帕萨特打蜡总结
- 帕萨特秋冬季洗车打蜡攻略[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 🔥🔥前言 目前帕萨特用车也快两年了,今天就来分享一下我的用车强迫症。大家都知道帕萨特主打就是黑色,黑色卖的最多,路上跑的最多的也是黑色的帕萨特。大众的黑色车型,天生就带有一种成熟稳重的大气感。但是黑色有个缺点就是不耐脏,而我这个人又是觉得黑色车只有黑的发亮才有高级感。所以我的强迫症就是经常洗车打蜡! 🔥🔥车型信息 帕萨特330TSI星空黑色 🔥🔥洗车打蜡频率 洗车每个月平均2-3次,打蜡每两个月1次 🔥🔥养护过程 黑色车漆一定要保持车漆的亮度和光泽,我每次洗车前都会先用预洗液来软化泥沙,这样在用高压水枪直接冲水的时候,就可以避免细小的泥沙刮坏车漆的现象。预洗液冲干净后,再用上光洗车液喷洒车身,用湿毛巾或者海绵刷给全车擦拭一遍,最后再用干毛巾把车身的水汽擦干净就行了。水汽全部擦干以后,就可以打蜡了,我用的是固体蜡,所以打蜡的过程比较累,但是镀上去的蜡也是厚厚的一层,离远看,车漆特别有光泽,就好像新车一样。等把固体蜡涂完车身,再用干毛巾把镀上去的蜡擦掉,就算大功告成了。 🔥🔥洗车打蜡个人感受 我是认为黑色车,只有黑的发亮才有那种高级感。尤其是帕萨特这种偏商务比较沉稳大气的车辆,一定要护理好车漆。上光洗车液使用感受也非常好,用完以后车漆上会有一层薄膜,但是效果也只能维持几天。最强大的还是固体蜡,打上以后风吹日晒也可以保持两个月左右。下大雨或者停在室外,车漆上也是一尘不染,几乎是不沾灰,这个强烈好评。虽然给爱车做美容效果比较好,但是自己动起来手来还是比较累的,我洗车打蜡一次至少要搞一个多小时,整个人都快累散架了。不差钱的车友,建议还是花钱去店里搞吧。 ⬇️⬇️个人总结 比较喜欢车漆发亮的车友,其实可以贴一个隐形车子,原厂的现在也就4000左右吧,4s店里可以贴。贴了车衣以后车身会非常干净,也就不用经常打蜡了。我是因为全车已经做过4个面的补漆了,我是没必要贴车衣了,只能委屈自己动手洗车打蜡了。不过每次搞完,看着黑色发亮的帕萨特还是很有成就感的。开在街上,心里也比较舒服。高级发亮的车身,更显得帕萨特这个车稳重大气了。 查看详情>>
- 为什么给汽车打蜡?打蜡和不打蜡有什么区别?汽车需要打蜡吗? 查看详情>>
- 总结我的帕萨特就在去年的4月份,家里购置了第二辆燃油车,也就是今天要跟大家聊的帕萨特。在选择帕萨特的时候,我相信有很多车友跟我一样都是经过了很多的对比,自己作为一名资深的德系粉,对德系有着别样的情怀,尤其是大众,以前开凌渡的时候,就觉得凌渡是一辆非常不错的德系车,操控性能、质感等等在同等价位都是可圈可点的,3年多的时间2万多公里的里程用车一直很顺心。因为考虑到空间上的刚需,家里也考虑入手一辆B级车,对比了途观L、途观X、途昂、途昂X,最终还是确定了帕萨特。买车对于很多家庭来说是一件大事,毕竟动辄几十万,对于一个普通工薪阶层的家庭来说,几十万的支出确实是一笔不小的开支,我也是一名工薪人员,对于车我是非常的有兴趣,有志同道合的车友能聊很久。途观L可以说各方面都很均衡,但是330的颗粒扑捉器问题让我很担忧,380星然没有颗粒捕捉器,但是只有7座版本,对于途观L来说7座显得有售拉陪了,更何况家庭没有七座需求,最终放弃了。途观X虽然能满足我的需求,但有三点最终还是放弃了:第一是价格,380的价格直接到了30万;第二是空间,由于溜背的造型牺牲了后排的头部空间;第三是途观X虽然很漂亮,但是车型小众,市场占有率低,保值率堪忧。途昂和途昂X空间上都没得说,但是对于我来说,车身太大会是一种负担。SUV阵营全部放弃之后,最后把焦点集中到了辉昂和帕萨特车上,说实话辉昂我是直喜欢,最低配380的配置也足够丰富了,但是因为预算的原因,最终妥协选择了帕萨特。好了,接下来就从外观、内饰、驾驶感受、油耗表现、空间等方面的感受,来给这三个月的用车体验做一下总结. 查看详情>>
- 23款帕萨特330精英优缺点总结🚗🚗车型:2023款帕萨特330星空精英版本 🚘🚘行驶里程:8千公里 ⏰⏰使用年限:一年 🔧🔧保养次数:2次 ⛽️⛽️油品:95号汽油 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] ❣❣️❣️前言:时间如雨后的彩虹,缓缓悄悄的消逝于蔚蓝天际,不知不觉帕萨特已经陪我了一年时间,有喜有乐,有时带给我激情刺激,有时带给我温馨,来自于内心的惦记,今天在这里给各位车友分享一下帕萨特的优缺点。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥优点一:外观 始于颜值,终于动力,这就是我当初选择帕萨特的原因,可以说帕萨特的星空前脸上市让我重新对他有了新的定义,不再像是以前“官车”的形象,更像是一台充满运动活力的一台家用型轿车,前脸采用的是星空网格的设计,收到了当下不少年轻人的追捧,当然第一眼看到星空版的帕萨特就被他的外观深深的吸引。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥优点二:动力系统 这台帕萨特星空版配备了一台三代EA888的发动机,加上7挡湿式双离合变速箱,可以说是大众的黄金组合,动力比较强劲,不管是高速还是市区可以说超车自如,目前我的感受换挡还算平顺,就是2挡升3挡稍微有点顿挫,不过还可以接受。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥优点三:空间表现 个人感觉帕萨特的空间表现还是不错的,2871mm的轴距,在b级车还是比较优秀的,我175的个子,前排调好驾驶位置,后排的腿部空间还有3拳多的距离,跷二郎腿还是比较轻松的。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥优点四:乘坐感受 作为一台商务型的B级轿车,所以乘坐感受毋庸置疑,还是比较舒服的,这得益于帕萨特的地盘调教比较偏舒适,加上给到了235/45R18的轮胎,胎面比较宽,不管是高速还是城市,乘坐感受还是比较稳的,过坑洼的路面,也不会说把人晃得不舒服。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥优点五:安全配置 这台帕萨特精英版本,个人感觉安全配置还是比较丰富,主动刹车,变道辅助,ACC自适应巡航,前后驻车雷达,上坡辅助等等,虽然是L1级别的辅助驾驶,但是个人感觉完全够用,毕竟不能太过于依赖这些配置,毕竟和安全有关,不能大意。 🔆🔆🔆虽然帕萨特的优点有这么多,但是缺点也不少,毕竟人无完人,车无完车,下边分享一下我认为的帕萨特的缺点。 💔💔💔缺点一:噪音大,隔音差 虽然说帕萨特是一台B级别,但是该有的隔音你是一点都不认真做,车门内部只有薄薄的一层防水布,隔音海绵也是只有巴掌大一点,根本起不到隔音效果,基本都是铁皮件覆盖,高速上可以听到四面八方的噪音,一部分是胎噪,一部分原因是没有使用双层夹胶玻璃,加上隔音做的不好,给人的体验感不好。 💔💔💔缺点二:车机系统不流畅,功能少 精英版的车机使用的是天宝869的主机,虽然外观好看,但是不实用,不流畅,有时会出现卡机,闪屏,挂倒挡屏幕响应不及时,最严重的一次是这个夏天暴晒以后出现了绿屏,还好,关机以后恢复正常了,车机只有简单的收音机,蓝牙,设置这些功能,虽然有车联网,但是不能下载软件,只能使用车载app开锁解锁,找车这种功能,但是时常还断网,这点很不智能? 💔💔💔缺点三:前后空调控制面板不智能 帕萨特虽然是三区空调,但是可以说不是真正意义上的三区空调,前边开空调的话后排空调也就随之开启,还不能关闭,只能手动关闭出风口,后排的空调控制面板,可以控制前排的空调风量,所以特别不智能。 💔💔💔缺点四:全车异响多 虽然帕萨特的做工用料还不错,但是异响还是较多,由于门板隔音不到位,导致放音乐的时候,门板有明显共振,滋滋的声音,仪表台上的亮条,按压也会有咯吱的声音,全车的四门玻璃,不管上升还是下降声音都比较大可能是因为单电机的原因,底盘胶套太硬,导致过减速带的时候从底盘会传来咯吱的声音。 💔💔💔缺点五:油耗偏高 虽然这台帕萨特的动力输出比较强劲,但是个人认为油耗偏高,已经行驶了8000公里,按理说磨合期已过,但是高速表现的油耗从来没有下过6.5个油,城市没下过9个油,基本维持9-11个油之间,稍微堵车,油耗更高。 ❣️❣️❣️【总结】👇👇👇 以上就是关于帕萨特我发现的优缺点,总的来说帕萨特还是一款不错的家用型轿车,不管是从外观,空间表现,实用性配置表现都不错,毕竟一台车是成千上万零部件的组合体,没有缺点也是不切实际的,每个人对优缺点的定义不同,结果也不同,今天的分享就到这里,希望对各位车友有所帮助。 查看详情>>
- 22款帕萨特打蜡养护分享🔥前言 帕萨特这个车黑色的最多,黑色的也确实是最大气的,但是黑色不耐脏。平时在街上看到其他黑色的车都很亮很有光泽,而我的车洗完车内两天就会脏。查了一下才知道可能是别的车子打了蜡,所以一直想着自己也给爱车打个蜡。 👨车蜡选择 车蜡分很多种,常见的有固体蜡和水蜡(镀膜剂),用法都是一样的。但是固体蜡打一次可以保持两个月,而覆膜剂呢用一次只能保持一个星期。所以选择了固体蜡,也准备了打蜡用的海绵垫,干毛巾等等。固体蜡也有很多种,选择你的车漆颜色使用的那种就行了,尽量挑大牌子的,质量更好。 🆚打蜡过程 首先呢要先把车子洗干净,把车身的水渍全部擦干。然后用海绵擦,蘸上固体蜡,像画圆圈一样均匀的把固体蜡涂抹在每一面车漆上。全部涂抹以后等大概5-10分钟以后,在用干毛巾把打上去的蜡全部擦掉就可以了。尽量在阴凉处打蜡,还有就是一定要先洗车车,洗车加上打蜡全程花费大概一小时左右。 💰费用明细 车蜡40元,可以用三次,洗车是自助洗车,10块钱一次。这次打蜡在洗车店的话,可能要一百多块。而自己打蜡也就20块钱不到,性价比非常高。 🚗优缺点分析 优点 1.打蜡以后车漆会很有光泽,也比较耐脏。能够防止雨水和其他有害物质腐蚀车漆。 2.价格很便宜,性价比高,自己打蜡只需要不到20块钱就搞定,洗车店最少也得一百多。 缺点 1.很费功夫,全程洗车加打蜡要一个多小时,打蜡完以后还要擦干净,所以是比较累的,尤其是现在温度高了,也很热。 2.蜡只能在漆面保持两个月,经常洗车的话,可能一个月就得重新打蜡,不如去做漆面镀晶能保持的时间更长。 ❤️使用感受 打蜡完以后,使用感受非常好。首先就是车漆会很有光泽,看着就像新买的车一样,黑色的车,亮的发光就会显得更高级。平时停在地库的时候也不会沾灰,下过雨车上也没有泥沙了。漆面一直都是干净完整的,很有光泽,减少了去洗车得次数,也保护了车漆避免被雨水腐蚀。但是最主要最直观的感受就是车子变帅了,一尘不染,黑的发亮。 🔥总结 个人觉得打蜡还是有必要的,虽然打蜡的过程很累,但是打蜡之后车子美美的帅帅的,还是打心眼里高兴。开在路上的时候,也感觉自己更有面子了。毕竟有光泽会发亮的车子谁不喜欢呢😂,这里建议有条件的都打蜡,实在不想动手的也可以去洗车店花钱让别人打。相信我,用过一次你就会喜欢,因为打完蜡的车子太帅了,平时一些细小的划痕,打蜡以后也看不到了。[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] 查看详情>>
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- 帕萨特年度油耗实测总结[_LinkTopic:用车油耗,42902,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 时光荏苒,不知不觉驾驶帕萨特快一年了,很多人都说帕萨特特别的费油,今天我就通过不同道路实测,分享帕萨特在市区、高架、国道以及高速的油耗,看看帕萨特油耗究竟高不高! 🚘驾驶车辆:2023款星空豪华版帕萨特 ✍️行驶里程:13000km 🕰驾驶时长:11个月 💁♂️实测道路:市区道路、高架、国道、高速 1️⃣市区道路: 行驶路程:11km 综合油耗:10L/百公里 这是去老婆公司的路线,短短的11公里有二十来个红绿灯🚥,路上的车流量特别大,平均车速只有19km/小时。经常遇到胡乱变道和加塞的,所以会频繁的起步和刹车,导致了油耗增高,平日里我开着空调在市区道路上驾驶,综合平均油耗在10L/百公里,有时候路况更复杂时甚至会超过13L/百公里,像我这种500米一个红绿灯的路况油耗也就在10个,所以帕萨特在市区的油耗和其他B级车大差不离,在10到13个之间浮动。 2️⃣高架: 行驶路程:44km 综合油耗:6.5L/百公里 因为工作原因,所以我经常走这条高架路线,全程有两个汇入口常年堵车,每次路过汇入口时都需要缓行五到八分钟,缓行会导致油耗变高一些,平均车速在42km/小时,除了这两段拥堵,剩下的路况是比较好的,综合油耗在6.5L/百公里。有时下班比较晚,错过晚高峰后,高架路上畅通无阻,全程不需要频繁踩刹车情况下,油耗甚至可以开到6L/百公里。 3️⃣国道: 行驶路程:44km 综合油耗:7.2L/百公里 这是条204国道,路两边住宅很多,经常有行人横闯马路,所以不敢开的特别快,脚基本都是放在刹车上。而且老国道上的大货车特别的多,需要频繁的加速超车,就在这样反反复复的加减速和超车情况下,到达目的地后油耗居然只有7.2L/百公里,这个油耗比我预估的要低不少😀 4️⃣高速: 行驶路程:244km 综合油耗:5.7L/百公里 上次朋友结婚,一口气开了近250公里去参加朋友的婚礼,除了在京沪高速上有十几公里的拥堵,其他路况可以用畅通无阻来形容,到达目的地油耗5.7个。经过我多次的高速公路行驶总结得出,帕萨特的高速油耗在5.5到6个之间,前面百十公里的油耗并不会很低,在驾驶到一百五十公里后,油耗基本就在6个以内。 ✍️油耗总结: 我日常行驶道路主要以高架、市区、国道以及高速为主,从这四条不同路况的油耗可以看出帕萨特在市区的10到13个,油耗还是挺高的,其他路况油耗都在7.5个以下,对于一台2.0T的车,油耗表现还算不错。 所以说,有些小伙伴认为帕萨特油耗高是比较片面的,市区油耗确实高,毕竟发动机功率和车重在这儿,在市区内频繁的起步和制动,油耗自然而然就上去了。但其他路段的油耗相比于同级别的车,表现的并不差,甚至还低于其他车。是一台适合家用的好车! 😃省油小技巧: ①每次出门前我都会提前规划好路线,避开严重拥堵路段,有时候绕一些路反而比堵在路上要省油的多。 ②减少猛踩油门,之前刚提车时候为了追求速度经常地板油,其实这样既耗油又伤车,日常起步转速保持在2500转以内会比猛踩油门省油的多。 通过一年驾驶帕萨特的实测所得油耗总结和省油小技巧,今天分享给大家,希望能帮助到有需要的人😀 查看详情>>
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