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林肯开拓者

易车知识库 开拓者

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在车身尺寸方面,雪佛兰开拓者的长宽高分别是5011/1953/1717mm,轴距达到了2863mm,这样的车身尺寸也保证了车内能够拥有宽敞的乘坐空间,并且车型还采用了2+3+2的7座椅布局,也完全可以满足我们的日常通勤所需。

开拓者2

开拓者3

坐进车内,车型的内饰融合了科迈罗Camaro跑车的内饰灵感,沿袭了经典飞翼式的座舱设计,并且搭载了8英寸全彩数字仪表以及10英寸高清全彩多点触控液晶屏,拥有真皮加热方向盘,真皮加热及通风座椅,车内还支持二/三排座椅一键电动翻折,提供了最高1970L的超大后备箱容量。在其他科技配置方面,车型也同样拥有超大全景天窗、三区独立空调、空气温度湿度感应及纳米级防PM2.5空调滤芯、ANC主动降噪系统等配置。

开拓者4

动力方面,雪佛兰开拓者全系搭载由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9黄金动力组合,配备了48伏的轻混系统,发动机的最大功率为174174千瓦,可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350牛米的最大扭矩。在WLTC工况下的百公里综合油耗拉也能达到7.47升(2023款雪佛兰开拓者四驱版本的WLTC百公里综合油耗为8.14L)即便是在日常通勤遇到堵车,油耗也不会很高。

总结:

目前2023款雪佛兰开拓者的官方指导价是19.49万元起步,外观上具有运动感,并且还拥有Redline尚·红系列和RS系列专属设计,四驱版本车型还配备了同级领先的Twin-Clutch智能四驱系统,配合All-road全路况驾驶模式,2023款雪佛兰开拓者可以让驾乘者自由出行,如果你预算是在20万左右,那么车型的入门版本可以考虑入手,在配置性能上,安排得很到位,也完全能够满足我们的日常需求,对越野这块有性能追求的话,可以考虑看看车型的顶配版本。

北京现代胜达旅行家

这款车型的外观非常霸气,前脸多边形的中网搭配上浪纹格栅,大灯与日行灯采用分体式设计,有一定的辨识度。侧面来看,整体的贯穿式腰线设计也显得很有力量感,其标志性D柱亮色装饰也非常吸睛。在车身尺寸方面,车型的长宽高分别是4945/1910/1720mm,轴距达到了2865mm,近5米的车身长度和超1米9的车宽也表明了车内有着宽敞的乘坐空间。

旅行家3

在内饰方面,车型的中控台区域保留了大量的物理按键,车内配备了大尺寸中控屏、全液晶仪表、三辐式多功能方向盘等等,配置方面,则是搭载了新一代AVNT车机智能互联系统以及L2级自动驾驶辅助系统。车内座椅提供6座和7座选择,其中6座车型的第二排配有两个独立座椅,不但可空出通道供第三排乘客进出,还可以前后独立移动并带有靠背角度调节功能。

旅行家1

旅行家2

值得一提的是,在安全性能把控上,车型也采用了包括FCW/FCA前方防碰撞预警/辅助(识别车辆/行人)在内的多项ADAS智能驾驶辅助技术,以及包括ROA后排乘客遗忘提醒在内的多项驻车辅助功能,保证了我们日常的出行安全。

至于动力性能,北京现代胜达旅行家采用的是2.0T+8AT的动力系统组合,发动机的最大功率为169kW,最大扭矩为353N·m,与之配合工作的变速箱为8速手自一体变速箱。并且提供前置前驱和前置四驱两种驱动形式供选择,其中四驱车型采用的是HTRAC智能四驱系统,带有锁止功能,在一定程度上可以提高车辆的脱困能力。

总结:

目前车型的官方指导价是20.28万元起步,虽然是合资中型SUV,但是性价比上的表现还是不错的,如果感兴趣的话,可以关注看看两驱尊贵版本车型,作为一款城市SUV,你如果只是上下班开开,其实已经完全够用,而且车型还配备了方向盘加热、前排座椅加热/记忆、后排座椅加热等舒适性配置,日常的驾乘质感也能满足。

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动力方面,雪佛兰开拓者全系搭载由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9黄金动力组合,配备了48伏的轻混系统,发动机的最大功率为174174千瓦,可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350牛米的最大扭矩。在WLTC工况下的百公里综合油耗拉也能达到7.47升(2023款雪佛兰开拓者四驱版本的WLTC百公里综合油耗为8.14L)即便是在日常通勤遇到堵车,油耗也不会很高。

总结:

目前2023款雪佛兰开拓者的官方指导价是19.49万元起步,外观上具有运动感,并且还拥有Redline尚·红系列和RS系列专属设计,四驱版本车型还配备了同级领先的Twin-Clutch智能四驱系统,配合All-road全路况驾驶模式,2023款雪佛兰开拓者可以让驾乘者自由出行,如果你预算是在20万左右,那么车型的入门版本可以考虑入手,在配置性能上,安排得很到位,也完全能够满足我们的日常需求,对越野这块有性能追求的话,可以考虑看看车型的顶配版本。

北京现代胜达旅行家

这款车型的外观非常霸气,前脸多边形的中网搭配上浪纹格栅,大灯与日行灯采用分体式设计,有一定的辨识度。侧面来看,整体的贯穿式腰线设计也显得很有力量感,其标志性D柱亮色装饰也非常吸睛。在车身尺寸方面,车型的长宽高分别是4945/1910/1720mm,轴距达到了2865mm,近5米的车身长度和超1米9的车宽也表明了车内有着宽敞的乘坐空间。

旅行家3

在内饰方面,车型的中控台区域保留了大量的物理按键,车内配备了大尺寸中控屏、全液晶仪表、三辐式多功能方向盘等等,配置方面,则是搭载了新一代AVNT车机智能互联系统以及L2级自动驾驶辅助系统。车内座椅提供6座和7座选择,其中6座车型的第二排配有两个独立座椅,不但可空出通道供第三排乘客进出,还可以前后独立移动并带有靠背角度调节功能。

旅行家1

旅行家2

值得一提的是,在安全性能把控上,车型也采用了包括FCW/FCA前方防碰撞预警/辅助(识别车辆/行人)在内的多项ADAS智能驾驶辅助技术,以及包括ROA后排乘客遗忘提醒在内的多项驻车辅助功能,保证了我们日常的出行安全。

至于动力性能,北京现代胜达旅行家采用的是2.0T+8AT的动力系统组合,发动机的最大功率为169kW,最大扭矩为353N·m,与之配合工作的变速箱为8速手自一体变速箱。并且提供前置前驱和前置四驱两种驱动形式供选择,其中四驱车型采用的是HTRAC智能四驱系统,带有锁止功能,在一定程度上可以提高车辆的脱困能力。

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动力方面,雪佛兰开拓者全系搭载由第八代Ecotec 2.0T智能变缸涡轮发动机与9速HYDRAMATIC手自一体变速箱组成的雪佛兰2T9黄金动力组合,配备了48伏的轻混系统,发动机的最大功率为174174千瓦,可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350牛米的最大扭矩。在WLTC工况下的百公里综合油耗拉也能达到7.47升(2023款雪佛兰开拓者四驱版本的WLTC百公里综合油耗为8.14L)即便是在日常通勤遇到堵车,油耗也不会很高。

总结:

目前2023款雪佛兰开拓者的官方指导价是19.49万元起步,外观上具有运动感,并且还拥有Redline尚·红系列和RS系列专属设计,四驱版本车型还配备了同级领先的Twin-Clutch智能四驱系统,配合All-road全路况驾驶模式,2023款雪佛兰开拓者可以让驾乘者自由出行,如果你预算是在20万左右,那么车型的入门版本可以考虑入手,在配置性能上,安排得很到位,也完全能够满足我们的日常需求,对越野这块有性能追求的话,可以考虑看看车型的顶配版本。

北京现代胜达旅行家

这款车型的外观非常霸气,前脸多边形的中网搭配上浪纹格栅,大灯与日行灯采用分体式设计,有一定的辨识度。侧面来看,整体的贯穿式腰线设计也显得很有力量感,其标志性D柱亮色装饰也非常吸睛。在车身尺寸方面,车型的长宽高分别是4945/1910/1720mm,轴距达到了2865mm,近5米的车身长度和超1米9的车宽也表明了车内有着宽敞的乘坐空间。

旅行家3

在内饰方面,车型的中控台区域保留了大量的物理按键,车内配备了大尺寸中控屏、全液晶仪表、三辐式多功能方向盘等等,配置方面,则是搭载了新一代AVNT车机智能互联系统以及L2级自动驾驶辅助系统。车内座椅提供6座和7座选择,其中6座车型的第二排配有两个独立座椅,不但可空出通道供第三排乘客进出,还可以前后独立移动并带有靠背角度调节功能。

旅行家1

旅行家2

值得一提的是,在安全性能把控上,车型也采用了包括FCW/FCA前方防碰撞预警/辅助(识别车辆/行人)在内的多项ADAS智能驾驶辅助技术,以及包括ROA后排乘客遗忘提醒在内的多项驻车辅助功能,保证了我们日常的出行安全。

至于动力性能,北京现代胜达旅行家采用的是2.0T+8AT的动力系统组合,发动机的最大功率为169kW,最大扭矩为353N·m,与之配合工作的变速箱为8速手自一体变速箱。并且提供前置前驱和前置四驱两种驱动形式供选择,其中四驱车型采用的是HTRAC智能四驱系统,带有锁止功能,在一定程度上可以提高车辆的脱困能力。

总结:

目前车型的官方指导价是20.28万元起步,虽然是合资中型SUV,但是性价比上的表现还是不错的,如果感兴趣的话,可以关注看看两驱尊贵版本车型,作为一款城市SUV,你如果只是上下班开开,其实已经完全够用,而且车型还配备了方向盘加热、前排座椅加热/记忆、后排座椅加热等舒适性配置,日常的驾乘质感也能满足。

东风标致5008

这款车型的外观很霸气,前脸运用的是无边框式的前进气格栅,搭配点阵式中网设计,增加了车头的视觉宽度。格栅中间悬挂着狮标Logo,中网格栅向两侧延伸,与大灯组融为一体,看起来也十分时尚。

在车型尺寸方面,车型的长宽高分别是4670/1855/1655mm,轴距为2840mm,而且车型还可以选择五座和七座,其中七座版本的第三排乘坐舒适性也能满足大众需求。

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内饰方面,车型采用了i-Cockpit唯我座舱的设计理念,整体操作区域的布局更倾向于驾驶员一侧。配备悬浮式设计的中控多媒体显示屏,中央通道区域则保留部分物理控制按键以及电子换挡机构,保证了车辆的科技化与设计美感。同时还搭载全新一代BLUE-i 3.0智能网联系统,集智能语音交互、在线导航、AR实景导航、在线音乐等。

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在安全性能方面,东风标致5008也配备了L2级智能驾驶辅助系统,包含ACC自适应巡航、LKA车道偏离辅助、ABSD主动盲点监测、AEBS主动紧急刹车系统等多项智能科技,时刻为我们的行车安全保驾护航。

动力方面,东风标致5008搭载的是1.8T涡轮增压发动机,最大输出功率155kW,最大输出扭矩300N·m,传动方面与之匹配的是日本爱信原装进口8速手自一体变速箱,动力性能方面也能满足我们日常的行车需求。在底盘悬架方面,车型采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁非独立悬架的底盘。

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接着来看它的尺寸方面,新车的长宽高分别为5011/1953/1717mm,轴距达到了2863mm,这样的车身尺寸也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间,并且全系车型均采用了2+3+2的7座椅布局,所以完全可以满足日常通勤所需。

座椅方面,可以看出主副驾驶座椅采用了红黑配色的皮质材料进行包裹,并采用了打孔工艺处理,配合红色缝线,使其看上去不仅宽大厚实,而且富有一定的运动气息。此外,主副驾驶座椅都配备六向电动调节和腰部支撑调节,同时都有座椅加热和座椅通风功能。另外,第二排、第三排座椅同样保持了宽大厚实的造型风格,实际坐上去也有着不错的舒适性,就车内空间而言,第二排其实足够宽敞,而第三排也能够解决全家7人出行的乘坐问题。

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底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+五连杆式独立悬架的结构组合,并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。它悬架的支撑性不错,底盘也不松垮,拥有十分不错的质感,车辆在低速时的转向手感和回馈力度偏沉,速度起来就没有问题了,较大的车身没有成为累赘,开起来并不笨,车尾的循迹性也不错。而且在适时四驱系统和中央差速器的加持下,可以满足轻度的越野需求。

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车身侧面通过外凸的轮眉和双腰线设计,使其看上去更具富有肌肉力量感和层次感,开拓者窗户下沿在C柱之后会有很大的上扬,好处看着有一定的设计感,缺点是后排三角窗比较小,导致第三排的通透感没竞品那么强。而大尺寸铝合金轮圈还采用了亮黑色喷涂。另外,车尾的造型平和了许多,少了车头的张扬多了一些沉稳,全黑色的后包围,双边共两出的排气也营造出不错的运动气息,原厂雪佛兰开拓者在模样上真的不输任何竞争对手。

底盘悬架方面,使用了麦弗逊式独立悬架+五连杆式独立悬架的结构组合,并且提供了适时四驱系统和多片离合器中央差速器结构。它悬架的支撑性不错,底盘也不松垮,拥有十分不错的质感,车辆在低速时的转向手感和回馈力度偏沉,速度起来就没有问题了,较大的车身没有成为累赘,开起来并不笨,车尾的循迹性也不错。而且在适时四驱系统和中央差速器的加持下,可以满足轻度的越野需求。

接着来看它的尺寸方面,新车的长宽高分别为5011/1953/1717mm,轴距达到了2863mm,这样的车身尺寸也保证了车内拥有宽敞的乘坐空间,并且全系车型均采用了2+3+2的7座椅布局,所以完全可以满足日常通勤所需。

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汽势传媒

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这样的自主运输力量,不足以支撑中国汽车强劲的增长势头。 事实上,中国汽车出口,以比亚迪、上汽、奇瑞的头部企业早有预案,它们正在开启“国车自运”时代,加速出海步伐。

1月15日,深圳小漠国际物流港迎来龙年首个“大单”,约4000辆新能源汽车搭乘比亚迪首条滚装运输船“EXPLORER NO.1”(开拓者1号)驶向荷兰符利辛根港和德国不来梅哈芬港,这也标志着比亚迪开启“国车自运”模式。开拓者1号作为比亚迪冠名的第一艘滚装船,在全球汽车滚装运力紧缺的背景下,将强势助力比亚迪汽车跨洋出海。

除了开拓者1号,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞向汽势Auto-First证实,未来两年还有7艘滚装船投入运营。 比亚迪集团高级副总裁兼乘用车首席运营官何志奇介绍,新组建的运输船将搭载比亚迪储能电池技术。此外,运力将对外开放合作,助力中国汽车出海。

汽势传媒

作为中国汽车集团出口大户上汽集团,早已组建了自己的物流公司上汽安吉物流。

上汽集团公关部唐玥文向汽势Auto-First介绍, 2024年1月17日, 中国最大清洁能源汽车运输船“上汽安吉申诚号”开启首航,目前上汽集团已有自营远洋运输船9艘远征海外。 今后三年内,7000、7600、7800、9000车级共13艘远洋运输船将陆续加入上汽安吉物流远洋船队, 积极支持中国自主品牌加速跨海出洋。

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和欧美日的世界级汽车品牌大多有较高的本土化生产不同,中国汽车海外本土化生产刚刚起步,中国汽车的制造优势通过物流输出,在相当长时间是刚性需求。

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作为中大型SUV,外观设计精致大气,符合大众审美,内饰主要以深色为主显得干练,值得一提的是空间宽敞增加了乘坐舒适性,还有搭载2.0T+48V轻混系统,也可以满足日常使用需求,不过作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!

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汽车星云

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作为中大型SUV,外观设计精致大气,符合大众审美,内饰主要以深色为主显得干练,值得一提的是空间宽敞增加了乘坐舒适性,还有搭载2.0T+48V轻混系统,也可以满足日常使用需求,不过作为消费者选择适合自己的才是最好的,大家觉得呢?欢迎大家在下方留言讨论!

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