帕萨特 插电混动载人用车还是舒服
- 少许载人用车还是选轻客,舒服最近自己单位要买一辆十个人左右容量的轻客,自己有点犹豫不定。看得是新世代全顺和上汽大通V90。凭自己感觉对比了一下,感觉还是上汽大通的V90里面的空间比较大,而且座椅舒适度也还可以。而且网上说新世代全顺的减震做得不够,当然我没有试驾,不能下定论。另一个配置方面,V90相对丰富一些,全顺的配置日常使用足够,但是就怕对比,倒不是说全顺不,新世代的知名度还算不错,所以这两者各有千秋。但是我个人观点,如果全顺依照目前的状态发展,后期肯定被超越,而且现在有的车型已经被大通赶超。朋友圈看到的成都车展,EV90 查看详情>>
- 帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游+自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 4年用车,还是那么舒服用车4年,还是这么舒服,4年52000公里了。没有什么问题! 查看详情>>
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 还是大途岳用车舒服在我看来买车跟买房其实一样的,也属于比较大的一件事情了,选车也是比较慎重,基本上在我们当地的4S店都看了个遍,看到喜欢的车型也会亲自去试驾一下,之所以最后会选择途岳这一款车子也是有几方面的原因,一方面是因为我们全家都挺喜欢,它的外观空间比较的宽敞,而且造型也看起来比较低调,但是又不失霸气的感觉。 途岳这一款车子空间方面不光是车内设计非常宽敞,前后排空间调整的也是特别的合理,空间利用率也很高,车内储物空间也是特别的大,平常放些零碎小物件也特别的方便,后备箱同样比较的大,这样的后备箱平常我们全家出行放3-4个行李箱没有太大的问题。 动力方面对我来说绝对是一个加分的地方,虽然我对动力要求不是很高,但是感觉途岳加速还是挺强劲的,起步的时候轻轻踩下油门,它的速度上来也特别的快,这样开起来也能够让人更加的心情愉悦。 买车以后我其实也去跑过山路,我感觉这款车子跑山路的时候动力也不会受到影响,就算车内坐满人动力输出依旧特别的顺畅。 这款车颜值还是挺高的,造型也符合大部分人的审美,看起来比较的高贵霸气上档次,而且整个外形做工方面也不错,车漆也是比较细腻,没有那种颗粒物,所以摸起来很光滑。 油耗方面我觉得真是不高,开始买回来开的时候最多能达到10个油,跑上一趟高速会下降一点,现在基本开车也接近9个油了,朋友们说这么大的车这个油耗也不算高了,我期望油耗更低一点。 车子内饰整体上表现的很好,整体材质用料都是很好的,皮质也是非常的舒服,摸上去手感真的很细腻。方向盘的手感舒适性好,座椅的包裹感好材质也柔软;中控屏幕又大又好用,设计上的一些小细节考虑的十分的周到,液晶屏幕很有科技感也方便操作。还有一些按键的质感很好,按着舒服。多媒体的功能也是有很多,省去了很多按键,都结合到多媒体屏幕附近去了,让人看着车辆内部的结构更加的简单了,没有太复杂的感觉,也让驾驶员更加的快速掌控车辆。 不管是家用代步,还是自驾游旅行,我觉得途岳的实用性还是不错的,也经济划算,性价比可以! 查看详情>>
- 油耗也不高,5.9L油耗还能加92号汽油,实拍艾力绅MPV的车内空间大于SUV,空间灵活性强,载人绝对能胜任,无论是商务用车还是作为日常生活用车,都具有很高的实用性值。我们一起来看看艾力绅。 查看详情>>
- 帕萨特PHEV: 每月养车1261元,比燃油版香多了?众所周知,上汽大众帕萨特是国内汽车市场最早引入国产的合资中级轿车,产品力向来是不错。但是随着如今新能源的不断发展,帕萨特燃油版的一些弊端就显现出来了,比如燃油车使用费用高,购置税费用高等等,而这个时候,帕萨特PHEV的优势就来了。据悉,在2023年1月份的销量中,帕萨特PHEV的终端累计销量为529辆,在1月份插电式混动车型销量中,排名第十五。那么今天我就来给帕萨特PHEV的用车情况做个介绍,看看和燃油版相比,插电混动版本是不是更有优势一点。希望对大家后续选车有些帮助。 查看详情>>
- 好看好开好用,车主谈全新帕萨特“帕萨特嘛,提到这个名字就总能想到机关用车、老板座驾,但我的帕萨特用的最多的还是上下班和周末带着老婆孩子出去玩,他们就是我最重要的‘领导’。”30岁出头的帕萨特车主李先生笑着对笔者如是说到。 查看详情>>
- 买帕萨特半年,体会到了什么才是真正的良心车买了帕萨特半年了,我也应该算一个帕萨特的老车主了吧,本来想着买了车,车开着舒服也就行了,我也没那么多时间去写各种用车感受,安安静静当个看客也不错,但是最近帕萨特在中保研获得优秀成绩的事情一公布,对于帕萨特的讨论就一直没有停歇过,我看着看着也开始手痒痒了,那就跟大家来分享一下我的驾驶感受吧。 查看详情>>
- 动力强劲,用车舒服又省钱—混帕用车有感帕萨特舒适性很高,第一次去看车的时候试动力强劲,用车舒服又省钱—混帕用车有感 帕萨特舒适性很高,第一次去看车的时候试了下就知道了,但是预算不够,只能退而求其次了!妹夫开的就是帕萨特的,不过是油电混合版本的,我感觉和燃油版的帕萨特差别不是很大,但是用车的话比较省钱,听他说每公里不到3毛钱。帕萨特的外观比朗逸是要大上一圈的,车身修长,比较上档次。买黑色的就买对了,帕萨特尺寸比较大,黑色显小,看起来没那么笨重。车大,空间也大,坐里面也更舒服。车灯设计和朗逸也没有很大差别,相似度很高,都是全LED灯珠,但是毕竟高一个级别,有自动头灯,大灯延时关闭功能,氛围灯。尾标430PHEV看起来比燃油版的高级,妹夫说这个动力比380燃油版的动力表现更强劲些。轮毂比较好看,有点像风车的造型,看起来比较动感,把商务车的沉闷感中和了不少。虽然说帕萨特比较有商务车的感觉,但是我觉得它更适合家用,并且显得更体面,兼且低调。帕萨特的后备箱也很大,可以装三四个行李箱。帕萨特油电版的前脸大众Logo旁边右侧有个隐藏式的充电盖,不是提前知道的话根本发现不了,按一下就开了。左边也有PHEV新能源的标识。中控屏是全屏触摸的,不是很大,只有8英寸,手机互联功能可以语音操控。空调面板也是采用了触控操作,看起来挺高档,但是我觉得不如我的旋钮开关好用。空调控制面板下方有无线充电装置,充电倒是很方便,也不影响打电话。后视镜电动调节,可以电动折叠,加热功能,倒车也是可以智能下翻的,锁车后后视镜还能自动折叠起来。功能很齐全。座椅是全真皮的,车里面没什么气味,座椅包裹性很好,舒适度是我认为在大众车中最高的。单单最近这段时间来看,油价上涨的厉害,开油车烧油就跟烧钱似的,所以如果预算允许,帕萨特油电混合的作为日常家庭用车还是相当不错的,不仅用车舒服,还更环保更省钱! 查看详情>>
- 帕萨特B8有深踩1秒内见推背性格!对于帕萨特,应该算是大众在国内市场的销量担当车型了,而且销量向来表现不错。2020年大众的销量还是很稳定稍稍领先整个汽车市场。同为大众旗下的B级车标杆,在同等价位下我觉得选择新款帕萨特B8更加合适,是不是还是那么出色,还是空间上帕萨特都占据一定的优势?这一回就来简单叙述一下它的用车感受。 查看详情>>
- 引领品牌迈入插混赛道 试驾江淮QX PHEV目前的新能源赛道上主要有两类车型,一种是纯电动车型,另外一种就是包含增程式在内的插电混动车型。虽然纯电动车型更加节能环保,但“电动爹”的续航和充电问题还是会给一些人带来困扰。也正是因为诸多考虑,目前更多的人将购车目前选在了插电混动车型,可油可电无疑能满足大多数人的用车场景。 查看详情>>
- 32.98万起售传祺E9正式上市,油耗更低还没有里程焦虑在30万以上的新能源MPV市场里面,最常见的依然还是纯电动车型,但对于商务接待来说,纯电的使用环境很有局限性,所以插电混动不仅能解决里程焦虑的问题,同时还能大大减少油耗,降低日后的用车成本。 查看详情>>
- 车主现身说法:养一台大众帕萨特要多少钱?说到帕萨特,相信很多人都不会陌生,作为国内销量最好的中型车之一,它不仅在父辈们的心目中有着深刻的印象,即使是经过数次换代,它依旧历久弥新,不少人在买中型车时首先想到的还是帕萨特,尤其是全新换代之后,更加的年轻、大气、时尚,使得很多年轻人都对它趋之若鹜。但在买车这件事情上它都不是一劳永逸的,事后还涉及到养车支出等问题,于是很多人都有这样的疑问,养一台20来万的帕萨特需要多钱呢?今天我们请来了帕萨特的车主王先生,让他给我们分享一下他的养车成本和用车感受,也藉此给对帕萨特感兴趣的朋友提供一个参考。 查看详情>>
- 油电同价啦[庆祝][庆祝][庆祝] 帕萨油电同价啦[庆祝][庆祝][庆祝] 帕萨特+插电混动 又享德系品质++又省用车成本 尽享【双全之道】 查看详情>>
帕萨特 插电混动用车热门推荐
- 帕萨特 插电混动回家用车费用感受
- 帕萨特 插电混动全尺寸SUV用车
- 帕萨特 插电混动用车蓝色越野
- 帕萨特 插电混动用车频繁
- 帕萨特 插电混动以旧换新三个月用车
- 帕萨特 插电混动情况怎么用车回来
- 帕萨特 插电混动用车助力开启
- 帕萨特 插电混动2个用车感受
- 帕萨特 插电混动用车多了整体还是满意
- 帕萨特 插电混动车主详细用车感受看到
- 帕萨特 插电混动公里用车感受
- 帕萨特 插电混动MPV用车
- 帕萨特 插电混动入手用车选择
- 帕萨特 插电混动用车冰箱怎么看
- 帕萨特 插电混动用车费用申请
- 帕萨特 插电混动用车费用感受车辆
- 帕萨特 插电混动用车感受家用
- 帕萨特 插电混动用车时尚真的
- 帕萨特 插电混动用车费用优缺点
- 帕萨特 插电混动用车费用技巧
- 帕萨特 插电混动12月用车亏电点不着
- 帕萨特 插电混动出厂日期用车
- 帕萨特 插电混动高性能用车体会
- 帕萨特 插电混动用车动力非常够用
- 帕萨特 插电混动用车费用感受
- 帕萨特 插电混动用车费用感受家用性能
- 帕萨特 插电混动真实用车费用感受
- 帕萨特 插电混动用车感受春季
- 帕萨特 插电混动用车费用简单经典大气
- 帕萨特 插电混动进口车用车
- 帕萨特 插电混动用车两个感受
- 帕萨特 插电混动用车费用过程
- 帕萨特 插电混动用车感受还是
- 帕萨特 插电混动用车费用成本
- 帕萨特 插电混动适合用车感受
- 帕萨特 插电混动用车费用2万公里
- 帕萨特 插电混动一万用车优缺点
- 帕萨特 插电混动用车使用满意真的
- 帕萨特 插电混动用车感受功能用吗
- 帕萨特 插电混动用车第二次维护
- 帕萨特 插电混动夏季用车防护检查维护
- 帕萨特 插电混动3万用车实测不高
- 帕萨特 插电混动用车缺点正常内饰
- 帕萨特 插电混动用车安全自己动手安装
- 帕萨特 插电混动开车用车费用
- 帕萨特 插电混动各个用车感受
- 帕萨特 插电混动皮卡用车
- 帕萨特 插电混动公里用车费用感受细节
- 帕萨特 插电混动运动用车费用3个月感受
- 帕萨特 插电混动用车感受真的