帕萨特 插电混动高性能用车体会
- 帕萨特的用车体会提车两个月了,最近有空写了点帕萨特的用车体会,来和大家聊聊。 查看详情>>
- 家用经济之选 帕萨特 插电混动对比迈腾GTE 插电混动随着新能源车的普及,插电式混动车型也愈发得到了大家的关注的选购。这其中,上汽大众帕萨特 插电混动和一汽-大众迈腾GTE 插电混动堪称都是中型车市场里的明星产品。虽然师出同门,但两车还是有所区别。今天,我们分别挑选了各自产品来对比一下,看看帕萨特 插电混动和迈腾GTE 插电混动谁更值得购买。 查看详情>>
- 我的帕萨特用车体会!其实对于帕萨特关注很长时间了,2020款上市之前就大概了解了一些信息,本来想买凯美瑞的,一直没下手 ,就是想看看帕萨特的实车。终于盼到了上市,对比了一下2.0的车型。大部分配置和凯美瑞差不多,但是新款帕萨特支持智慧车联系统,这意味着合资车的中控屏也能像国产一样实现很多娱乐功能了!而且帕萨特个头还是要大一些的,外观看起来更加霸气了。性价比上也是要比凯美瑞高点,觉得还是没白等,最终放弃了凯美瑞,选了帕萨特。 查看详情>>
- 谁是真正“全能王”?帕萨特 插电混动/帕萨特燃油/凯美瑞转眼间,2022年已经成为了过去式,我们迎来了崭新的2023年。如果盘点一下2022年“网络热词”的话,“油价上调”一定会榜上有名。毕竟,2022年几乎是油价上涨次数最多的一年。高油价下,对于燃油车主而言,用车成本再次上涨,压力增加了很多。因此,越来越多的朋友改变了想法,将目光瞄准了新能源车。市面上的新能源车型主要有以下几种:插电混动、油电混动、纯电等等。说实话,现在的纯电车型并没有进化到让大家完全放心、满意的程度,不是一个适用于大部分人群的选择。混动车型没有里程焦虑,没有使用便利性的问题,可以轻松应对远途出行。插电混动车型,在此基础上还能享受国家补贴,不用限号,优势更为明显。所以,混动车型特别是插电混动车型,才是适用于大部分人群,并能真正提升大家生活品质的选择。 查看详情>>
- 插混兄弟分高下 帕萨特插电混动对比迈腾GTE插电混动是能够彻底消除里程焦虑的新能源技术,也是目前最理想的过渡车型,越来越多的厂家开始在这一领域发力,越来越多出色的插混车型出现在我们面前。作为国内市场上十几年来最成功的两款中型车,帕萨特和迈腾这对大众双子星也都推出了自己的插电混动版本,那么问题来了,如果在帕萨特插电混动和迈腾GTE这对插混兄弟之间做选择,该选谁呢?今天我们就来给消费者找出答案。 查看详情>>
- 哈弗H6插电混动高性能和低油耗兼得近两年,市面上插电混动车型逐渐多了起来,而且销量持续看涨,这背后很大原因是因为插电混动车型既没有里程焦虑也不需要担心充电问题,同时相比燃油车有着更低的油耗表现。比如,作为“插电混动界”的明星车型, 哈弗H6插电混动就凭借超长续航、低油耗、强动力等优势表现,圈粉众多用户,成为日常通勤、长途出行的优选车型。 查看详情>>
- 买帕萨特半年,体会到了什么才是真正的良心车买了帕萨特半年了,我也应该算一个帕萨特的老车主了吧,本来想着买了车,车开着舒服也就行了,我也没那么多时间去写各种用车感受,安安静静当个看客也不错,但是最近帕萨特在中保研获得优秀成绩的事情一公布,对于帕萨特的讨论就一直没有停歇过,我看着看着也开始手痒痒了,那就跟大家来分享一下我的驾驶感受吧。 查看详情>>
- 梅赛德斯AMG将在2023年推出一款插电混动的高性能车辆据海外媒体消息,梅赛德斯AMG将在2023年推出新款AMG S63 E Performance是一款插电混动的高性能车辆,虽然目前AMG C63采用的是取消V8发动机由2.0T四缸发动机+电驱动系统替代,大家都很担心S63也会如法炮制,由目前官方消息可知,新款S63将继续搭载V8发动机并且还增加了后驱动电机,总输出功率为791马力,0~96km/h加速时间仅为3.2秒。 查看详情>>
- 帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游+自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
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- 购车指南 |2022款 帕萨特 插电混动购车指南 |2022款 大众帕萨特 插电混动430PHEV 混动豪华版|帕萨特430 PHEV的外观与燃油版帕萨特之间的差别不大,大气的外观,稳重的内饰,一直以来都是帕萨特的标签,如今在“插电”之后,超低的油耗及用车成本成为了帕萨特430 PHEV的新标签,每年能够省下非常可观的油钱,是宜商宜家的好伙伴。[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] 查看详情>>
- 帕萨特插电混动能自行充电吗?帕萨特插电混动能自行充电吗? 查看详情>>
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