开拓者搭载的9AT变速箱的动作执行有一些慵懒。地板油的降挡出力稍慢半拍，收油之后的升挡会略有迟疑。但是对于这个级别不太经常激烈驾驶的用户而言还是无伤大雅的。变速箱平顺性表现也是比较好的，只有踩制动踏板3挡降2挡的时候有几率出现小幅的抖动和粘滞感。动力系统标定匹配的质感总体而言很不错。

开拓者的变速箱表现也是足够的平顺，尤其在加速的过程中几乎感受不到这个换挡的动作。配合着1500转就能输出峰值扭矩的发动机在运动模式下也可以享受更好的加速体验。

开拓者的发动机在9AT变速箱的配合下面整套动力系统的运行非常的高效。并且在加挡减挡的时候没有感受到明显的顿挫。所以这套动力系统主打的就是一个顺心。