帕萨特车身抖动总结
- 车身抖动有隐患车身抖动有隐患 查看详情>>
- 车身抖动是一种病症,得治疗!有很多时候,车辆出现问题,车主都不浑然不知,因此会慢慢的积累成大毛病。汽车在开着时车身抖动,是很多人都会碰到的问题;尤其是使用年限较久的汽车,更容易出现这种情况。实际上,车身抖动并不是平白无故产生的,它是一种生病前的征兆信号,是来告诉车主,汽车要做检查了。下面我们就来看看,汽车发生抖动,一般到底是哪些地方出现了问题 查看详情>>
- 帕萨特碰撞抖动抖动~帕萨特碰撞抖动抖动~ 查看详情>>
- 汽车加速时车身抖动的原因汽车加速时,特别是三档以上后,车身抖动,挂上空挡滑行时车身也抖动在提速到75公里的时候,发动机声音变大,车内共振特别明显,可是说是刺耳,汽车加速时车身抖动的原因 查看详情>>
- 汽车车身抖动的原因及解决方法!对于很多车主来说都会遇到这个问题“车子开久后,车身会一直抖动”。车身抖动是车子想你提出的一种预警,车子出问题啦,要及时处理啦。现在告诉大家,车身抖动时车子发生什么问题了?该怎么去解决? 查看详情>>
- 车身抖动还在找原因吗?都在这了!开车时车身抖动,是很多人都会碰到的问题;尤其是使用年限较长的车子,更容易出现这种情况。实际上,车身抖动并不是平白无故产生的,它是一种信号,是来告诉车主,汽车要做检查了。 查看详情>>
- 车身抖动是什么原因-开高速车身抖动什么原因?1、轮胎问题:主要是胎压异常或者轮胎磨损严重。 查看详情>>
- 车身抖动?一定是因为这些原因引起的。如果发现车身抖动明显,那么可能意味着车辆存在以下几种情况: 查看详情>>
- 车身发生抖动都是什么原因引起的行驶时车身抖动或偏移,一般是轮胎引起的故障,车主最z好是给四轮定位和动平衡。钢圈变形也会导致车身抖动,主要是一些车龄长车型,需要去专业维修店检查,并更换新轮胎、新钢圈,同样也需要做轮胎平衡。此外,传动系统零部件安装松动,传动轴弯曲,动不平衡,发生变形。 查看详情>>
- 为什么车子用了很久,车身就会一直抖动?随着年龄的增长,人们不可避免地会患上各种各样的疾病。汽车也是如此。如果长时间行驶,会出现各种问题。车身抖动是一个常见的问题。为什么车身会颤抖?这里面可能有很多问题,但也有很多问题。一旦发现,最好及时检修。车身抖动有两种类型。一种是怠速时的车身抖动,另一种是行驶中的车身抖动。这两种情况的问题是不同的。 查看详情>>
- 车身抖动问题多?知道这些不被坑!开车发现车抖动是很常见的一件事情,但是抖动的部位很多。有些是方向盘会抖动,有些是车身会抖动;有些怠速的时候抖动,有些开高速的时候抖动。今天给大家普及几个最常见的抖动问题,并附上方式,这样当车抖动的时候再也不用紧张了。 查看详情>>
- 车身抖动问题多?知道这些不被坑!开车发现车抖动是很常见的一件事情,但是抖动的部位很多。有些是方向盘会抖动,有些是车身会抖动;有些怠速的时候抖动,有些开高速的时候抖动。今天给大家普及几个最常见的抖动问题,并附上方式,这样当车抖动的时候再也不用紧张了。 查看详情>>
- 车身抖动有隐患 学会判断解除烦忧在车辆行驶中发生了车身抖动,或许心细的车主会格外将之放在心上,但是仍并不清楚是什么原因引起的。如果行车上路遇上车身抖动,车主该如何判断和解决?本期汽车学堂记者将整理一般情况下车身抖动的发生原因,解除车身发生晃动时车主们的烦忧。 查看详情>>
- 车身抖动的五大原因及故障分析, 知道了少花冤枉钱!在行驶过程中汽车可能会突然发生抖动,尽管有时持续时间不长,但是千万不能忽视,"车身抖动"本身就是汽车发生故障的明显信号,不及时查找故障原因可能会使小问题进一步恶化,对汽车和人生安全都造成严重的伤害。那么,常见的车身抖动故障原因都哪些呢? 查看详情>>
- 总结我的帕萨特就在去年的4月份,家里购置了第二辆燃油车,也就是今天要跟大家聊的帕萨特。在选择帕萨特的时候,我相信有很多车友跟我一样都是经过了很多的对比,自己作为一名资深的德系粉,对德系有着别样的情怀,尤其是大众,以前开凌渡的时候,就觉得凌渡是一辆非常不错的德系车,操控性能、质感等等在同等价位都是可圈可点的,3年多的时间2万多公里的里程用车一直很顺心。因为考虑到空间上的刚需,家里也考虑入手一辆B级车,对比了途观L、途观X、途昂、途昂X,最终还是确定了帕萨特。买车对于很多家庭来说是一件大事,毕竟动辄几十万,对于一个普通工薪阶层的家庭来说,几十万的支出确实是一笔不小的开支,我也是一名工薪人员,对于车我是非常的有兴趣,有志同道合的车友能聊很久。途观L可以说各方面都很均衡,但是330的颗粒扑捉器问题让我很担忧,380星然没有颗粒捕捉器,但是只有7座版本,对于途观L来说7座显得有售拉陪了,更何况家庭没有七座需求,最终放弃了。途观X虽然能满足我的需求,但有三点最终还是放弃了:第一是价格,380的价格直接到了30万;第二是空间,由于溜背的造型牺牲了后排的头部空间;第三是途观X虽然很漂亮,但是车型小众,市场占有率低,保值率堪忧。途昂和途昂X空间上都没得说,但是对于我来说,车身太大会是一种负担。SUV阵营全部放弃之后,最后把焦点集中到了辉昂和帕萨特车上,说实话辉昂我是直喜欢,最低配380的配置也足够丰富了,但是因为预算的原因,最终妥协选择了帕萨特。好了,接下来就从外观、内饰、驾驶感受、油耗表现、空间等方面的感受,来给这三个月的用车体验做一下总结. 查看详情>>
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