直到2018年的新一代福克斯发布，相比第三代福克斯在国内市场的表现，也许动力上的配置就成为了不少人眼中影响了它销量的部分，直到四年后的今天，中期改款的这台福克斯终于换回了四缸发动机，也在今天正式开启预售。
在当下国内市场中，10-15万级的紧凑级轿车竞争也是相当激烈，除了合资产品之外还有越来越多的自主品牌加入进来，市场压力与2010年第三代福克斯上市时可以说截然不同。
全系换装了四缸涡轮增压发动机之后能看到的是针对市场“舆论”可以得到一个很好的控制，新的这台1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力，峰值扭矩243N·m，对比上一款车型采用的1.5T三缸发动机在功率上有小幅提升。但新车配备了OverBoost超增压模式，可以瞬间将扭矩提升至270N·m，所以综合的动力表现上也比上一款车型更加出色，百公里加速时间也缩短到7.9秒。