帕萨特综合工况油耗总结
- 现代第七代伊兰特油耗曝光 综合工况4.9L/100km伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车,其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相,年内将由北京现代引入国产。近日,网通社从国家工信部了解到,全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>
- 现代第七代伊兰特油耗曝光 综合工况4.9L/100km伊兰特是现代汽车旗下一款紧凑型轿车,其第七代车型已于今年3月18日在海外首发亮相,年内将由北京现代引入国产。近日,网通社从国家工信部了解到,全新伊兰特将搭载一台1.5升自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,百公里综合油耗仅4.9L。 查看详情>>
- 帕萨特年度油耗实测总结[_LinkTopic:用车油耗,42902,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 时光荏苒,不知不觉驾驶帕萨特快一年了,很多人都说帕萨特特别的费油,今天我就通过不同道路实测,分享帕萨特在市区、高架、国道以及高速的油耗,看看帕萨特油耗究竟高不高! 🚘驾驶车辆:2023款星空豪华版帕萨特 ✍️行驶里程:13000km 🕰驾驶时长:11个月 💁♂️实测道路:市区道路、高架、国道、高速 1️⃣市区道路: 行驶路程:11km 综合油耗:10L/百公里 这是去老婆公司的路线,短短的11公里有二十来个红绿灯🚥,路上的车流量特别大,平均车速只有19km/小时。经常遇到胡乱变道和加塞的,所以会频繁的起步和刹车,导致了油耗增高,平日里我开着空调在市区道路上驾驶,综合平均油耗在10L/百公里,有时候路况更复杂时甚至会超过13L/百公里,像我这种500米一个红绿灯的路况油耗也就在10个,所以帕萨特在市区的油耗和其他B级车大差不离,在10到13个之间浮动。 2️⃣高架: 行驶路程:44km 综合油耗:6.5L/百公里 因为工作原因,所以我经常走这条高架路线,全程有两个汇入口常年堵车,每次路过汇入口时都需要缓行五到八分钟,缓行会导致油耗变高一些,平均车速在42km/小时,除了这两段拥堵,剩下的路况是比较好的,综合油耗在6.5L/百公里。有时下班比较晚,错过晚高峰后,高架路上畅通无阻,全程不需要频繁踩刹车情况下,油耗甚至可以开到6L/百公里。 3️⃣国道: 行驶路程:44km 综合油耗:7.2L/百公里 这是条204国道,路两边住宅很多,经常有行人横闯马路,所以不敢开的特别快,脚基本都是放在刹车上。而且老国道上的大货车特别的多,需要频繁的加速超车,就在这样反反复复的加减速和超车情况下,到达目的地后油耗居然只有7.2L/百公里,这个油耗比我预估的要低不少😀 4️⃣高速: 行驶路程:244km 综合油耗:5.7L/百公里 上次朋友结婚,一口气开了近250公里去参加朋友的婚礼,除了在京沪高速上有十几公里的拥堵,其他路况可以用畅通无阻来形容,到达目的地油耗5.7个。经过我多次的高速公路行驶总结得出,帕萨特的高速油耗在5.5到6个之间,前面百十公里的油耗并不会很低,在驾驶到一百五十公里后,油耗基本就在6个以内。 ✍️油耗总结: 我日常行驶道路主要以高架、市区、国道以及高速为主,从这四条不同路况的油耗可以看出帕萨特在市区的10到13个,油耗还是挺高的,其他路况油耗都在7.5个以下,对于一台2.0T的车,油耗表现还算不错。 所以说,有些小伙伴认为帕萨特油耗高是比较片面的,市区油耗确实高,毕竟发动机功率和车重在这儿,在市区内频繁的起步和制动,油耗自然而然就上去了。但其他路段的油耗相比于同级别的车,表现的并不差,甚至还低于其他车。是一台适合家用的好车! 😃省油小技巧: ①每次出门前我都会提前规划好路线,避开严重拥堵路段,有时候绕一些路反而比堵在路上要省油的多。 ②减少猛踩油门,之前刚提车时候为了追求速度经常地板油,其实这样既耗油又伤车,日常起步转速保持在2500转以内会比猛踩油门省油的多。 通过一年驾驶帕萨特的实测所得油耗总结和省油小技巧,今天分享给大家,希望能帮助到有需要的人😀 查看详情>>
- 宝沃BX5增搭1.8T发动机 综合工况百公里油耗6.9LBX5是宝沃汽车旗下紧凑型SUV,于2017年上市,目前在售车型搭载一台1.4T发动机。近日,网通社从工信部获得宝沃BX5新车型动力信息。新车将搭载1.8T发动机,其综合工况下百公里油耗低至6.9升。 查看详情>>
- 综合工况最优解——领克06 PHEV翻看包括工信部在内的所有数据,会发现新能源走势已逐步平稳,国内新能源乘用车不出意外将会提前完成2025年占新车销售总量20%这一愿景。从抵触、慢慢了解再到接受,这个过程并不长。尽管对燃油拥簇来说或许不屑一顾,但这就是车市走向,新能源保有量百分比只会不断增大。 查看详情>>
- 比亚迪秦Pro EV续航升级 综合工况续航达600公里近日,工信部发布了2021年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》比亚迪秦Pro EV长续航版本车型曝光。根据目录中信息显示,新车搭载了磷酸铁锂电池,电池系统能量密度由此前420公里车型的160.9Wh/kg降低至140Wh/kg。不过由于电池总容量增加,车辆NEDC综合工况续航里程提升至600公里,工况条件下百公里电耗为12.9kWh。 查看详情>>
- WLTC工况油耗提升! 2022款宝马1系上市!近日,2022款宝马1系正式宣布上市,新车依旧提供3款车型,售价区间为20.58-24.68万。新车整体在外观内饰和配置部分变化不大,主要使用了CLTC工况油耗,相较于NEDC工况油耗有所提升,动力配置基本无变化。 查看详情>>
- 工信部公布最新市区工况油耗,四款2.0T豪华SUV对比工信部油耗分三种情况:郊区工况、市区工况以及综合工况。一般情况下,消费者能够获取到的就是综合工况油耗,然而买车后,实际驾驶情况往往是市区行驶多过郊区。 查看详情>>
- MAXUS EUNIQ 6纯电版续航曝光 综合工况510公里近日,工信部公布了2020年第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,上汽MAXUSEUNIQ6纯电动版车型续航曝光,根据工信部信息显示,新车NEDC综合工况续航里程达到了510公里,相比于老款长续航车型的415公里来说,提升了95公里。 查看详情>>
- MAXUS EUNIQ 5将推长续航版 综合工况420km近日,工信部公布了2020年第5批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,上汽MAXUSEUNIQ5长续航车型曝光,新车NEDC综合工况续航里程由现款车型的350公里提升至420公里,对于一款纯电MPV来说,续航提升后竞争力也会明显提高。 查看详情>>
- 综合工况续航700km 零跑C01预告图发布2月25日,零跑汽车发布了旗下全新轿车C01的预告图和新车细节,官方称新车将定位于一款“5米级车长”的中大型纯电动轿车,同时也是首款搭载CTC电池技术的量产车,拥有“3秒级”0-100km/h加速以及700km的综合工况续航700km。新车将于2022年第二季度正式发布。 查看详情>>
- 综合工况续航526km 华晨宝马i3动力参数曝光日前,工信部公布了最新一批免购置税目录。网通社从中获悉,华晨宝马i3动力系统由代号为HA0001N0的电动机+三元锂离子电池组成。其中,电动机最大功率250kW。续航方面,该车综合工况续航里程526km。值得一提的是,华晨宝马i3是基于现款国产3系打造,并非此前销售的进口i3车型。 查看详情>>
- 综合油耗3.43L/100km,实测微蓝6插混各工况油耗既要马儿跑,又要马儿不吃草。在现实的生活中,这是不可能的!草是要吃的,但可以少吃,马儿依然能跑得远且带劲。不妨来了解一下它,别克微蓝6插电式混动车。 查看详情>>
帕萨特总结热门推荐
- 帕萨特锁住总结
- 帕萨特燃烧室积碳总结
- 帕萨特使用总结
- 帕萨特贻速总结
- 帕萨特车内噪音总结
- 帕萨特市区工况油耗总结
- 帕萨特平均油耗总结
- 帕萨特警示灯总结
- 帕萨特爆震总结
- 帕萨特驻车制动总结
- 帕萨特打蜡总结
- 帕萨特方向跑偏总结
- 帕萨特故障停车警告灯总结
- 帕萨特异响总结
- 帕萨特声光报警总结
- 帕萨特危险警示灯总结
- 帕萨特标识总结
- 帕萨特脱档总结
- 帕萨特跑偏总结
- 帕萨特装饰总结
- 帕萨特跑长途总结
- 帕萨特开暖风总结
- 帕萨特新车总结
- 帕萨特经济车速总结
- 帕萨特泊车辅助总结
- 帕萨特双跳灯总结
- 帕萨特松油门总结
- 帕萨特视野盲区总结
- 帕萨特改装总结
- 帕萨特评测总结
- 帕萨特时速总结
- 帕萨特超载总结
- 帕萨特汽车动力性试验总结
- 帕萨特拖车费总结
- 帕萨特工况油耗总结
- 帕萨特半坡起步总结
- 帕萨特满载质量总结
- 帕萨特真实油耗总结
- 帕萨特拉花总结
- 帕萨特抖动总结
- 帕萨特亮灯总结
- 帕萨特车身抖动总结
- 帕萨特窜车总结
- 帕萨特漏油总结
- 帕萨特磨合期总结
- 帕萨特召回总结
- 帕萨特烧机油总结
- 帕萨特跑高速总结
- 帕萨特三角警示牌总结
- 帕萨特变速箱打齿总结