帕萨特 插电混动长途总结用车感受
- 21款帕萨特豪华版长途自驾用车感受[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37][_LinkTopic:易起创作,帕萨特用车生活,80458,37] 🌺🌺前言: ⭐️2024年,元旦假期,很幸运有了完整的三天假期,这对于法定假期经常加班的我来说,绝对是一份难得的新年礼物,因此在假期开启前就与家人筹划着准备利用这元旦假期,来一次省内自驾游,也算个是对忙碌了一年的家人的犒赏。 🚘🚘基本情况: ⭐️单程距离:198公里 ⭐️车辆信息:2021款帕萨特330豪华版 ⭐️排量:2.0T涡轮增压 ⭐️路况:市区道路+高速公路+景区道路 ⭐️综合油耗:5.6L/100KM 🌺🌺出行准备: ⭐️虽然这次自驾单程只有188公里,但毕竟也算是长途高速,而且车里坐着一家老少,因此在出发前还是对车辆进行一次比较全面的检查,主要是检查防冻液、刹车油、机油以及轮胎胎压等关键地方。同时为了防止路上出现意外状况,还特意把随车配送的备用轮胎及千斤顶也做了一次检查。由于车上有老人和小孩,因此在出发前还特意购买了饮用水及零食,这样让他们在行车途中可以随时补充体力。 🌺🌺驾驶感受: ⭐️21款帕萨特330豪华版,家用还是相当不错的,无论在动力还是配置上以及车内空间都还是让我满意的,可以说这款车很好地融合了性能与舒适性。在这次自驾过程中,无论是哪种路况,车辆地稳定性都让家人们满意,在市区道路过减速带时,按照正常车速行驶,坐在车内也感觉不到颠簸,而且由于车辆采用2.0T涡轮增压设计,在高速上超车可以明显感觉到推背感。而一些车辆地智能化设计,也可以在长途驾驶过程中很好地缓解驾驶疲劳。 🌺🌺高速公路驾驶体验: ⭐️在高速公路上行驶,这款帕萨特的优点就充分地发挥出来了,在车速达到了120公里/小时时,车辆行驶依然平稳,由此可见车辆地稳定性还是非常不错的。在京珠高速路上,开启自适用定速巡航,把车速设定好后,车辆会根据前方车辆的距离,进行自动调节速度,一旦与前车太近,系统就会自动降低车速,这样不仅能够减轻驾驶的疲劳,还能在一定程度上确保行车安全,又可以避免超速。 🌺🌺市区道路驾驶感受: ⭐️从家里出发,要经过一段市区道路,在市区道路行驶时,开启自动驻车功能,这样等待红灯时,也可以免去挂空挡或踩刹车的烦恼,同时由于车辆前后方均设有感应雷达,这样即使在狭窄的车道或空间也可以进行安全距离提醒,避免车辆剐蹭。帕萨特的底盘调校也是非常不错的,在行驶过程中,遇到弯道或颠簸路段,帕萨特都可以轻松解决,让你在车内感受到车辆的舒适性。 🌺🌺油耗表现: ⭐️很多车友都认为车辆在冬夏两季油耗变化较大,但通过这次长途自驾与夏天的长途自驾比较,在同样开启自适用定速巡航的情况下,这次冬季长途自驾的平均油耗也只有5.6L/100KM,只比夏天油耗多了0.3L/100KM,因此对于帕萨特来说,这样的油耗表现还是非常不错的,不仅降低了用车成本,还提高了燃油的效益。 🌺🌺安全与舒适性: ⭐️在行车安全方面,这款帕萨特不仅配备了自适用定速巡航、自动转向灯光、并线辅助以及主动刹车等功能,为每一次安全出行保价护航,而且车内采用松软的皮质座椅以及超大的内部空间,让乘坐者在旅途中充分感受到车辆的舒适性。 🌺🌺不足之处: ⭐️虽然这次自驾,帕萨特的整体体验不错,但也发现些许不足,主要是车辆的隔音效果以及主驾驶位的腰靠设计。车辆在高速行驶时,胎噪音太大,而主驾驶位的腰托虽然采用了电子调节,但调节的高度不够,这些也可以算是美中不足吧。 🌺🌺总结: ⭐️总的来说,21款帕萨特330豪华版是一款不错的车型,无论在商务接待还是家用出行,抑或时自驾出游及市区代步,都是不错的选择。在这次元旦自驾游中,它无论在动力输出、安全功能配置还是乘坐的舒适性都给我留下了深刻的印象,虽然在细节方面有待改进,但总体上来说还是一款不错的B级轿车。 查看详情>>
- 22款帕萨特用车感受买大众帕萨特这款车,一是看中了大众的品牌。二是为了省油钱,三是为了行驶品质和底盘调教,又是b级,配置丰富,空间挺大。现在也不知不觉用了一段时间,最满意的就是用车成本低,省油!而且外观大气,侧身线条很美,内部乘坐空间也很大!个人觉得还是挺不错的,省油,开着舒服。外观看着也很高级。 查看详情>>
- 五百公里长途用车感受分享最近刚刚完成了一次五百公里的长途旅行,我想和大家分享一下我的用车感受,全程80%的高速+20%的省道和乡道,个人感觉最明显的一点就是新蒙的动力比较给力,2.0T的发动机,有爆发力,起步迅速中后期的加速感也比较过瘾,属于那种给油就窜的,反正超车或者爬个坡什么的是很轻松的。我觉得要是我舍得给油,估计表现会更好。另外,还有一点,现在不是夏天嘛,出门之前我还能提前打开手机上的APP,远程开启空调,到车里也不会觉得闷了,这个功能还挺实用的。 查看详情>>
- 23款豪华版帕萨特长途驾驶用车感受🌤️背景: 郴州自驾游计划了好久,但由于工作原因一直无法实现。幸好,五一假期到来,老婆和小孩也都放假,我和我的家人终于有机会开车出游了。开油车唯一的好处就是加满油完全没有续航忧虑,才能做到想走就走的旅行。 🚗自驾车辆:2023款帕萨特 330星空豪华版 🏠旅行地点:长沙出发郴州两日游 🛤️驾驶里程:860KM ⛽️游玩花销:油费550元、过路费213元、其余花销在2000元左右 🏂驾驶感受 个人最远驾驶记录是单程1200km,所以游玩这两天时间共计驾驶860公里,其实说多也不多,其中600公里为高速公路,200多公里为市区和山路。 1⃣️高速路段: 帕萨特在高速路段的表现非常可观,油耗与官方给出的百公里油耗相差不大。在开120码的时候,底盘表现稳定,没有出现车身晃动或方向盘抖动等问题,给人一种扎实的感觉。当需要超车时,油门的反馈明显,踩下去仍可以感受到加速感,2.0T的动力十分出色。然而,在粗石路段行驶时,胎噪会比较明显,尽管有音乐的陪伴,但仍能明显感觉到噪音较大。不过,在沥青路段行驶时,胎噪相对较少。 2⃣️市区和山区路段: 郴州的市区车流量相较于长沙来说要少很多,因此油耗基本能够维持在8个油的水平。在这期间,我走过几十公里的山路,山路的特点是转弯路段较多。帕萨特在这种路况下表现得非常出色,方向盘的操控和底盘的传动力给人一种非常舒适的感觉,过弯的时候不会有晕车的感受。然而,由于山上的氧气稀薄,加速时能够明显感觉到发动机的啸叫声,因为需要更多的进气量。因此,在开山路时,这一点是大家需要特别关注的。 ⛽️关于油耗 高速行车,使用L2级辅助驾驶可以将油耗维持在5.8l/100km,对于拥有2.0T排量的帕萨特来说这个油耗还是比较可观的。 市区/山路综合行车,郴州地区不怎么堵车,山路海拔高一点进气量不足会提高平均油耗,不过也算比较满意,油耗基本维持在8.5l/100km。 🛣️出行小提示 1.出发前建议将油箱加满油,高速上油价会略高一点。 2.高速行车的话注意不要疲劳驾驶,累了困了就服务区休息一下,使用L2级辅助驾驶的时候也要注意不要分心,安全最重要。 3.山路慢速行驶,弯道不要超车,过弯记得鸣笛。 4.旅行的目的地不是终点,最美的风景都在路上,用心去感受,别赶路。 🎡关于郴州的游玩路线 第一日: 上午 长沙-郴州北湖区胖婆捆鸭302KM 下午 胖婆捆鸭-马皇丘大峡谷-白廊景区-酒店 106KM 第二日: 上午 酒店-东江湖-仰天湖大草原 90KM 下午 仰天湖-回长沙 361KM 🏞️关于景点 1⃣️:马皇丘大峡谷 免费 它是一个比较壮观的自然景观,和高椅岭一样都是属于丹霞地貌,拥有陡峭的峭壁、茂密的植被,拍照非常的出片。可以在这里欣赏到壮丽的峡谷风光,同时还可以进行徒步、攀岩。山体不是很高,20分钟就可以登顶,不过由于没有护栏,攀爬的时候还是需要小心。 2⃣️:白廊景区 免费 其实是一条环东江湖的环湖公路,自驾开车比较合适,由长盈码头起,白盈码头作为终点,整条线长13公里。在这里你可以看到一个宽阔的湖泊,和零零散散的小岛屿,岛屿上还有人居住,上下岛屿需要依靠船只。去的时候正好是傍晚,开着车带着家人,吹着东江湖的风,远离城市的喧嚣。 3⃣️: 雾漫小东江 门票80元 如果要去看渔夫撒网的话就要早点起,景区6点钟开门。提前一天在网上购买门票,第二天直接刷身份证进。在景区可以乘坐短驳车到达2号观景台,我是6:20到的,观景台已经站满了人。东江湖因其宏伟的水域和美丽的自然景色而闻名,尤其是在晨雾弥漫时,一艘老式的渔船上渔夫撒网捕鱼成为了景区里别具一格观景点,一种孤舟蓑笠翁 独钓寒江雪的感觉。也可以在湖畔漫步,欣赏湖光山色,感受大自然的宁静与美丽。 4⃣️:仰天湖大草原 门票120元 景区距离郴州市区大约90km的路程需要走两个小时的山路,不过双向两条道还算比较好开。到达景区停车还是比较方便,在门口买票刷身份证就可以进入景区。在这里可以近距离接触小鹿和小马,走进景区仿佛走进了宫崎骏的童话世界里,漫山遍野都是绿油油的草地,天气好出太阳的话拍照的话比较出片,建议提前看好天气再出行。如果想在夜晚看星空的话,山顶还有露营基地,不过价格偏贵,淡季价格在500+。因为我们要下午赶着回长沙,所以游玩3小时就出园了。 查看详情>>
- 2020款帕萨特,到底好不好?老车迷给大家聊聊用车感受提到帕萨特,应该没有人不知道,它曾经在国内风靡一时,受到了许多人的喜爱,被誉为一代神车。前段时间,新款帕萨特已经上市了,我作为帕萨特的忠实粉丝,本就有换车的打算,接着去提了一辆新款帕萨特。借此机会,给大家谈谈用车感受。 查看详情>>
- 一年帕萨特用车成本总结[_LinkTopic:养车成本,51036,37][_LinkTopic:帕萨特,1885,23] 车型:2022款帕萨特星空豪华版 提车日期:2022年9月21日 当前里程:13764公里 用车地点:浙江宁波 前言 由于汽车成了我们在日常生活中的必需品,因此我在去年的九月份购入了一台上汽大众的帕萨特,到目前的话刚好满一年了,虽然给我的出行带来了很多便利,但是养车费用也是一笔不少的开支,今天就给大家分享一下我这一年的养车成本吧。 【车辆使用场景】 我是一个上班族,平常就上下班,来回30公里的路程,很少会出去玩,过年的时候会开车回趟老家,来回的话差不多3千公里。 【主要开支】 1.保险:我觉得一年下来用车支出最多的就是车子的保险了吧,前段时间续保的时候我想着就买个交强险算了😂😂,反正这一年下来也没有出过事故,但身边的亲朋好友都劝我把保险办齐,开车上路多一份保险多一份安心,最后在多方面的对比下我选择的是人保财险,(实付4900返现360)这一项消费是4540元。 2.油费:我的这台车主要就是上下班通勤,来回也就30公里,很少会出去玩,因为帕萨特厂家标注的是加95号及以上的汽油,所以我一直加的都是95号汽油,按照现在油价8.6元计算,我每个月平均上24天班,通勤里程30公里(24x30=720km),平均油耗7个,每个月油费差不多在600元左右,一年的总费用:600x12=7200元。 3.保养:我这台车首保是免费的,第二次就在最近的4s店做的保养,用的是全合成机油,加上工时费732元,我一年的公里数在10000多公里(要跑一次长途),按照半年或5000公里保养一次计算,每年的保养费用:1464元。 4.停车费:我停车费是免费的,买房子的时候送的停车位😌,上班的地方停车位也是免费的😌,就商场、景点这些地方需要收费,每个月20块钱左右,一年下来240元。 5.高速费:我大概一年就跑一次高速,春节的时候回老家过年,按照小型汽车的收费标准过路费大概在1500元。 6.洗车费:我洗车还是比较勤快的,看着车子脏了我就觉得不自在,小区门口就有一家自助洗车店,洗一次的话7块钱左右,按照每个月洗一次计算:12x7=84元。 7.维修费用:前段时间洗车的时候发现右前轮胎出现了个鼓包,我都不知道为什么会出现这种情况😓😓,花了695元换了一条新轮胎,还有就是前保险杠不小心刮了一下,补了点漆,花了150元,目前维修费用就这两项,总计845元。 来计算一下我这台帕萨特一年的用车费用吧!保险4540加➕油费7200➕保养1464➕停车费240➕高速费1500➕洗车费84➕维修845=15873元!!! 我每个月的用车费用在1300元左右,这些费用还是比较保守的,其实仔细去算的话只多不少,车就是个消费品 ,但是这个数据我还是可以接受的,每个人的用车场景跟需求不同,用车费用也就因人而异了。 【总结】 毕竟帕萨特是一台20w的中大型轿车,其实这个用车成本我个人觉得不算高,我想只要是油车,每年的保险跟油费绝对是最主要的开支,很多人一直在说买车容易养车太难,合理安排用车需求也是可以省下一笔不必要的开支,比如洗车,可以买一个水枪自己洗,上下班距离近的话,我觉得没必要开车,完全可以骑电动车,这些都是可以降低用车成本的,最后希望我的用车成本分享能给要买车的兄弟做一个参考、最后希望大家都能顺利开上自己喜欢的车。 查看详情>>
- 帕萨特2023年用车保养总结以及驾驶感受[_LinkTopic:初冬不“帕”冷,“特暖”爱车季,87304,37] 🔥🔥前言 2023年很快就过去了,今年我用车也算比较多的了,一年大概跑两万公里左右吧。今天我来和大家做一个2023全年用车保养的总结。我一般都是在4s店保养,每次都是用原厂的黑钻级全合成机油。因为平时我们堵车,怠速都是磨损,所以我大概8000公里左右就保养了。在2023年,我总共保养了3次,今天就来给这三次保养做个总结。 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI黑色精英版 🔥🔥保养明细 23年3月保养里程22130公里,小保养。 1.更换6L(实际5.5L)黑钻机油,机滤。 2.更换空气滤芯 3.更换空调滤芯 4.全车检测,轮胎胎压,漆面抛光。 23年7月保养里程28227公里 1.更换6L(实际5.5L)黑钻机油,机滤。 2.车机系统升级 23年11月保养里程36738公里 1.更换6L(实际5.5L)黑钻机油,机滤。 2.更换空气滤芯 3.更换空调滤芯 4.发动机舱清理,漆面护理。 🔥🔥保养过程总结 我今年全部都是在上汽大众app上面提前预约保养的,一是在app提前预约不用排队,比较方便。二是今年预约保养也能送个60G的车载流量。预约好以后,然后开过去就行了。如果大家工作日有时间就工作日去,人少。周末的话就得早点去,人太多了。4s店的保养操作流程都是差不多的。先预检,然后再把车子开到保养工位上开始施工。我今年换机油全部是用抽的。有车友在问是抽的好还是放的好,这个问题我也问过保养师傅,答案都是统一的,抽的比放的干净。由于全程都是在4s店保养,流程我倒是不担心,但是最好还是全程盯着吧,机油啥的一定要亲眼看到他们加进去最好。机油换好以后就是全车检查和轮胎底盘检查,最后再安排个洗车就结束了。6万公里以内都是小保养,所以我今年三次保养都是小保养。选择去4s店也是因为三年的质保期,在店里保养放心些,机油配件啥的肯定保真。 🔥🔥保养后驾驶感受总结 提起保养后的驾驶感受,就不得不说机油了。我从首保开始都是用的原厂的黑钻机油,虽然价格贵一些,但是提速快,动力强。夏天用黑钻机油,能感觉到发动机很丝滑,开起来很流畅,油门比较轻,而且换了机油以后对比没换机油的时候,驾驶感受提升很明显。冬季的时候,黑钻机油的性能更加。我11月保养后,能明显感觉到车子的静音性变得很好,冷启动对发动机的保护更好。我冬天早上起来,点火发动机热车的时候,发动机也没有抖动,声音大的现象,说明这款机油确实是个好机油。我保养频繁还有个原因就是每次保养完驾驶感受都很好,就像是换了个新车开一样。 🔥🔥保养省钱技巧 很多车友不去4s店的保养,最主要原因就是价格贵。其实只要找到技巧,价格和外面修理厂差不多的。比如上海这边,我是买了四次保养套餐2080元(送800代金券),也有的店是1280四次基础保养。每次我升级机油的时候再补300块钱,算下来用最好的机油也就600块出头。如果在外面修理厂,用好点的机油也差不多是这个价了,而且外面修理厂的机油渠道保不保真也不知道。质保期内,建议各位车友还是店保,图个安心。 🔥🔥最后总结 我算是开的多了,保养也算是比较多的。我觉得爱车养护,保养是首要的。2023年很快就过来了,通过这一年我的养车用车经验总结,我也对养车用车有了一个新的认识。帕萨特这款车开的猛,驾驶质感好,但是发动机一定要注意养护。如果是不经常开,或者开店少的车友,也要保证每年至少做一次保养。 查看详情>>
- 帕萨特298公里长途用车感受[_LinkTopic:这就是玩车的快乐吗,77903,37] ✨✨【前言】 2024年元旦佳节期间携带着全家的期待与欢乐,踏上了通往邵阳的路途,将出席弟弟的婚礼。长沙与邵阳之间路程大约298公里,对于我的爱车帕萨特来说,不仅仅是一段路程,更是一趟承载着亲情与祝福的旅程。 ✨✨【基本情况】 📪行程距离:298公里 🚘车型信息:2023款帕萨特豪华版 🌡排量:2.0T涡轮增压 🪐路况:高速公路与国道交替 ⛽综合油耗:5.9L/百公里 ✨✨【出行准备】 面对即将到来的旅程,我深知充分的准备是必不可少的。因此,出发前,我对帕萨特进行了一次全面的检查,仔细检查了冷却液、刹车油和轮胎胎压等关键部位。考虑到冬季的特殊情况,我还准备了应急工具,如千斤顶和备用轮胎。同时,为了保持精力充沛,我准备了食物,如面包和红牛,这些轻便且易于食用的补给品将成为路途中的能量源泉。 ✨✨【驾驶感受】 我对这款帕萨特非常满意。它既适合商务场合,又适合家庭使用,完美地融合了性能与舒适。在这次旅途中,稳定的操控和平稳的行驶让我倍感安心。特别是在沪昆高速公路上,优秀的路况和车辆的平稳性能大大减轻了我的驾驶压力。在高速公路行驶约280公里后,我在服务区稍作休息,进行简单的活动,如上厕所和用冷水洗脸,这有助于提神醒脑,保持驾驶的专注度。 ✨✨【高速公路驾驶体验】 在高速公路上,定速巡航功能发挥了巨大作用。我将巡航速度设定在120公里/小时,这减少了持续踩踏油门踏板的需求,大大减轻了我脚部的疲劳感。搭载的2.0T涡轮增压发动机使帕萨特在较陡的下坡路面也表现出色,为驾驶者带来极致的舒适感。 ✨✨【国道驾驶体验】 当我们靠近目的地并行驶在国道上时,路面变得更加复杂,车流量也相应增加。然而,帕萨特的底盘调校使车辆在过弯和小颠簸路面时表现得游刃有余。转向精确且动力充沛,即使在狭窄的路段也能灵活驾驶。 ✨✨【油耗表现】 帕萨特作为一款B级车,在定速巡航状态下的油耗控制令人满意,保持在5.9升/百公里的水平。对于长途旅行来说,这不仅意味着经济效益,还展现了其对环保的重视。 ✨✨【安全与舒适】 帕萨特在安全配置方面毫不妥协,配备了主动刹车辅助、车道保持辅助和变道辅助等安全功能,为每一次出行提供安心保障。作为一名注重安全质量的工程师,我对这些功能给予高度评价。 💥💥【体验不足之处】 尽管这次旅程总体上非常愉快,但帕萨特仍有一些可以改进的地方。首先,隔音效果有待加强,以减少车内外的噪音干扰。其次,考虑到长时间驾驶的需求,座椅的设计可以更加符合人体工程学,提供更好的支撑和舒适度。 👉👉【总结】 总的来说,2023款330豪华版帕萨特是一款表现出色的B级轿车。在这次298公里的长途驾驶旅行中,它展现了卓越的驾驶性能和安全乘坐体验。尽管存在一些细节上的不足之处,但整体而言,帕萨特充分展现了现代汽车科技的成熟和实用性、安全可靠、节能高效的特点。 查看详情>>
- E8长途用车测评总结一下E8长途用车测评总结一下 开新能源回家过年串门不焦虑,这几天冰雪一直下,还好咱们可油可电可混动,直接里程焦虑给咱抹零,满油满电出大,全程空调26-27,4个行李箱2个大人2个小孩,,二排乘坐感就是......全程都在睡大觉,只有司机师傅我要集中精力好好开车啦!油耗跟续航在天气恶劣的情况下,基本上9折一下 查看详情>>
- 我的帕萨特一年用车感受👏 前言 爱车帕萨特又陪伴了我一年,从我工作开始就一直在我身边,它见证了我的家庭的发展,是这个家不可缺少的一员,这么多年除了上下班,出游我都是开着它,对这台车用车绝对有足够的话语权,今天让我来给大家分享一下我的帕萨特领驭用车感受吧。 🚗爱车的情况: 🚗爱车车型:帕萨特领驭1.8T手动尊享版 🔢行驶里程:59865公里(缓慢增长中) 🛢平均油耗:6.5-7个左右 ➡加注燃油:95标号 💫帕萨特外观感受👀: 当初购买车子的时候它的外观就是我选择它的一个原因,它的外观不像现在很多车子一样都是棱角分明,帕萨特领驭的外观很软润,就像一个大面包一样。 车头前面的银色进气栏加上大大的大众标志(金属的)让整个车在前面看着很大气,最主要是搭配着黑色车漆才会有这种感觉。 👀帕萨特动力感受👀: 1.8T的动力放在当年,错即使放在当下那也是相当的给力,虽然不是自动挡,但是手动挡的车才有开车的乐趣。市区开车的时候这个动力相当的给力很平稳不会出现动力输出延缓的问题,在高速行驶也是动力十足。 👀帕萨特内饰感受👀: 我这车的内饰可以说在当时已经是做到了极致,帕萨特老板车,要的就是一个内饰舒适度,内饰全部采用乳白色软包没有廉价感,方向盘和中控都是仿木纹样子,白色加木纹高级感十足,而且座椅坐着特别舒服。 👀帕萨特空间感受👀: 空间也是这款车值得表扬的地方,前排和后排空间都是很宽裕,前排驾驶座和副驾驶座在调节到正常位置的时候,后排170身高的人坐到里面是可以跷二郎腿的。 👀帕萨特油耗感受👀: 动力已经决定了我这款车的油耗表现了,其次它还是手动挡的,民间有传说手动挡最省油,确实,我这车在市区油耗7最高,因为经常堵车而且还是手动挡换档次数太多,但是在高速上绝对省油,我开到过5.5个油左右,基本配速在105左右。 💫💫个人观点感受:💫💫 帕萨特始终是一个人身份的象征,它那简约大气端庄的车身就让我爱不释手,在这么久的用车过程中,我对爱车相当满意,外观不过时,内部乘坐感觉舒适,开起来经济实惠。 车有时候就是一个面---我的帕萨特领驭,盼我生活。[_LinkTopic:帕萨特,1885,23][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
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