帕萨特 插电混动知道冬季用车费用
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- 帕萨特PHEV冬季用车注意事项随着环保意识的不断提高,越来越多的人开始选择新能源汽车作为自己的出行方式。帕萨特PHEV作为一款备受瞩目的新能源汽车,在冬季用车时也有一些需要注意的地方。本文将为大家介绍帕萨特PHEV冬季用车的注意事项,帮助大家在寒冷的季节里,既保暖又省油。 一、了解电池特性 帕萨特PHEV采用插电式混合动力系统,电池的续航能力会受到温度的影响。在低温环境下,电池的电量会减少,续航里程也会相应缩短。因此,在冬季使用时,建议大家根据实际情况合理规划出行路线,避免出现电量耗尽的情况。同时,在停车时,应尽量选择温度较高的地方,以保护电池不受损坏。 二、合理使用空调 帕萨特PHEV的空调系统与燃油车有所不同,采用电动空调系统。在冬季使用时,应合理调整温度,避免过冷或过热。同时,在行驶过程中,应尽量选择内循环模式,以减少外部空气对空调系统的影响。此外,在使用空调时,还应定期检查空调滤清器是否需要更换,以保证空气流通畅通。 三、注意充电安全 帕萨特PHEV需要充电才能行驶,因此充电安全也是需要注意的问题。在冬季充电时,应尽量选择温度较高的时间进行充电,以避免电池受冻。同时,在充电过程中,应注意观察充电状态是否正常,避免出现充电故障或安全隐患。此外,在充电时,还应保持车辆周围干燥整洁,避免出现漏电或火灾等安全事故。 四、定期检查车辆 帕萨特PHEV作为一种新能源汽车,需要定期检查车辆的各个部件是否正常运转。在冬季使用时,应更加注重车辆的检查和维护。建议大家定期检查电池、电机、电控系统等关键部件是否正常工作,并按照厂家要求进行保养和维修。此外,还应定期检查轮胎气压是否正常、刹车是否灵敏等常规项目,以保证车辆的安全行驶。 五、合理使用驾驶模式 帕萨特PHEV提供了多种驾驶模式选择,包括纯电模式、混动模式和运动模式等。在冬季使用时,应根据实际情况选择合适的驾驶模式。如果是在城市道路行驶,应选择纯电模式或混动模式以节省燃油;如果是在高速公路行驶或需要加速超车时,可以选择运动模式以提高车辆的动力性能。合理使用驾驶模式可以更好地发挥车辆的性能优势,同时也能达到节能减排的效果。 总之帕萨特PHEV冬季用车需要注意的事项包括了解电池特性、合理使用空调、注意充电安全、定期检查车辆以及合理使用驾驶模式等方面。只有在保证安全的前提下才能更好地享受绿色出行的乐趣希望以上技巧能够帮助大家度过一个温暖而省油的冬季。 查看详情>>
- 帕萨特冬季用车小技巧[_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] [_LinkTopic:冬季用车小技巧,86345,37] [前言] 荣幸成为上汽大众新款星空帕萨特车主,新款帕萨特提供了两种前脸设计,普通版低调沉稳,而星空版采用了星空点阵式进气格栅,看着更加的年轻、精致.针对冬季用车时需要注意一些事项,下面简单分享-下重要方面,希望能对大家有所帮助! 1. 提前预热 在寒冷的冬季,发动机需要时间来预热。在启动车辆后,应等待一段时间,让发动机温度上升到正常水平。这将有助于提高燃油效率,延长发动机寿命。 2.机油 冬季对汽车的润滑要求较高,对于北方寒冷地区,如果车子用的是夏季机油需要更换为冬季机油,以保证发动机的正常运转。 3.暖风系统 检查暖风管线及风扇,特别注意风挡玻璃下的除霜出口,出风是否正常,热量是否够,冬季暖风不到位,会带来极大的不便。 4.轮胎 冬季轮胎会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,也不可过低。外部气温低,轮胎气压过低的情况下,会加速轮胎老化。 5.防冻液 检查防冻液的使用情况,不同地区使用的防冻液的型号不同,需要及时的检查发现防冻液不足需要及时添加,切忌不同品牌不同型号的产品混用)不同品牌的防冻液混用可能会出现沉淀,影响防冻液的使用效果,对发动机造成损伤。 【总结】 虽然冬季用车会有一些困难,但我们驾驶的时候,一定要充分做好准备。希望大家都能平安出行,安全顺 利到达目的地![_LinkTopic:冬天开车“冷”知识,87955,37][_LinkTopic:初冬不“帕”冷,“特暖”爱车季,87304,37] 查看详情>>
- 帕萨特一年费用总结❤❤【前言】 我过去常常听到别人说买车容易养车难,消费高,自己体验后也有同感。然而,每当我看到雨天路边等待公共交通的人们时,我就会感到庆幸自己有车,不必担心雨天无法乘车迟到或被淋湿的问题。任何事物都有其两面性,有所放弃才能有所得到。多看看自己得到了什么,有车确实带来了便利。现在,我想分享一下我这一年的用车开销。 以下是一年的成本汇总。主要涵盖了车险、保养、油费、停车费、洗车、这几个方面。其中,保险、保养和燃油费是主要的开销,接下来我会详细说明。 💰保险费用: 我的保险买了交强险和商业险。交强险是必须购买的,费用为665元。商业险费用约为2206元。此外,还需缴纳车船税,费用为360元。因此,一年的保险费用大约为665元+2206元+360元=3231元。 💰燃油费用: 燃油费用这块是我开销最大的一块,而现在油价上涨多于下跌,每次加油都让我感到非常心疼。有时我会想应该购买一辆电动汽车来代替。但是由于我在市区行驶的次数不多,并且我的日常车辆油耗相对较低,我的总油耗大约是每百公里7升左右。我习惯记录日常开销,所以估计一年的加油费用大约为10000元。如果在市区行驶较多就应该考虑购买电动汽车哦。 💰保养费用: 我的帕萨特至今已完成6次小保养,其中首保免费,后续几次使用V豆换的保养券然后再用V扣全合成机油差价。因此,在这一年中做了两次小保养在这保养成本中,实际上今年没有任何支出。 💰洗车费用: 我对洗车费用采取零消费政策。我自己购买了洗车机,天气暖和时可以自己洗车,而天气变冷时,我会使用保险公司赠送的洗车券。这种策略让我整年的洗车需求得到了满足,而无需花费额外的费用。 💰违章费用: 从我购买帕萨特到现在已经差不多三年了,我一直没有因为违章而产生任何罚款。我非常注重驾驶时的规矩,始终遵守交通规则。 这一年的总用车费用由综合保险费用、燃油费用和保养费用、洗车和违章费用等组成,共计13231元。平均每月的用车费用约为13231元除以12个月,即约1100元。 📖省钱小妙招: 1.考虑购买当地4S店的保养套餐,实施定期保养策略,以获得较低的单次费用,并且可以使用V豆兑换保养券或直接抵扣。这样的策略可以带来更多的便利和效益。 2.如果你选择在私人加油站加油,可以使用高德等平台查询油价并进行比价,这样每次可以节省十几块钱。如果你选择在中石化加油,也可以查看其他信用卡的加油优惠活动,这些优惠在小程序中都可以找到。我一直积极参与这些活动,已经节省了七八百元。在油价不断上涨的时期,我们需要寻找各种优惠来降低加油成本。通过日积月累的努力,我们可以节省一笔可观的费用。此外,养成良好的驾驶习惯也非常重要,比如平稳踩踏刹车和油门,提前预判路况等,这些技巧可以帮助你降低油耗,从而进一步降低加油成本。开车也是一门艺术,需要我们慢慢品味和积累经验。 3.保险公司通常会在保险到期前与您取得联系。记得要比较多家保险公司,不要过于急躁地购买。有人可能会用最后一天优惠等说法来误导你。在购买保险时,不妨询问是否有返利或洗车等附加活动。总的来说,我认为四大保险公司的产品最为可靠,而其他小保险公司可能存在一定的风险。 ❤❤【总结】 每个人都有自己独特的用车习惯和需求,这也导致了费用的多样性。以我自己为例,我每年为帕萨特的开销大约为13000元。保养、保险和油费是必不可少的,帕萨特作为我的上下班代步工具,油耗表现非常出色,我认为我已经非常节省了。希望我的经验可以为其他车友提供参考,祝大家用车愉快![_LinkTopic:养车成本,51036,37] 查看详情>>
- 帕萨特2023年度用车感受及费用盘点时间过得很快,2023年马上就要结束了!回顾这一年,帕萨特陪着我跑了一万六千多公里,陪我风里雨里上下班通勤,陪我穿梭在长沙的大街小巷,高速路段也跑了不少,因为今年我们也有两次长途自驾游。 『车辆情况』 🚗车辆配置:22款330TSI豪华版帕萨特 ✅购车时间:2022年10月 💟用车地点:湖南长沙 📊行驶里程:一万六千公里 💰用车花费:一万六千元 ✅『长期用车感受』 首先是满意的部分,帕萨特作为B级车入门标杆,销量这么多年一直不错,肯定也有原因的。外观设计的经典耐看,我是很满意的,而且黑色的帕萨特看着也大气,因为颜值高,所以也喜欢给车拍照,也愉快了自己的心情。 其次是动力这一块,城市道路堵车也体验不到,但是今年我跑了不少高速,我个人感觉德系车还是适合跑高速,动力充沛提速也快,而且它的高速油耗很低。市区就是看路况了,堵车情况下油耗吓人,红绿灯起步舍得踩油门还是很猛,有推背感,少有对手,而且还有S档运动模式。 空间上面表面也很优秀,本身就是近5米的车身长度,轴距也长,同级别里面对比最优。后排空间宽敞,家人乘坐也舒服,后备箱空间够用,就是有点太深了,不好拿东西,趴着才能拿到。 配置方面,我的这台帕萨特是豪华版,配置丰富对我来说完全够用了,有的功能都还没有体验,比如自动泊车,还不会操作。变道辅助,自适应巡航,IQ智能大灯,多色氛围灯,记忆座椅带通风加热,分区空调这些功能都是我常用到的,也是非常满意。遗憾就是少了360摄像头,以后看有机会加装一套。 ✅『全年用车成本』 先给结论全年用车花费:油钱9500➕高速费1757➕车险3600➕保养维修1000 加其余杂费,估算下来是一万六千元。 用车成本这一块,帕萨特作为燃油车,加油的费用肯定是占大头,比起我原来那台1.4T的明锐排量大了,油耗也是增加了不少。全年驾驶里程数是一万六千公里,主要是上下班通勤加上两次自驾游。加油的费用我统计了一下app的记录是8211元,通过现金加油的费用大概也有一千多,估算一下加油费用算9500元。 其次多的的就是保险费用,保单原价是四千五百多,好在有经验,通过销售人员返点后,最终车险花费是三千六百元。购买车险记得一定要多对比价格,多谈谈,是会有现金返点的,也能省下不少钱,有的保险公司还会赠送保养洗车劵等等。 还有就是我的高速通行费也比较多,平常周末回老家,还有两次两次长途的自驾游,高速还是跑的比较多。我查了一下Etc的高速通行记录,全年通行记录有21次,费用累加下来是1757元。 维修保养费用这一块,主要是保养花费,今年跑了一万六千公里,只补了一次轮胎。保养做了两次,加上洗车等费用,这一块大概算一千吧。其中首保是免费,补全合成机油差价162元,二保是购买了保养套餐大概是六七百元,但是今年还没有换空气滤芯,空调滤芯,这里省了几百吧。 ✅最后总结,2023这一年用车的情况还是比较多,随着里程越开越多,我对帕萨特的了解也越来越深,多个方面分析下来,这台车整体给我的感受还是满意的,虽然也有些小毛病比如双离合的顿挫,还有内饰异响等问题。但是车无完车,人无完人,这些小问题也是能够接受的。以上就是帕萨特这一年的用车总结,希望对各位车友们有帮助![_LinkTopic:用车感受,32332,37] [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37][_LinkTopic:养车成本来爆料,70468,37] 查看详情>>
- 帕萨特冬季养车用车指南[_LinkTopic:用车公里数背后的故事,85715,37] 🔥前言 现在已经立冬了,能明显感觉到天气在逐渐变冷。然而冬季用车,也要格外的注意。今天我就来给大家分享一下我自己的帕萨特冬季用车养护的心得吧。 🔥车辆信息 22款帕萨特330TSI 🔥养护过程 1、发动机养护 冬季最需要养护的就是发动机,燃油车我是建议大家在冷车启动前都热车的。因为冷车启动的时候,噪音比较大,也有点抖动,能明显感觉到发动机不是最优状态。我亲自做过实验,在高速服务区,刚跑完高速的车子熄火再启动,能明显感觉到声音很小,且提速很快,动力强又丝滑。所以冬季我是建议大家都进行热车的,通常刚启动发动机转速是在800转-1000转左右,热车几分钟等发动机转速下来就可以了。 2、空调系统养护 冬季我们每个人都需要用空调,燃油车的空调是从发动机燃烧产生的热量取暖。我冬季热车几分钟以后,都是先低速行驶一阵子,等水温上来,到90度的时候,再开暖风,这样发动机能保持在一个最完美的状态,空调也比较暖和。还有空调滤芯,这个也建议换季的时候更换,空调滤芯关乎车内的空气安全,反正几十块一个也不贵,自己就可以更换掉。 3、加注防冻玻璃水 冬季北方气温很容易就到零下了,建议大家把玻璃水都更换成防冻的。我是老家在北方,气温的最低的时候差不多零下十几度左右。所以我入秋就开始用零下20的防冻玻璃水,有备无患,防止突然降温把玻璃水箱冻坏。 4、冬季车漆养护 冬天在外面太冷了对车漆也有一种伤害,如果有地库的车友建议把车子停在地库。经常停室外的车友我是建议给车子打蜡,打蜡可以提升车漆光泽,同时也能隔绝雨水,不怕冻。如果有条件的车友也可以贴个车子,这样可以养护的更到位。 5、轮胎胎压养护 冬季因为热胀冷缩的原因,如果打到标准的胎压,实际使用的时候,胎压是有点低的。长期低压行驶,比较伤轮胎和轮毂,也会导致油耗变高。帕萨特标准胎压是2.5,我是建议打的高一些,打到2.6-2.7的时候就可以了。必要的时候也可以装一个胎压监测,可以实时监控胎压的数值。 6、除雾 冬天车窗很容易起雾的,很多车都标配一键除雾,比较方便。如果没有一键除雾,那么就打开空调,打开ac和外循环,吹一会就不会有雾了。 🔥🔥个人养护心得 冬季雨刮器如果刮过雨雪,建议换掉吧,因为冬季天冷,很多雨雪是小颗粒,雨刮器刮过以后就会有很多细小缺口,导致后面再用就刮不干净了。建议大家多准备几幅备用。冬季如果长期停放,车内的汽油可以多加一些。偶尔过去打个火热个车,防止电瓶亏电。 ⬇️⬇️个人总结 我认为冬天养车一定要放在心上,天冷还是要多注意的。燃油车核心部件是发动机,出行前一定要热车。如果是涡轮增压的车型,用的机油最好是全合成,冷启动保护比较好的机油。这样即使在冬季,也能让我们的爱车保持在一个最完美的状态。 查看详情>>
- 帕萨特冬季用车技巧[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 随着冬季的到来,天气逐渐变得寒冷,对于我们日常用车也带来了一些挑战。在冬季,用车需要更加注意一些技巧和事项,以确保车辆的正常运行和驾驶者的安全。下面就让我们来探讨一下冬季用车的技巧。 对于车辆的保养是必不可少的。在冬季,要特别关注发动机机油、防冻液、轮胎等关键部位。机油的黏度会随着温度的降低而增加,导致流动性变差,因此需要更换冬季专用机油。同时,要检查防冻液的冰点是否符合要求,轮胎的气压和磨损情况也要注意。 在启动车辆时,要特别注意。冬季气温较低,启动车辆前最好先怠速运转几分钟,让发动机逐渐预热。如果车辆刚从室外停放一段时间,最好在启动前先热车几分钟,以保障车辆的正常运转。 在行驶过程中,要保持车距,减速慢行。冬季路面容易结冰,摩擦系数降低,车辆的制动距离也会相应增加。因此,在行驶时要保持安全距离,减速慢行,避免发生意外。同时,要注意观察路况和天气情况,及时调整行车速度和路线。 在使用空调时也要注意。在冬季,空调系统的使用频率较低,但仍然需要定期开启空调进行通风换气。同时,在使用空调时要注意选择合适的温度,不要太高或太低,以免影响车内人员的舒适度和健康。 在停车时也要注意。冬季停车时要注意避免车辆停放在低洼地带或容易被雪覆盖的地方,以免被淹或被雪埋。同时,要保持车辆门窗的密封性和完整性,以避免寒风侵袭和物品丢失。 总之,冬季用车需要更加注意一些技巧和事项。只有掌握了这些技巧和注意事项,才能更好地保护车辆和保障我们的安全。让我们一起努力做好冬季用车保养和维护工作吧! 查看详情>>
- 冬季用车费用知多少?天冷开始上冻,每天早上都会受到前挡风玻璃被冻需要除霜的干扰。据说晚上停车之前,把车窗玻璃落下,使车内温度下降,这样就可有效预防,不知真假,今晚试试。 查看详情>>
- 请教冬季用车费用最近进入冬天发现几个问题请教各位:1.冬季需要热车吗?原地怠速热车需要多久?我是豪华版没法看水温。之前十月份开的时候,冷车启动瞬间转速刚1000多转。这几天开的时候,冷车启动转速能飙到1500以上,要过大概几秒后才慢慢回落1000转,再过几分钟后才能到达之前的700转怠速。如果没有等转速回落就开上路,感觉换挡好半天都不换,转速一直2000多转喉呢,过一会自己才会换挡,在看转速就下1000转了。2.平时带媳妇和孩子上下班,上下学习惯了。周末一下子来个满载四大人1小孩,感觉车子动力差了好多,油耗也高了起来,不知道算正常吗?还是因为我是新手原因?3.我的冷车胎压2.0,今天下雪了,胎压成了1.9跑一会胎压才能恢复到2.1。是不是有点低了?一般冬季用车胎压多少合适?这几天会有雨雪天气。请各位老司机不吝赐教,在下非常感谢。 查看详情>>
- 帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车帕萨特+插电混动 又享德系品质,又省用车成本 更享购置税100%全免 全家远游+自然尽兴无忧 [得意]即刻购车,尽享双全之道[礼物] 查看详情>>
- 帕萨特冬季早上通勤用车感受[_LinkTopic:“特”在初冬,“易”起保养,87388,37] 🔥🔥前言 一转眼就入冬了,天气也越来越冷了。昨天晚上我把车子停在地面一夜,今天早上上班,然后去开车。发现车里就跟进了冰窖一样,特别冷,但是车子运行起来以后,发现帕萨特还是很适合冬季使用的,今天我就来分享我驾驶帕萨特冬季早上通勤的用车感受吧 🔥🔥车型信息 22款帕萨特330TSI 🔥🔥用车感受 冬天的天气比较冷,如果是一直停放在室外,早上上班开车,刚上车的时候车里是非常凉的。我今天上车以后,先启动车辆热车了5分钟左右。今天冬天空调的暖气来源是发动机的热量,如果车子发动机没有热起来,那开空调也不会有热风的。热车5分钟是不能够让水温上来的,不过可以让发动机底部的机油循环起来,让发动机先运行起来。然后再保持20以下的速度缓慢行驶,因为这种缓慢行驶,可以让发动机水温快速升高,也能起到快速热车的作用。等到仪表盘的水温上到90度的时候,再开空调,那就都是出来暖风了。帕萨特的空调还是很暖和的,冬季很好用。同时,帕萨特全系还标配了座椅加热功能,冬天上车的时候开启座椅加热和空调,座椅上也暖和,同时暖风也能吹到全身,让我能保持在一个很舒适的驾驶状态。并且帕萨特的座椅加热也是可以调节的,分了好几档,可以根据需要调节。我的帕萨特还有三区空调这个配置,前排和后排的出风口和温度都可以根据自己需要自行调节,很方便,也很智能。 🔥🔥冬季通勤用车小技巧 首先是一定要热车,燃油车主要就是靠发动机。所以发动机运行起来了,水温上去了,车内的暖风才会有。如果是加装了原厂数字钥匙的车友,可以提前几分钟把车辆启动,空调开起来。上车的时候,可以先打开座椅加热,热车到转速下来后,可以低速缓慢行驶车辆,这样热车会更快。还有就是上次保养我用的是原厂嘉实多黑钻级机油,这个机油冷启动保护是真不错,冷车启动没有抖动,也没有噪音,很丝滑,性能很好! ⬇️⬇️个人总结 冬季因为天气冷,用车还是很频繁。通过我这几天的驾驶感受,我总结出来帕萨特这个车很适合家用,也适合冬季通勤。因为ea888的发动机功率比较大,水温上去很快,车内开启暖风很暖和,帕萨特也有很多加热类的配置。不论是开车还是坐车,在冬季都能有很舒适的驾乘感受。 查看详情>>
- 冬季用车应该注意什么?新司机必须知道这些11月7日立冬,意味着冬天正式到来,未来随着气温逐渐降低,还要应对即将到来的雨雪天气,我们需要做好爱车的保养和检查。 查看详情>>
- [千元大奖]#潮玩冰雪季—冬季用车我知道#动态有奖活动寒冬来袭!随着气温骤降,冬季用车也需格外小心。还在为冬季用车保养发愁吗?快参与动态活动,分享你的冬季用车体验,题材可围绕冬季养车小技巧、冬季用车知识、冬季行车安全、游记等方面,即发即得!更有机会赢取千元京东卡! 查看详情>>
- 帕萨特用车费用体验车子提回来也有一段时间了,选车那会儿,一直在论坛里潜水,也感谢那么多的车友给了许多的建议,让选车的过程变得更加简单,在这也感谢每一位在易车给予建议的每一位车友。从买车回来,就想写一篇帖子,写一篇自己选车的过程和一些使用的心得,但无奈车子提回来之后就因为工作的原因一直在外地奔波,所以直到今天才有时间坐下来跟大家分享一下用的感受PS:其实还是因为自己懒,因为工作范围需要全省各地跑,所以买一台价位适中的车子也提上日程,刚刚工作不久,大部分的买车经费是父母赞助,所以几个范围确定在15-20万之间。正是因为有了之前混迹于社区的经历,所以选车的范围已经大体确定了范围。首先去看的是起亚K5,不得不说,K5的外观真的是符合大部分年轻人的审美观念,线条流畅,外形犀利,1.6T的发动机动力也不错,但是老爸说外观太过张扬,因为要经常出去见客户,给人一种不稳重的感觉,而且那段时间因为萨德的问题导致一些负面影响,所以不管多喜欢,无奈PASS掉,其实后来才发现,老爸的建议确实有道理的,之后去试驾了迈腾,和帕萨特同门师兄弟,包括外观,发动机还有底盘,都几乎一样,但是由于之前的优惠太小,那么也就放弃了,之前老爸就一直建议我买一台大众,然后在试驾之后,感觉也不错,特别是销售人员把ESP功能演示之后,对大众的安全性又有了更深的理解,所以就你了在这里给各位要买车的朋友小小的建议,如果购车预算没那么紧张的话,还是要考虑2.0t的车型,1.4t的车型发动机换挡确实有点顿挫,而且动力和2.0相差确实不是一星半点。因为下半年基本上一直在路上,所以目前跑得历程很多,15000公里,刚刚做完了3保。目前感觉最满意的地方就是油耗了,买车的时候销售顾问说油耗在6-7个左六,真正跑了一段时间高速才知道,油耗真的是超乎想象,动力说实话也不错,日常基本的超车足够了,而且还能有推背感对于一台日常代步的工作车,你还能要求它什么呢。另外大众的内饰确实不敢恭维,只能说配置刚刚够用,豪华感和科技感就!好了废话不多说,给大家上几张美照看一下吧!又到了吃饭的时间,朋友们午饭准备好了吗? 查看详情>>
- 帕萨特用车费用分享开爱车帕萨特出行,是我每天必做的事。我这车买的时间早,现在帕萨特的不断更新,但我在路上还是能看到不少同款的帕萨特。帕萨特的外观设计大气,还自带着一些商务气息,同时不缺少时尚元素,更加符合我们现在年轻人的品位,这也是帕萨特吸引我的地方。爱车帕萨特静静地停靠在这里,也就休息的时候,我才能地欣赏你的静态美;平常,爱车都是陪伴我忙忙碌碌的出行。看着就是有点大气,外观依然是大众最经典的前脸设计,镀铬饰条即便现在看起来有点时尚,辨识度高。修长的车身,阳光下质感出色的车漆,个性的轮毂……都是加分点。尾部的设计层次感足,看着也有点大气,所以在空间上也有点大,爱车后备厢的空间有点宽敞,平常我要是开车出差的话,后备厢能装不少样品,空间有点出色。车子天天开,动力表现让人有点满意;平常市区里的行驶,遇到红绿灯,停停走走,却也有点平顺;偶尔也会走山路,爬坡能力一流。上了高速之后,那2.0的推背感有点强烈,开起来有点爽。爱车的转向手感有点棒,阻尼明显,不同角度下,转向的回馈也有线性变化,非常顺畅。底盘扎实,急速过弯的时候让我感觉有点稳,没有侧倾的现象。虽然我个人对于内饰没有有点大的追求,但帕萨特的内饰在做工上精湛,摸上去细腻,没有太粗糙的塑料感。就是中控屏功能性一般,有点鸡肋。爱车的空间也有点宽敞,不管是前排还是后排,乘坐起来都有点舒服。帕萨特从进入中国,一直都是档次的象征,代代都是经典,品质更是毋庸置疑,开出去有里子有面子,家用商用都不会掉链子。 查看详情>>
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