揽境目的转向手感真的好差
- 揽境的转向手感十分轻盈揽境更擅长对于长波振动的吸收,悬架对于路面细碎颠簸的过滤其实不够理想,你能够在车内清晰的感受到振动。但对于较大幅度的颠簸,减振器能够迅速化解掉,车身不会有多余的起伏和晃动。总的来说这台揽境的底盘设定德味十足,很紧实且富有韧劲,但对于高级氛围的营造来说,还是欠缺了一些。 这台揽境的转向手感十分轻盈,在城市中穿行,这样的调校会让你觉得车辆十分灵活,车头的响应速度也算比较快,在转弯和变道时不会让你感受到太多笨重的感觉,不过对于这样一台车长超过5米,车宽超过2米的中大型SUV来说,指向性什么的就不要有过多期望了。NVH方面表现的还是不错的,120km/h的速度下正常交流即可。此次我们试驾车型换装了雪地胎,如果换回公路胎,相信胎噪还会进一步下探。 查看详情>>
- 揽境的转向手感十分轻盈这台揽境的转向手感十分轻盈,在城市中穿行,这样的调校会让你觉得车辆十分灵活,车头的响应速度也算比较快,在转弯和变道时不会让你感受到太多笨重的感觉,不过对于这样一台车长超过5米,车宽超过2米的中大型SUV来说,指向性什么的就不要有过多期望了。NVH方面表现的还是不错的,120km/h的速度下正常交流即可。此次我们试驾车型换装了雪地胎,如果换回公路胎,相信胎噪还会进一步下探。作为年度改款车型,2022款揽境将7座调整为标配,并非2021款车型的全系选装。因此,2022款揽境将标配提供6座和7座两种座椅布局,可选车款数量也同步从6款增加到12款。 查看详情>>
- 揽境的转向手感十分轻盈揽境更擅长对于长波振动的吸收,悬架对于路面细碎颠簸的过滤其实不够理想,你能够在车内清晰的感受到振动。但对于较大幅度的颠簸,减振器能够迅速化解掉,车身不会有多余的起伏和晃动。总的来说这台揽境的底盘设定德味十足,很紧实且富有韧劲,但对于高级氛围的营造来说,还是欠缺了一些。 揽境的转向手感十分轻盈,在城市中穿行,这样的调校会让你觉得车辆十分灵活,车头的响应速度也算比较快,在转弯和变道时不会让你感受到太多笨重的感觉,不过对于这样一台车长超过5米,车宽超过2米的中大型SUV来说,指向性什么的就不要有过多期望了。NVH方面表现的还是不错的,120km/h的速度下正常交流即可。 查看详情>>
- 揽境的转向手感十分轻盈揽境更擅长对于长波振动的吸收,悬架对于路面细碎颠簸的过滤其实不够理想,你能够在车内清晰的感受到振动。但对于较大幅度的颠簸,减振器能够迅速化解掉,车身不会有多余的起伏和晃动。总的来说这台揽境的底盘设定德味十足,很紧实且富有韧劲,但对于高级氛围的营造来说,还是欠缺了一些。 这台揽境的转向手感十分轻盈,在城市中穿行,这样的调校会让你觉得车辆十分灵活,车头的响应速度也算比较快,在转弯和变道时不会让你感受到太多笨重的感觉,不过对于这样一台车长超过5米,车宽超过2米的中大型SUV来说,指向性什么的就不要有过多期望了。NVH方面表现的还是不错的,120km/h的速度下正常交流即可。此次我们试驾车型换装了雪地胎,如果换回公路胎,相信胎噪还会进一步下探。 查看详情>>
- 星越L目的盘转向手感怎么样?阻尼线性吗?星越L目的盘转向手感怎么样?阻尼线性吗?有车的车友能回答一下吗? 查看详情>>
- 揽境的转向手感十分轻盈https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/08/02/a59c5256e5ac4b61970d1751df449111_800_0_max_png.png 查看详情>>
- 这款车的转向手感真的很轻吗?想问下大家,觉得这款车的转向手感真的很轻吗? 查看详情>>
- 大众揽境的方向盘手感好,转向轻不费力大众揽境的高速动力储备足,就算在100km/h时速,再踩油门加速,大众揽境的速度还是蹭蹭蹭上升,超车是毫无压力的。另外,大众揽境的动力平顺性比较好,尽管是自动波,它低速换挡没有顿挫,很顺畅的。我朋友也喜欢开我台大众揽境,就因为他们觉得大众揽境动力足,开得爽。大众揽境的操控还是不错的,就拿转向性能来说吧。大众揽境的方向盘手感好,转向轻不费力,而且指向精准,我开得舒服,不像有些车,转弯耗力,像要打架那样使力转动。 查看详情>>
- 这周好像自己就不用睡觉一样,是真的疯狂,真的有人喜欢大众的转向手感嘛?轻飘飘的好这周好像自己就不用睡觉一样,是真的疯狂,真的有人喜欢大众的转向手感嘛?轻飘飘的好难受,不过byd 迎宾灯整的还挺高级。 延边 查看详情>>
- 除了转向手感明显不好,这辆全新的CR-V e:PHEV多数方面还真的是挺完善的,除了转向手感明显不好,这辆全新的CR-V e:PHEV多数方面还真的是挺完善的,尤其这套动力总成是个新亮点,静谧性和动力性都有提升,有机会的朋友都可以去试一试! 查看详情>>
- 运动模式下的底盘质感还有方向盘转向手感,真的特别舒服,感觉自己在开小轿车一样,一无名出品 运动模式下的底盘质感还有方向盘转向手感,真的特别舒服,感觉自己在开小轿车一样,一点都不像mpv 查看详情>>
- 耀眼登场,一汽-大众揽境成为人们追捧的焦点!一汽-大众的SUV产品系列再次引起了广泛关注,这次他们推出的旗舰SUV——揽境,以其高端豪华的定位和卓越的性能,成为了人们瞩目的焦点。作为一汽-大众在大型豪华SUV市场的强有力后援,揽境采用了先进的MQB平台和全新智能电气构架,为智能化和数字化带来了巨大的改进。这款旗舰SUV不仅在外观设计上独具魅力,更在驾驶体验和科技配置方面展现出了无限潜力。揽境的到来,无疑为消费者带来了更多选择,现在让我们一起深入了解揽境的表现,看看它是否真的“大有可为”。 查看详情>>
- 百车全说丨大众揽巡:你就拿这玩意儿敷衍我?说起30万的燃油7座SUV,是不是能想起很多车型?比如丰田汉兰达、福特探险者,大众途昂、揽境等,可选的车型还是不少的。但是要是说起30万的大五座SUV,是不是瞬间就蒙了?可能长期听我节目的粉丝会想到本田冠道和UR-V,但是除此外,好像真的就没有了? 查看详情>>
- 1.5手动的马二开起来真的太棒了,转向、离合脚感、换挡手感、动力响应等以现在的标1.5手动的马二开起来真的太棒了,转向、离合脚感、换挡手感、动力响应等以现在的标准看也是及格的产品,对于预算不高又不想修车的人来说马二绝对是一两万的小破车里最值得买的车之一。这台红色三万多公里的马二也在打算卖,想要可以私聊 查看详情>>
- 方向盘的转向手感和力度真的特别合适,而且哈弗F7x方向盘的握感也是不错的,还标配方向盘的转向手感和力度真的特别合适,而且哈弗F7x方向盘的握感也是不错的,还标配了换挡拨片的功能,很符合这个轿跑SUV的身份,当然丰富的配置也包含了一些小毛病,有时候电子产品会死机,这一点需要我去店里再修一下。 查看详情>>
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