在试驾开拓者前，我们也刚刚体验了同集团、同级别、同动力的昂科旗。昂科旗29.99万起售，而开拓者仅为22.99万，降低的7万究竟体现在哪了？而现在，答案非常清晰，就是细节和质感。其实这也是通用的差异化策略，更低价的开拓者拥有完全相同的动力总成和同样的空间表现，即便细节上粗犷一些，也完全可以接受。目前市面上的主流中大型合资SUV，例如途昂和探险者都要29万多起售，开拓者的价格无疑有巨大的优势。况且开拓者还拥有更个性的外观，不想一下车就被定义为一位超级奶爸，开拓者绝对是个不错的选择。

对了，试驾车还拥有二排座椅电动放倒、三排座椅电动放倒/升起的快捷功能，只需要在后备厢右侧即可控制，短短几秒钟，你就能整出一张“床”。

智能“变变变”

作为上汽通用雪佛兰家族中的旗舰SUV，光有外在可不行。雪佛兰为开拓者配备了2.0T发动机+48V轻混+Tripower可变气门管理技术。系统最大功率和峰值扭矩分别为237马力和350牛·米，配9AT变速箱。

虽然试驾车的车重达到了2吨，但动力储备非常充沛有力，输出也很线性。所以在城中穿梭也能给你带来轻盈的驾驶感受。得益于48V轻混系统的加入，起步和加速过程中电机可以提供一些辅助动力。