帕萨特 插电混动用车费用优缺点
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 48v轻混和插电混动的优缺点哪位行家,介绍一下48v轻混和插电混动各自的优缺点? 查看详情>>
- 一马当先帕萨特,用车优缺点分析![_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 🏠前言: 说起买车的时候,自己也是快到了结婚的年纪,家里说想着给我买一台车,特别是谈朋友的时候,出行也要方便点。当时就看上了这款星空豪华版帕萨特,,从2022年8月买车一转眼已经过去了一年多了,现在也到了2024年了,用车也有一年多的时间了,回忆起当时提车的情况,仿佛还在昨天。就这样,帕萨特成为了我人生中的第一台车。今天我想分享下一年多帕萨特的用车感受! 🚗车辆基本信息 车型介绍:2022款330TSI星空豪华版帕萨特 购车时间:2022年8月 落地价格:20.72万 行驶里程:22015km ✍🏻提车初体验: 这台帕萨特是我人生中的第一台车,提车的时候是我叔叔带我和我爸爸一起去的,我首先看好了车子,然后叫我爸爸去看一下,他也觉得这台车外观挺大气的,空间也很大,自己坐在后排感受到了,当时因为是第一台车,里面的功能太多了,还有好多不懂的,销售就在旁边给我讲解了一下,需要自己摸索。后来时间差不多了,我就自己开车带着我爸开车回家了,在路上开得很小心,返程的途中也是非常开心,高兴! 📒整体用车感受: 《车辆外观》 新帕萨特的外观我觉得是这几款帕萨特中觉得最好看的一款,前脸是星空中网,满天星,年轻且运动的外观,车身也是很长,侧面看颜值很高。前脸星空中网很好看大气很年轻。前面搭配前矩阵式大灯,后面是贯穿式一体尾灯,前后首尾呼应,效果更好。在路上挺有辨识度的。当时买车也就是看上了它的外观,符合我的审美,很喜欢! 《车辆空间》 空间上面不用多说,开帕萨特的车主都知道空间很大,特别是后排空间,都能翘起二郎腿了,车内空间大,车身很宽,一家人四五个人坐进入感觉不到任何拥挤。后备箱的空间也是很大,平常我要是拖点小东西,放几个行李箱是没问题的,还有剩余的空间,能装下不少的东西,总之帕萨特的空间就是一个字“大”! 《车辆动力》 2.0T的发动机搭配七速湿式双离合的动力组合,能爆发出186匹的马力,不管是在市区行驶还是在高速上面,超车都是游刃有余,踩油门的时候还会有推背感,就是有时候深踩油门的时候会有一点点的迟滞感,不过总体来说,家用,2.0T的动力够用了! 📒优缺点分析: 优点: 1️⃣:22款豪华版帕萨特提供了豪华舒适的驾乘体验。车内空间宽敞舒适,主副驾驶座椅都是电动座椅,还是带座椅加热和座椅通风,特别是在夏天提高了乘坐的舒适度,提供了极佳的乘坐体验! 2️⃣:帕萨特的油耗一直是我认为的最大优点,一台2.0T的发动机,动力强劲,以为油耗很高,实际上开起来油耗真的不高,我平常开着百公里油耗才8个油,高速油耗一般在5-6个左右,说句实话,真的不高,很低了! 3️⃣:帕萨特的安全配置很顶,具有卓越的安全性能。它配备了主动刹车,被动安全系统,如L2级驾驶辅助,车道偏离预警、变道辅助等,能有效的提高行车安全性。 缺点: 1️⃣:胎噪声太大了。帕萨特的轮胎是固特异轮胎,这套轮胎如果是在好一点的路面跑的话还行,特别是在高速上面,声音太大了,确实影响人的心情,建议帕萨特可以用好点的轮胎,这样开起来就好多了! 2️⃣:我的豪华配置是用的多功能触摸式方向盘,虽然看起来很高级,但是不实用,有时候会误触到其他的按钮,挺烦的,还是设置成按键式的实体按键这样更实用! 📒用车总结 帕萨特我已经使用一年多了,行驶了两万多公里,算是比较多的吧,性价比很高,该有的功能都有,开了一年多,也没出现过什么问题,整体使用起来还是挺满意的,商务和家用都不误! 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 帕萨特这车怎么样?帕萨特优缺点介绍汽车是我们日常生活中最需要的交通工具,因为汽车十分的方便,对于我们来说真的是帮到不少的忙。对于汽车车型、品牌等我们现在了解的也越来越多了,知道该如何挑选汽车啦!那么大家了解帕萨特这款汽车品牌吗?今天小编就为大家介绍一下帕萨特这车怎么样吧。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- B级标杆帕萨特1万公里用车费用总结📒前言 今年的4月份我购入一辆23款330豪华帕萨特,在普通家庭里面可以说是很不错的一辆车了,到现在开了1万公里了,日常我都有爱记账的习惯,今天就给大家分享一下今年养车花了多少钱。 🚘车辆型号:2023款帕萨特330豪华 ⏰购车时:2023年4月4号 💰落地价格:20.9万 🏠城市坐标:河北廊坊 🚗目前使用里程:10900公里 💰费用明细 1燃油费用:我平常开车都是在农村路段和省道,再加上我油门比较轻,不经常超车,我的平均油耗在百公里7.5L,行驶了10900公里,石化95油价在8.5元左右一升,每公里合0.65元,油费大概在7100元左右,这也是汽车最大的开销了。 2保险费用:保险共计4133元,包括交强险,商业险{车损,三者300万,车上人员责任险,附加医保外用药}。 3保养费用:4700公里在廊坊做的第一次首保,花费了140元升级的全合成的机油,10900公里我去做了第二次保养,有买车时送的四次基础保养卷,这次只需要升级机油就可以,选择的上汽大众黑钻机油,花费了260元。 4维修费用:轮胎扎到侧面无法修补,换一条轮胎680元,还有一次被树枝蹭到了抛光花了100元,在停车场被开门杀凹坑修复一处300元。 5洗车费用:买的洗车机加上洗车液还有好几条毛巾花了共计300元,自己动手洗车还能锻炼身体,已经洗了十多次了,洗车液还有一半,真的很实惠。 6高速费用:我平常都是在我们县城活动,只开过很少的几次高速,所以记忆犹新,高速费用花了1250元。 7停车费用:我们县城商场停车都是2小时内免费的,花钱的时候很少,超不过30元,日常停车就是在农村,也没有费用。 8违章费用:行驶1万公里了暂时还没有违章,给自己点赞。 💰费用总结 燃油费用:7100元 保险费用:4133元 保养费用:400元 停车费用:30元 维修费用:1080元 高速费用:1250元 洗车费用:300元 全部用车费用:14293元 📝总结 今年养车费用花费14293元,这个和每个人开的公里数有关,我觉得这个费用还算能接受,毕竟也是一辆20万的B级车,开出去也是很有面子的,再加上动力也很足,肯定会比较费油,在它身上投入这么多,换来的是为我和我的家人遮风挡雨。 下面给大家分享几个省钱小妙招吧! 1:匀速行驶,不超车,不急刹车,省油就是省钱。 2:车身小划痕可以抛光处理,不必喷漆。 3:油要少加,一次200即可。 4:出行时,提前规划路线,防止堵车。 5:轻装上阵,后备箱不要拉很多很重的东西觉得无所谓。 好了,今天就分享到这里。 [_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
- 朴实无华~帕萨特用车费用作业!帕萨特交一篇用车帖,相对来说家用挺完美的,当时选车就是从帕萨特和迈腾之间犹豫不定,其他车型比如雅阁,亚洲龙也看过··虽然各有各的优势但是综合来说自己最想买的还是帕萨特和迈腾更多一些,可能也是岁数的原因吧,看着大众的设计没有多余的违和感,最关键的还是因为自己想买一辆“大众”车,第一辆车就想买大众,只是7年前买车的时候大众是真太骄傲了,除了加价就是等车,更别提所谓的“性价比”·······为什么最后选了帕萨特:两款车犹豫的太久了也就没啥可比性了,最后还是拼的一个眼缘吧,看着帕萨特相比迈腾要看的多,上一代的老款帕萨特和迈腾相比肯定是迈腾看的多,自从字母版的帕萨特出来后颜值上已经碾压迈腾了,帕萨特显得很长,迈腾显得很宽,还有关键的选车因素也是有家人的参与,最后一致拍板帕萨特。先说下大家很关心的油耗:380的现在平均是10,5。高速定速巡航120KM的时候瞬时油耗6.5-7之间,纯市区用车12个,以上都是开着空调的油耗。我感觉这个油耗不算低,但是我们用车群里也有车友晒很低的油耗的。还有就是月初的时候打滴滴遇到一辆1,4T的帕萨特,问问油耗说是6个左六,一路看着启动后和路程的油耗确实是挺省油的。瞅瞅字母······后视镜大小合适,能电动折叠、加热。看看我最喜欢的大灯,一点也不输灯厂设计是不是,年轻运动又不失商务的稳重感,属于看一眼就喜欢的那种车尾长长的流水灯开启那一刻高级感满满,目前路上看到有这个效果的车貌似也不多。整个车尾灯点亮后效果也不错。展示下完美的后排,这个座椅最佳的地方就是坐垫挺长的,腿部支撑的效果不错舒适宽敞的空间也让家人朋友出行的时候乘坐非常舒服,后排空间非常大,中间位置虽然凸起高点,但是应应急还是妥妥的。 查看详情>>
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- 帕萨特用车费用体验车子提回来也有一段时间了,选车那会儿,一直在论坛里潜水,也感谢那么多的车友给了许多的建议,让选车的过程变得更加简单,在这也感谢每一位在易车给予建议的每一位车友。从买车回来,就想写一篇帖子,写一篇自己选车的过程和一些使用的心得,但无奈车子提回来之后就因为工作的原因一直在外地奔波,所以直到今天才有时间坐下来跟大家分享一下用的感受PS:其实还是因为自己懒,因为工作范围需要全省各地跑,所以买一台价位适中的车子也提上日程,刚刚工作不久,大部分的买车经费是父母赞助,所以几个范围确定在15-20万之间。正是因为有了之前混迹于社区的经历,所以选车的范围已经大体确定了范围。首先去看的是起亚K5,不得不说,K5的外观真的是符合大部分年轻人的审美观念,线条流畅,外形犀利,1.6T的发动机动力也不错,但是老爸说外观太过张扬,因为要经常出去见客户,给人一种不稳重的感觉,而且那段时间因为萨德的问题导致一些负面影响,所以不管多喜欢,无奈PASS掉,其实后来才发现,老爸的建议确实有道理的,之后去试驾了迈腾,和帕萨特同门师兄弟,包括外观,发动机还有底盘,都几乎一样,但是由于之前的优惠太小,那么也就放弃了,之前老爸就一直建议我买一台大众,然后在试驾之后,感觉也不错,特别是销售人员把ESP功能演示之后,对大众的安全性又有了更深的理解,所以就你了在这里给各位要买车的朋友小小的建议,如果购车预算没那么紧张的话,还是要考虑2.0t的车型,1.4t的车型发动机换挡确实有点顿挫,而且动力和2.0相差确实不是一星半点。因为下半年基本上一直在路上,所以目前跑得历程很多,15000公里,刚刚做完了3保。目前感觉最满意的地方就是油耗了,买车的时候销售顾问说油耗在6-7个左六,真正跑了一段时间高速才知道,油耗真的是超乎想象,动力说实话也不错,日常基本的超车足够了,而且还能有推背感对于一台日常代步的工作车,你还能要求它什么呢。另外大众的内饰确实不敢恭维,只能说配置刚刚够用,豪华感和科技感就!好了废话不多说,给大家上几张美照看一下吧!又到了吃饭的时间,朋友们午饭准备好了吗? 查看详情>>
- 帕萨特用车费用分享开爱车帕萨特出行,是我每天必做的事。我这车买的时间早,现在帕萨特的不断更新,但我在路上还是能看到不少同款的帕萨特。帕萨特的外观设计大气,还自带着一些商务气息,同时不缺少时尚元素,更加符合我们现在年轻人的品位,这也是帕萨特吸引我的地方。爱车帕萨特静静地停靠在这里,也就休息的时候,我才能地欣赏你的静态美;平常,爱车都是陪伴我忙忙碌碌的出行。看着就是有点大气,外观依然是大众最经典的前脸设计,镀铬饰条即便现在看起来有点时尚,辨识度高。修长的车身,阳光下质感出色的车漆,个性的轮毂……都是加分点。尾部的设计层次感足,看着也有点大气,所以在空间上也有点大,爱车后备厢的空间有点宽敞,平常我要是开车出差的话,后备厢能装不少样品,空间有点出色。车子天天开,动力表现让人有点满意;平常市区里的行驶,遇到红绿灯,停停走走,却也有点平顺;偶尔也会走山路,爬坡能力一流。上了高速之后,那2.0的推背感有点强烈,开起来有点爽。爱车的转向手感有点棒,阻尼明显,不同角度下,转向的回馈也有线性变化,非常顺畅。底盘扎实,急速过弯的时候让我感觉有点稳,没有侧倾的现象。虽然我个人对于内饰没有有点大的追求,但帕萨特的内饰在做工上精湛,摸上去细腻,没有太粗糙的塑料感。就是中控屏功能性一般,有点鸡肋。爱车的空间也有点宽敞,不管是前排还是后排,乘坐起来都有点舒服。帕萨特从进入中国,一直都是档次的象征,代代都是经典,品质更是毋庸置疑,开出去有里子有面子,家用商用都不会掉链子。 查看详情>>
- 帕萨特2.8万公里用车感受以及优缺点对比🔥前言 帕萨特提车整整一年了,目前为止已经开了2.8万公里。一直没有分享过我的用车感受和这个车的优缺点对比。今天就来详细的说一下,希望能给即将购买这个车的车友一些参考。 🕙用车时长及里程 提车一年,28000公里 ❤️购买目的 即将相亲结婚,考虑到买个空间比较大的轿车,以后带孩子出行方便。再加上自己也喜欢车身比例较大的B级轿车,最后兜兜转转还是选择了老牌B级车-帕萨特。 🚗用车感受 1、外观 4948的车长,两吨左右的车重,帕萨特外观透露着德系车的肌肉感,给人一种很有力量的感觉。再加上新款的星空前脸和贯穿式尾灯,让帕萨特这个车很年轻化,我本人是95后,我很喜欢星空版的外观。每次开在路上,总感觉我的车是路上最亮的崽。 2、内饰 全液晶的仪表盘加上全真皮的方向盘和中控台,使整个车豪华感提升很多。再加上8英寸的车机屏幕,随时车机屏幕不大,但是给人一种很精致的感觉。钢琴烤漆的副驾驶中控台,再加上车门印象和皮质包裹,看着就比较上档次,朋友做坐我车都说帕萨特的用料很良心。 3、音质 我的帕萨特是低配车型,音响就是原车自带的那种,但是音质很好,听着音乐非常有质感,感觉像电影院里那种低音炮,比较震撼。高配有哈曼卡顿的音响,但是我这低配听着还行。 4、行驶 2.0t涡轮增压,起步比较快,提速很快,给点油速度就上去了,而且发动机声音很安静。在市区起步快,驾驶感受底盘质感强,悬挂和座椅都比较舒适,避震做得好。在高速动力可持续输出,视野好,操控性强。 5、油耗 我这款帕萨特是搭载三代半的EA888发动机,油耗相对于同级别车型来说比较低。目前形势2万公里,综合油耗6.9省油/百公里。真是又省油,又有劲。 6、细节 帕萨特的细节做的很好,车身所有的零件都有奥迪的标。让我感觉自己花了大众的钱,买到了奥迪的车子。 7、智能 我这款虽然是最低配,但是也有L2级的驾驶辅助。acc自适应巡航,主动刹车,前后雷达,开车门预警,一键启动,无钥匙进入等等智能化配置,让我在驾驶过程中,能轻松的应对各种路况,很实用。 8、口碑 大众的口碑一直很好,尤其是帕萨特这种老牌车型。在老一辈的心目中都是耐用省心保值的形象。现在新款的帕萨特,我身边的朋友看了都想买一台。 9、储物 帕萨特的空间很大,副驾驶的储物箱也很大,后备箱的空间也足够用。我感觉放倒后排座椅,加上后备箱放头牛都没问题。帕萨特一直被誉为空间王。 📒优缺点对比 ❤️优点 1、动力强 虽然帕萨特的参数看起来就一般,但是实际开起来比一些马力大的车还要有劲。2.0t低功率发动机,匹配七档湿式双离合。给我的感觉就是给点油,涡轮就会介入,从起步开始到加速,动力都能保持到一个很线性的输出。同时档位的切换也比较的快,丝滑。 2、颜值高 帕萨特在以前的定位就是中年人,给人一种老气横秋的感觉好,到现在改款的星空版,越来越年轻了。年轻人比较喜欢。同时比较注重舒适和家用,底盘调教也是比较柔和。 3、空间大 帕萨特的前后排空间都比较耀眼,我身高184腿部空间3拳以上。而且座椅支撑性比较强,真皮座椅也很柔软。完全靠后乘坐,头部大概还有4指的距离。整体空间表现是比较优秀的。 ❤️缺点 1、低速顿挫 在市区道路,速度跑不起来的时候,深踩油门加速刹车再加速。就会有很强的顿挫感,尤其是2档和3档切换的时候。但是如果路况比较好,速度跑起来的话,就没有顿挫的感觉了。 2、隔音效果一般 在低速的时候,原厂固特异的轮胎胎噪有点大。在速度到60以上时,发动机声音比较明显,风燥也较大,静谧性确实有待提高。 3、车机断网,卡顿 这个可以说是大众的通病了。车机基本上用一段时间就会断网,过几天会恢复,或者断电重启也会恢复。但是目前没有更好的解决办法,车机卡顿这个去升级系统就好了。 ❤️❤️总结 车无完车,每辆车都有优缺点。但是帕萨特整体表现来说还是不错。毕竟价位摆在这里,20万级别已经算是性价比高了。如果你是年轻人,路况较好经常跑高速,帕萨特肯定最适合你![_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] 查看详情>>
- 帕萨特 插电混动的好 只有拥有了才知道查看详情>>
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