帕萨特 插电混动什么避震比较好
- 潮流标杆 大众帕萨特b5改装AIRBFT气动避震今天给大家带来的姿态改装车型是大众帕萨特b5。悬挂改装AIRBFT气动避震底盘升降系统,三种底盘高度自由选择,在玩姿态的同时又能正常高度去行驶,非常方便。气动姿态作为当前最潮流的改装风格深受大众的喜爱,下面让我们一起欣赏一下这台帕萨特的魅力吧。 查看详情>>
- 什么是气动避震,它有什么作用气动避震是一种汽车悬挂系统技术,通过使用气压来调节车身高度和阻尼,以达到更好的驾驶体验和操控性能。气动避震技术广泛应用于赛车和高性能汽车领域,近年来也逐渐被应用于普通汽车改装市场。 查看详情>>
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- 你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼你们换的什么避震,效果怎样,过个坑原避震颠得我腰疼 查看详情>>
- 有没有什么好避震推荐?m3p的避震硬死了去年入手了一辆特斯拉model 3 performance,一开始感觉相当不错,毕竟新鲜感全在纯电动车的科技体验方面上了,续航也满足了我的需求,但最近有一段路况不好,我才发现m3p这个车的避震真的是硬死了,行驶起来颠簸很明显,特别是后排。 所以我想换个避震,改装一下,大家有没有什么好的避震推荐呢? 查看详情>>
- 大哥们,咱们在我这里研究研究避震的问题,你们前避震换油没?后避震换了吗?换的什么大哥们,咱们在我这里研究研究避震的问题,你们前避震换油没?后避震换了吗?换的什么牌子的避震,我这个避震带着人,感觉是硬抵硬,大家讨论下。 查看详情>>
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- 买车避坑指南丨帕萨特插电混动🚗帕萨特PHEV 2022款430 PHEV混动豪华版 💰22.19 - 【油耗】 开高速暴走模式要7.6个油左右,一般的情况就是6个油左右。 【续航】 反正一箱油加满我跑了八百公里左右,觉得还是可以吧。 【续航】 纯电我觉得就有点难受了,我现在充了百分之七十七,但是就只能跑34公里,说好的63公里,这水分就高了。 【最不满意】 还是充电问题,1.只能支持交流充电桩,而很多地方都只有直流充电桩,交流充电桩少之又少。2.都不送一个便携式充电枪,我自己去买的。3.至今没有充满过,因为需要8A需要七个多小时,10A需要五个多小时 - - 想看什么车,🉑↓留言 - 查看详情>>
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