帕萨特 插电混动车主3个月用车心得
- 入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:太经济了95后小姐姐入手宏光MINIEV,用车3个月,车主:实在是太经济了。 查看详情>>
- 北京现代ix35试车感受,用车3个月车主有话说大家好,今天和大家分享的是《北京现代ix35试车感受,用车3个月,车主有话说》。 查看详情>>
- 帕萨特 3 个月用车成本及感受🚗🚗🚗前言: 不知不觉,提车已有快 3 个月的时间了,这次春节因为天气原因,没有驾车回老家,深刻体会到了赶车买票的不容易,两大一小提着行李东奔西跑,要是开着我的小帕,别提有多舒服,顶多也就是堵堵车,这就是小帕给我带来的安全感与舒适感!下面给大家分享一下这 3 个月的用车成本及用车感受! 🖼🖼🖼车辆档案: 车型:2023 款插电式混合动力帕萨特 PHEV430 豪华版 提车日期:2023 年 11 月 29 日 行驶里程:2447km 汽油加注型号:95 号 ⛽️⛽️♻️油耗电耗表现: 【油耗】: 目前行驶了 2500 公里左右,综合油耗 3.0L/100km,长沙这边 95 号汽油大概在 8.26 元一升,那油耗就是 3×8.26=24.78 24.78÷100=0.2478 元,油耗就在 2-3 毛左右每公里,这个油耗还是表现得相当不错了,我特别满意! 【电耗】: 电能消耗综合下来是 13.6kwh/100km,我每次充电 10 度左右(公司优惠充电,大家根据当地电费标准计算),电费 6 元左右,相当于每度电我只需 6 毛,电耗计算就是 13.6×0.6=8.16 8.16÷100=0.0816,电耗就在每公里 1 毛钱不到,这个你能比?😁😁😁 【缺点】 唯一觉得美中不足的就是电池续航还是差了点,冬季续航也就在 30-40 公里左右,夏季可能会高一点,要是能把续航再度提升一大截,那优势就更明显了,希望后续会有所改进! 📒📒📒总结: 总体来说,帕萨特 PHEV 的表现都很不错,驾驶感受良好,动力十足,外观霸气,功能实用,最主要的还是用车成本低,比我之前的燃油车型每个月至少节约一半的用车成本,所以说新能源混动车型还是很有优势的! 🧾🧾🧾账单: 洗车费两次,费用 60 元 充电 42 天,每次平均 6 元,电费 252 元 加油三次,油费共计 748 元 外出停车费:共计 100 元 高速过路费:200 元 共计:1360 元 这就是我 3个月 2500 公里的用车成本,大家觉得划算吗?[_LinkTopic:帕萨特 插电混动,14354,23] [_LinkTopic:油耗,33711,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37][_LinkTopic:新能源用车成本真的低么,67598,37] 查看详情>>
- 22款帕萨特——真实车主的用车心得🌟 前言: 自从买了帕萨特后,它就成了我生活中的得力伙伴。选择这款车,主要是因为它稳健、可靠,而且口碑一直不错。现在,我想分享一下我这位真实车主的驾驶心得,让大家更全面地了解这款车。 🚗 基本情况: 车型:2022款帕萨特 330TSI 豪华版 使用年限:一年半 保养次数:2次 行驶里程:1.4万公里 行驶路段:市区、郊区、偶尔长途 💺 空间反馈: 帕萨特的空间真的很宽敞,尤其是后排,坐三个成年人也不会觉得拥挤。后备箱也很大,出去玩的时候装东西很方便。但有一点,中央扶手箱的储物空间有点小,希望下一代车型能改进。 🛣️ 油耗体验: 市区里开的话,油耗大概在9-10L/100KM之间,高速上能降到5-6L/100KM。对于一款中型车来说,这个油耗表现我还是比较满意的。 🐎 动力感受: 第三代EA888 2.0T的发动机动力很足,加速很有信心。DQ381的湿式双离合变速器也很平顺,几乎没有顿挫感。但有时候起步的时候,会感觉到一点点的涡轮迟滞,不过总体来说影响不大。个人经验就是一脚油下去不要断开,就会不会顿挫。如果起步松油门后再给油就会顿挫。 🛠️ 配置使用: 帕萨特的配置很实用,像自动空调、倒车影像、Acc自适应巡航这些功能我经常用。但车载导航系统有点过时,希望能升级一下。不过还好有CarPlay,很好用,基本都是秒连接也不卡顿。 🛡️ 安全性能: 帕萨特的安全性能让我很放心。它配备了多项主动安全技术,比如ESP车身稳定系统、多重气囊等。有一次在高速上遇到了紧急情况,ESP系统迅速介入,帮我稳定了车身,避免了可能的危险。主动刹车应该算是最最最有用的安全配置了!已经拯救了我不止一两次了,相信很多老司机都知道帕萨特主动刹车有多灵敏。 📝 总结: 帕萨特作为一款中型轿车,给我留下了深刻的印象。它不仅在空间、油耗、动力等方面表现出色,而且在安全性方面也做得很到位。当然,它也有一些小瑕疵,比如中央扶手箱的储物空间不足、车载导航系统需要升级等。但总体来说,帕萨特是一款非常值得推荐的中型轿车。如果你正在考虑换车,不妨去试驾一下,相信你也会喜欢上它的。 查看详情>>
- RC-5质量怎么样?车主用车3个月直言用起来舒心朋友小张在3个月前购买了新宝骏RC-5这款车,买的时候非常痛快,没有纠结就选择了它。如今已经有2000多公里的行驶里程,他的用车体验到底如何呢?我也是有很多期待的,因为可以让我们更清晰的了解这款车的质量,那么新宝骏RC-5的质量到底怎么样呢?今天我将小张的用车体验分享给大家,希望可以让大家更清晰地了解新宝骏RC-5这款车。 查看详情>>
- 帕萨特用车技巧作为帕萨特的车主,我想分享一下我的用车心得,让大家真正了解这款车,知道他的优缺点,从而更好的选择适合自己的车辆。 这款车外观设计时尚大气,沉稳重透漏高级感,配置就不过多介绍了,说下买车后的基本开支,每年保险是要买的,交强险加商业险,除了第一年费用高一点,在不出险的前提下,保险会逐年降低,基本维持在二三千左右。 保养也是一笔不小的开支,建议选择正规的4s店,有专属的保养套餐,比外面汽修厂有保障,买套餐价格会更优惠一些,定期还会发放折扣卷,总体下来会节省很多钱。 动力方面,无论是起步加速还是超车都非常顺畅,并且燃油经济性也相当不错。市区内的油耗在八九个左右,高速上也就六七个,很省油的操控性也不错可以说指哪打哪,很灵活。 此外,它还具备稳定可靠的悬挂系统和灵敏准确的转向系统,在驾驶过程中给予了很高的安全感。油耗市区内在八个左右,高速的话六七个,这个车重,这个排量,已经算很省油了。 道路行车安全第一位,之前买车的好多配置都不了解,只是关注了外观多一些,随着用车时间的增加,慢慢了解很多功能,如ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序以及前后驻车雷达等,为乘车人员提供了全方位的保护,再买车朋友这些功能一定要认真看好。 总得来说,帕萨特是一款不错的的汽车,无论是外观设计、内饰舒适度还是动力性能和安全性能,它都表现的可圈可点,作为一名帕萨特车主,我对这款车非常满意,并强烈推荐给需要的朋友 查看详情>>
- 宝骏730,老车主的用车心得作为宝骏730的老用户,今天我就给大家讲讲我这辆用了两年左右的车。这款车是2017款1.5T手动风尚型,当时全部办下来8万多块钱。当初在4S店看车的时候我本来想买宝骏510的,后来对比了一下,发现730的空间要大了不少,还可以坐7个人,第三排座位我体验了一下,不像其他7座SUV车型那么挤,所以果断提了宝骏730。后来事实也证明我的选择是明智的。 查看详情>>
- 全款喜提一汽-大众探岳!用车3个月,车主分享真实感受?如今车商都明白一个道理,不用心造车就面临失败,不错的车很难被消费者无情抛弃。 一汽-大众探岳颜值与实力并存。 德系常青树 一汽-大众探岳,同级别车型中无人能及。 总的说来,造车水准突飞猛进的今天,汽车需要做好定位满足消费者需求才能实现大卖,正如 一汽-大众探岳。 提车3个月,下面听听车主直白地谈了用车心得。 查看详情>>
- 帕萨特用车心得🏠用车背景: 帕萨特的前脸真的十分大气,它给人一种强大的感觉,让人一看就觉得十分霸气。它的外观设计也是十分出色,在街上引人注目,深受消费者的喜爱。它的内饰也十分豪华,座椅舒适,沉浸式的视觉体验让人惊叹,让人有一种驾驶帝王的感觉。它的发动机也十分给力,加速力强劲,驾驶起来非常的流畅,让人十分享受。帕萨特的前脸真的是太棒了,不管是外观还是内饰,都是一绝。 💰心得:买了帕萨特之后,我终于知道为什么以前的人老是说德系车就是好开,下面我也来给大家分享一下我这个帕萨特的操控感受吧!我觉得上路表现很出色,只要你敢踩油门,动力便源源不断。底盘质感堪称完美,德系传统优质,转向准确,行驶稳定,支撑足够。隔音效果也不错,只是轮胎带来的噪音有些大,可能是出厂轮胎追求经济性和耐磨性,所以噪音会比较大。后排座椅乘坐舒适,家人对车子也都满意。平时我只是正常上下班用,没有商务接待,路况基本在市区,油耗基本在8,9,10个的样子,平均每百公里油耗在8点几。高速跑了2躺回老家,表现仍然很不错,开着很轻松,坐着舒适,油耗也只有4,5个的样子。车辆的外观令人惊叹,特别是洗完车后,看着黑色的帕萨特,气质更是非凡。经典的前脸设计,成熟稳重,大气耐看。内饰体验也很不错,液晶仪表显示内容丰富,大屏的中控,车机系统也加入了联网功能,可以远程解锁,查看车辆信息及位置。 🚗对比车型: 买车之后,好多人都问我为啥如此想不开,我年纪才30岁就买给个萨特。但是他们不知道,我的第一台车是明锐旅行,由于能够体验到第一台车的满足感,我对于德系车也是非常满意的,所以我在挑选第二台车时就决定买个高级斯柯达,这就是我买帕萨特的原因了。相比明锐,我觉得帕萨特更有优势,特别是在隔音和舒适性方面,毕竟价格也是比明锐高了许多。 📒优缺点思考说起20万级别宜商宜家的中型车,我觉得就只有一台车型符合要求了,那就是帕萨特,首先是他的整体设计非常的大气稳重,不管是开出去谈生意还是回家见亲戚朋友都丝毫不掉面子,其次是空间够大,家用也非常合适了。 查看详情>>
- 提车3个月,分享些用车充电心得https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2021/10/28/6bb0adb580d147118bb30be1a4542464_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 用车3个月,说说我与我的帕萨特提车也已经三个多月了,平时一般就上下班代步和周末出去聚会开开,长途的话国庆跑过一趟,最近因为疫情复发就没出过门,总体用车用下来感觉还是很满意的,所以今天就来谈谈我与帕萨特的二三事。 查看详情>>
- 帕萨特用车分享心得👉【前言】 帕萨特这款车是我买的第一辆车,是一个11款1.8T的御尊版本,目前行驶了120000多公里,为了上班、家用。接下来分享我这么多年的用车心得! 👉【购车经历】 当时为了买这款车整天日思夜想的睡不着觉,就期待着提车,同等级别的车有几款,分车是日产的天籁,丰田的凯美瑞,还有就是丰田的雅阁,最终经过我的一系列对比还是对德系车的操控性比较满意,最后选择了帕萨特 👉【提车价格】 这是11款的御尊版本,配置要高一些,裸车价格是23.9万,优惠完了是22.8万,落地价格是在24.6万,店里赠送了首保,脚垫。 👉【驾驶感受】 1.帕萨特整体调教偏舒适,方向盘转向精准轻盈,手感舒适性很高,330的动力家用的话完全足够,超车没有任何的压力,提速特别明显, s 档给油就蹿,或者说s档位基本用不上,d档完全够用。平时家用车就3口人,所以完全够用,而且车上即使坐满人也不会觉得吃力。 2.座椅的包裹性很强,舒适性自然很高,即使长途驾驶感受也不会觉得特别疲劳。 3.原车的轮胎是韩泰的,整体感觉偏硬,胎噪比较明显,特别是落下车窗的胎噪声音特别大。 4.噪音.车内隔音做的比较好,一般100迈以内基本噪音特别小,市区内行驶根本没有噪音,高速行驶120迈以上会有轻微的噪音,不是很明显 5.刹车.刹车比较轻盈灵敏,轻踩刹车就能明显感觉到车身减速,急踩刹车的距离比较短,abs防抱死的装置介入的也比较完美,整体感觉刹车系统比较高。 6.底盘.采用了运动型底盘和自适应悬挂系统,能够根据路况自动调整阻尼,使得驾乘者感受到更加平稳的行驶体验。即便是在复杂路况下,帕萨特也能够确保车辆的稳定性和安全性,给驾乘者提供更加可靠的保障。 7.双离合.起步的时候,低速行驶在2-3挡之间的切换有顿挫,比较明显,不过我个人觉得并没有太大影响,并没有带来什么坏的影响,在我可以接受的范围内。速度开起来以后,就感受不到换挡的顿挫了。跑高速的稳定性还是比较好的,速度上到120以上一点不会有飘的感觉,车开着特别稳。 👉【外观】 外观部分,这款帕萨特的设计保持着大气沉稳的设计风格,前脸看起来很霸气,宽大的进气格栅搭配上多条横向镀铬装饰条,个人的感觉很凶很有气场,颇有几丝运动风格。车身侧面也协调,笔直的腰线贯穿整个车身,后背的设计增添了几分时尚运动气息。 👉【内饰】 用料程度一般,做工细腻,新车异味明显,需要一端时间才可以去除异味,不过整体表现来看还是属于耐看型的,现在这么多年过去了,依然觉得很有视觉感。 👉【配置】 配置比较高了,倒车影像、前泊车雷达、自适应巡航、多功能方向盘、全液晶仪表盘、前排座椅电动调节副驾驶位后排可调节、自动感应雨刷、自动防炫目内后视镜、自动分区空调、后排独立空调,后排220v电源插座等等 👉【空间】 空间表现很给力,前排空间充裕视野也不错。后排就一个宽敞,翘二郎腿绝对没任何问题,而且头部空间也比较充裕。 👉【保养花费】 保养主要就是机油,机滤,空调滤芯,空气滤芯的更换,机油我选择的是原厂的全合成机油,以及原厂的机滤,空调滤芯,空气滤芯,机油4.5升需要4升一桶+1升一桶,总共是628元。空气滤芯滤芯88,空调滤芯78,机油滤芯78,加上工时费用,大概在900元左右,这是一次的价格,我大概8000公里保养一次,一年跑13000公里左右,也就是说我8个月做一次保养,相当于2年3次保养,还有就是一些零碎的东西了,换雨刮器,全车的检查,算下来每年保养费用1700左右。 👉【油耗】 帕萨特属于吃细粮,加95号汽油,加油站我大小加油站都加,市区油耗偏高大概在9.5升左右,因为市区偏拥堵,郊区就比较好了在7.5升左右,高速特别占优势了6升油完全够用。我一般市区,郊区,高速都有,综合下来油耗在8.5升左右差不多吧! 👉【最满意】 皮实耐用,加油站我一般都加石油或者石化,或者赶上小加油站也加,没有任何毛病。三大件的稳定性比较好,还有就是易损件没办法,该换还是得换,整体来说还是比较省心的。 空间宽敞,整体空间特别宽敞,特别是后排空间,坐三个人依然不觉得拥挤,还是很宽松,乘坐膝盖距离前排座椅还有4拳的距离。 后备箱空间特别大,打开后备箱里面的深度特远,我想在后备箱拿靠最深的位置东西还够不到呢。 👉【最不满意】 这款属于第一代ea888发动机,有燃烧机油的现象,我大概粗略算计了一下2000公里就要燃烧0.5升机油,也就是说我在到下次保养之前还要时不时的补充2升机油,以至于我后备箱长期携带机油,特别是长途开车检查车辆时必须检查后备箱机油是否携带。不过经过专业人士的咨询,涡轮增压发动机,只是涡轮增压发动机工作温度相当高,对机油有一定的损耗,比自然吸气发动机容易烧机油。 👉【总结】 帕萨特这款车称得上是一台家用商用好车。外观大气时尚,内饰耐看,空间大。[_LinkTopic:汽车分享SHOW,79191,37] 查看详情>>
- 领克01老车主分享用车心得:这车放心买!看了越多的评测视频,读了越多的评测文章,我们对一台车的认知可能会越来越模糊,因为媒体众说纷纭,让人无所适从。其实,真正懂一台车的,往往是车主。最近有不少网友留言让我说说领克01,鉴于本人对这台车了解不足,便请来了领克01老车主来跟大家分享一下用车心得。 查看详情>>
- 用车3个月,挑挑别克E5的小毛病一、车辆信息 查看详情>>
帕萨特 插电混动用车热门推荐
- 帕萨特 插电混动用车是不是售后服务
- 帕萨特 插电混动用车行车压力舒服
- 帕萨特 插电混动用车小结空间有点大平顺
- 帕萨特 插电混动两个用车空间马力
- 帕萨特 插电混动按揭首付用车
- 帕萨特 插电混动用车自己安装行车记录仪行车
- 帕萨特 插电混动用车感受不断
- 帕萨特 插电混动用车后续感受
- 帕萨特 插电混动自己用车费用感受
- 帕萨特 插电混动用车动力系统平顺
- 帕萨特 插电混动用车证明值得选择
- 帕萨特 插电混动用车费用不停
- 帕萨特 插电混动用车费用满意地方
- 帕萨特 插电混动适合用车感受
- 帕萨特 插电混动用车选择品质开启
- 帕萨特 插电混动用车汽车暖气需要
- 帕萨特 插电混动用车感受尾灯实录
- 帕萨特 插电混动下雨天用车费用
- 帕萨特 插电混动用车要不要改款车头尾灯
- 帕萨特 插电混动用车现在感觉选择正确
- 帕萨特 插电混动用车蓝色区域哪里
- 帕萨特 插电混动表现满意用车
- 帕萨特 插电混动用车费用驾驶感觉
- 帕萨特 插电混动用车感受功能用吗
- 帕萨特 插电混动用车售后真的
- 帕萨特 插电混动平衡用车
- 帕萨特 插电混动脱保用车
- 帕萨特 插电混动用车回家开车
- 帕萨特 插电混动用车后备箱储物空间表现
- 帕萨特 插电混动高性能用车体会
- 帕萨特 插电混动公里用车感受
- 帕萨特 插电混动用车费用技巧
- 帕萨特 插电混动情况怎么用车回来
- 帕萨特 插电混动用车还是要求完美
- 帕萨特 插电混动用车感受春季
- 帕萨特 插电混动公里用车续航
- 帕萨特 插电混动信息系统用车
- 帕萨特 插电混动事情用车费用感受
- 帕萨特 插电混动暴雨过后用车费用感受
- 帕萨特 插电混动用车费用简单经典大气
- 帕萨特 插电混动买车用车感受
- 帕萨特 插电混动用车费用表现非常
- 帕萨特 插电混动真实车主用车感受
- 帕萨特 插电混动公里用车费用
- 帕萨特 插电混动用车费用情况
- 帕萨特 插电混动用车感受本人
- 帕萨特 插电混动用车费用优缺点
- 帕萨特 插电混动用车感受还是
- 帕萨特 插电混动真实车主用车改装指南
- 帕萨特 插电混动白色用车感受