奇骏几个月一下用车费用感受
- 用车费用几个月,简单说说我的用车费用感受威然这款车让我最满意的地方就是内部的空间比较宽松,而且车内的舒适性比较高,为了家人的出行舒适,当然也是选择了这款车。威然这款车的车身尺寸在同级别车里面对比,也算得上是比较大的了,而且内部空间的利用率也比较高,基本上满载的情况也不会特别的拥挤,再加上我们一家人出去也不会存在满载的情况,这么大的内部空间也是完全足够使用了。对于动力的输出个人感觉除了起步的时候不是特别的理想,在高速的情况上还是能够保证一个良的动力输出,而且在市区内行驶有拥堵路段会有明显的顿挫感,这一点也不是特别的理想。当时去试驾的时候,这款车给我的第一感觉就是应该不会特别驾驶,不过上手之后感觉这款车的操控性还是比较简单的,方向盘无论是握感还是转向的力度都是能够达到我的要求,操控起来也是比较舒适。威然外观设计的虽然有一点点商务的风格,不过硬朗的车身线条,把整款车的运动气息展现的淋漓尽致,况且这款车自己的车漆工艺也是做的非常优秀的,那简直就是让这款车锦上添花了,开出去也是特别有面子。对于内饰也是没有过多的要求,不过这款车的内饰设计风格更偏向于简约,这样使用起来也不会特别的麻烦,而且车内的用料也都是比较真实的,基本上都被软包了,给人一个很奢华的视觉感受。这款车的空间、外观、内饰等各个方面都是比较扎实的,再加上大众这个品牌的加持,让整款车的性价比也特别的高。 查看详情>>
- 几个月用车费用,简单分享下感受HI大家,喜提星瑞已几个月时间了,今天来给大家说一下我的爱车!吉利星瑞,跟其他家轿相很,星瑞显的更加年轻有活力!稍稍比博瑞小一点,我觉得刚刚。外观有白色黑色灰色银色蓝色,我这个人很喜欢一见钟情的感觉,所以选择了第一眼就让我惊艳的蓝色-天青釉,也是星瑞主打色!再说它的内饰,跟传统的吉利内饰还是有很大区别的,蓝灰搭配的内饰比黑色显的更加高级,更加有活力,打开车门就给人一种眼前一亮的感觉。这点做的非常nice~是我喜欢的没错了!再说它的内部空间,虽然定义A级车但是快赶上B级车了。后排腿部有两拳多距离,座椅支撑度也很,后排地板凸起也很低,后排舒适度还是相当可以的。星瑞全系配备2.0T,沃尔沃同款发动机,对于一辆A+级轿车来说,长4785宽1869高1469,轴距2800是绝对的优势了。2.0T的动力190匹马力对于这个车来说绰绰有余,配备7档湿式双离合变速箱,完全没有网上所说的顿挫感,A级车的价格让你体验豪华车的感觉!不得不说吉利星瑞定位为家轿颠覆者确实是有点意思的,空间大,舒适性,动力强,外观时尚看,性价比超高,值得入手! 查看详情>>
- 谈谈提蓝山几个月的用车感受15年毕业,在父母的帮衬下我提了人生的第一辆车。如今过去了八年,老车确实有点跟不上形式了。跟老婆商量着换了一辆混动车,主要考虑通勤用电省钱和空间大,而且有发动机耦合的工况也能保证动力。点算了一下手头的现金,又从父母那里借了2万,8月初就提了一台蓝山回家。 查看详情>>
- 分享我的奇骏2.5大白几个月的用车感受这款2.5奇骏大白是我今年一月份换的,之前是有一辆哈弗H9, 在城市内跑油耗很高 ,我又喜欢大车所以换的也是一辆越野。奇骏到目前跑了3700多公里,远的地方还没有机会自驾去过,周边游还是开了两次,虽然用车时间不久,还是处于磨合期的阶段,但闲来无事还是想在这里跟大家分享一下我的用车感受😄😄😄 查看详情>>
- 用车几个月,简单分享一下我的用车感受随着家里二宝的出生,以前家中的科鲁兹在日常出行明显要拥挤很多,所以才和老婆商量换辆大点的SUV,预算在15万以内。因为预算不太充裕,所以就过滤买国产车了。国产品牌里面我还蛮喜欢荣威的车型外观的,所以买车就直奔它的4S店里,试驾体验很好的情况下,店里还有现车,当天即可提车回家,用车几个月,简单分享一下我的用车感受。外观的设计我觉得还是挺符合我的形象,硬核的设计很符合我的审美标准。流畅的线条也是我喜欢的。当时选了一款蓝色的,感觉这个颜色很清爽。外观非常圆滑,轮廓饱满,很耐看。前后使用的是LED光源,日行灯造型很有特点,车头的辨识度很高。内饰的风格很现代化,简约的这种款式比复古风的杂乱更加讨人喜欢,中控台使用的是笔直的直线,看上去很干净利索,按键也很大颗,完全不会按错双硬度发泡材质的座椅坐上去支撑度非常好,而且它的包裹感也是非常棒的。内饰做工还可以,大部分采用软包的设计,还是挺上档次的,唯一让我不舒服的是,提车的时候内饰的味道有点大,感觉有点不太环保。方向盘不重,就算是切换到运动模式,它的手感也是偏轻盈的调校风格,单手握持也可以。底盘的设计风格是SUV的风格,厚重,转弯的时候车身很稳。即便是遇到一些突发情况,需要突然转弯并线什么的,方向也可以很好空间充足,前后排乘坐空间都很宽松,小的储物空间设计得也不错,后备箱空间贼大,后排还能放倒,不开车的时候放倒了就是小娃的乐园!我的开车技术也能友善很多了,现在是不到九个油耗,只要能保持在八个左右我就知足,应该问题不大。第一次自驾游 查看详情>>
- 几何几个月的用车感受!https://img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/11/23/0acd588aca8c464194bd77eebe9fe254.jpg 查看详情>>
- 炎炎夏日,分享奇骏用车费用感受又是一年夏天,还记得去年也差不多是这个时候去看车,买车的。当时看过几款车,本田的CRV以及丰田的RAV4荣放,本田的噪音很大,涡轮增压发动机反馈后期问题多,维护成本也高,所以没纳入选择范围,荣放的话价格超了,而且样子没有奇骏看。同时我还看国产车,确实选择很多,但是最后还是选择了奇骏,选择奇骏的原因有几个,一个是价格很实惠,我买的是2.0的排量的,动力不错,家用代步足够了,还有一个劲就是奇骏很舒服,从试乘试驾去对比,奇骏是的驾驶体验感是最的,内饰的舒适性也是最的,外观上看个人吧,奇骏一直保持高端大气上档次,耐看的风格设计。现在奇骏车也开了十个月左右的时间了,车子呢,没有出现过什么问题,一直都挺的,而且自己现在也越来越喜欢奇骏了,只要出门就会开上奇骏,包括去菜市场都要开着,天气实在是太热了,还是躲奇骏车里很凉爽。平时也是家用代步居多,主要是上下班,所以跑的不错,但是通过性一点都不差,广东的夏天特别多雨,动不动就会下大暴雨,但是一些水坑还有泥巴路,奇骏这个离地间隙还是可以轻松面对的。中控很简洁大方,前排驾驶位置主流的功能都齐全,最主要是有日产智联系统,很用,语音就可以唤醒,然后可以语音听歌,导航等等都可以,只要你说话就可以操作,不需要手动去按。前排的话空间还是可以,座椅都自带调节的功能,只要上车一下子就可以调节,而且很精准到位恰到处。后排空间位置大,里面乘坐三个大汉一点问题都没有,奇骏的座椅设计的很,包裹腿部之间的承托都是很贴合的,就算是长途开车或者久坐上面也不会感觉到腰酸背痛,这就是日产大沙发,舒适性很。座椅可以支持多角度调节,上下前后都可以无钥匙进入系统,这个门把手是我自己安装的,网上买回来就自己瞎折腾搞上去,预防自己刮伤。方向盘很轻盈,虚位也是有。奇骏的定速巡航功能虽然没有超智驾驾驶辅助用,但是也是很实用的,跑高速没什么车的时候这个功能大有用处。后视镜上的摄像头,可以看的很清晰,非常实用的功能。全景天窗,可开启式的天窗,显得更加大气更加大方,偶尔开开也挺的,视野亮度非常的充足。自带行车记录仪,自己买个内存卡就可以,非常的方便,再也不用纠结自己在网上买什么样的行车记录仪,质量还可以,目前使用没什么问题。后排出风口,很人性化的一个设计,夏天后排的福利,非常的用,日产车就是这样,很多地方考虑的都很周到。轮胎的抓地力不错,一般的砂石路都不是问题,胎噪也很小。底盘调教不错,没有感觉到什么震动感,特别是过减速带的时候,感觉不明显,减震滤震效果很。城市代步车子那么大,也那么重,但是油耗还可以,夏天开空调也多,目前综合油耗八个多,这个油耗还可以吧,不算高,有的人开到七个点,我感觉就是老司机了,很厉害的了。油耗跟个人或者路况有一定的关系。我的奇骏,目前还是很满意的,选择它作为自己的家用代步车不后悔。 查看详情>>
- 看重实用性-奇骏用车费用感受分享自己也算是半个汽车迷,有经常在各大汽车网站上浏览各种汽车的习惯。当今汽车市场不乏性能强悍的车,也不缺三五万的微型车,但我认为只有将性能和成本取得最的平衡才是王道。我的专属座驾奇骏就是这样的一辆车,同级别中,性价比绝对是数一数二的。同时,我的座驾拥有同级别上乘的四驱越野能力,配备有同级少有的中央差速锁止机构。四驱模式和两驱模式通过中控的旋钮轻松、简单切换。奇骏可以在2WD、AUTO、LOCK之间自由切换。再加上2.5L的自然吸气发动机以及CVT变速箱加持,拥有不错动力的同时,还可以兼顾加速的平顺性。Vmotion前脸,看起来凌厉霸气后方视觉层次分明奇骏侧面线条特别匀称提车以来,车辆已经行驶了15000km有余,平时自己也会经常回老家,老家不乏坑坑洼洼的路,但是,我驾驶我的奇骏经过这些路面时,舒适的底盘调校可以有点地将这些路面的震动过滤掉,给我最大的感受就是舒适。在老家有时会遇到泥泞的陡坡路,只要我的奇骏开启了四驱模式,就可以轻而易举地将这些斜坡征服。日产奇骏的四驱系统不得不令人叹服,有点地阐释了什么叫“技术日产”。LED前大灯、日间行车灯点亮时,像豹子眼睛锐利车顶行李架,远途出行可以加箱子在上面省油、省心、稳定的发动机说说奇骏的油耗,我的奇骏都是跑高速居多,最佳油耗达到过5.2L/100km,一年来的平均油耗仪表显示7.8。平时加满一箱油,到燃油警示灯亮起,大概可以跑600多公里,我真的有点担心奇骏油箱里的油会不会跑到过期,当然这是开玩笑。这么大一个车,能拥有这样出色的油耗,实属不易。日产果然是省油领域的“专家”。线条匀称,饱满的车身强悍的四驱性能离不开耐用的轮胎车门的内饰也有点有质感翘起后尾门,展示出强大的储物空间大鹏展翅,帅气四驱标识,CVT标识,强大性能的标志凌厉的LED大灯我选择奇骏的另一个原因,就是因为奇骏拥有强大的电子、娱乐系统。特别是奇骏的座椅加热通风功能,真正可以做到冬不冷夏不热,对我这种对温度敏感的人来说实在是一大福音!车辆还配备有无钥匙进入、一键启动功能,平时开车之前就不用为找钥匙而烦恼了。同时车辆还配备了Carplay车载系统,这也是我经常用的一个功能之一。其他的电动座椅、后排出风口、电子手刹等都一应俱全。强大的智能化电子产品日产车的优势,舒适温馨的内饰车头颇具张力总的来说,奇骏最大的特点就是拥有强悍的四驱性能、舒适温馨的内饰、油耗低,毛病少等,是一款相当值得信赖的车。人无完人、车无完车。但是在我心中,奇骏就是“完美”的,毕竟她陪我走过冬日寒冷的夜晚,陪我走过炎炎夏日,为我遮风挡雨,更陪我走过祖国的大河山。这样的奇骏,难道你们说她不完美吗? 查看详情>>
- 几何几个月的用车感受!https://img3.baa.bitautotech.com/usergroup/2019/11/23/c32d00ffc7ed489b8462b6287f6d4abc.jpg 查看详情>>
- 开了九千公里,说一下奥迪Q3的用车感受入手奥迪Q3半年多时间,跑了差不多9000多公里,偶尔自驾,经常上下班代步,对于这款车,可以说已经有足够的了解了,下面就和大家分享一下我对这款车的用车感受。 查看详情>>
- 奇骏用车感受奇骏刚入手,感觉还不错。买车时候,主要看重雅阁和奇骏两款车子,但奇骏有优惠,感觉优惠过后性价比很高,外观时尚,座椅舒适,又很省油,而且奇骏保值率也挺高,就果断入手了奇骏。下面大概说下用车感受。 查看详情>>
- 奇骏用车感受#用车感受# 查看详情>>
- 告诉你最“真实”的全新奇骏用车感受作为日系“都市SUV御三家”之一的东风日产奇骏终于在今年迎来了全新换代,由于刚刚上市不久,全新奇骏近期的关注度非常高。除了全新的外观设计、四驱系统以外,全系“三缸”也把全新一代奇骏推向了风口浪尖。铺天盖地的营销号、自媒体乃至KOL都不会轻易放过这种“吸流”的机会,于是更是把全新奇骏推向了众矢之的。 查看详情>>
- 新奇骏用车感受#用车感受# 查看详情>>
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