文章最后，电驹小编再给大家安利一波福利。此次广州车展，雪佛兰品牌不仅为观众老爷们带来了实力强悍的全SUV阵营，同时还有诸多丰富的购车优惠。

其中，雪佛兰开拓者综合优惠2万元；科鲁泽价格降至 6.66万起；新探界者和迈锐宝综合优惠更是高达6.5万元；并且广州用户还有专属以旧换新补贴（至高1万元的优惠，仅限11月）。

所以，如果您是带娃来广州车展，不妨可以来雪佛兰展台探馆，咨询工作人员实际的优惠详情。而且，在雪佛兰展台，大家还能免费领取饮料，以及抽取自己喜欢的盲盒。走过路过，千万不要错过~

更值得一提的是，在如今汽车市场内卷化的时代，2023款雪佛兰开拓者也借着广州车展的火爆，开启专属优惠加码。

不仅带来了高达20000元的综合优惠，今年11月内选购2023款雪佛兰开拓者，还能享受广州专属以旧换新置换补贴高达10000元。也就是相当于，最低不到17万元就能拿下这台合资中大型七座SUV。

2023款雪佛兰开拓者还给出了首付2.49w，日供102元起的超低首付政策。

除此以外，新探界者、迈锐宝等车型都有高达6.5w的综合优惠，以及同样享受广州专属置换补贴，以硬核的产品实力，带来了十足的诚意。

据了解，雪佛兰的开拓者车型也参与了本次广州车展的促销活动，凡购车即享综合优惠2万元，外加11月置换补贴1万元。这样一来，购车的车友们就能妥妥省下三万。

除了这款开拓者车型，还有不少车友们都对科鲁泽和迈锐宝XL这两款车型情有独钟。科鲁泽是雪佛兰10万级紧凑型轿车产品，现在限时限量闪电价只需6.66万元，比某知名汽车平台上的最低价还要便宜将近3万块；而20万级最速量产车迈锐宝XL，则巨享综合优惠6万5千元，外加11月限时补贴5000，优惠下来一共能为购车车主节省7万元。促销力度如此之大，怪不得雪佛兰展台前总是围满了车友。

原本就是雪佛兰车主的王先生在车展现场告诉我们，他这次就是冲着车展上的巨额补贴来的：“太划得来了，我是想来给我老婆买一辆科鲁泽的，这个车据说有53项实用配置，最大功率可以达到120千瓦，百公里加速9.2秒。”我们随王先生一起在现场询问了工作人员，发现雪佛兰有6款车型都在参加活动，展台上的创酷RS、星迈罗与探界者都在活动名单上。车友们完全可以现场看车，然后随享购车优惠。

在雪佛兰车展现场，车友们不仅能够观赏好车，更能沉浸式体验迪士尼的快乐。雪佛兰在车展现场打造了上海迪士尼乐园主题打卡区，为粉丝们带来精彩纷呈的沉浸式多维互动项目。《疯狂动物城》的迪士尼朋友们携手开拓者迪士尼涂装版、儿童版科迈罗以及迷你版萨博班和现场的大小观众一起开启一段梦幻旅程——在这里，你可以同兔子警官和帅狐狸亲密合影；在星光大道区中畅享沉浸式互动体验；在雪佛兰历史文化墙前重温品牌在汽车工业史上留下的辉煌印记；从CHEVY-X雪威盲机中获取趣味十足的精美礼品。

超大力度购车优惠，加上富有乐趣的感官体验，这次的雪佛兰车展让不少到场的车友大呼过瘾，也传递了雪佛兰品牌一直以来倡导的自由探索、人生不设限的生活态度。

目前这台车在部分地区在官方1.5万的基础上，还有5000左右的优惠，入门版本裸车价在17.49万左右。

如果走5年贷款，甚至裸车价仅为16万，18万出头就能落地。不过我们不太推荐这种方式，利息太高，裸车价的优惠在贷款利息上全吐回去了。

说回雪佛兰开拓者这台车，与别克昂科旗同平台，轴距也一样，但入门版本指导价要便宜了10万块。

虽然二者的平台一样，但内饰两台车似乎处在两个不同的时代，开拓者更适合那些不在乎内饰设计，追求大空间和机械素质的消费者。

另外要说一个，虽然这台车两驱版本的WLTC工况油耗只有7.47L/100KM，但这车的实际油耗要接近10个。如果驾驶习惯不太好，10以上也是常态。

长安马自达 CX-8

厂商指导价：25.88-33.08万元

终端优惠：7.50-8.50万元

车身轴距：2930mm

车身尺寸：4955 * 1845 * 1733mm

动力总成：2.5L(192Ps 252N·m) + 6AT

长安马自达CX-8目前是停产在售状态，拥有史无前例的优惠幅度，目前优惠在7.5-8.5万左右，指导价25.88万元的入门配置裸车价仅为16万，落地价仅18万出头。

得亏是CX-8过去卖得一般，车主不多，不然车主们也要让长安马自达尝尝降价维权的滋味。

对于那些喜好燃油车的消费者，这台车可谓是踩在了他们的心头上：没有颗粒捕捉器、自吸、油耗还低。

有网友认为CX-8是CX-5的拉皮车，实际上这台车只和CX-5共用了动力总成。

过去很多马自达销售在介绍CX-8这台车时，会把这台车有70%的零件都来自进口作为卖点，而CX-5则是由国内主导开发。

不过放在停产的当下，70%零件来自进口倒成了缺点，后期维修的价格会更贵。

上汽-大众 途昂

厂商指导价：29.50-40.50万元

终端优惠：5.00-6.00万元

车身轴距：2980m

车身尺寸：5052 * 1989 * 2980mm

动力总成1：2.0T(186Ps 320N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成2：2.0T(220Ps 350N·m) + 7挡湿式双离合

动力总成3：2.5T(V6 299Ps 500N·m) + 7挡湿式双离合

相比于汉兰达，过去我们更推荐那些在意第三排空间的消费者选择大众途昂。这台车的轴距达到了2.98米，车长超过5米。是过去30万左右，能买到第三排空间最大的合资SUV。

途昂在过去一直卖不过汉兰达，因此优惠大得多（这个说法并不准确，因为过去汉兰达甚至还要加价才有现车，是“负优惠”）。

现在汉兰达卖不过理想L8这样的大六座新能源SUV，优惠也开始给起来，途昂就更是如开闸放水般，目前终端的优惠超过5万，最高能达到6万。

不过要买这台车的建议再等等！这是因为5座溜背版的途昂X，在上市2024款后，只保留了四驱版本，而售价却与此前两驱入门版本保持一致。

我们可以推断，2024款途昂也会有这样大幅度的降价。就算你对四驱不感冒，等2024款上市后，参考途昂X，2023款也可能会8万的优惠。

北京现代 胜达 旅行家

厂商指导价：20.28-26.98万元

终端优惠：4.50-5.50万元

车身轴距：2865mm

车身尺寸：4945 * 1910 * 1720mm

动力总成：2.0T(230Ps 353N·m) + 8AT

现代胜达一不是中大型SUV，二不是7座车，其实不太贴合今天的主题。不过这台车在终端的优惠在4.5-5.5万，入门版本的裸车价不到15万，十分有吸引力。

需要注意的是，胜达的入门配置车源非常少，找车源可能都得费点功夫。并且很多现代的经销商，一上来不会报最大优惠，要磨那么一段时间才能拿到5万出头的优惠。

根据店内透露，目前2022款雪佛兰开拓者还有少量库存，分别为650T 7座 威版（两驱顶配）和650T RS四驱7座擎版（四驱顶配）两款配置可选，狂降90000元后郝哥认为已经可以看作是特价车了。除此以外，郝哥还了解到，雪佛兰其余车型的降价空间也十分可观，例如探界者和迈锐宝XL优惠6万元、星迈罗直降3万元等等，不过关注度最高的仍是开拓者，既然价格如此给力，那么最终落地价又如何呢？养车成本又高不高呢？

650T 7座 威版的官方指导价为29.39万元，优惠90000元后裸车价仅售20.39万元，购置税1.8万元，保险大概7000元，验车上牌费130元，出库费2000元，那么最终全款落地价预计为23.1万元。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐一年半免息套餐，裸车首付金额11.69万元，再算上保险购置税等杂费，落地首付金额14.4万元上下。值得一提的是，新车是没有分期手续费的，贷款8.7万元，分一年半18期还完，既然是免息，那么月供就是4833.33元，鉴于免手续费又免息，郝哥推荐您优先考虑分期购车会更划算，毕竟相比全款购车基本没有额外花销，不如先留一部分预算买买理财赚点利息也好嘛，可选颜色主要以灰色为主。

650T RS四驱7座擎版官方指导价32.99万元，优惠90000元后裸车价为23.99万元，购置税是21230元，保险、验车上牌和出库费与威版保持一致，那么最终全款落地价预计为27.02万元左右。分期购车郝哥同样推荐一年半免息套餐，裸车首付15.29万元，新车依然没有分期手续费，所以落地首付就是18.33万元，贷款费用和月供与威版也是一样的。颜色基本只剩下黑色了，与此同时，购买以上两款车型均可获赠送车膜脚垫等新车装饰，对于一款定位中大型SUV的开拓者来说，这个价格是不是很令人心动呢？

需要注意的是，本次雪佛兰公布的优惠政策为“限时限量”，不仅对购买时间有限制，官降车型的供货量也有限制，但官方目前并未公布具体限量数字。

据了解，雪佛兰是通用汽车集团下最大的品牌，创立于1911年11月3日，于2005年1月18日由上汽通用引入国内，成为上汽通用汽车旗下第三大品牌。官网显示，目前雪佛兰旗下在售车型包括迈锐宝XL、科鲁泽、科沃兹、沃兰多、创酷RS、创界、开拓者、探界者、星迈罗等车型。

从车型定位来看，雪佛兰旗下产品涵盖轿车、SUV和新能源车三大品类。不过作为合资品牌之一，雪佛兰在国内的存在感较低。数据显示，2023年1-7月，上汽通用雪佛兰累计销量为99300辆，其中7月销量为17007辆。具体车型方面，7月雪佛兰销量前三的车型分别科鲁泽、迈锐宝XL和畅巡，销量分别为12502辆、1750辆、734辆，探界者排名第四，为631辆，而去年9月新上市的星迈罗仅407辆，开拓者为310辆。

除了雪佛兰推出限时优惠外，9月5日，上汽通用别克也推出秋季购车限时优惠政策，优惠涉及车型包括威朗Pro、新款君威、新君越、昂科威家族、昂科旗、E4、E5和微蓝6 430公里版，限时优惠活动时间为即日起至2023年9月30日，其中，威朗Pro起售价从12.89万起降至7.89万元起，限时优惠5万元，并可享0首付0利率0月供等金融方案；新款君威起售价从15.98万元降至12.98万元，降幅为3万元；新君越起售价为17.99万元，限时综合优惠2万元；昂科威家族限时优惠6万元，并且昂科威Plus可额外享受4000元置换补贴；昂科旗限时优惠7万元。

“以价换量”几乎是众多汽车品牌在快速变化的车市中保持竞争力的措施之一，据不完全统计，截至目前，国内已有超50家汽车品牌、上百款车型，通过厂家补贴或经销商降价等方式参与价格战中，优惠幅度普遍在3万-12万元，力度史无前例。

说到优惠幅度，就不能不提到美系汽车。

美系汽车的普遍优惠都很给力，比如凯迪拉克，林肯都是大优惠的汽车品牌，但是在这些品牌当中，我觉得最敢给优惠的肯定是雪佛兰。雪佛兰品牌在我们国内家喻户晓，优惠起来绝不含糊。今年上半年雪佛兰旗下的一款中大型SUV开拓者甚至已经不足16万，要知道这可是一辆二十万级别的中大型SUV。

但是超低的售价很难维持太久，所以今年七月份23款雪佛兰开拓者正式来到我们的身边，厂家指导价19.49-26.69万元。有一说一，价格更贵的丰田汉兰达是一辆中型SUV，而这款雪佛兰开拓者是一辆中大型SUV，所以开拓者从价格层面以及定位层面来看更有优势。

很多人都知道凯迪拉克XT 6是一辆中大型SUV，恰巧这款雪佛兰开拓者也是同级别的SUV，所以两者其实是同一平台下的产物，这也是这款开拓者最大的亮点之一。

外观设计和老款并没有太多区别，但是车头变得更加精致，分体式的大灯依然很夺目，车头贯穿式的镀铬金属连接了运动包围，也连接了进气中网，将大灯，运动包围以及中网有效地融合在了一起。

车型侧面，这款开拓者搭载了18英寸轮毂，车身线条从车头逐渐往上提升，一直延伸到了车底，有利于提升视觉感。更重要的是加强了侧面的防护，但同时也压缩了车内的开扬感，让车窗玻璃变得更小，有利有弊。

开拓者的尾部设计体现了美系车的“简单粗暴”美学，双边共双出的镀铬排气管货真价实。从车头，车侧以及尾部来看，这就是一辆超大块头的SUV。事实上，整车的长度也确实超过了5m，开拓者长宽高分别为5011/1953/1717mm，轴距是2863mm，全系都是一辆大七座的SUV。

雪佛兰的外观设计从来不会让人担心，但是内饰部分是雪佛兰的不足，粗糙的内饰很难让人心动。同样令我们感到比较遗憾的就是，此次全新的雪佛兰开拓者对内饰并没有大张旗鼓的升级，和老款高度类似。

中控部分采用了10英寸的液晶屏幕，支持CarPlay以及CarLife，可以使用语音识别控制系统，还支持OTA升级系统以及声学降噪，全景天窗也做到了全系标配。行车电脑屏部分则是八英寸的彩色液晶屏，中间镶嵌着炮筒仪表盘的设计，而与之匹配的流媒体后视镜只有在中高配车型上才有搭载。至于手机无线充电的配置，在中高配车型上都有搭载。

舒适性配置是雪佛兰开拓者的优势：采真皮座椅，真皮方向盘，而且前排座椅还拥有加热通风的配置，座椅布局则是2+3+2的大七座设计。

动力系统，开拓者搭载了2.0T+48V的轻混电机，最大功率237马力，峰值扭矩350N·m。传动部分全系都是九挡手自一体的配置箱。这套动力系统不仅是参数，甚至连电机的电压都是和凯迪拉克XT 6是一致的。

至于底盘部分，入门车型采用的前置前驱，中高配则是适时四驱。

事实上，雪佛兰开拓者不仅和凯迪拉克XT6属于同平台的产物，和别克昂科旗也是孪生兄弟。这三款中大型SUV虽然都挺厚道，优惠幅度都很大，但似乎这三款车型没有一款有着不错的销量，这一点让人匪夷所思。大概率也是消费者觉得油耗偏高，迟迟无法入手，所以不论是开拓者还是昂科旗，后期不妨试着升级插电式混动，将油耗进一步降低看看效果。

23款雪佛兰开拓者十九万四千九起步，虽然是刚上市不久的新车，但是这个车现在店里能优惠1万5左右，那这车到底值不值得买呢？先说结论，值！

别的咱先不说啊，就说这个价格，在同级别的合资中大型SUV里，哪个价格能比它低，即便是昂科旗，途昂啊，汉兰达哪个价格都要比它贵上好几万，况且啊，它那个四驱顶配才266900，朋友们你想想，这要是个探险者最起码也得三四十万，那很多人都说了，是不是这车它这个配置不行啊，性能不行啊，2.0T加9AT的这套动力系统跟别克的昂科旗那是一样一样的，同时呢，这款车的车长比老款的要增加了，变成了五米零一。

那有人就会说了，那这么大个车它是不是费油啊？诶，人家有48伏轻混，相比老款而言，它更加的省油。

那至于这款车该怎么选呢？来，咱们到车内给大家详细聊聊，那如果你要不追求越野性能，只考虑家用的话，其实它最低配的十九万四千九的就够用，现在优惠完，落地也就是21万左右。而且它的配置也相当的丰富，全系标配led大灯，日间行车灯，自动头灯，铝合金轮毂，电动尾门，车顶行李架，胎压显示，倒车影像，远程启动，无钥匙进入，主动降噪，多功能方向盘，后排的独立空调，还有温度分区控制，同时还有十英寸的中控屏，搭载的是小雪OS智能车机系统，朋友们，这些配置啊，我觉得在合资车里那是相当的丰富了。

当然了，其实你买它的四驱版本也不错，毕竟价格才二十六、七万，而且照比它这个低配啊，四驱版本增加了360全景影像，L2级别的智能车机系统，流媒体后视镜以及21寸的轮毂。目前四驱是有两个版本的，它那个白夜版是定制版，价格呢是比普通的版本啊贵了2000块钱，但是我觉得你买四驱的人它也不差这2000块钱，而且白夜版的那个车身颜色是属于拼接颜色，非常的高端大气。

雪佛兰也算是SUV的鼻祖了，做SUV这么多年，所以它的性能没有问题，跟硬派越野也有一拼。那23款的雪佛兰开拓者性价比高，空间大，同时呢，现在你要是买这车的话，它还有相应的补贴优惠政策。好了，朋友们，你们觉得23款雪佛兰开拓者这个车，十九万四千九的这个价格，到底合不合适呢？

相比老款胜达，现款车型的指导价一直在下调，优惠力度不断加强。在20万元以下的三排座SUV中，胜达除了价格有优势，全系还标配6座，这无疑是其优势之一。特别是对于二胎家庭而言，6座车型带有中间过道，更方便家长照顾小孩。而对于日常出行，第二排两个独立座椅也提升了乘坐舒适性。胜达的外观设计虽然带有未来感，但至今依然不显老旧。

了解汽车市场行情的消费者都很清楚，美系车型的终端优惠一般都比较大，无论是凯迪拉克还是雪佛兰都有着不低的优惠幅度，这种优惠套路实施起来相当不粗，消费者也绝对性价比比较高，车企也攒下来不错的销量和口碑，雪佛兰车型也如此，今天我们来聊聊雪佛兰旗下的这款开拓者。

目前，2023款雪佛兰开拓者一共有4款在售车型，售价区间为22.99-33.39万。开拓者是一款不错的中大型SUV，自推出以来表现出较强的实力，随着汽车行业的演变，开拓者迎来了车型小改款，下面我们就来详细聊聊它的表现如何。

外观部分，开拓者采用了家族式设计风格，前脸搭配大尺寸进气格栅，中间使用了镀铬条将格栅分为上下两层，拉伸了前脸整体的视觉宽度。两侧采用了分体式头灯，内部采用的透镜装饰晶莹剔透，点亮后的照明效果也比较出色，前唇则采用了银色饰板进行点缀，看起来十分美观时尚。

来到侧面，车身十分修长厚实，平顺的车身线条延伸至车尾，拉长了车身视觉长度，车窗边框采用了黑色设计，与车身搭配起来很高级，三角窗采用了上扬式的造型设计，车顶还搭配有黑色行李架装饰，展现了车辆的时尚气息。下方则采用了18英寸的多幅式铝合金轮毂，整体看起来很和谐。

尾部设计宽大立体，看起来十分硬派，符合了美系车型的特点。车顶末端搭配了大尺寸扰流板，两侧尾灯内部结构很精致，均采用了LED灯源，点亮后有着一定的辨识度。下包围同样采用银色饰板装饰，两侧为双边双出的排气布局，配合扁平式的尾喉，整体运动感很出色。

雪佛兰开拓者的车身长宽高为4999/1953/1717mm，轴距为2863mm，定位于中大型SUV。车内空间表现很出色，7座的布局满足了一家七口的出行需求，第三排也有着不错的腿部空间，顶部配备了一块大尺寸全景天窗，增强了车内的通风和采光效果。

来到车内，内饰布局比较简约，车内主要以黑色为主，中间采用了一根镀铬饰条贯穿着中控台，中间为8英寸的悬浮式中控屏，内置了小雪OS智能车载系统，功能也比较丰富，使用起来比较便捷，中控屏下方为炮筒式空调出风口，看起来十分大气。三幅式多功能方向盘配合机械式仪表盘，整体驾驶乐趣得到了提高。

配置方面，配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车、360度全景影像、定速巡航、8个喇叭的BOSE音响。

动力方面，开拓者全系搭载了2.0T发动机，最大马力237匹，最大功率174kW，最大扭矩350Nm，匹配9挡手自一体变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后五连杆独立悬架，前置四驱布局。

不足的是，车内的隔音效果不太好，静谧性比较差，高速时的风噪和路噪很明显；内饰设计比较简约，缺少科技感和豪华感。

总的来说，雪佛兰开拓者作为一款中大型美系SUV，综合表现还是不错的，对于大家庭来说七座的布局足以满足使用，在动力上也能满足驾驶员日常驾驶乐趣，而且有着非常大的终端优惠，诚意非常大。你对这款车有什么看法呢？评论区一起聊聊看。