揽境转向响声
- 转向有噔噔的响声刚做完2次维护,发现打方向盘时打方向盘打到底有噔噔的响声,打方向盘上能觉得到响时的触动。这是怎么回事? 查看详情>>
- 打转向有响声今天洗完车下地库,转弯时有异常响动,嘎嘎的声音,开始特别明显,连续操作几回,声音时有时无。去四s店请师傅看,底盘升起没看出问题,开出去试,也没听出来,只能回来。回家进地库,仍是有响声。请教各位车友,指点迷津。 查看详情>>
- 方向盘转向有响声四驱嘉享款850公里四月十七日提的车,打方向盘打方向盘时有叽叽声,求解? 查看详情>>
- 21款天籁转向时有咔咔的异响声每次转向时都有咔咔的异响声,尤其是右转弯时比较明显,请问各位亲这是什么原因引起的,怎么维修,刚跑三百多公里,谢谢 查看详情>>
- 原地转向有异响声各位大佬们,你们的车子原地打方向盘会有异常响动吗?咯吱咯吱的,好不爽,刚买的全新车 查看详情>>
- 原地转向有异响声各位大佬们,你们的车子原地打方向盘会有异常响动吗?咯吱咯吱的,好不爽,刚买的全新车 查看详情>>
- 转向的时候响声冷车的时候右打死踩提速踏板有呜呜呜的声音,大家有么? 查看详情>>
- 揽境的转向十分轻盈不过它毕竟还是基于MQB的放大版,所以对于细碎颠簸的过滤并不算非常完美,同时底盘的厚重感与真正的豪华品牌存在一定的差距,这也是为何它与大众途锐虽然尺寸同级,但价格却相差较大的原因。然而这对于中国、美国的用户来说并不重要,大,才是王道。 揽境的转向十分轻盈,电子感较强,但虚位还是控制在了合理范围。而在操控方面,转向的指向性依然不错,底盘也足够扎实,高速行驶稳定性出色。当然由于车身较高,过弯的侧倾在所难免,但至少比我曾试过的不少同级别车型,尤其是日系来说,还是优势明显。虽然中国用户对于操控几乎没什么概念,但大众作为一个德系品牌,还是有着一些自己的坚持,把操控性尽量做到了更好。 查看详情>>
- 16款迈锐宝转向是会有响声怎么回事1616款迈锐宝打方向盘时有响声怎么回事 查看详情>>
- 揽境的转向手感十分轻盈揽境更擅长对于长波振动的吸收,悬架对于路面细碎颠簸的过滤其实不够理想,你能够在车内清晰的感受到振动。但对于较大幅度的颠簸,减振器能够迅速化解掉,车身不会有多余的起伏和晃动。总的来说这台揽境的底盘设定德味十足,很紧实且富有韧劲,但对于高级氛围的营造来说,还是欠缺了一些。 这台揽境的转向手感十分轻盈,在城市中穿行,这样的调校会让你觉得车辆十分灵活,车头的响应速度也算比较快,在转弯和变道时不会让你感受到太多笨重的感觉,不过对于这样一台车长超过5米,车宽超过2米的中大型SUV来说,指向性什么的就不要有过多期望了。NVH方面表现的还是不错的,120km/h的速度下正常交流即可。此次我们试驾车型换装了雪地胎,如果换回公路胎,相信胎噪还会进一步下探。 查看详情>>
- 揽境的转向手感十分轻盈这台揽境的转向手感十分轻盈,在城市中穿行,这样的调校会让你觉得车辆十分灵活,车头的响应速度也算比较快,在转弯和变道时不会让你感受到太多笨重的感觉,不过对于这样一台车长超过5米,车宽超过2米的中大型SUV来说,指向性什么的就不要有过多期望了。NVH方面表现的还是不错的,120km/h的速度下正常交流即可。此次我们试驾车型换装了雪地胎,如果换回公路胎,相信胎噪还会进一步下探。作为年度改款车型,2022款揽境将7座调整为标配,并非2021款车型的全系选装。因此,2022款揽境将标配提供6座和7座两种座椅布局,可选车款数量也同步从6款增加到12款。 查看详情>>
- 欧尚X5转向异响X5转向助力右侧转向有咯噔的两次响声,由其是原地转向明显。上月欧尚X5转向异响 X5转向助力右侧转向有咯噔的两次响声,由其是原地转向明显。上月换了一次了,过了两月又响了啊 查看详情>>
- 揽境的转向手感十分轻盈揽境更擅长对于长波振动的吸收,悬架对于路面细碎颠簸的过滤其实不够理想,你能够在车内清晰的感受到振动。但对于较大幅度的颠簸,减振器能够迅速化解掉,车身不会有多余的起伏和晃动。总的来说这台揽境的底盘设定德味十足,很紧实且富有韧劲,但对于高级氛围的营造来说,还是欠缺了一些。 揽境的转向手感十分轻盈,在城市中穿行,这样的调校会让你觉得车辆十分灵活,车头的响应速度也算比较快,在转弯和变道时不会让你感受到太多笨重的感觉,不过对于这样一台车长超过5米,车宽超过2米的中大型SUV来说,指向性什么的就不要有过多期望了。NVH方面表现的还是不错的,120km/h的速度下正常交流即可。 查看详情>>
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