途胜1.8DSG问题

自从当上了汽车媒体打工人，时不时就要解答身边亲朋好友们关于买车用车问题。就在昨天，一个许久不联系的高中同学发信息给我，问：“全新途胜L怎么样？还是继续买日系？”从他的话语中我们能初步分析出几件事：他比较务实，家里有日系，虽说也在考虑日系，但个人更偏向于全新途胜L。 查看详情>>

前两天，一个老同学突然发微信问我：“全新途胜L这车到底咋样？家里有台老日系该换了，是继续买丰田本田，还是换个口味？”说实话，这种问题我见得太多了。从他的语气里我能听出来，这哥们挺务实的，预算卡得紧，心里其实已经有点偏向途胜L了，但就是拿不准——毕竟在很多人印象里，日系车才是“省钱省心”的代名词，换个韩系品牌，会不会是“降级”了？ 查看详情>>

北京现代第五代途胜L，作为韩系车在中国市场最早享受到红利的车型之一，其发展历程映射出韩系车由盛转衰的轨迹。近期，途胜L迎来改款，那么改款后的途胜L表现如何？为何途胜的销量逐渐下滑？ 查看详情>>

冲量！价格不是问题！新款到店的途胜，价位11.98，动力强劲，喜欢大空间就买它！找真真17759630393 查看详情>>

2025款途胜L N Line版实车曝光 配置升级运动感提升 查看详情>>

我们常说，经得起市场长期检验，且能深受消费者信赖的车，才是一款合格的车。从2005年北京现代将途胜系列车型引入中国市场火遍大江南北，到如今的全新途胜L，近20年的时间里，途胜家族凭借技术和产品力，收获了过百万中国消费者的信赖与喜爱，更建立了坚实的市场基础和良好的用户口碑。 查看详情>>

现代汽车公司近日针对美国市场发布召回计划，涉及约96310辆2025至2026款途胜、途胜混动版及途胜插电混动版（PHEV）车辆。此次召回的核心原因是仪表总成内预装的软件程序存在缺陷，可能导致仪表总成与抬头显示系统之间发生通信异常。 查看详情>>

北京现代新款途胜L即将在6月内上市，这一消息让不少消费者满心期待。作为一款兼具颜值与实力的紧凑型SUV，新款途胜L在外观、内饰、动力等方面都有不少可圈可点之处。 查看详情>>

11.98万起入手全新途胜L，叠加2.7万焕新补贴，家用通勤更轻松 查看详情>>

日前，新款北京现代途胜L正式上市，车系由老款6款精简为4款，售价区间16.98-18.68万元，对应车型包含精英版、精英版N-Line、尊贵版、尊贵版N-Line，整体定价与老款持平。 查看详情>>

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2005年，一辆叫“途胜”的SUV闯进中国市场。彼时的北京现代正处于顶峰，途胜不到20万的售价，加上“合资SUV”的身份光环，迅速成为无数家庭的第一辆车。 查看详情>>

近日，网上曝光了一组全新一代的现代途胜的内饰谍照，新车的内饰的风格大变样，采用的是更加干练的设计语言打造。现代途胜定位紧凑型SUV，目前它也有国产，不过韩系车在国内的表现大不如前，而且在合资品类当中也属于较为边缘的存在，虽然新能源化转型非常的成功，但是在国内并没有产生较大的影响，还得需要时间的沉淀，估计海外版的途胜换代之后，国产版会慢慢的跟进，它的整体表现还是很值得期待的。 查看详情>>

在紧凑级SUV市场中，消费者长期陷入“配置与价格难平衡”的困境：要么为低配车型的功能缺失妥协，要么为高配车型的溢价买单。北京现代全新途胜L以“中配即高配”的颠覆性策略，一举打破僵局，堪称15万级合资SUV领域的“质价比之王”。其背后，不仅是产品力的硬核突破，更是北京现代对市场需求的精准洞察与诚意回应。 查看详情>>

这是一条海外车讯：在受到“大哥”胜达全新的外观设计影响，新一代现代途胜也将采用方盒子设计。近日，有海外谍照摄影师捕捉神秘伪装原型车，分析后认为该车就是现代汽车新一代途胜。 查看详情>>