揽境目的转向手感怎么样阻尼
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- 揽境的转向手感十分轻盈揽境更擅长对于长波振动的吸收,悬架对于路面细碎颠簸的过滤其实不够理想,你能够在车内清晰的感受到振动。但对于较大幅度的颠簸,减振器能够迅速化解掉,车身不会有多余的起伏和晃动。总的来说这台揽境的底盘设定德味十足,很紧实且富有韧劲,但对于高级氛围的营造来说,还是欠缺了一些。 这台揽境的转向手感十分轻盈,在城市中穿行,这样的调校会让你觉得车辆十分灵活,车头的响应速度也算比较快,在转弯和变道时不会让你感受到太多笨重的感觉,不过对于这样一台车长超过5米,车宽超过2米的中大型SUV来说,指向性什么的就不要有过多期望了。NVH方面表现的还是不错的,120km/h的速度下正常交流即可。此次我们试驾车型换装了雪地胎,如果换回公路胎,相信胎噪还会进一步下探。 查看详情>>
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- 大众揽境的方向盘手感好,转向轻不费力大众揽境的高速动力储备足,就算在100km/h时速,再踩油门加速,大众揽境的速度还是蹭蹭蹭上升,超车是毫无压力的。另外,大众揽境的动力平顺性比较好,尽管是自动波,它低速换挡没有顿挫,很顺畅的。我朋友也喜欢开我台大众揽境,就因为他们觉得大众揽境动力足,开得爽。大众揽境的操控还是不错的,就拿转向性能来说吧。大众揽境的方向盘手感好,转向轻不费力,而且指向精准,我开得舒服,不像有些车,转弯耗力,像要打架那样使力转动。 查看详情>>
- 除了动力系统,长安CS75PLUS的转向也是我比较喜欢的一个点,首先它的阻尼手感除了动力系统,长安CS75PLUS的转向也是我比较喜欢的一个点,首先它的阻尼手感适中,不会太轻也不会太重,并且回正力度也非常的线性自然,这样的转向风格能让你有欲望去驾驶,与这套动力系统配合,开起来不会觉得乏味。 查看详情>>
- MARVEL R试驾体验一二三之三在了解完两挡速比的实际表现后我们说一下其他方面的动力表现,首先是转向手感。MARVEL R的转向手感并不是轻飘飘的类型,驾驶过程中转向阻尼均匀,刚刚上手就能够感觉到高级感。 查看详情>>
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