奇骏用车感受大气外观感觉
- 奇骏用车感受奇骏刚入手,感觉还不错。买车时候,主要看重雅阁和奇骏两款车子,但奇骏有优惠,感觉优惠过后性价比很高,外观时尚,座椅舒适,又很省油,而且奇骏保值率也挺高,就果断入手了奇骏。下面大概说下用车感受。 查看详情>>
- 14奇骏吐槽用车感受外观:外观上这款奇骏确实老气,不过成稳大气,适合岁数大14奇骏吐槽用车感受 外观:外观上这款奇骏确实老气,不过成稳大气,适合岁数大的开。 内饰:内饰满满的塑料感觉😀,真皮座椅是唯一的优点。 动力:2.5的奇骏动力比2.0强了很大,日常完全够用。 用车感受:刚回来空间大,油耗低,保养便宜,家用车首选! 查看详情>>
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- 奇骏用车感受#用车感受# 查看详情>>
- 告诉你最“真实”的全新奇骏用车感受作为日系“都市SUV御三家”之一的东风日产奇骏终于在今年迎来了全新换代,由于刚刚上市不久,全新奇骏近期的关注度非常高。除了全新的外观设计、四驱系统以外,全系“三缸”也把全新一代奇骏推向了风口浪尖。铺天盖地的营销号、自媒体乃至KOL都不会轻易放过这种“吸流”的机会,于是更是把全新奇骏推向了众矢之的。 查看详情>>
- 新奇骏用车感受#用车感受# 查看详情>>
- 大气上档次 红旗H9 700公里用车感受优点: 查看详情>>
- 豪华大气上档次 红旗E-HS3用车感受作为国产豪华品牌,红旗这个品牌在国内消费者的心中一直都有举足轻重的地位,很多年前红旗品牌的车型由于价格偏贵,所以几乎没有进入普通人的购车清单内,但是随着新红旗品牌逐步朝着平民化发展,如今很多普通人也能拥有一台红旗牌的车型,而我就是其中之一。 查看详情>>
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- 日产奇骏的外观给人一种稳重大气的感觉。外观:作为家用SUV,日产奇骏的外观给人一种稳重大气的感觉。车头设计简洁利落,大面积镀铬装饰点缀在前脸中央,增添了一丝豪华感。大灯组造型锋利,充满力量感,而雾灯区域的镀铬饰条则为整个前脸增添了几分时尚气息。车身线条流畅,轮拱造型饱满,使整车显得更加精致。然而,考虑到该车为低配版,一些更高级的配置,如LED大灯、全景天窗等并未配备。 内饰:走进车内,奇骏的内饰设计简洁实用。黑色与银色相结合的中控台设计简洁大方,操作按钮布局合理且易于操作。不过,在整体质感上,低配版的奇骏显得有些平淡,硬塑料的运用使内饰质感显得有所欠缺。若能在某些细节上进行改进,如加入一些软质材料的应用,将进一步提升整体的舒适感。 空间:作为中型SUV,奇骏在空间方面表现相当出色。前排空间宽敞舒适,后排空间同样宽裕,即使是180cm以上的成年人乘坐也不会感到拥挤。车内存储空间较多,中央扶手箱的容积也适中。不过,车内的储物空间设计有点不符合我个人的需求,稍显局促,如果能在细节上做好优化,将会赢得更多消费者的青睐。 动力:奇骏低配版搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率为149马力,峰值扭矩为200牛·米。在试驾过程中,该车的动力表现还算出色,加速迅猛,超车时有一定的储备能力。不过,柴油版本的奇骏在操控性能和燃油经济性方面表现更佳,值得消费者在购买时进行权衡。 配置:在配置方面,低配版的奇骏能够满足大部分家庭用车的基本需求。该车配备了倒车雷达、定速巡航、电动折叠后视镜等基础配置。然而,与竞争对手相比,一些高级配置,如自动大灯、自适应巡航、全景摄像头等并未配备。因此,在选择配置时,消费者需根据自身需求进行合理的选择[_LinkTopic:奇骏,4496,23] 查看详情>>
- 奇骏用车感受买车到现在有了有小几个月了,感觉还可以,首先说一下我的感受:第一,奇骏这车从买来到现在都没什么问题,开的时候挺顺畅舒适的,座椅也比较舒服,内饰不用说了,全新一代奇骏的内饰比老款的奇骏内饰真的好太多了,一眼看去就比较高档,特别要是白内饰的话就更加有那味了,一开始还想着怕白色的内饰的话就不耐脏。第二,车开到现在都挺好的,没有说像网络那样说的三缸怎么怎么不好,特别抖什么的,那其他那三缸机的车怎么不见说不好呢,宝马也有3缸车啊,平时也就开去溜达,上下班代个步这样等等。第三,最近参加了东风日产厂家的邀请,都是买了奇骏的车主,活动做了一个星期吧,开上自己的奇骏,在路上换了个越野模式,推背感十足,动力挺强劲的,买了个四驱版的,有五种驾驶可以调节,出去趟旅游集中模式都用了 查看详情>>
- 20款奇骏用车感受开快两年多了,简单说说我的用车感受吧 自从车子提回来,基本天天都在开,算算也开了有快两年多了吧,看大家都在交作业,我也忍不住想说说。 查看详情>>
- 新奇骏用车感受新奇骏已经买了也有1年了,直到现在依旧有朋友好奇为什么明知道是三缸机还要去买。确实很多人都是不接受三缸机的,长时间的舆论导致太多人都是带着有色眼镜去看待,并没有亲身体验去试过就说不行。确实三缸机震动幅度比其他4.6.8缸机大,但是并不是不可接受的情况,更何况奇骏发动机对抑制抖动这一块做得很好,本身也没有严重的质量缺陷。对于奇骏车主来说,我相信我对这一块还是挺有发言权的。先给大家上一张前脸图。 整体整辆车颜值还是棒的,看上去整辆车还是比较运动有力的。 当时最吸引我的还是LED灯,两个大灯看上去就很显年轻跟精神,并且非常有辨识度,回头率还是挺高的。 后备箱的空间还是很大的,并且后排是可以放倒的,尾门呢也是电动的,非常省事。每次跟朋友出去大物件基本都是放在我车上。 后备箱下面有个隔板,打开的话就是一个放置备胎的空间,这对于紧急情况来说还是非常不错的应对方法。 接下来就到内饰的部分了,整车内饰看上去还是非常的大气的,当时对比很多家品牌的SUV,在同级别的车型中内饰可以算的上是非常好看的了,起码我个人还是非常喜欢的。而且当时优惠政策还是给的很足的,这确实可以跟其他车型拉开性价比的差距。 内饰部分都是采用的大面积的软性材质和皮质包裹,科技感和高级感都是非常到位的。 双12.3英寸的液晶仪表以及中控屏,车机方面功能也是非常齐全的。个人还是比较在意360全景影像,后视镜不大会看,经常还是需要这个倒车影像才能把车停正。 方向盘的功能也是非常的齐全,对于我的日常使用来说是完全够用的。 奇骏是有5种模式,可以满足越野雪地条件,但是对于我来说没有多大实际作用。对于一些有这方面需求的车主来说,也是一大亮点。 轮毂方面的话搭配19英寸规格的,中规中矩。 后续用车的情况大家想知道的话我就会继续跟贴往后的用车感受,真心建议大家可以去4S店试驾一下,三缸车其实真的没有大家想的这么的不堪。 查看详情>>
- #奇骏每日打卡活动#奇骏用车感受优点: 【空间够用】感觉奇骏很怪,虽然从#奇骏每日打卡活动# 奇骏用车感受 优点: 【空间够用】感觉奇骏很怪,虽然从数据上看并不是很宽敞,但就给人一种够用不压抑的感觉。我身高173cm,前排头部能剩余一拳三指,后排腿部一拳头部一拳出头,可能这种感觉更多来源于宽敞的头部空间吧。同时后备厢表现也不错,不拆掉盖板可以提升收纳能力,而如果要放多个行李箱,拿下盖板也能很好完成装载。 【动力满足日常】这辆奇骏采用2.5L发动机,匹配CVT变速箱。从我个人的体验感觉来看,奇骏在城市路况的表现还是可圈可点的,前段动力响应灵敏,中途加速能力也比较良好,红灯转绿时只要你想踩跑第一非常轻易,80km/h提速到100km/h主观感受也没有太费劲,只不过驾驶全程我感觉不到一点激情,CVT变速箱真的太无聊了。 缺点: 【胎噪大】奇骏的噪音水平不能说差,给我印象比较深刻的是跑高速时对风噪抑制得很好,不过胎噪声音比较大,开高速久了有种轰隆隆的感觉,不过这也好解决,换成舒适型轮胎改善应该会很明显。 【内饰异味】我这同事入手奇骏也有两个多星期了,不过我试驾时还是感觉异味有点大,听同事说他有上网买除味的,也有放柚子皮,平时也经常开窗,但现在异味还是能闻到。 【车漆薄】这应该是日系车的通病了,我在试驾之前就发现前门板上有细小划痕,问了同事,他说是之前去赏花路过一段小路,被路面的树枝刮到的,可见车漆还是薄。 查看详情>>
- 外观大气,6座大空间,宝骏530用车体验我是一位有着个性需求的用户,和大多数上班族一样,因为手头有了一定积蓄,所以计划入手一辆车。我的需求不复杂,想要一款自己喜欢的SUV,价格在10万上下。我选车的第yi个要求是空间,除了这点外,我也很关心外观、操控、舒适性等全方位的体验。在通过对比不同的车型后,最终锁定了2020款宝骏530。通过这段时间的使用,我对2020款宝骏530有了独到的见解。2020款宝骏530好吗?下面我就来给大家分享我的一些用车感受。 查看详情>>
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