帕萨特 插电混动两个用车空间马力
- 帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游+自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 10万级SUV!4.6米大空间,200+马力,用车成本低随着技术的发展和政策的推动,城市代步家用车大家的选择越来越倾向纯电动车型。因此,十几万这个级别的车型发展也肯定会随着需求的增长越来越多。近日,我们试驾了2023款东风风行雷霆,看看它的表现值不值得大家购买?同时,我们也会给大家分析一下它的主要竞争对手,看看大家会选谁? 查看详情>>
- 帕萨特用车一个月,颜值空间是优势,年轻朋友用车感受分享大众是我们十分熟悉的汽车品牌,它旗下的众多车型在我们的国内市场当中数量很多,而且销量也是很好的。一提起大众来,很多人第一反应就是会想到大众的帕萨特。帕萨特可以说是我们的国民神车之一,定位中级车的帕萨特也在同级市场算是佼佼者。 查看详情>>
- 乘坐舒适度大比拼,蓝电E5荣耀版超过启源Q05!随着年轻一代的步入社会,插电混动型SUV已逐渐成为家庭用车的首选。插电混动型SUV兼备了空间宽敞和舒适驾驶的优势,尤其在用车经济性上表现突出,使其在细分市场中备受青睐。 查看详情>>
- 买家用车,不妨看看途观X,空间大,乘坐舒适,马力足家用车涉及的场景比较多,有市区通行,也有长途自驾,遇到爬坡、坑洼路段也是常有的事,因此对车子的品质要求比较高,那么途观X 2022款 380TSI 尊崇旗舰版4MOTION,这款车是否适合家用呢?我们一起来看看。 查看详情>>
- 大空间还有低油耗——帕萨特新能源用车分享大学毕业4年了,终于在上个月和爱人一起提了现在这台大众帕萨特PHEV!其实在刚开始去4S店挑车的时候真的不知道自己喜欢什么,知道看到了帕萨特,他给了我一种特别稳重、顾家、同时也很商务的感觉,而且他还有PHEV版的,省油不说还能直接上绿牌,真的是一次性解决了我们两口子在广州的用车问题了。 毕竟在广州摇个号真的太难了,摇了2年了,依旧感觉没啥希望,而且现在油价是真的贵啊,我们帕萨特要加95号油的,现在95又涨价了,差不多9块1L,有了PHEV插电混动技术加持,在广州这种这么堵车的地方使用也就5L不到的油耗,特别省钱。 空间方面也是很不错的,毕竟这可是个正经的B级车,后排空间非常大,即便是坐3个人,或者以后有孩子了家用也是没有问题的,所以说买帕萨特PHEV这个车,还是很划算的! 查看详情>>
- 蓝电E5荣耀版对比启源Q05,有这些独到优势随着新一代家庭主导的90后和00后步入社会,插电混动SUV因其卓越的驾驶空间和舒适性,尤其是显著的使用经济性优势,已逐渐成为家庭用车的首选。这也使得插电混动SUV这个细分市场更加热闹。 查看详情>>
- 帕萨特PHEV: 每月养车1261元,比燃油版香多了?众所周知,上汽大众帕萨特是国内汽车市场最早引入国产的合资中级轿车,产品力向来是不错。但是随着如今新能源的不断发展,帕萨特燃油版的一些弊端就显现出来了,比如燃油车使用费用高,购置税费用高等等,而这个时候,帕萨特PHEV的优势就来了。据悉,在2023年1月份的销量中,帕萨特PHEV的终端累计销量为529辆,在1月份插电式混动车型销量中,排名第十五。那么今天我就来给帕萨特PHEV的用车情况做个介绍,看看和燃油版相比,插电混动版本是不是更有优势一点。希望对大家后续选车有些帮助。 查看详情>>
- 11月发布!全新速派将会脱胎换骨?DSG变速箱是唯一不变近日,斯柯达首度公布了全新一代旗舰轿车速派(Superb)的相关信息,不同于以往的孪生车型大众帕萨特,将会缩编至PHEV插电混动的旅行车,全新一代速派将继续供应轿车;动力方面,全车系首次全面采用48V轻混,提供一系列汽油&柴油发动机,PHEV动力车型的纯电续航里程将超过100公里,综合马力204匹。 查看详情>>
- 对比启源Q05,蓝电E5荣耀版空间更大,驾乘体验更好随着90后和00后逐步走上社会,家庭用车的选择越来越偏向于插电混动SUV。这种车型不仅满足了驾驶舒适度和空间需求,更因为其用车经济性而备受青睐。因此,我们今天就来比较两款10万元级别的插电混动SUV——蓝电E5荣耀版和启源Q05。 查看详情>>
- 五一自驾游启源Q05坐不下?蓝电E5荣耀版大7座毫无压力随着新一代家庭的形成,插电混动SUV已逐渐成为家庭用车的首选。相比传统的燃油车,这类车型融合了舒适的驾乘体验和足够的驾驶空间,且具备显著的用车经济性优势,从而在市场中独占鳌头。 查看详情>>
- 帕萨特用车体验之空间解析帕萨特作为一款中型豪华轿车,具有宽敞舒适的内部空间,以下是对其内部空间的解析: [_LinkTopic:与“帕”寻秋,易起创作,83006,37] 1⃣️前排空间: 帕萨特的前排乘坐空间非常宽敞,提供了充足的头部空间和腿部空间,使驾驶员和乘客能够享受到舒适的乘坐体验。座椅设计符合人体工学原理,提供良好的支撑和舒适度。 2⃣️后排空间 帕萨特在后排乘坐空间方面也表现优秀,后排乘客可得到充足的腿部空间和头部空间,确保长途旅行时的舒适性。后排座椅也提供多种调整功能,以满足不同乘客的需求。 3⃣️行李箱空间 帕萨特的行李箱空间大且实用,拥有较大的容积。它可以轻松容纳大量行李或购物物品,为乘客提供了便利的储物空间。 4⃣️内饰设计 帕萨特的内饰设计充满豪华感,注重细节和品质。高品质的材料、精细的装饰和舒适的座椅都为内部空间增添了高级感和舒适感。 5⃣️噪音隔离 帕萨特在噪音隔离方面表现出色,车内装备有良好的隔音系统,有效减少外部噪音的干扰,给乘客提供宁静和安静的驾乘环境。 🌈总结 总体来说,帕萨特的内部空间为乘客提供了宽敞、舒适和豪华的驾乘体验。无论是长途旅行还是日常通勤,乘客都可以享受到帕萨特所提供的舒适性和便利性。 查看详情>>
- 两个多月了,来谈谈帕萨特的用车感受购车经历: 最早是决定的是23年年底换车的,在一开始的计划里也没有帕萨特,谁知道4月27日从外地回来的时候突然之前的车发动机突然报警,就立马去4S店检查了,说是油箱问题,没有现货,订货周期需要2-3天,后来想想4月29日一大早就要自驾游,再加上更换油箱要钱,马上又要买车险,还不如直接换车算了,所以就立马决定换车,而且要可以立刻提车的。 因为手里钱有限,当时就打算再天籁、蒙迪欧和帕萨特中间选,第一个试驾的就是蒙迪欧,8年前换车的时候也考虑过蒙迪欧,那时候还是阿斯顿马丁的前脸,这次又看了蒙迪欧,还去试驾了,不得不说动力杠杠的,大连屏也特别又特点;后来去了上汽大众,可惜陪同试驾的人都去培训了,没有试驾,我老婆都以为我会买蒙迪欧了,结果28号一早我就去提了帕萨特,当我通知我老婆的时候,她都懵了,我们再一次跟蒙迪欧擦肩而过了,随后就是喊她来签字提车,她还是一脸的不开心,帕萨特的车机功能跟蒙迪欧比起来还是差了点。 用车感受: 外观: 关于外观这种,萝卜青菜各有所爱吧,从整体来看,帕萨特的外观还是比较大气的,星空的前脸搭配上树杈的轮毂也还不错,大众一直讲究的就是中庸,在帕萨特这款车上也体现出来了;外观最喜欢的还是贯穿式的尾灯,非常的亮眼。 动力: 330虽然是2.0T的低功率版,但是正常家用的话动力还是可以的,在高速上表现出来的油耗也非常让人惊喜,基本都是在5-6个油之间,而且整个行驶过程车子都很稳,有一次不知不觉中车速踩到了168,但是也没有觉得车有飘的感觉;市区的油耗就有点高了,纯市区道路的话在10-12之间,有高架隧道的时候就在8-10之间,还是比较能接受的。 功能: 说到功能不能不说一下了,当时买车太急了,也没有研究每个配置之间的差距,就订了330的精英版,结果现在特别的后悔,不管怎么样都该上豪华版,虽然差了2W,但是功能差的比较多,而且也比较实用。精英版的车机实在是太拉跨了,当用carlife的时候整个车机都是卡的,只有用carplay的时候还比较流畅,车机的热点就跟摆设差不多,当手机连热点想上网的时候什么都刷不出来。 全速自适应巡航这个功能在高速上非常非常的好用,特别推荐。 内饰: 刚拿到车的时候,总觉得车开起来拿都响,总觉得塑料件的拼接时没有那么的严丝合缝,经过一段时间之后也稍微好点了,没以前声音那么大了。 其他: 车买了之后就在网上买了OBD,刷了很多隐藏功能,把自动启停功能永久关闭了,开锁车警示音等,还是非常值得的。 查看详情>>
- 就选入门版!比亚迪宋PLUS冠军版 EV车型购车推荐今天介绍一款国产车型的销量榜首,同时也是大家都熟知的车型,比亚迪宋PLUS。目前2023款宋PLUS冠军版已经上市,新车分为EV纯电版本和DM-i插电混动版本,纯电版本售价为16.98-20.98万元,插电混动版本售价区间为15.98-18.98万元。当然购买两种版本的车型大致分为两个消费群体,主要是用车环境和上牌政策限制,所以本次只分析EV纯电版本车型,到底哪款性价比更高。 查看详情>>
- 对比启源Q05,蓝电E5荣耀版成为市场新宠空间更大更舒适随着新一代家庭主力购车者的崛起,插电混动SUV正在迅速成为家庭用车的热门选择。相较于传统燃油车,插电混动SUV在驾乘空间和舒适体验上有着不可忽视的优势,特别是其显著的经济性,使得这一车型在市场上备受瞩目。 查看详情>>
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