福克斯 发动机最新摘要
- 福特没办法只好给福克斯重装四缸发动机眼瞅着销量越来越差,福特没办法只好给福克斯重装四缸发动机,还是一台能爆177马力的1.5T发动机。但精明的中国消费者并没有立马下单,而是转头研究起了这台发动机——CAF479WQ6,其实就是福特曾废掉的一款引擎,最早在2013款蒙迪欧身上服役,后逐步过渡到翼虎等车型。 查看详情>>
- 福克斯发动机舱看起来一尘不染发动机舱看起来一尘不染,2.0升自然吸气四缸发动机,匹配五速手动变速箱,如今也能顺畅运转。 查看详情>>
- 让福克斯在5.7秒内破百2.3T四缸发动机搭载低惯量双涡流涡轮增2.3T四缸发动机搭载低惯量双涡流涡轮增压器,相比国产福特斯全系1.5T的发动机,动力变化明显,功率从177马力增加到280马力,峰值扭矩达到420Nm,在3000rpm爆发,这样的动力放在一款掀背车上,相当暴躁,让福克斯在5.7秒内破百,车速被电子限制在250km/h。刹车方面配备布雷博的多活塞卡钳和大尺寸刹车盘,激 查看详情>>
- 曾经的福克斯和科鲁兹一样为它换上了一台三缸发动机曾经的福克斯和科鲁兹一样,都是运动型小车的代表,尽管油耗略高,但很受年轻人喜爱,然而在经过几次换代之后,它的销量却一落千丈,究其原因,主要是因为福特过于自信,为它换上了一台三缸发动机。 查看详情>>
- 福特福克斯发动机进气歧管存有大量机油据一位车主投诉称,福特福克斯发动机进气歧管存有大量机油,机油漏到进气歧管节气门里,导致行驶在路上,加速无力,发动机抖动,机油消耗过量,都不敢跑高速了。发动机存在设计缺陷问题,希望厂家重视车主安全驾驶问题,并给予更换处理。 查看详情>>
- 福克斯消费者似乎对三缸发动机有着天生的偏见在国内,消费者似乎对三缸发动机有着天生的偏见,毕竟三缸机存在着不平顺、可靠性差、价格便宜等原因。早先,在那个奥拓、夏利满地跑的年代,三缸机的强大噪音让许多消费者心有余悸,随着汽车产业进化,静谧性、舒适性已经成了很多人买车的必要考虑,所以看待搭载三缸机的车,自然就会多一层“抖动”滤镜。 查看详情>>
- 福克斯在去年换回了1.5T四缸发动机面对接近崩盘的销量,福克斯在去年换回了1.5T四缸发动机,但急剧下滑的市场口碑,以及断送出去的市场份额,一切都回不去了。最终福克斯选择了停产,福特宣布现款车型销售到2025年,后续车型也不会再推出。 查看详情>>
- 福克斯看到发动机舱的构造白色的轮毂,正是场地赛车熟悉的风格。红色的刹车卡钳,细节刻画到位,彰显运动风范。引擎盖可以打开,看到发动机舱的构造,这是一台2.0L发动机。 查看详情>>
- 福克斯三缸发动机比四缸发动机少了一缸在国内消费者的眼中,三缸发动机比四缸发动机少了一缸,可能天生存在抖动或者其他各种潜在的问题。而福特切换三缸,只是为了降低油耗。但反观大众和日系的相关车型,即便采用四缸发动机,油耗也不见得更高。 查看详情>>
- 福克斯并且搭载了相同的发动机这台车与奔驰C级同平台(不过悬架形式并不完全相同),并且搭载了相同的发动机。虽然奔驰C级早已换代,但这台车至少是与曾经的C级基于同样的平台,同样的发动机,落地价却不到20万。 查看详情>>
- 其实在福克斯换代失败的背后罪魁祸首就是三缸发动机其实在福克斯换代失败的背后,罪魁祸首就是三缸发动机,虽然早在2015年,福克斯就已经推出了三缸发动机车型,但好歹保留了1.6L和1.5T两款四缸发动机的选择。而全新一代福克斯则直接激进的全系搭载三缸发动机,毫无疑问,长安福特误判了国内汽车市场的发展趋势,同时也高估了自身在消费者心中的影响力。 查看详情>>
- 福克斯它再也不去关心六缸发动机的任何信息了打那以后,它再也不去关心六缸发动机的任何信息了,这简直是传统驱动系统界的又一大损失。今天,这辆参与测评的运动型小车的技术数据中只含有一台四缸涡轮增压发动机和一套自动变速系统。更准确地说,这台2.0升发动机是来自四轮驱动M135i xDrive的那套动力总成,只是将输出功率从306降至265马力。此外,在新ti中只有前轮 查看详情>>
- 第一款就是福特福克斯不过后来发动机搞成了三缸第一款就是福特福克斯,九月销量只有24台,可以用惨淡来形容。当年这台车的销量可是非常高的,因为福特福克斯的操控比较好,也很有可玩性,所以深受小年轻们的喜爱。不过后来发动机搞成了三缸,销量直接就崩塌了,最后虽然又换回了四缸,不过销量已经很难挽回了。我看最新款的福特福克斯已经没有手动挡了,所以可玩性下降了,不过要想追求可玩 查看详情>>
- 福克斯新车搭载的是2.3T涡轮增压发动机作为动力既然是小钢炮车型,整车的动力表现自然是关注的焦点,新车搭载的是2.3T涡轮增压发动机作为动力,并且将会使用6速手动变速箱,而这款发动机的最大功率将会高达280马力,配合上四驱系统后,加速和爆发都是同级佼佼者。 查看详情>>
- 福克斯全系换装了四缸涡轮增压发动机之后能看到的是针对市场“舆论”全系换装了四缸涡轮增压发动机之后能看到的是针对市场“舆论”可以得到一个很好的控制,新的这台1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力,峰值扭矩243N·m,对比上一款车型采用的1.5T三缸发动机在功率上有小幅提升。但新车配备了OverBoost超增压模式,可以瞬间将扭矩提升至270N·m,所以综合的动力表现上也比上一款车 查看详情>>
- 第四代福克斯中期改款车型全系标配了1.5升四缸涡轮增压发动机第四代福克斯中期改款车型全系标配了1.5升四缸涡轮增压发动机,最大功率177马力,最大扭矩243牛米,匹配6速自动变速箱。福特官方给出的0-100公里/小时加速时间7.9秒,试驾中能感受到2022款福克斯动力表现充沛,变速箱运作平顺。 查看详情>>
- 改款过后的福克斯最大的改动便是对于全系动力总成的调整新福克斯将换不同于以往只是对外观、内饰进行微调的竞品车型,改款过后的福克斯最大的改动便是对于全系动力总成的调整。根据目前已知的消息来看,新福克斯将换装1.5T四缸发动机,从而取代现款车型搭载的1.5L自吸与1.5T的两款三缸发动机。 查看详情>>
- 福克斯我们可以看到新车采用了代号为CAF479WQ6的1.5T发根据之前工信部发布的信息,我们可以看到新车采用了代号为CAF479WQ6的1.5T发动机,“CAF479”这个代号的1.5T发动机就是此前在蒙迪欧和翼虎上使用的那款发动机,区别仅仅是末尾的版本号不一样。这款1.5T四缸发动机的排量为1499ml,申报信息显示其最大功率为130kW,即177马力。 查看详情>>
- 但三缸发动机装进福克斯的发动机舱后此前,长安福特销量大多靠它,但三缸发动机装进福克斯的发动机舱后,就开始滞销。 查看详情>>
- 福克斯发动机舱是自然状态发动机舱是自然状态,没有清洗、翻新痕迹。发动机舱盖固定螺丝无拧动。 查看详情>>
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