涡轮增压发动机,最大功率为276马力,最大扭矩为425牛·米。在行驶过程中,动力表现非常出色,加速平顺有力,无论是城市道路还是高速公路都能轻松应对。 操控方面,全新福特探险者同样不失为一款运动型SUV。悬挂系统调校得当,对路面颠簸的处理非常到位,驾驶起来非常稳定。方向盘手感舒适,指向精准,给人很强的驾驶信心。此外,全新福特探险者还配备了多种驾驶模式选择,可以根据不同路况和驾驶需求进行切换,进一步提高驾驶乐趣。 油耗与保养费用 在油耗方面,由于试驾时间较短,我无法给出准确的油耗数据。但根据官方资料和用户口碑来看,福特探险者的油耗表现属于中等水平,城市道路和高速公路综合油耗大约在9-12升/百公里左右。对于一款中大型SUV来说,这个油耗表现可以接受。 总体来说,福特探险者给我留下了非常深刻的印象。它不仅拥有大气稳重的外观、豪华的内饰和宽敞的内部空间,还具备出色的动力和 查看详情>>
- 每月养车费用2225元起,长安福特探险者购车、用车成本如何?此前,福特探险者都是以进口形式进入国内市场,而售价也因为如此居高不下。但是在刚刚过去的6月里,长安福特探险者正式上市,国产化带来了售价的大幅度下探,全系车型的官方指导价来到了30.98万-39.98万元的区间。作为一台美式中大型SUV,其售价的降低必然会引起此前想要入手,但由于价格未能入手的消费者的兴趣。那么,本期《钱车之鉴》小智就和大家聊聊长安福特探险者用车、养车成本到底要多少? 查看详情>>
- 我的用车分享—探险者福特探险者作为一款中大型SUV,凭借其出色的性能、豪华的内饰和宽敞的空间,赢得了不少消费者的喜爱。在这次深度用车体验中,我将从外观、内饰、驾驶感受、空间、动力、配置、油耗和性价比等方面,为大家详细解读福特探险者的表现。 一、外观:大气豪华,彰显个性 福特探险者的外观设计大气豪华,充满力量感。前脸部分,独特的中网设计和LED灯组相得益彰,凸显出探险者的霸气侧漏。车身线条流畅,侧面看起来非常饱满,而尾部设计紧凑,整体给人一种稳重而不失时尚的感觉。虽然车身尺寸较大,但在城市驾驶中并没有给人带来太大的不便。 二、内饰:豪华品质,精致工艺 内饰方面,福特探险者同样表现出色。车内采用了环保材料,搭配橙色缝线和精致刺绣,彰显出豪华感与高品质追求。座椅设计舒适,前后排乘客都能享受到良好的乘坐体验。12.3英寸的液晶仪表盘和27英寸的高清中控大屏的分体式设计,不仅具有空间层次感,还充满了科技感。多功能方向盘和旋钮换挡的使用也非常方便。 三、驾驶感受:平稳舒适,动力充沛 在驾驶感受方面,福特探险者同样令人满意。探险者搭载了2.3T双涡轮增压发动机联合10AT变速箱,带来了强劲的动力和平顺的驾驶体验。起步阶段油门响应迅速,油门踏板采用风琴式设计,可以精准控制油门大小。此外,探险者还采用了纵置后驱平台,最小转弯半径只有5.9米,日常驾驶非常轻松。 四、空间:宽敞舒适,满足需求 作为一款中大型SUV,福特探险者的空间表现自然非常出色。车内空间宽敞,前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。同时,后备箱空间也非常充足,可以满足家庭出行的各种需求。 五、动力和油耗:强劲动力,油耗还行 福特探险者搭载的2.3T双涡轮增压发动机联合10AT变速箱,为车辆提供了强劲的动力。在实际驾驶中,无论是城市道路还是高速公路,探险者都能轻松应对。此外,发动机噪声和高速行驶时的噪音控制也有待提升。 六、配置:智能系统成痛点 在配置方面,福特探险者的表现略显不足。虽然车内配备了许多实用的功能,但智能系统方面却存在一些痛点。例如,车机系统功能有限,缺少如CarPlay等现代化投屏功能,这在一定程度上影响了驾驶者的使用体验。 查看详情>>
- 分享一下新探险者用车体验,好开易上手虽然提车时间不长,但是各方面性能已经基本掌握了,综合来说这款车挺好开的,起步快换挡又平稳,基本上感觉不到顿挫,油门响应还相当灵敏,轻轻一踩就能得到速度的响应,日常变道或者超车相当有自信,实话实说,我觉得这款车比XT6好开,哪怕新手也能驾驭。 查看详情>>
- 只为更豪华的用车体验,长安福特探险者赤金版福特探险者在国内中大型SUV市场算是元老级车型了,在此前一直以进口的形式进入国内,霸气的外形和宽敞的空间成为了不少家庭的选择。而伴随着国内6座和7座中大型SUV市场的热度持续升温,探险者也被长安福特引入进行了国产,并且相比以往的相对单一的选择,长安福特探险者在近年也是带来了诸多版本,只求满足更多用户的不同需求。 查看详情>>
- 福特探险者昆仑巅峰版打造个性化用车体验编辑│小 刘 查看详情>>
- 探险者深度用车感受置换老款本田CRV,选择了探险者,这段三年的用车旅程,让我对这辆车充满感慨。首先,最引人注目的是探险者给予我的宽敞空间。原本为了家庭需求,孩子渐渐长大,父母陪伴,七座探险者成为理想之选。其大气漂亮的外观仿佛为我的家庭生活增添了一抹亮色。 而让我在日常使用中感到最满意的,莫过于2.3T发动机与10AT变速箱的完美默契。这种动力配置的契合度,让我在高速超车时倍感动力十足,每一次的驾驶都是一次安全感的体验。发动机的沉稳和迅猛,使探险者在任何路况下都能灵活应对,给予我驾驶的信心。 然而,让我感到遗憾的是购车时的优惠力度。心心念念的一万的优惠在实际中却显得微不足道,尤其在三十几万的价格区间,对于家庭来说,这点优惠实际上对购车决策起到了关键作用。曾一直在关注这款车,本以为等到优惠再多一些,今年夏天就可以如愿换车了,可惜心仍停滞在去年的期望中。多一点优惠,或许早就开着这辆心仪的车子了。 谈及驾驶感受,2.3T排量的十档手自一体变速箱,让每一次驾驶都成为一场愉悦的体验。油门一踩,276匹马力、425牛米的力量涌动,推背感十足。即便在经济模式下,车辆也能完美满足我的日常需求,时刻保持着操控与动力的自信。 总的来说,这辆探险者为我的家庭出行提供了理想的空间和卓越的驾驶体验。希望未来能在购车过程中享受到更多实际的优惠,让这段用车之旅更加完美,也期待探险者在未来的更新中能带来更多令人惊喜的改进。 查看详情>>
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