探险者入手自己用车费用感受
- 探险者用车费用感受探险者,不愧为同级最有优势的竞争品牌。作为一辆大型SUV,长宽高分别为5075mm、2004mm、1778mm。这个体积很符合我换车的初衷——就是需要大一些,毕竟我们迎来了一个新的小生命。除了大小,外表的设计也让人赏心悦目:酷炫霸气、车身流畅、立体感强。既然提到了外观,那就不得不提同样精彩的内里。这款车内部的空间非常宽敞,设计师合理安排每一个元素,实现了在有限的车身里使驾乘空间最大化,驾乘感很舒适。除却人坐的地方,还有很容易忽略的油箱容积,这款车是73L,可以说是足够大了。不能错过的还有我们这段时间慢慢摸索出来的小细节,例如天窗、储物柜、遮阳板等等。安全得到了保障,我就很在意驾车体验了。这辆车的多功能方向盘操作性强,刹车也很灵敏,轻轻一踩就会有反应,非常有驾车的感觉。12.8英寸的中控显示屏很清晰,而且内置了福特的SYNC+智行信息娱乐系统,可玩性很高,开车时想要做什么事情直接下达指令就行了。另外,车内的音乐播放器放歌的时候音质不错,还配备有usb接口,不用担心手机没电的情况。还有空调效果来得快。还有大家很关心的应该是耗油量的问题,根据我这段时间的经验,这款车的耗油量在10.6L/100km,是正常的。证明我当初的眼光没有错! 查看详情>>
- 探险者用车费用感受趁着外面天气好,也给我的大黑拍了几张非常耐看的照片内饰设计十分精致,基本上身体经常接触到的地方都采用软质和皮质材料包裹,摸上去非常舒服。最让人眼前一亮的还是内饰的12.8英寸中控屏,科技感非常强好了,说了这么多,千言万语汇成一句话就是这辆车非常值得购买。市场上这个级别去找一个空间大还操控好的车子真的是不容易,探险者也绝对是这个价位最值得购买的一辆车了。 查看详情>>
- 探险者一年用车费用感受提探险者也满满一年多了,这一年多来行驶了24000多公里,总结如下先说我发现的缺点1.窗户升降偶发性的失灵,应该是通病。2.车大灯照射效果个人意见感觉可以提升空间太大。照射不远。3.车辆档位顿挫感太明显,在超车,减速中体会深刻啊。4.车机辅助驾驶功能有时候不是有点准确,最好不要太信任它,危险。优点来了1.目前从没给我掉过链子,除了补了一次轮胎外,探险者稳定性有点好,驾驶感强。2.长途跋涉不累,目前给我跑了云南,318线,它都能妥妥的让你放心,安心。3.动力绝对够用,不用担心动力不够,能让你超车时信心十足。4.油耗目前表显10.4,也许给我不是暴力驾驶的习惯有关。5.简单的小越野还行,不要去体会有难度的,小探的身子骨不适合。理塘深处4832米 查看详情>>
- 探险者车主聊聊用车费用感受今年年初,随着我第二个孩子的诞生,我原来的轿车已经不能满足我们这个大家庭的出行要求了。所以跟老婆商量着买一款SUV,正也到了36岁的年纪,也希望把它当做奖励给自己和老婆。再三的对比和选择下,我最终还是将探险者带回了家。 查看详情>>
- 入手半年,聊聊T55的用车费用感受我家有两台车,一台是比亚迪的S6,买了有点多年了,越到后来油耗越高,现在随便跑出去都10个油了,可能实在是年限太久了吧,也该退伍了。还有一台就是奔腾T55,今年三月初入手的,用车也有半年了,刚开始的前三个月油耗在7.5个左六,不过后来油耗就降下来了,到现在表现一直有点稳定,油耗还能维持在7个左六,我非常满意了。我平时下班路上有时还会来一段激情驾驶,1.5T涡轮增压发动机非常够用,也能给我带来有点强烈的加速感受。其实对于动力方面,我也没有奢求太多,毕竟这辆车主要就是家用车嘛,只是说它在动力上还是给了我一些惊喜,而且油耗也没有我想的那么高,长途自驾出游也不会有任何压力,奔腾的发动机做得确实是挺棒的。 查看详情>>
- 探险者的用车感受第二辆车买的是福特探险者,没有什么特殊的原因。家里的实际情况也确实是需要第二辆车的,无论是出去玩需要的空间还是家里人的用车情况,都是比较适合再入手一辆车的。第二台车子首先考虑的就是SUV,而选择福特探险者是我千挑万选之后的结果,探险者作为SUV中的性能王者,各方面在同级车中都是比较能打的,我还有什么理由不选择它? 查看详情>>
- 探险者深度用车感受置换老款本田CRV,选择了探险者,这段三年的用车旅程,让我对这辆车充满感慨。首先,最引人注目的是探险者给予我的宽敞空间。原本为了家庭需求,孩子渐渐长大,父母陪伴,七座探险者成为理想之选。其大气漂亮的外观仿佛为我的家庭生活增添了一抹亮色。 而让我在日常使用中感到最满意的,莫过于2.3T发动机与10AT变速箱的完美默契。这种动力配置的契合度,让我在高速超车时倍感动力十足,每一次的驾驶都是一次安全感的体验。发动机的沉稳和迅猛,使探险者在任何路况下都能灵活应对,给予我驾驶的信心。 然而,让我感到遗憾的是购车时的优惠力度。心心念念的一万的优惠在实际中却显得微不足道,尤其在三十几万的价格区间,对于家庭来说,这点优惠实际上对购车决策起到了关键作用。曾一直在关注这款车,本以为等到优惠再多一些,今年夏天就可以如愿换车了,可惜心仍停滞在去年的期望中。多一点优惠,或许早就开着这辆心仪的车子了。 谈及驾驶感受,2.3T排量的十档手自一体变速箱,让每一次驾驶都成为一场愉悦的体验。油门一踩,276匹马力、425牛米的力量涌动,推背感十足。即便在经济模式下,车辆也能完美满足我的日常需求,时刻保持着操控与动力的自信。 总的来说,这辆探险者为我的家庭出行提供了理想的空间和卓越的驾驶体验。希望未来能在购车过程中享受到更多实际的优惠,让这段用车之旅更加完美,也期待探险者在未来的更新中能带来更多令人惊喜的改进。 查看详情>>
- 探险者ST,用车感受😃我能成为福特这个大家庭的一员,我很高兴!为什么要买福特探险者呢,我先总结一下我的理由,然后再详细跟大家分享一下最近的用车感受。 理由就是①动力②空间③外观 ①动力:这车我第一次试驾时,非常喜欢它的动力输出,后来我也上网查了,它的发动机是得过大奖的!👍👍👍2.3T的发动机在城市开肯定够用了,而且我还有个自驾游的心,想开着我的大探去大草原去驰骋一下,感受一下草原的美😎,最近我也看着它去了珲春,上面有一个照片就是。在高速上,这车开的很稳,操控指向都很好!我很是满意😉 ②空间:我家现在两个孩子,家里还有老人,之前我开的就是一个五座的轿子,每次出门不是超员,就是坐着很拥挤!😥所以我决定换个大车,对比之后,最终选择了探险者!对于一个六座的SUV,通过前几天的珲春之旅,它的空间表现还是不错的。不过也有不足之处,三排座椅还是有点矮,坐时间长了会不舒服,后来我买了两个厚一点的坐垫,完美解决! ③外观:探险者的外观不用多说!外观很霸气,猛男的理想座驾!😁这车属于全球车型,大家还记得米国大片里的警车🚔吗?是不是很帅! 以上就我的一点心得和体会!欢迎大家相互沟通😝[_LinkTopic:探险者,21984,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- 分享探险者的用车感受😊家里成员越来越多,我为了带家人好好享受生活,所以决定买一辆宽敞的大车🚎。探险者的大空间以及智能配置让我很是心动,也正是因为这个原因我入手了探险者🌼。 探险者看起来特别大气,尽管身材魁梧,但是它驾驶起来很灵活,因为采用了CD6纵置后驱平台,有着50:50前后配重比以及最小5.9米的转弯半径🏎。2.3T+10AT的动力组合也让车子的动力非常的强劲,平顺性也很棒,驾驶过程中几乎能忽略掉变速箱的存在😘。市区内走走停停或者是高速路上飞驰都让我觉得很灵活,很从容,是其它中大型SUV给不了的优质驾驶感受💯。 智能配置方面除了有SYNC+系统,还有福特的Co-Pilot360辅助驾驶系统,整个车身布满了雷达和摄像头,打开全速自适应巡航之后,车辆可以在0-180码内巡航,并且能做到自动跟车,车内还有并线辅助,车道居中的功能,所以上了高速之后我都会打开这个功能,然后双脚就解放了,跑长途也不用担心脚踩着油门踩到抽筋了,盲区监测、主动刹车等等也都有,配置都很实用,比我哥们前两年买的奥迪Q5L强多了👍。 3025mm的大轴距让车内不管是前排还是后排的空间都很充足,特别是后两排的腿部空间,就算是在第二排调到最后面的时候,第三排依旧能坐人,如果第二排调节在适中位置,第三排坐着也很舒服,因为中间是两个座椅,有通道,所以进入最后一排很从容💐。体验过探险者的空间之后,同级别大部分七座车真的不愿意坐了,因为空间都没有它的大,也没有它的舒服😷。 空间大,配置高,动力强劲,我觉得在探险者身上几乎找不到太多的缺点,总之,有了探险者之后,我的理想生活正式开启😎! 这块12.8英寸的大屏搭载了SYNC+系统,反应很流畅,可以语音控制也可以使用车载导航,上车之后用语音控制空调、音乐的感觉真的很不错,之前的车子没有这个功能,都必须手动操作,现在开别人的车子总是想语音,却发现他们的车子都没有…… 车内有全景影像,说实话这么大的车如果没有这个功能,即便是再好开倒车也是个问题🌸。好在车上不仅有这个功能,还有前后雷达,就是比较小的车位不要考虑,毕竟体积就在这摆着呢,就跟奥尼尔睡小床一样,它不得劲啊🌼!#探险者##用车感受# 查看详情>>
- 35万级的最佳选择,谈谈入手探险者后的用车感受入手探险者的契机主要是二公主的降生,之前家里的车是一台老款的福克斯,要不是闺女的出生我还舍不得把它卖掉,毕竟跟随我征战数年,处得都有感情了。对于福特这个品牌我是相当信任,毕竟福克斯多年的表现我是看在眼里的,试驾过探险者后,强大的产品力促使我当天就签了购车合同,完全是一台能够满足我对好车所有幻想的车型。当时直接把福克斯置换了,抵了不少钱,而且还送了一个终身免费基础保养,挺划算。 查看详情>>
- 观致7入手一个月 用车感受提车快一个月来交一份作业,正好周末休息说一说这一个月来开观致7的感受 第一辆车要求不多,主要座椅舒服,头部空间,视野要宽阔,6安全气囊配置,预算差不多15万左右,180的身高在车展试了一下,淘汰了好几个我原来想买的车型,自己也是学机械专业的对汽车这方面也算是有一定的了解,原来出门一直都是打车,今年疫情之后就决定买辆车,特别是养了宠物之后对于用车的需求就进一步提高了,以前去朋友那边带上狗狗都得打顺风车,特别是工作变动从广东搬家到江苏搭顺风车就转了好几趟车。 开起来属于家用车的类型,特别的平滑,完全不像传说中的双离合,红绿灯起步加速还是非常给力的,据说是用了宝马和psa合作的1.6t发动机,基本上标准模式就是市区代步;运动模式要车热了之后再开不然噪音会比较大,运动模式下车得油门响应明显快了,加速也很轻快,不过油耗也要高一些,1.6吨的车身比较重,这个天气市区里面跑开暖气差不多在9L左右。 查看详情>>
- 每月养车费用2225元起,长安福特探险者购车、用车成本如何?此前,福特探险者都是以进口形式进入国内市场,而售价也因为如此居高不下。但是在刚刚过去的6月里,长安福特探险者正式上市,国产化带来了售价的大幅度下探,全系车型的官方指导价来到了30.98万-39.98万元的区间。作为一台美式中大型SUV,其售价的降低必然会引起此前想要入手,但由于价格未能入手的消费者的兴趣。那么,本期《钱车之鉴》小智就和大家聊聊长安福特探险者用车、养车成本到底要多少? 查看详情>>
- 分享我的探险者用车感受我是在今年年初买的车,用到现在已经跑了1万多公里了。不说对探险者了解面面俱到,但也能称得上是非常熟悉了。为了给车友们一个中肯的选车建议,今天我也来和大家分享分享我的用车感受。外观上不多说,探险者是典型的美系风格设计,硬朗的外观造型、悬浮式的车顶等等,有点有肌肉感。内饰主要亮点在于中控这块12.8英寸大屏,让车内多了几分活跃的气息,看着不呆板。原厂带有几种不同的驾驶模式。平时想要激烈驾驶,提升油门响应速度、延后发动机的换挡转速、感受速度与激情,切换到运动模式下是最的选择。遇到非铺装路面,切换到越野模式,车身系统会自动根据路况分配前后轮的动力,提供一个更的脱困能力。探险者全系搭载的都是一台2.3T发动机加10AT,动力总成规格有点高,无论是发动机排量参数还是变速箱的档位,纸面数据十分给力。底盘方面,探险者的悬架调教不算特别软,尤其是到了后段,能够感觉出来悬架提供的支撑,遇到一些大的坑洼时,悬架也不容易被压缩到底,压缩后还有一个强有力的支撑,让人感觉悬架在积极的工作,对于震动处理非常高级,能化解掉路面的有点多颠簸,乘坐感受十分舒适。总体来说,探险者都是瑕不掩瑜,它有着一个出色的行驶质感,对得起它的价格,是一辆性价比有点高的家用7座SUV。 查看详情>>
- 入手标致5008,用车费用感受呈上标致5008这款车我也是开了两个月了,有点明智当初选择了购买这辆车。首先是空间舒适度算是舒适的,行驶过程中也是特别的平稳。其次是整体造型看上去也特别的大气,还有种偏向硬朗的风格。买了这台车后,我是百看不厌,越看越喜欢,厚重有力,给人以安全感,线条,简洁明了。不得不说的是,新车刚买回来的前半个月里面,它的百公里用油耗不怎么高,磨合之后还有下降的趋势。现在主要是在城市里开,油耗稳定在7个左六,也算是划算了。 查看详情>>
- 新车入手,发个用车费用感受综合感受最满意是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。最满意第一点是他的外形,非常的大大气稳重,非常符合我这个年龄段吧,人到上有老下有小这个阶段,不沉稳都不行。大家都不容易,就像被磨平了棱角,外表都变的圆润光滑了许多。再就是内饰也是相当的讲究,比如菱形的格纹设计,十分的讲究,真没想到这么简单的集合图形到了设计师手里能变幻出这么高端大气的造型。座椅的厚度也很厚实,带着座机加热和通风的功能,坐时间久了也不会太疲劳。最值得一提应该是昂科威PLUS的动力了,百公里加速仅需8.1秒,这个成绩在同级别SUV里无人能及了,最大功率174千瓦,最大马力237匹,数据也是傲视同级。第三排的空间还是稍有欠缺吧,当第二排也做一个大人的时候,二三排空间就比较难兼顾了,毕竟轴距2米83还是有限的,再就是后排的储物空间还是比较紧张,特别是乘坐气人的情况下,第三排后面就有点难弄了。要是第三排不做人,三排一放到空间瞬间就扩充很大。拉什么都够用了。还有一点需要提一下,副驾驶座椅的腿部横向宽度感觉有点小,坐个稍微胖一点的人,腿就有点放不开,其实可以把中控做的体积再小点,就能给前排富裕出更多的空间了。空间二、三排空间基本满意,第三排放倒情况下,就是个大五座,空间绝对没的说,一点毛病没有,要乘坐有乘坐空间,要储物有储物空间。就是第三排坐上人之后,一般也就是坐坐小孩吧,大家不要幻想让老人坐在第三排,根部不可能的,进去、出来都不方便。我觉得设计师设计的这两个作为主要还是给小朋友们设计的吧。外观外观没什么可说的,自己第一眼就看上了相当的高大上,低调沉稳霸气,有那种不怒自威的感觉,气场也是相当足。一看就是一台比较豪华的车子,抛开品牌的因素,但看昂科威PLUS的外观表现,细节装饰等等吧,完全比肩一台豪华高端SUV,不知道我这么说大家认不认同。内饰其实就是别克的最大优点,360度环抱一体式的大沙发,超级舒服,开着的确是给人享受的那种愉悦感,开上他我就不自觉的回去环顾一下内饰每个角落真的是很耐看,摸上去也是表里如一,不像我同事的大众途观L内饰你最别摸,摸完会大失所望的。中控屏是一块超大的10寸液晶触控大屏,十分的智能,还有相当多车联网功能,比如在线百度地图,语音识别。安吉星。手机映射、还有组队功能,功能真的是太丰富了,还有每年可以享受100G的免费流量,真的很豪横。动力2.0T可变缸发动机全系标配,最大马力是237匹,最大扭矩350Nm.艾威亚高配车型可以实现四种驾驶模式,运动舒适四驱越野,极大的丰富我们的驾驶乐趣,同时也最大化的覆盖了各种路况。这个四驱是适时四驱的,无论什么情况下都是电脑介入,帮忙进行智能切换四驱,根本不需要手动去切换的,这点大家可以放心。再就是接2吨重的车身,百公里竟然仅需8秒1,不可思议,实际开的过程中,我发现这款车可以说相当的轻快,没有那种大型SUV的笨重感。操控整个车身长度达到4米84的车身长度,基本是在中大型sUV里算是比较长的了,不途观L长,比Q5L长。但开起来却没有那种难以驾控的感受。方向盘灵敏,转向精准,没有任何的虚位,这点对这么大的一款SUV来讲真的是太难得,开着它跟开一台大型轿车感觉差不多。舒适性所有座椅都采用人体工程学设计,座椅的材质相当的上档次,纯牛皮的座椅,保留了牛皮原始的纹路,细腻而又质感,摸着很有触感,档次感真的是一就知道。双曲独立恒温空调,在这个炎热的夏天相当的给力,降温效率块,同时还有车内的负离子净化功能,进一步帮忙提升车内的空气质量,真的是配置武装到了牙齿。花这个钱也是值了。油耗目前油耗在11个,加的是95号汽油,我感觉还是能够接受的,毕竟车身接2吨重了。昂科威PLUS有48V轻混系统,据说是能稍微节省点油耗,但不知道从哪些方面进行皆有,大家有没有懂得,可以给我介绍介绍。 查看详情>>
探险者用车热门推荐
- 探险者夏季用车长途空调降温
- 探险者品牌用车费用
- 探险者留下最好用车
- 探险者二代用车费用感受
- 探险者深度用车
- 探险者用车使用满意真的
- 探险者值得入手买车用车选择
- 探险者记录用车费用感受
- 探险者公里用车费用感受细节
- 探险者长途总结用车感受
- 探险者平顺舒服用车感受
- 探险者用车选择大气
- 探险者公里用车费用感受
- 探险者自己用车感受
- 探险者选择用车费用经验
- 探险者手动用车感受加装锁车升窗
- 探险者用车感受实测
- 探险者用车优点
- 探险者一个用车值得
- 探险者公里用车全车车罩
- 探险者用车费用看法
- 探险者用车费用纠结还是
- 探险者用车利用感受
- 探险者用车感受本人
- 探险者用车耐看舒适运动时尚
- 探险者不断用车感受
- 探险者舒适公里用车
- 探险者用车轮胎系统
- 探险者用车费用加长
- 探险者用车优势
- 探险者用车小结空间有点大平顺
- 探险者用车案例
- 探险者买车用车费用2个简单
- 探险者4万用车感受
- 探险者保有量用车
- 探险者用车回家开车
- 探险者车主详细用车感受看到
- 探险者用车遇到大小
- 探险者表现用车非常
- 探险者挑选过程用车
- 探险者用车合适家用
- 探险者进口车用车
- 探险者用车还是重要
- 探险者一下用车费用感受
- 探险者用车费用不停
- 探险者三万用车感受
- 探险者用车行车压力舒服
- 探险者夏季用车费用
- 探险者表现用车费用非常
- 探险者满载小车用车