开拓者的第三排空间并不大，男士乘坐基本上没有什么空间活动余量了。这台车的第三排更多是为了应急使用或者短途使用。

开拓者第三排的坐垫厚度不是很厚腿部的承托也一般相当于有点小板凳的乘坐感。所以对于1米7以上的身材比较大一点的成年乘客它只能作为应急不适合长途乘坐。它的整个后车窗因为做了做了一个上扬所以设计三角窗也不是很大稍微会有一些压抑局促的感觉。

开拓者的第三排座椅还配备了头枕。第三排座椅相对于第二排和第一排稍微有一点的薄了但是舒适性还是有保障的。第三排的配置也非常不错，车顶部配有单独的空调出风口，侧面还有两个小三角窗提供了不错的采光。两边还有杯架以及储物空间。

开拓者第三排座椅虽然有一点短，可是它的填充物还是非常扎实的。坐在后排也并没有感受到不舒服。头顶上面也是有第三排的独立出风口。

开拓者的第三排座椅做了一些很细节的设计。座椅的靠背的厚度给你加厚了，这样坐在第三排就没有座小板凳的感觉了。坐垫的填充物也是比较足的，并且坐垫也做了一些倾斜设计这样时间乘坐的时候就不会觉得特别的难受。虽然第三排舒适程度不如第一排和第二排，但是设计师也为第三排舒适度做了考虑。外加上这台车的第三排还有小的三角窗设计让人觉得视线并没有那么压抑。而且第三排还配了水杯架以及储物空间。

开拓者第二排座椅稍微调整一些第三排的空间还是不错的，第三排坐起来并没有太小板凳的感觉。因为它从地板到这个坐垫的高度是有将近30cm左右。短途出行坐起来还可以但如果长途出行还是有点憋屈的。它后排的配置待遇并不是太高。它只有一个杯架，如果有充电接口会更好了。

开拓者的第三排座椅的靠背角度并不是非常直立，而是带有一定的倾斜角度。这个第三排的乘坐感觉要比一般SUV车型的第三排要舒服很多。这虽然这台车的第三排座椅也有一些座小板凳的感觉但是整体乘坐感受是可以让人接受的。

开拓者第三排的空间还是有些许的富裕但整体乘坐感受并不算宽裕。后排配有杯架以及小的储物空间。并且第三排还有顶置的空调出风口。

开拓者第三排乘坐身高1米8的男子稍微躺一点坐是有些顶腿的，但是脚下的空间还是比较宽裕的。后排也配有空调出风口。第三排内饰的用料相对比较硬，并且也没有拉手扶手这个比较遗憾。

开拓者将座椅向前搬倒后可进入第三排。这个第三排并不能说多完美，但是作为应急使用还是可以的。对于第三排的空间配置还是中大型SUV车型有优势。