奇骏一下三缸是不是
- 黑科技or三缸机,全新奇骏到底是不是智商税呢?新款奇骏上市了,在无论在外观还是内饰、智能化方面,新款奇骏都可以称的上是加量不加价,售价依然为 18.19-26.29 万。然而这新 1.5T 发动机是个三缸机,虽然搭载了日产全新的黑科技 VC-TURBO,但是中国消费者对三缸机的抵触已不是一天两天了,不知你会不会为这新奇骏买单呢? 查看详情>>
- 看不起三缸发动机?全新奇骏:可变压缩比了解一下一直以来消费者对于三缸发动机都是嗤之以鼻的态度,认为其无论哪一方面都不如四缸发动机,即使三缸机的性能表现更好,也还是会选择四缸发动机,那么三缸发动机就真的如此不堪?好在全新奇骏搭载的1.5T VC-Turbo 超变擎300可变压缩比涡轮增压发动机已经给出了答案。 查看详情>>
- 全新三缸奇骏:摊牌了,妥协了全新三缸奇骏:摊牌了,妥协了 查看详情>>
- 三缸有错,但奇骏无罪悬吊在日产头顶的不是奇骏的问题,而是市场对三缸机的一系列偏见。 查看详情>>
- 全新奇骏会破“三缸”魔咒吗?三缸机多为价低车型,主销20万元+的全新奇骏,何不学习狡猾的丰田,动力“备胎”? 查看详情>>
- 四缸奇骏竟然要复活了? 三缸奇骏处境尴尬四缸奇骏的复产,或许在一定程度上说明了三缸奇骏的处境。 查看详情>>
- 日产全新奇骏,如何才能消除三缸魔咒?当顶流车圈大佬儿在为日产全新奇骏抖不抖和网友据理力争时,也许1.5T VC-TURBO可变压缩比三缸发动机真的会成为抖落老款奇骏“木桶车”称号的罪魁祸首。日产全新奇骏在一片唾骂声中毅然搭载三缸发动机,是日产头铁还是另有隐情?(下文日产全新奇骏简称:新奇骏;1.5T VC-TURBO可变压缩比三缸发动机简称:1.5T VC-TURBO发动机) 查看详情>>
- 想买却不敢买!全系三缸,18.19万的奇骏,值得入手吗?最近,新款奇骏在国内市场的热度可以说非常高,热度高的原因并不是这款车有多么强的硬实力,而是三缸机,一直以来,三缸车型都是市场上吐槽的焦点,而此次三缸奇骏也不例外,在大多数人眼中,三缸车是没有未来的,这点在此前的英朗中有很集中的体现,到底此次三缸奇骏值不值得买?下面咱们一块来分析一下。 查看详情>>
- 三缸奇骏销量惨淡 四缸奇骏将复活近日获悉,全新一代奇骏因搭载三缸发动机上市后销量不佳,日产将会复活上一代四缸奇骏车型,同时由郑州日产进行生产,可能将会命名为“奇骏经典”,在将来市场上可能会有新老奇骏同堂销售状况。据了解,新车将会采用2.0L直列四缸自然吸气发动机,搭配CVT变速箱。 查看详情>>
- 没想到吧,三缸奇骏竟也玩起躲猫猫自从三缸新款奇骏上市后,东风日产的一系列操作真心让人“上头”。 查看详情>>
- 奇骏三缸发动机,你买它图什么?说来也是比较有意思的事情,最近日产奇骏推出了一款新车,根据车辆的配置来看,和之前车型的配置尤其是车辆动力系统方面有着截然的不同, 一介勇夫的日产却将SUV销量担当——奇骏,从四缸变成三缸,就连通用现在都不这么干了,奇骏为何走别克老路,根据车型的动力系统搭配来看,日产奇骏由三缸1.5T发动机搭配了CVT变速箱,三缸发动机一个并不陌生的东西,在节能环保的今天,已然成为了很多车企的选择,毕竟这样的动力系统有着节油,省钱的美称,面对着省油省钱突如其来的关爱,买1.5T三缸发动机加CVT的奇骏你它图什么? 查看详情>>
- 销量终结者 奇骏三缸机未来“暗淡”?“三缸机”它有什么错,它还年轻,它就想节省成本,它又什么错?或许三缸机本身没错,但错在市场不接受,古往今来,那些搭载三缸机的产品最终似乎都已失败告终,可以说“三缸机”能被称为汽车销量畅销终结者,那么对于全新一代奇骏来说,搭载三缸机之后,又是否步上前辈的后尘呢? 查看详情>>
- 请问一下三缸奇骏现在的销量怎么样?#提问打卡·不止64倍车币奖励#全新的奇骏上市已经很长一段时间了,日产非常有自信的用了三缸发动机,这么久了,我想问一下三缸奇骏销量到底怎么样? 查看详情>>
- 奈何是三缸?日产奇骏e-POWER国内首发日产1.5T三缸奇骏e-POWER完成了首发,工作原理类似增程式,动力强劲的1.5T引擎仅用于发电,车轮是有电机驱动。 查看详情>>
- 复活“四缸老奇骏”失败!日产“三缸奇骏”又该何去何从?关于东风日产新奇骏的故事,想必大家也听说过不少。去年,东风日产在众多争议声中推出了全新一代新奇骏,全系搭载了1.5T三缸涡轮增压发动机,就此新奇骏就走上了非主流SUV的不归路。或许是迫于各方面的压力,在去年年底,东风日产宣布将要复产上一代奇骏,并且由郑州日产渠道进行销售。 查看详情>>
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