奥迪A4(进口)原厂避震
- 原厂气动避震[机智]原厂气动避震 广州·Kocaine 查看详情>>
- 原厂避震改成绞牙避震,高速上变道会比较稳原厂避震改成绞牙避震,高速上变道会比较稳定吗? 查看详情>>
- 上汽大通g10的兄弟们你们会改原厂避震吗上汽大通g10的兄弟们你们会改原厂避震吗?改避震会改绞牙避震吗? 查看详情>>
- “兼容姿态”奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例“兼容姿态”奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奥迪的改装案例,B9是奥迪A4第九代车型,2018年上市。今天这台奥迪A4主要改装AIRBFT空气悬挂系统套件,这套改装件,主要功能是降低车身玩姿态用的,最近流行低趴改装风格。原理很简单,把原车的弹簧换成了气囊,通过充气放气达到升降效果。 查看详情>>
- “经典美学”奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例“经典美学”奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例;今天给大家分享奥迪的改装案例,奥迪A4是常见的改装车型,这台A4主要改装了AIRBFT空气悬挂系统、定制轮毂卡钳、前后下铲和侧裙、排气等等,低趴风格最早起源欧美日等发达国家,把原车的弹簧换成了气囊,通过充气排气实现升降的效果。 查看详情>>
- 原厂这个避震可以调矮不原厂这个避震可以调矮不 查看详情>>
- 原厂jcw pro避震 执迷版 MINI COOPERS原厂jcw pro避震 查看详情>>
- #重新定义#奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例#重新定义#奥迪A4改装AIRBFT气动避震案例,今天给大家分享奥迪的改装案例, 是一款充满个性和时尚气息的改装车型。通过改装,奥迪A4的姿态更加低矮,呈现出一种极致的视觉效果。这种改装不仅增加了车辆的美观度,还提高了车辆的空气动力性能,让车辆在行驶过程中更加稳定和安全。 查看详情>>
- 大众凌渡还原安装原厂避震这就是玩车的快乐吗?俗话说的好买凌渡不改不如推下海,我感觉我的凌渡可以让诸位手下留情了哈,你看我已经快把凌渡改毕业了,买了凌渡开始我就热衷于改装升级,在用车的这八年一直在玩车的路上,从最开始的时候给爱车贴个性标签,贴个拉花,到后来开始正儿八经的改车玩车。真正为了玩车体验更好改装的第一个项目就是绞牙避震,直接就印证了那句一降遮百丑,第一次绞牙落地的时候也太帅了吧,那时候调的绞牙高度是轮胎到叶子板的距离是2指,已经明显的感觉到降下来的姿态了。后面又改装了19寸的轮毂,轮毂上车的外观是又好看又运动,然后感觉刹车那里太空了,又改装了大六活塞卡钳,这下整个姿态就已经接近完美了,但是你想已经改了,那包围肯定是要装的,于是又装上了凌渡GTS的包围,那时候真的是停好车都得多看几眼。但是没有哪个人改车是能跳过排气的,为了不扰民就装了凌渡gts双出排气,排气改好后觉得车子还是太高了,然后绞牙高度来到了前轮齐平后轮负一指半,至此改装作业就正式结束了。 玩车这么久了凌渡迎来了改装毕业的结果,原因就是大家都能想到的情况,严格来说前两天已经毕业了,我要准备还原的时候就有车友着急忙慌的给我的大六活塞卡钳拆走了,还是大晚上来拆的,也没有来得及让我拍一组让我留有念想的照片,没办法车已经在架子上了就继续拆掉车上的绞牙避震还原成原厂的避震吧。 原来车上的原厂减震器已经老化了,索性就又从店里订购一套全新的原厂减震器,换新不换旧。 #这就是玩车的快乐吗 查看详情>>
- 找遍全网没几个具体讲讲川南避震在125la上面表现的。 1.原厂铁棍硬度是100找遍全网没几个具体讲讲川南避震在125la上面表现的。 查看详情>>
- 【FD】连修带改,马自达CX-4,原厂避震弹簧断了一根!换一根原厂弹簧,加一套T【FD】连修带改,马自达CX-4,原厂避震弹簧断了一根!换一根原厂弹簧,加一套Tein Endura Pro Plus(END+)避震桶套装,16段阻尼可调,高度不可调,搭配原车弹簧原厂替换升级。 查看详情>>
- 梅赛德斯奔驰CLS300: 🇩🇪Bilstein B4避震套装, 原车避震寿梅赛德斯奔驰CLS300: 🇩🇪Bilstein B4避震套装, 原车避震寿终正寝以改代修, 不仅完全符合原厂OE标准, 性能与品质上更是优于原厂, 提供更好的循迹性和操控性。 成都 查看详情>>
- 瓦罐旅行 奥迪A4AVANT AIRBFT气动避震🤔🤔🤔排量是2.0L,外型设计上展现十足的动感风格,奥迪A4 Avant前悬采用了五连杆结构,以及最大功率105kW至195kW等五款发动机(2款汽车机、3款柴油机)可供选择。🤔🤔🤔 旅行瓦罐车型,车身整体性太高,从而选择了AIRBFT气动避震套件,提升车辆整体的姿态情况下保证了日常出行.🤟🤟🤟🤟 轮毂方面采用了MMX品牌双片锻造款式轮毂,鞋子既然已经升级了那么想必刹车也少不了,随之一套英国ALCON RC6大6活塞套件上车,为车主提升更有效刹车制动力👏👏 外观方面,前杠更换了黑色蜂窝中网,加装了碳纤维前唇,侧裙,后唇,顶翼,搭配上气动避震,整体姿态效果更佳😛😛😛😛#奥迪A4# 查看详情>>
- 思域FL5 TYPE-R RSR 全电调避震…. 完美匹配原厂电调功能! 还有F思域FL5 TYPE-R RSR 全电调避震…. 完美匹配原厂电调功能! 还有FL5 MX72后皮 查看详情>>
奥迪A4(进口)避震热门推荐
- 奥迪A4(进口)避震效果
- 奥迪A4(进口)避震调教
- 奥迪A4(进口)避震太硬
- 奥迪A4(进口)避震舒服
- 奥迪A4(进口)避震声音
- 奥迪A4(进口)避震偏软
- 奥迪A4(进口)避震漏油
- 奥迪A4(进口)避震卡钳
- 奥迪A4(进口)避震很硬
- 奥迪A4(进口)避震感受
- 奥迪A4(进口)避震多少钱
- 奥迪A4(进口)原车避震
- 奥迪A4(进口)原厂避震
- 奥迪A4(进口)调节避震
- 奥迪A4(进口)前后避震
- 奥迪A4(进口)避震比较硬
- 奥迪A4(进口)避震比较差
- 奥迪A4(进口)避震早晨这么久
- 奥迪A4(进口)电子避震怎么调
- 奥迪A4(进口)避震如何选择
- 奥迪A4(进口)便宜避震需要
- 奥迪A4(进口)避震隔夜下降
- 奥迪A4(进口)避震顶胶问题
- 奥迪A4(进口)避震弹簧问题
- 奥迪A4(进口)避震可以通用
- 奥迪A4(进口)越野避震调校怎样
- 奥迪A4(进口)避震是否太软
- 奥迪A4(进口)避震完全没有介入工作
- 奥迪A4(进口)避震过减速带金属撞击声
- 奥迪A4(进口)有没有避震几个
- 奥迪A4(进口)3个月避震坏了
- 奥迪A4(进口)避震套件操控舒适性提升
- 奥迪A4(进口)后面避震变硬
- 奥迪A4(进口)怎样判断避震
- 奥迪A4(进口)有没有改过避震
- 奥迪A4(进口)什么避震比较好