奥迪A4(进口)便宜避震需要
- “兼容姿态”奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例“兼容姿态”奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奥迪的改装案例,B9是奥迪A4第九代车型,2018年上市。今天这台奥迪A4主要改装AIRBFT空气悬挂系统套件,这套改装件,主要功能是降低车身玩姿态用的,最近流行低趴改装风格。原理很简单,把原车的弹簧换成了气囊,通过充气放气达到升降效果。 查看详情>>
- “经典美学”奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例“经典美学”奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享奥迪的改装案例,奥迪A4是常见的改装车型,这台A4主要改装了AIRBFT空气悬挂系统、定制轮毂卡钳、前后下铲和侧裙、排气等等,低趴风格最早起源欧美日等发达国家,把原车的弹簧换成了气囊,通过充气排气实现升降的效果。 查看详情>>
- #重新定义#奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例#重新定义#奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奥迪的改装案例, 是一款充满个性和时尚气息的改装车型。通过改装,奥迪A4的姿态更加低矮,呈现出一种极致的视觉效果。这种改装不仅增加了车辆的美观度,还提高了车辆的空气动力性能,让车辆在行驶过程中更加稳定和安全。 查看详情>>
- 瓦罐旅行 奥迪A4AVANT AIRBFT气动避震🤔🤔🤔排量是2.0L,外型设计上展现十足的动感风格,奥迪A4 Avant前悬采用了五连杆结构,以及最大功率105kW至195kW等五款发动机(2款汽车机、3款柴油机)可供选择。🤔🤔🤔 旅行瓦罐车型,车身整体性太高,从而选择了AIRBFT气动避震套件,提升车辆整体的姿态情况下保证了日常出行.🤟🤟🤟🤟 轮毂方面采用了MMX品牌双片锻造款式轮毂,鞋子既然已经升级了那么想必刹车也少不了,随之一套英国ALCON RC6大6活塞套件上车,为车主提升更有效刹车制动力👏👏 外观方面,前杠更换了黑色蜂窝中网,加装了碳纤维前唇,侧裙,后唇,顶翼,搭配上气动避震,整体姿态效果更佳😛😛😛😛#奥迪A4# 查看详情>>
- 确定比名爵跑车便宜,小跑车SC01来了,双电机配绞牙避震确定比名爵跑车便宜,“小跑车SC01”来了,双电机配绞牙避震 查看详情>>
- 激情澎湃 奥迪A4 AIRBFT气动避震首先外观方面采用了橘红色的改色膜进行改色,靓丽的颜色让人焕然一新,并且前杠下方安装了空气动力学前唇套件,为了贴合地面并且有个完美的姿态,悬挂方面采用了AIRBFT气动避震,并且搭配了全新的控制器系统,四轮独立升降,车主也是为了达到他理想的姿态效果采用了双片锻造轮毂,前后数据也是非常的夸张,搭配上倾角拉杆套件降低车身的同时轮毂与叶子板形成卡边的姿态。[_LinkTopic:奥迪A4,2277,23] 查看详情>>
- 这些是你需要知道的改装避震安装须知很多车友都知道,升级避震是提升操控同时降低车身姿态的利器,但是安装避震也是个比较复杂的工序,需要一定的技术和注意事项。下面我给大家详细解读一下。 首先来说安装步骤,包括前期准备、仔细阅读说明书、前后避震机组装、塔顶紧固、预压、高度调节和重量对比等。 其次,在安装完降低车身的避震之后,需要进行“衬套复位”操作。由于悬挂几何发生极大的改变,导致原厂底盘件的橡胶衬套长期处于受力状态,非常容易在用车过程中损坏衬套,避震工作时也无法达到理想状态。复位操作可以解决这个问题,让每个衬套进行应力释放。此外,还需要重新设定四轮定位数据,才能达到最优的改装效果。 最后,安装完新的改装避震之后需要注意一些用车须知。新避震初次安装后,应该定期回店检查预压。由于大部分改装避震(越野车除外)行程会比原厂避震短,所以在驾驶过程中请尽量避免过度减震,以避免车身托底。可调阻尼的避震需要按说明书正确调解避震阻尼。如避震产生异响,需要尽快检查处理,避免造成避震损坏。 总之,安装避震需要注意的事项很多,但是只要按照说明书和技师的指导进行操作,就能避免很多不必要的问题。相信大家通过我的解读,对改装避震有了更深入的认识。如果喜欢我的文章,希望能点个赞哦~ 查看详情>>
- 改装升级避震,你需要知道的注意事项大家都知道,改装升级避震可以提升操控性和车身姿态,但是不正确的安装方式反而会给车辆带来贠担。因此在选择改装升级避震时,一定要找专业的店家和值得信赖的改装技师。除了安装避震的基本操作以外,还有一些工序是容易被忽视的。 日常安装避震的步骤如下:先进行前期准备,检查零件是否齐备,并仔细阅读说明书。接着进行前避震组装和后避震组装,包括避震机组装、塔顶紧固、预压、高度调节和重量对比等步骤。完成组装后,需要进行前避震和后避震的安装,先拆除原厂避震再安装新的改装避震。但是,安装完避震并不意味着整个过程已经完成。 有些人可能忽略了原厂底盘件的橡胶衬套在锁紧之后活动范围是有限的这一点。在改装升级避震后,悬挂几何发生了极大的改变,因此橡胶衬套长期处于受力状态,容易损坏,导致避震工作效果不理想。因此,在设置完理想的车身高度后,需要对每个衬套进行应力释放,即进行“衬套复位”。在完成衬套复位后,还需重新设定四轮定位数据,以达到最优的改装效果。最后,在安装新的改装避震后,需要检查李子串长度是否合适。 当车辆完成了升级避震后,需要注意以下几点:新避震初次安装后,应该定期回店检查预压;由于大部分改装避震行程会比原厂避震短,特别是竞技型避震,驾驶过程中应避免冲击。这不仅可以让避震使用寿命更长,还能避免车身托底,造成其他车身部件损坏。如有可调阻尼的避震,需要按说明书正确调节避震阻尼。如遇到异响或其他问题,应尽快检查处理,避免造成避震损坏。 改装升级避震需要多方面的注意和细心的操作,才能达到最好的效果。所以如果对操作不熟悉或遇到问题,一定要向专业技师咨询。 查看详情>>
- 请教一下各位,摩托车有必要装避震套吗。我买了一套但是需要拆避震才能安装请教一下各位,摩托车有必要装避震套吗。我买了一套但是需要拆避震才能安装 查看详情>>
- 奥迪A4 allroad 🇩🇪KW-V3绞牙避震 操控舒适都很Nice奥迪A4 allroad 🇩🇪KW-V3绞牙避震 操控舒适都很Nice 北京·ACC奥迪汽车俱乐部(北京服务中心) 查看详情>>
- 买二手避震前这些需要注意!大家好,今天我要分享的是买二手避震前需要注意的事情。二手避震是可以购买的,但是在购买之前,需要注意以下几点: 1. 确认是专车专用的行货套件车的每个型号、版本、生产年份、驱动方式以及是否自带电子减震等等因素都会影响到您的使用产品。可以将筒身、弹簧上的编码KW是否是专车专用,同时也能查询到产品的生产、质保日期。 2. 检查避震的外观,确保避震器的基本状态。密封件是否有破损及筒身是否有漏油情况,检查防尘套缓冲块等易损件是否有损坏及丢失,弹簧在直立情况下是否有变形,调节阻尼时是否有清晰的段落感。 3. 当您购买到二手产品时,为了避震器的使用安全需要做好及时的检查与更换。如果以上情况不确定的情况下也可以购买后,寄给我们官方自费检测。 4. 最后,二手避震最容易“暴雷”的情况是购买到水货产品。市面上有很多非正规渠道的进入中国的KW避震,他们会把筒身上面的标签抹掉,所以无法判定是否是专车专用的避震也无法享受到KW的质保与售后服务,这种产品是不推荐大家购买的。 总之,在买二手避震前一定要多多注意,保证你的用车安全和舒适性。 查看详情>>
- 进口奥迪a4需要使用进口机油吗?我想买一辆进口奥迪a4,主要是觉得它的外观特别的好看,加上进口车的质量应该还是比较好。但是进口车的保养是不是也比较麻烦的,是不是一定要使用进口机油? 查看详情>>
- 奥迪A4进口这款车全款买大概需要花多少钱?自己最近想买一辆奥迪A4进口的这款车,想问一下,这款车全款买的话,大概需要花多少钱? 查看详情>>
- 奥迪A4(进口)的自动泊车功能需要选装吗?进口奥迪A4的选装配置挺多的,想问问大家,自动泊车功能需要选装吗?选装的话大概得多少钱! 查看详情>>
- 注意避坑:改装一辆奥迪A4需要花费多少钱🍎对于玩车一族,买车之后谁不想重新改装一波?超炫的外观加上劲爆的马力,绝对是黑夜中最亮一个仔。今天我们来聊一聊简单改装一辆奥迪A4L大概需要多少钱,谨防进坑。😄! 🌟轮毂这块采用RAYS的轮毂,大概20000块钱左右。 🌟前轮胎采用倍耐力P1,1200块钱 🌟车前唇和尾唇采用卡布尔的前唇,6300块钱 🌟中网采用RS的,1500块钱左右 🌟后胎采用米其林CUP2,需要2200块钱 🌟轮毂链接螺栓采用BLOX锻造螺栓,1300块钱 🌟排气选用森德全段排气,18000块钱 🌟避震采用Border,花费7900块钱 🌟刷一套程序,30000块钱 🌟水喷,3000块钱 🌟Shadow的涡轮表,1900块 相比于原装车型,改装后的车子看起来更加的炫酷一点,并且也更加迎合年轻人的爱好😀。本身奥迪A4就是年轻玩车族的热衷车型,加上一套改装炫的不行,要不要考虑来一辆😃! 最后清单来了,一套下来大概需要9W零三百块钱😄。#奥迪A4L# 查看详情>>
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