帕萨特 插电混动避震比较差
- 潮流标杆 大众帕萨特b5改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的姿态改装车型是大众帕萨特b5。悬挂改装AIRBFT气动避震底盘升降系统,三种底盘高度自由选择,在玩姿态的同时又能正常高度去行驶,非常方便。气动姿态作为当前最潮流的改装风格深受大众的喜爱,下面让我们一起欣赏一下这台帕萨特的魅力吧。 查看详情>>
- 确定比名爵跑车便宜,小跑车SC01来了,双电机配绞牙避震确定比名爵跑车便宜,“小跑车SC01”来了,双电机配绞牙避震 查看详情>>
- 买车避坑指南丨帕萨特插电混动🚗帕萨特PHEV 2022款430 PHEV混动豪华版 💰22.19 - 【油耗】 开高速暴走模式要7.6个油左右,一般的情况就是6个油左右。 【续航】 反正一箱油加满我跑了八百公里左右,觉得还是可以吧。 【续航】 纯电我觉得就有点难受了,我现在充了百分之七十七,但是就只能跑34公里,说好的63公里,这水分就高了。 【最不满意】 还是充电问题,1.只能支持交流充电桩,而很多地方都只有直流充电桩,交流充电桩少之又少。2.都不送一个便携式充电枪,我自己去买的。3.至今没有充满过,因为需要8A需要七个多小时,10A需要五个多小时 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
- 驱逐舰05的避震比较硬啊,难受感觉现在十来万的车子性价比还是很高的,最近我买了一台驱逐舰05,这车开起来还是很省油的,相比秦PLUS DMI的话,外观更加的潮流了,至于价格多花一万多,买个不同的外观,我觉得还是值得的,毕竟不是烂大街的车型。 我唯一想吐槽的地方,就是驱逐舰05的避震了,这个避震实在是太硬了,经过细碎坑洼路面的时候,又震又吵,我朋友坐在车子后排的时候,他说这种感觉尤为明显,还是一分钱一分货啊,这个价位的车省油就好了。 查看详情>>
- 后轮避震左边比右边低,怎么会这样后排坐了两个人发现后轮的避震器左边压的比右边低,这是哪里有问题? 查看详情>>
- 避震比较硬,请问胎压降至多少比较舒服?如题,谢谢 查看详情>>
- 驱逐舰05的避震比较硬啊,强烈的廉价感来说一说我买车后的生活,确实是方便了很多,之前买车的时候,考虑到燃油经济性,我才买了比亚迪驱逐舰05,然后朋友说我不如直接买个秦PLUS,多花一万多就买了个外壳,感觉没什么必要。 我对这个外观是挺喜欢的,只是底盘的质感我要吐槽一下,这车的减震很硬,而且经过细碎坑洼路面的时候,感觉又震又吵,虽然是十来万的车子,这个质感好像几万块钱的面包车一样,廉价感很强啊,这点我最不满意。 查看详情>>
- #新品#舒适#特斯拉Y改装AIRBFT气动避震案例#新品#舒适#特斯拉Y改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享特斯拉的改装案例,现在用户对舒适性要求越来越高了,原车的避震弹簧的舒适性,大部分的用户都是可以接受的,对于个别用户接受不了的,AIRBFT后来开发了特斯拉Y专车专用的空气悬挂套件,经过测试,总体舒适性比原车弹簧要好的。 查看详情>>
- #静态#低趴#法拉利488改装AIRBFT气动避震案例#静态#低趴#法拉利488改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享法拉利改装案例,由印尼代理提供,488车型改装的潜力是很大的,跑车原本车身是比较低的,再加上气动避震套件,把贴地姿态风格发挥的淋漓尽致,AIRBFT空气悬挂是一家美国品牌,在国内口碑还可以,售后 品质 服务都不错。 查看详情>>
- 动力是满意的汽车就是性价比,我觉得奔腾的性价比其实是比较高,买车的时候当时一眼就看上了,这个价位奔腾作为的第一台车子,我觉得是刚刚好的。 我感觉车子的避震比较差的,每次过低洼路段的时候,我总感觉车子的避震很一般,路感比较差。汽车就是内饰的屏幕,好容易留下指纹,用着还是有点不舒服,其余的目前都还好。 在城市里面行驶这个动力我是满意的,刹车的灵敏度还是不错的,日常反向盘也比较轻,方向盘转向会比较的轻松,跑高速的时候非常轻快,运动模式就很舒服,转弯的灵敏度还可以。但是驾驶感比较差。 查看详情>>
- 保时捷复制比亚迪云辇技术,也玩汽车跳舞,然而还差点火候近日,第三代保时捷帕拉梅拉在上海全球首发,预计将在2024年正式上市。和现款车型相比,新车的外观变化不大,最大的变化是底盘悬挂。新车的插电混动版本可以选装名为Active Ride的液压主动悬架系统。这种悬挂系统具有很强的主动调节能力,可以独立控制四个轮胎避震的高低,这标志着保时捷拥有了汽车全主动控制技术。 查看详情>>
- 保时捷新车会“跳舞”,比亚迪云辇系统:“这个我早会了!”近日,第三代保时捷Panamera在国内进行了全球首发,相比上一代,新车最大的亮点莫过于E-Hybrid插电混动车型可以选装全新的Porsche Active Ride液压主动悬挂系统,这种悬挂系统可以独立控制四个轮胎避震的高低,车辆甚至可以弹跳着行驶,好像会跳舞一样。 查看详情>>
- 埃及汽车改装聚会AIRBFT气动避震现场埃及汽车改装聚会AIRBFT气动避震现场,埃及代理那边安排了一场汽车改装聚会, 改装行业的玩家爱好者和改装店都来展现自己的作品,玩低趴姿态的比较多的,然后就是绞牙避震,在改装行业轮毂是比较热门的改装件,基本上不管是气动还是绞牙都离不开轮毂的改装,轮毂确认姿态的美观,AIRBFT空气悬挂是一个不错的选择,功能强大,三段记忆档位。 查看详情>>
- 国庆回村,租了个1.4T帕萨特。拿车之前以为是个破烂,没做任何期待。开了几天之后国庆回村,租了个1.4T帕萨特。拿车之前以为是个破烂,没做任何期待。开了几天之后感受,除了动力差,其他方面都很不错。避震,隔音,平顺都很好(双离合)。加速比较差,和1.5自吸的加速能力差不多,90km时再提速就有点吃力。如果是2.0T的330或者380型号,驾驶感受应该都很好。20万以内油车买帕萨特,应该是非常好的选择 查看详情>>
- “老古董”大众甲壳虫改装了气动避震、宽体、轮毂,还换上了一身比较有运动属性的彩虹“老古董”大众甲壳虫改装了气动避震、宽体、轮毂,还换上了一身比较有运动属性的彩虹拉花涂装,重新拥有了生命力 查看详情>>
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