揽境转向时候目的
- 低速转向的时候,目的盘异响特别是在倒车转向的时候,感觉目的盘在吱吱响,到底是要换哪些配件啊? 查看详情>>
- 目的盘异响转向快速打目的盘时,目的盘转向轴格愣格愣响,是怎么回事儿? 查看详情>>
- 低速转向目的盘抖动求助一下各位铁子!刚提的300动感,昨天开了一下,发现低速转向的时候目的盘会抖动那么两三下,尤其在大角度转弯和倒车入库的时候,请问一下这个情况正常吗? 查看详情>>
- 英朗目的盘转向不顺畅17款自动精英型,现在6w多公里,现在开起来方向盘转向很硬,路很直的时候80码的时候方向总是有点小偏,方向修正起来感觉方向盘特别涩,左摇右摆的,动平衡也做过了,四轮定位也没问题,有大神知道什么原因吗? 查看详情>>
- 汽车目的盘,打转向吱吱响怎么回事?汽车目的盘不正,一般是什么原因?汽车目的盘,打转向吱吱响怎么回事? 查看详情>>
- 目的盘转向异响是什么原因?目的盘转向异响是什么原因?有安全隐患吗? 查看详情>>
- 目的盘转向的问题我是17年买的16款帝豪gs自动挡,现在开车打方向有那么一下感觉方向盘像被什么东西别了一下一样,十次就有那么一两次,可是助力液也够知道是什么问题吗 查看详情>>
- 揽境的转向十分轻盈不过它毕竟还是基于MQB的放大版,所以对于细碎颠簸的过滤并不算非常完美,同时底盘的厚重感与真正的豪华品牌存在一定的差距,这也是为何它与大众途锐虽然尺寸同级,但价格却相差较大的原因。然而这对于中国、美国的用户来说并不重要,大,才是王道。 揽境的转向十分轻盈,电子感较强,但虚位还是控制在了合理范围。而在操控方面,转向的指向性依然不错,底盘也足够扎实,高速行驶稳定性出色。当然由于车身较高,过弯的侧倾在所难免,但至少比我曾试过的不少同级别车型,尤其是日系来说,还是优势明显。虽然中国用户对于操控几乎没什么概念,但大众作为一个德系品牌,还是有着一些自己的坚持,把操控性尽量做到了更好。 查看详情>>
- 转向的时候,你们的目的盘咯噔咯噔地想吗虽然声音不是有点大,但的确随着方向盘的转动,会发出咯噔咯噔的响声。 查看详情>>
- 刹车的时候目的有点偏?是怎么回事啊?刹车的时候感觉目的有点偏有点别劲是怎么回事? 查看详情>>
- 揽境的转向手感十分轻盈揽境更擅长对于长波振动的吸收,悬架对于路面细碎颠簸的过滤其实不够理想,你能够在车内清晰的感受到振动。但对于较大幅度的颠簸,减振器能够迅速化解掉,车身不会有多余的起伏和晃动。总的来说这台揽境的底盘设定德味十足,很紧实且富有韧劲,但对于高级氛围的营造来说,还是欠缺了一些。 这台揽境的转向手感十分轻盈,在城市中穿行,这样的调校会让你觉得车辆十分灵活,车头的响应速度也算比较快,在转弯和变道时不会让你感受到太多笨重的感觉,不过对于这样一台车长超过5米,车宽超过2米的中大型SUV来说,指向性什么的就不要有过多期望了。NVH方面表现的还是不错的,120km/h的速度下正常交流即可。此次我们试驾车型换装了雪地胎,如果换回公路胎,相信胎噪还会进一步下探。 查看详情>>
- 揽境的转向手感十分轻盈这台揽境的转向手感十分轻盈,在城市中穿行,这样的调校会让你觉得车辆十分灵活,车头的响应速度也算比较快,在转弯和变道时不会让你感受到太多笨重的感觉,不过对于这样一台车长超过5米,车宽超过2米的中大型SUV来说,指向性什么的就不要有过多期望了。NVH方面表现的还是不错的,120km/h的速度下正常交流即可。此次我们试驾车型换装了雪地胎,如果换回公路胎,相信胎噪还会进一步下探。作为年度改款车型,2022款揽境将7座调整为标配,并非2021款车型的全系选装。因此,2022款揽境将标配提供6座和7座两种座椅布局,可选车款数量也同步从6款增加到12款。 查看详情>>
- 目的盘转向变沉6月份的新车,两驱耀享型。在6月份时,感觉方向盘较轻,转向轻松且舒服(那时网上有看到,说跑高速转向轻,不太,还有点小担心此方向盘太轻)。但在7月,在地下停车场启动准备出发时,感觉像是轮胎有异响,没任选报警提醒。之后,就感觉方向盘变沉了,但也没有报警或异常。 请问,该车方向盘是这种状况吗?(即会变得较沉),还是有异常,只是不知道而已啊。谢谢 查看详情>>
- 目的盘转向有异响?今天发现转目的盘有声响,大家有出现这个问题? 查看详情>>
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