探影悬挂太软
- 五菱星辰的悬挂太软了吧💦整个家庭感受就是觉得,悬挂很软,刹车有点头,刹车脚感还是要适应适应😂 加速还是很快的。时速30以下的时候纯电,很安静,速度起来了发动机开始工作,也基本感觉不到,只有急加速的时候发动机才轰轰响#五菱星辰# 查看详情>>
- 途胜悬挂也太软了吧?这台途胜买了那么久都是在市区里面开,感觉它的悬架滤震还是挺不错的,但今天跑了一段山路感觉有点晃悠晃悠的感觉,特别是遇到弯道比较急的情况,左右晃动得更加厉害了,感觉这款车的悬架调教也太软了,完全没有任何的操控性可言,问了下4s店也说这台车的悬架都是这样,这样看来这款车是完全不适合激烈驾驶了,只能在城市里面走走了。 查看详情>>
- 探影的非独立悬挂真的太硬了探影的悬架为前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合。扭力梁式悬挂是汽车后悬挂类型的一种,是通过一个扭力梁来平衡左右车轮的上下跳动,以减小车辆的摇晃,保持车辆的平稳。 当非独立悬架汽车行驶在一条坑坑洼洼的道路上,非独立悬挂是由两侧车轮通过一根硬轴连接,所以当一侧的车轮遇到颠簸,另一侧的车轮也会受到影响,因此车辆的舒适性较差。 这也就是为什么探影过减速带很硬的原因,非独立悬挂的缺点不好调教。 查看详情>>
- 这货悬挂太软,跑高速不踏实这货悬挂太软,跑高速不踏实 查看详情>>
- 底盘悬挂太软,打方向侧倾斜太大,怎么办?长安CS55底盘悬挂太软,打方向侧倾斜太大,怎么办?40公里速率转弯觉得车快翻了,不了解CS55紧急变线最快多少速率?有什么解决方法? 查看详情>>
- 大众最便宜的SUV 一汽大众探影在当今国内市场中,颜值当道,购车群体偏向于年轻消费者。各大车企为了获得消费者的喜爱开始在保证配置以及动力的基础上,开始对外观下功夫。一汽大众探影可以说是一汽大众在这方面开始下功夫的第一款产品,于2019年12月正式上市,这也是一汽大众继Tange和Tanyue之后推出的第三款SUV车型。但是上市后销量不是很理想,2020年全年销量只有30908辆。就在今年年初,一汽大众推出了探影的2021年改款车型,2021款一汽大众探影在老款的基础上进行了诸多升级和改变,而在售价上也只比老款贵了1000块,官方指导价11.59-16.09万元。今天就跟着小编一起来看看这款2021款一汽大众探影吧。 查看详情>>
- 对比探影,领克06可有“必杀技”对于刚踏入社会不久的年轻人来说,若是能拥有一辆合适的代步车,可真是一件“幸事”。但这部分消费者的预算往往不会太高,而就以往来说,低预算往往意味着低配置。那么,有没有两者兼得的选项呢?在小编看来,领克06就是这样一款车。今天,小编就将在配置层面对比领克06与大众探影,看看哪款车的表现更加优秀。 查看详情>>
- 减震器太软怎么办?启辰T70减震器太软怎么办?悬挂太软怎么办?有没措施调试? 查看详情>>
- 2021款探影正式上市,指导价11.59-16.09万元探影是一汽-大众继探岳(中型SUV)、探歌(紧凑型)之后的第三款SUV车型,这款小型SUV同时是一汽-大众的最入门SUV。近日,一汽-大众官方宣布2021款探影上市,新车共推出8款配置车型,指导价格区间为11.59-16.09万元,值得一提的是,相比2020款车型,新车的起售价格提升了1000元。 查看详情>>
- 威兰达的悬架太软,有没有改过悬挂的大叔?微兰达的悬架太软了,对细微的颠簸过滤太差,有没有改过悬挂的大神? 查看详情>>
- 【新车来袭】#2021款一汽大众探影上市#【新车来袭】#2021款一汽大众探影上市# 近日,一汽-大众官方旗下车型2021款探影正式上市,新车此次共推出8款车型,售价区间在11.59万-16.09万元。新车在外观和内饰设计方面基本与老款保持一致,配置方面有所提升。 查看详情>>
- 「新车来袭」2021款一汽大众探影上市#2021款一汽大众探影上市# 近日,一汽-大众官方旗下车型2021款探影正式上市,新车此次共推出8款车型,售价区间在11.59万-16.09万元。新车在外观和内饰设计方面基本与老款保持一致,配置方面有所提升。 查看详情>>
- 新增1.2T车型,2021款大众探影上市2021款探影上市。新车共推出8款车型,售价区间11.59万-16.09万元。相比现款车型,新车主要增加了1.2T车型,从而丰富消费者的选择。动力方面,1.2T发动机最大功率116马力,峰值扭矩200牛·米。 查看详情>>
- 2021款探影正式上市 新增1.2T车型近日,一汽-大众2021款探影正式上市。据了解,新车此次共推出8款车型,售价区间为11.59万-16.09万。新车推出了1.2T车型,为消费者提供了更加丰富的选择,售价则相比于现款起步价有着1000元的提升。 查看详情>>
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