帕萨特新车总结
- 一周内上市新车总结又是一个星期六,这个周很快就要结束了,我们将为您带来本周(-)的新车上市。第一辆车,逸泽IZOA上市是一款补充车型,新车的外观和内饰变化不大,新车配备了专属银色黑布兰诺真皮座椅,增加了新车内饰的动感。第二辆车,一汽丰田亚洲龙上市两款互补车型,新车的外观和内饰主要延续了老款车型的设计风格,在很多细节处采用了镭雕碳纤维纹理技术,增强了新车的视觉效果。第三款车,东风新大众T5上市,新车型为年改款车型,共6款车型,在细节上增加了镀铬装饰条装饰,并详细材料更换。第四款车东风T5L于热销,年度车型也有所改变,共推出7款车型,有5个座位和7个座位可供选择,细节增强了汽车的质感和精致。第五辆车2021哈弗H6配备了两种动力系统,共7款车型,汽车前部内部的进气口填充也变成了横幅条式,增强了汽车的强烈感觉,内部对称设计。 查看详情>>
- 4月新车总结:二十余款新车,其中4款值得入手过去的4月,随着国内逐步解封,车市缓慢复苏,其间20余款新车上市。但尚未完全恢复,厂商推出的新车大部分过都不是自家的核心车,所以卖点较少。下面简单盘点一下其中较有吸引力,相对来说值得购买的四款新车,个人观点仅供参考。 查看详情>>
- 总结我的帕萨特就在去年的4月份,家里购置了第二辆燃油车,也就是今天要跟大家聊的帕萨特。在选择帕萨特的时候,我相信有很多车友跟我一样都是经过了很多的对比,自己作为一名资深的德系粉,对德系有着别样的情怀,尤其是大众,以前开凌渡的时候,就觉得凌渡是一辆非常不错的德系车,操控性能、质感等等在同等价位都是可圈可点的,3年多的时间2万多公里的里程用车一直很顺心。因为考虑到空间上的刚需,家里也考虑入手一辆B级车,对比了途观L、途观X、途昂、途昂X,最终还是确定了帕萨特。买车对于很多家庭来说是一件大事,毕竟动辄几十万,对于一个普通工薪阶层的家庭来说,几十万的支出确实是一笔不小的开支,我也是一名工薪人员,对于车我是非常的有兴趣,有志同道合的车友能聊很久。途观L可以说各方面都很均衡,但是330的颗粒扑捉器问题让我很担忧,380星然没有颗粒捕捉器,但是只有7座版本,对于途观L来说7座显得有售拉陪了,更何况家庭没有七座需求,最终放弃了。途观X虽然能满足我的需求,但有三点最终还是放弃了:第一是价格,380的价格直接到了30万;第二是空间,由于溜背的造型牺牲了后排的头部空间;第三是途观X虽然很漂亮,但是车型小众,市场占有率低,保值率堪忧。途昂和途昂X空间上都没得说,但是对于我来说,车身太大会是一种负担。SUV阵营全部放弃之后,最后把焦点集中到了辉昂和帕萨特车上,说实话辉昂我是直喜欢,最低配380的配置也足够丰富了,但是因为预算的原因,最终妥协选择了帕萨特。好了,接下来就从外观、内饰、驾驶感受、油耗表现、空间等方面的感受,来给这三个月的用车体验做一下总结. 查看详情>>
- 23款帕萨特330精英优缺点总结🚗🚗车型:2023款帕萨特330星空精英版本 🚘🚘行驶里程:8千公里 ⏰⏰使用年限:一年 🔧🔧保养次数:2次 ⛽️⛽️油品:95号汽油 [_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:爱车优缺点,69271,37] ❣❣️❣️前言:时间如雨后的彩虹,缓缓悄悄的消逝于蔚蓝天际,不知不觉帕萨特已经陪我了一年时间,有喜有乐,有时带给我激情刺激,有时带给我温馨,来自于内心的惦记,今天在这里给各位车友分享一下帕萨特的优缺点。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥优点一:外观 始于颜值,终于动力,这就是我当初选择帕萨特的原因,可以说帕萨特的星空前脸上市让我重新对他有了新的定义,不再像是以前“官车”的形象,更像是一台充满运动活力的一台家用型轿车,前脸采用的是星空网格的设计,收到了当下不少年轻人的追捧,当然第一眼看到星空版的帕萨特就被他的外观深深的吸引。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥优点二:动力系统 这台帕萨特星空版配备了一台三代EA888的发动机,加上7挡湿式双离合变速箱,可以说是大众的黄金组合,动力比较强劲,不管是高速还是市区可以说超车自如,目前我的感受换挡还算平顺,就是2挡升3挡稍微有点顿挫,不过还可以接受。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥优点三:空间表现 个人感觉帕萨特的空间表现还是不错的,2871mm的轴距,在b级车还是比较优秀的,我175的个子,前排调好驾驶位置,后排的腿部空间还有3拳多的距离,跷二郎腿还是比较轻松的。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥优点四:乘坐感受 作为一台商务型的B级轿车,所以乘坐感受毋庸置疑,还是比较舒服的,这得益于帕萨特的地盘调教比较偏舒适,加上给到了235/45R18的轮胎,胎面比较宽,不管是高速还是城市,乘坐感受还是比较稳的,过坑洼的路面,也不会说把人晃得不舒服。 ❤️🔥❤️🔥❤️🔥优点五:安全配置 这台帕萨特精英版本,个人感觉安全配置还是比较丰富,主动刹车,变道辅助,ACC自适应巡航,前后驻车雷达,上坡辅助等等,虽然是L1级别的辅助驾驶,但是个人感觉完全够用,毕竟不能太过于依赖这些配置,毕竟和安全有关,不能大意。 🔆🔆🔆虽然帕萨特的优点有这么多,但是缺点也不少,毕竟人无完人,车无完车,下边分享一下我认为的帕萨特的缺点。 💔💔💔缺点一:噪音大,隔音差 虽然说帕萨特是一台B级别,但是该有的隔音你是一点都不认真做,车门内部只有薄薄的一层防水布,隔音海绵也是只有巴掌大一点,根本起不到隔音效果,基本都是铁皮件覆盖,高速上可以听到四面八方的噪音,一部分是胎噪,一部分原因是没有使用双层夹胶玻璃,加上隔音做的不好,给人的体验感不好。 💔💔💔缺点二:车机系统不流畅,功能少 精英版的车机使用的是天宝869的主机,虽然外观好看,但是不实用,不流畅,有时会出现卡机,闪屏,挂倒挡屏幕响应不及时,最严重的一次是这个夏天暴晒以后出现了绿屏,还好,关机以后恢复正常了,车机只有简单的收音机,蓝牙,设置这些功能,虽然有车联网,但是不能下载软件,只能使用车载app开锁解锁,找车这种功能,但是时常还断网,这点很不智能? 💔💔💔缺点三:前后空调控制面板不智能 帕萨特虽然是三区空调,但是可以说不是真正意义上的三区空调,前边开空调的话后排空调也就随之开启,还不能关闭,只能手动关闭出风口,后排的空调控制面板,可以控制前排的空调风量,所以特别不智能。 💔💔💔缺点四:全车异响多 虽然帕萨特的做工用料还不错,但是异响还是较多,由于门板隔音不到位,导致放音乐的时候,门板有明显共振,滋滋的声音,仪表台上的亮条,按压也会有咯吱的声音,全车的四门玻璃,不管上升还是下降声音都比较大可能是因为单电机的原因,底盘胶套太硬,导致过减速带的时候从底盘会传来咯吱的声音。 💔💔💔缺点五:油耗偏高 虽然这台帕萨特的动力输出比较强劲,但是个人认为油耗偏高,已经行驶了8000公里,按理说磨合期已过,但是高速表现的油耗从来没有下过6.5个油,城市没下过9个油,基本维持9-11个油之间,稍微堵车,油耗更高。 ❣️❣️❣️【总结】👇👇👇 以上就是关于帕萨特我发现的优缺点,总的来说帕萨特还是一款不错的家用型轿车,不管是从外观,空间表现,实用性配置表现都不错,毕竟一台车是成千上万零部件的组合体,没有缺点也是不切实际的,每个人对优缺点的定义不同,结果也不同,今天的分享就到这里,希望对各位车友有所帮助。 查看详情>>
- 帕萨特年度油耗实测总结[_LinkTopic:用车油耗,42902,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 时光荏苒,不知不觉驾驶帕萨特快一年了,很多人都说帕萨特特别的费油,今天我就通过不同道路实测,分享帕萨特在市区、高架、国道以及高速的油耗,看看帕萨特油耗究竟高不高! 🚘驾驶车辆:2023款星空豪华版帕萨特 ✍️行驶里程:13000km 🕰驾驶时长:11个月 💁♂️实测道路:市区道路、高架、国道、高速 1️⃣市区道路: 行驶路程:11km 综合油耗:10L/百公里 这是去老婆公司的路线,短短的11公里有二十来个红绿灯🚥,路上的车流量特别大,平均车速只有19km/小时。经常遇到胡乱变道和加塞的,所以会频繁的起步和刹车,导致了油耗增高,平日里我开着空调在市区道路上驾驶,综合平均油耗在10L/百公里,有时候路况更复杂时甚至会超过13L/百公里,像我这种500米一个红绿灯的路况油耗也就在10个,所以帕萨特在市区的油耗和其他B级车大差不离,在10到13个之间浮动。 2️⃣高架: 行驶路程:44km 综合油耗:6.5L/百公里 因为工作原因,所以我经常走这条高架路线,全程有两个汇入口常年堵车,每次路过汇入口时都需要缓行五到八分钟,缓行会导致油耗变高一些,平均车速在42km/小时,除了这两段拥堵,剩下的路况是比较好的,综合油耗在6.5L/百公里。有时下班比较晚,错过晚高峰后,高架路上畅通无阻,全程不需要频繁踩刹车情况下,油耗甚至可以开到6L/百公里。 3️⃣国道: 行驶路程:44km 综合油耗:7.2L/百公里 这是条204国道,路两边住宅很多,经常有行人横闯马路,所以不敢开的特别快,脚基本都是放在刹车上。而且老国道上的大货车特别的多,需要频繁的加速超车,就在这样反反复复的加减速和超车情况下,到达目的地后油耗居然只有7.2L/百公里,这个油耗比我预估的要低不少😀 4️⃣高速: 行驶路程:244km 综合油耗:5.7L/百公里 上次朋友结婚,一口气开了近250公里去参加朋友的婚礼,除了在京沪高速上有十几公里的拥堵,其他路况可以用畅通无阻来形容,到达目的地油耗5.7个。经过我多次的高速公路行驶总结得出,帕萨特的高速油耗在5.5到6个之间,前面百十公里的油耗并不会很低,在驾驶到一百五十公里后,油耗基本就在6个以内。 ✍️油耗总结: 我日常行驶道路主要以高架、市区、国道以及高速为主,从这四条不同路况的油耗可以看出帕萨特在市区的10到13个,油耗还是挺高的,其他路况油耗都在7.5个以下,对于一台2.0T的车,油耗表现还算不错。 所以说,有些小伙伴认为帕萨特油耗高是比较片面的,市区油耗确实高,毕竟发动机功率和车重在这儿,在市区内频繁的起步和制动,油耗自然而然就上去了。但其他路段的油耗相比于同级别的车,表现的并不差,甚至还低于其他车。是一台适合家用的好车! 😃省油小技巧: ①每次出门前我都会提前规划好路线,避开严重拥堵路段,有时候绕一些路反而比堵在路上要省油的多。 ②减少猛踩油门,之前刚提车时候为了追求速度经常地板油,其实这样既耗油又伤车,日常起步转速保持在2500转以内会比猛踩油门省油的多。 通过一年驾驶帕萨特的实测所得油耗总结和省油小技巧,今天分享给大家,希望能帮助到有需要的人😀 查看详情>>
- 焦点编辑总结:2021年意义非凡的5款重磅新车!还有几天2021就要过完了,在感叹时光飞逝的同时,编者不知不觉在汽车行业又多呆了一年。按照往年惯例,一年一度的“编辑总结”环节又到了,那么这一年来到底有哪些车型会让汽车焦点的编辑印象深刻?它们为啥被认为是最重磅、最值得关注的?接下来我们一起往下看。 查看详情>>
- 帕萨特8000公里用车总结弹指一挥间,帕萨特这车居然也开了8000公里了,这段时间我自己开下来的感受也不错,车子也没出现过什么问题,比较省心。 查看详情>>
- 全新帕萨特 VS 全新迈腾,你更看好谁?全新帕萨特、全新迈腾,都已经陆续完成了申报,只等上市了,今天总结一下这两款姊妹产品。 查看详情>>
- 2021款帕萨特上市!新车售价18.59-28.29万元日前,2021款大众帕萨特正式上市,新车共推出8款车型,售价18.59万-28.29万元。新车作为年度改款车型,外观、动力等方面变化不大,只是在细节上略有所动。如倒梯形格栅,再结合大量的镀铬银色格栅,整车格调极高,豪华感营造得非常好。新车长/宽/高分别为4933/1836/1469mm,轴距为2871mm。和现款车型车身参数一致。内饰方面,新车标配上汽大众智慧车联系统,可实现在线语音识别、智慧预测导航、远程上锁解锁、在线音乐以及智能家居等功能,在配置方面更符合年轻人使用习惯。动力方面,新款帕萨特依然提供1.4T和2.0T两款发动机选择,其中2.0T发动机分高低功率。动力参数与现款保持一致。 查看详情>>
- 2020款帕萨特搭载的全新车机系统有什么亮点?近日,深受中国消费者喜欢的上汽大众,推出的全新移动在线服务系统—智慧车联系统,备受消费者瞩目。而这一系统也率先搭载在2020款帕萨特上,满足消费者更加多元化的联网需求,那么2020款帕萨特搭载的全新车机系统有什么亮点。 查看详情>>
- 坦克500、新款奔驰GLC领衔,2022年重磅新车总结在疫情的影响下,多个国际知名车展取消或者推迟,欧美汽车市场的销量更是停滞不前,而中国车市可以说是目前全球最为稳定的市场,不少车企都把中国市场当作“主战场”,纷纷推出新车或者是改款车型。今天小编就为大家盘点一下近期将要上市的新车或改款车型。 查看详情>>
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