帕萨特 插电混动真实用车费用感受
- 帕萨特用车真实感受说真的,买车也一年多了,开着我的帕萨特也由刚开始的不太熟练到现在的非常熟悉,一年时间改变了不少,接下来主要说说这一年多以来我的用车好像,首先从外观上来说,大气和沉稳这是帕萨特的标签就不说了,造型确实比之前时尚年轻多了,特别是出了星空前脸的车,更是年轻多了,下来说说不好的一年,总是感觉帕萨特的车漆有点薄了,买车的时候还有漆面开裂的小点,后来店里做了个镀晶还能好点,我买的黑色的,平时上班停车总是停在马路边,风吹日晒的,有时候那个鸟屎啊,特别讨厌,如果不及时清理,那会伤到漆面的,在这里友情提醒大家有鸟屎了一定要及时清理,要不然后悔的肯定是你自己,后面即使洗车了,那个印儿也能看的清清楚楚,除非你贴个膜,要不然还是听我的,特别是黑车,其他颜色的还好,因为鸟屎具有腐蚀性,又加上我感觉漆太薄了,所以啊,还是及时清理的好,再说说整车的车灯,这一点我肯定是要赞赏的,因为车等对于我这种有近视的人来说,晚上开车太重要了,而帕萨特的车灯够亮,LED矩阵式大灯特别的亮,车内的氛围灯孩子也特别喜欢,颜色可调节,我买的是豪华版的,精英版应该没有这个,其他的迎宾灯,车内灯也是应有尽有,很好这一点,最后说说动力,我的是330TSI低功版,我就觉得刚开始起步有点肉,过了这个就好了,因为我是喜欢大油门了,不过听说马上低功版的要取消了,只有高功版的,而且就贵了2-3K,所以如果不着急买的小伙伴,我还是建议等等,我买早了没办法,不过现在还没入手的可以等等,毕竟差不了多少钱,高功的肯定动力更强劲啊,而且从23款以来豪华版增加了360和后备箱自动开启,可以说应有的配置都有了,最主要是价位合适啊,只要在指导价的基础上优惠个4万+,你说香不香啊,毕竟汽车竞争这么激烈的,越来越便宜了。 查看详情>>
- 用车费用真实感受咨询一下真实车主,这车开了一段时钟有没有什么小毛病,段时钟想入手一台。 查看详情>>
- 路虎发现5真实车主用车费用感受路虎发现5真实车主用车感受,想找真实车主讨论,假如你是车主评论区告诉我。 查看详情>>
- 12000公里19款大众速腾真实车主分享真实用车感受刚刚在工作之余畅游头条,看到大众速腾64KM/H偏置碰撞的视频,碰撞表现很好,松了一口气,但是打开评论一如既往还是很多人在喷它。我感觉好多人纯粹是为了喷而喷,总感觉这样对它不是很公平。所以在这里作为19款大众化速腾的真实车主我想分享一下自己的真实用车感受,绝对真实,或许我的感受会与大家的有所不同,希望大家看完之后也留下自己的感受,然后就是拜托大家轻点喷,谢谢。 查看详情>>
- 驱逐舰05真实用车感受刚买的驱逐舰05,低速状态下跟电动车没有什么区别,我买的是55公里版本,计划是混动开的,偶尔能充电了也补一下电,因为我媳妇是新手,他还不敢上路开,磨合的任务就交给我了,废话不多说先加200的油,交保险给了30加油券,立马安排了,200的油续航显示700多公里,快乐表果然快乐,第一发回趟老家看看爸妈吧,往返150公里吧,去的时候国道,回来高速,测下来国道油耗竟然比告诉还低,我开着国道4.5高速5左右,整体来讲油耗是满意的,但是这个车也有缺点,顺便吐槽一下: 查看详情>>
- w6用车费用真实感受w6动力还是不错的,起步超车提速都很给力。座椅舒适,后排座椅放倒后,尾箱整体看起来空间超大,唯一不足就是座椅不能完全放平。车子购买时配送一套7kw家用充电桩,通过蓝牙连接手机app,可以实现预约充电、即插即充等多种充电方式,也可以查询充电记录,比起ex5老款充电桩功能强大了很多。车辆操控性还是很满意的,支持多种辅助驾驶和预警功能,比如前车起步提醒、车道偏离提醒等功能都很实用。平时上下班通勤高架桥占三分之二路程,平均速度在60-80,市区道路平均车速在40-50码左右,上班来回一趟距离大约在45公里左右,在满电显示523续航里程的情况下,按上述描述路况,选择CEO节能模式,全程开空调的情况下,实际续航大约在400公里左右,也就是80%实际续航能力,比心里预计的要少了一点。总体来说除了续航没有达到心里预期外,整车还是很满意的。 查看详情>>
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 💯相伴六年的帕萨特~真实用车感受[_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 🕙用车时长 本人河北保定的,做服装店生意的,帕萨特是2017年1月份提的。风风雨雨到现在已经陪伴我有六个年头了,在这六个年头,它陪伴我从新手到老司机。这个蜕变的过程让我懂了很多。也让我真正的喜欢上了德系车。 📒优缺点感受 优点~六个年头了,这个外观吧,放到现在也没有感觉到过时,依旧给人一种成熟稳重的感觉,内饰的座椅以及后排的座椅,六年了,也没有出现开裂,它的皮质材料确实做的很不错。还有让我非常满意的就是内饰的整体精致感觉,以及第二排的独立出风口的设计。内饰所有的案件到目前为止全部都可以使用,没有损坏过。帕萨特最让我喜欢的一点就是高速上的行驶质感,那种开车的质感是一种享受,跑长途的时候,感觉不到特别的劳累,不像别的车型跑高速的时候风噪哇,胎噪以及座椅的舒适性和某某因素让整体的行驶质感下降,帕萨特给到我的确实很不错。 不足~在第三年的时候,这辆车就已经开始烧机油了。1.8T的发动机并不是特别的严重,但是后备箱总要备着一桶机油。也不知道是磨合没有磨合好的原因目前在市区行驶它的油耗表现达也不知道是磨合没有磨合好的原因,目前在市区行驶,它的油耗表现达到了11~13之间的一个油耗,个人感觉是比较高的了。有点不满意了,目前它的换挡动作比较明显,尤其是一档升二档的时候。现在怠速的时候抖动比较强,别的都还算不错。 ✏️能耗记录 目前该车已经跑了11万多km了,现在的油耗表现是11.3升每百公里。这个的油耗表现让我有一点接受不了了,95号在我们地区是8块5一升,目前的油耗一公里是9毛6,每一次加油的时候有点心疼,尤其是1.8T的发动机还烧机油。 📢选购用建议 能给到大家选买的建议就是如果喜欢帕萨特这一款车型,现在建议大家选2.0T的发动机,湿式双离合的变速箱。不要选1.4T的发动机,因为1.4T他的变速箱是干式双离合的变速箱后期的顿挫感肯定是会有的。而且很强。 对想买帕萨特这一款车型的消费者一个建议,等他快换代的时候再购买,那时候的优惠力度是非常大的。如果是短时间用车的话,一定要多跑跑各个4s店。还有就是去了问裸车的优惠价格是多少?先谈裸车的优惠价格,再去谈保险以及分期贷款的手续费之类的,一般的4s店分期贷款的手续费都可以免除。个人建议,先谈裸车价,再谈别的,先把裸车价的价格压到最低。注意保险的价格也是可以谈的哦。 查看详情>>
- 未满两周岁的帕萨特真实用车感受前言: 非常荣幸在2022年成为一名帕萨特车主,近两年来我驾驶它行驶了32000多公里,每日的陪伴让我对他已经再熟悉不过了。目前广大群众还是最关注价格,再来就是车子各方面的表现,那么今天就和大家聊聊帕萨特的个人用车感受吧。 车型:2022款330TSI豪华版经典帕萨特 行驶里程:32600公里 购车价格:193000(落地价格,不包含3年利息) 车辆外观 家里本来就有一辆速腾,VW的标志在路上识别率很高,一眼就知道是大众。帕萨特的外观比速腾更长更大,加上车身流线型线条,让本身商务的车型有些许运动感,车身侧面的镀铬条从车门贯穿到车尾,配合上贯穿式尾灯,在夜间格外的帅气。而且原厂标配的18寸轮毂,给人霸气稳重的感觉。 车辆内饰 大众的内饰配置看起来不高级,但是用料还是非常实在的,让人有种低调奢华的气质。全黑的内饰,加上打孔真皮座椅,配上特制的钢琴烤漆配件,夜晚亮起氛围灯,突显出它的时尚气息。我非常喜欢嵌入式的车机,只需要用抹布擦拭屏幕就可以保持整洁。中控的各项功能都改成了触控,没有以前的物理按键操作便捷,多功能仪表盘还能投屏导航、显示CarPlay歌词,最主要的是响应速度快,操作流畅。真皮多功能方向盘握感舒适,为了避免夏天烫手冬天冻手的情况,我自己给它加装了“新衣”。 车内空间: 帕萨特的空间想必没有人是不满意的,我180cm身高能在驾驶位上活动自如,头部和腿部空间充裕,膝盖也不会顶到方向盘。后排空间更加宽敞,三个成年人乘坐依旧舒适,除了中间隆起的地方比较碍脚。后备箱尝试过放6个行李箱,边边角角的缝隙还能塞一些袋子,可以说是非常的庞大。帕萨特车内的储物空间也非常多,每个车门都有个储物盒,中控台中间还设有杯槽,不管是手机还是钥匙,想放哪就放哪。 动力系统 虽然买不起380TSI,但也是一台2.0T的涡轮增压发动机,也算是一头小猛兽,无论是在什么道路行驶,只要在安全的前提下,提速超车就在你一脚之间。突然提速的情况下,变速箱换挡也能从容应对,很少出现大家所说的顿挫感,可能跟我循序渐进踩油门有一定关系吧。 不足部分 1、时速超过100时,胎噪相对比较大,平时在车多的市区感受不到,一旦上了高速就会特别明显,还有沥青路的噪音也格外刺耳。 2、建议把车内的触控按键改回原来的实体按键,太容易误触了,而且手上有水的时候很不方便使用。 3、车内塑料件在通过减速带时,会发出异响,用手按压也会发出嘎吱的声音。 总结 我对帕萨特的整体表现还是很满意的,霸气的外观配上经典前脸,优雅永不过时。发动机和变速箱的调教也是接近完美,能够让你想冲就冲,变化自如。无论是日常通勤还是周末出游,帕萨特都能满足我的任何需求。[_LinkTopic:你说车型,我说优缺点,96159,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:选择爱车的N个理由,99554,37] 查看详情>>
- 市区代步神器,宝骏E100用车真实感受随着互联网、大数据逐步走进生活,“用户思维”逐步成为企业转型发展的关键,特别是在新能源汽车竞争激烈的当下,各车企拼的是体验!而深知人民需求的上汽通用五菱,每一次都能戳中市场的痛点。而接下来要说的这款车,凭借着相当亲民的价格,一时间成为国内受关注程度最多的纯电动车型,且被不少人称之为国民代步车,它就是上汽通用五菱推出的宝骏E100。那么这款车究竟有什么魅力如此受大众喜欢?作为一位宝骏E100的车主,下面来说一下用车的真实感受。 查看详情>>
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