小鹏G6 高速最新摘要
- 小鹏G6非高速路段不足10公里从广州回家全程大约1300公里,非高速路段不足10公里,高速前半路段,我全程使用高速NGP,无论是正常行驶路段,还是拥堵路段,NGP全程不需要我接管,遇到前方急刹,AEB也能起到作用,甚至比我自己反应更及时,当需要通过匝道进入其他高速或服务区时,高速NGP也可以自动完成。 查看详情>>
- 小鹏G6如支持高速场景、城市场景、多楼层记忆泊车等而XNGP便是小鹏目前品牌最高能力的全场景智能辅助驾驶系统,可以实现全场景化的自动驾驶,如支持高速场景、城市场景、多楼层记忆泊车等。那么XNGP是从何而来的信心认为其比真人驾驶更安全呢? 查看详情>>
- 小鹏G6并面向全球开始研发高速NGP小鹏的目标是,在2024年内,XNGP将实现全国主要城市路网全覆盖,并面向全球开始研发高速NGP,到2025年的时候将更进一步开始全球城市XNGP智驾的研发,这是一个惊人且宏大的目标。 查看详情>>
- 小鹏G6XNGP系统的导航辅助驾驶能力覆盖全国高速路网作为国内首个量产落地高阶城市辅助驾驶功能的车企,小鹏汽车自XNGP智能辅助驾驶系统发布以来,“开城”速度持续提升,并持续以全域都可用 越来越好用 大家都爱用的核心目标,为用户提供中国最好的智能驾驶体验。当前,XNGP系统的导航辅助驾驶能力覆盖全国高速路网,及全国21个省(含直辖市与自治区)、3个直辖市、9个省会,150 查看详情>>
- 小鹏G6小鹏还保持了高速的内部迭代国产得益于小鹏研发能力,目前小鹏城市无图辅助驾驶的开城效率提升了384倍,开一座城最快仅需1-2天。比如XNGP能力自4.4.0版本内测至4.5.0版本全量发布,总共只花费了70天。而在这个迭代过程中,小鹏还保持了高速的内部迭代国产,内部研发迭代271个版本,平均每天迭代3.87版。而在全新一代高速NGP上线后,每千公里被 查看详情>>
- 小鹏G6小鹏用户高速智驾的用户渗透率为94.7%全域都可用且越来越好用的智驾,当然用户会更爱用。2023年,小鹏用户高速智驾的用户渗透率为94.7%,城市智驾的用户渗透率为83.2%,XNGP周平均用户渗透率71%、周平均里程渗透率40%(包含高速及城市场景),以上数据充分说明,高等级的智能驾驶已经成为小鹏用户出行不可或缺的方式与习惯。 查看详情>>
- 小鹏G6XNGP核心区域每千公里被动接管次数<1次(含高速及城市提到2024年的规划,何小鹏定下3个目标。接管率下降,XNGP核心区域每千公里被动接管次数<1次(含高速及城市场景);通行效率提高,智驾的通行效率无限接近手动驾驶,各种异常交通场景的处理能力;持续优化非规则路面/恶劣天气等应对体验。 查看详情>>
- 小鹏G6搭载了XNGP全场景智能辅助驾驶系统实现了从停车场泊车、首先,小鹏G6搭载了XNGP全场景智能辅助驾驶系统,实现了从停车场泊车、城市道路、高速道路到城市与高速之间全场景的智能辅助驾驶。这项技术将驾驶过程中的诸多繁琐任务交给车辆自主完成,极大提升了驾驶的便捷性和安全性。 查看详情>>
- 小鹏G6那么上了高速的第一件事那么上了高速的第一件事,就算打开小鹏的高速领航辅助,也就是XNGP,在北京各种复杂路况的实际体验下,我对于小鹏这套新升级的高速NGP2.0,十分放心,甚至比我媳妇开车还放心,那就让G6替我辛苦的开车吧。在G6自己下匝道,从西六环驶入G4高速的时候,显然把我的摄影师震惊了,他还是第一次体验这么智能的辅助驾驶。不管是车道的 查看详情>>
- 小鹏G6Pro版本高速NGP能力全面提升易车讯 11月28日,小鹏汽车宣布Xmart OS 4.4.0今晚将全量推送,新增无图20城,Pro版本高速NGP能力全面提升。 查看详情>>
- 路程从广东肇庆驾驶小鹏G6前往广州一路高速使用高速NGP说的如此天花乱坠,而实际情况又是如何呢?我们这次正好趁着试驾的机会,路程从广东肇庆驾驶小鹏G6前往广州,一路高速使用高速NGP,下高速后使用城市NGP,实际体验一下小鹏的自动驾驶辅助系统表现。通过收费站进入高速路段,轻拨换挡拨杆进入高速NGP,车辆会自动将车速调整到所在高速的限定时速。正常行驶状态下,车辆能与前车保持安 查看详情>>
- 小鹏G6到明年第四季度进入高速发展的大正循环此次,虽然小鹏汽车发布的第三季度财报成绩不太理想,但何小鹏表示:“从今年第三季度开始,我们进入了初步的正循环。我相信今年起一系列变革的效果将会在 2024年及以后体现得更加明显,到明年第四季度进入高速发展的大正循环。”到底,第四季度小鹏汽车能否像何小鹏所说的进入高速发展的大正循环,这个还有待时间的验证。 查看详情>>
- 小鹏G6第一次充电是在高速上第一次充电是在高速上,跑了将近400km才去补电,半小时就充到百分百了,只不过高速的电价确实贵1.8一度电。为了薅常州地补上的常州拍照,前两天地补已经收到,现在已经提交了车辆转籍,就差把牌照换成当地了。 查看详情>>
- 小鹏G6蔚来官方公布其累计建成600座高速换电站在10月底,蔚来官方公布其累计建成600座高速换电站,连接211座城市,覆盖6纵4横8大城市群高速换电网络。按照规划,2025年蔚来将全面建成9纵9横19大城市群高速换电网络,让用户畅行高速,想走就走。 查看详情>>
- 小鹏G6小鹏要打通高速收费站和小区入口从智驾能力上来说,小鹏要打通高速收费站和小区入口,这两个虽然常见但复杂的场景。 查看详情>>
- 小鹏G6Pro 车型能够实现高速 NGP注意 Pro 和 Max 的区别,主要区别在于智驾,Pro 车型能够实现高速 NGP,单颗 Orin。Max 双 Orin,实现城市 NGP。 查看详情>>
- 小鹏G6小鹏XNGP辅助驾驶系统的全新一代高速NGP值得一提的是,小鹏XNGP辅助驾驶系统的全新一代高速NGP,体验感已接近L4级自动驾驶辅助。因为,基于用户设定的导航路线,依托高精地图和智驾系统所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路,在从A点到B点智能导航辅助驾驶时,该智驾辅助系统可不降级、不接管、不骚扰、不磨蹭到达。根据小鹏给出的内部测试数据来看,其不舒适减速3次/千 查看详情>>
- 小鹏G6搭载XNGP智能辅助驾驶高速NGP能力无限接近于L4级智小鹏G6搭载XNGP智能辅助驾驶,交付即上线最新能力。高速NGP能力无限接近于L4级智驾水平,以城市复杂路况的处理能力降维赋能高速路况,高速场景几乎实现“0接管”。 查看详情>>
- 小鹏G6在高速路上在高速路上,接近L4级的高速NGP,可在车主完成导航设置后,根据系统地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路从完成从A到B的智能导航辅助驾驶,像过弯、绕行、自主上下匝道、切换高速行驶,全都不在话下。 查看详情>>
- 小鹏G6尤其在高速上相对省电Model Y作为400V平台的车,能做到这样的电耗,已经很低了,电驱技术确实有点儿东西。尤其在高速上相对省电,只不过到了炎热、空调压力大的时候,电耗就会升高。 查看详情>>
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