途胜1.4自动DSG问题

大众引以为傲的DSG双离合变速器，核心在于“无中断动力换挡”。通过本文的解析，您将不再对这一原理感到困惑。 查看详情>>

【2025款途胜L成交行情分享】 查看详情>>

13年10月 7万7公里 自动两驱带天窗 真皮座椅 原版原漆，备胎没落地 个人一手 2.5万可小刀 随时看车 查看详情>>

冲量！价格不是问题！新款到店的途胜，价位11.98，动力强劲，喜欢大空间就买它！找真真17759630393 查看详情>>

自从当上了汽车媒体打工人，时不时就要解答身边亲朋好友们关于买车用车问题。就在昨天，一个许久不联系的高中同学发信息给我，问：“全新途胜L怎么样？还是继续买日系？”从他的话语中我们能初步分析出几件事：他比较务实，家里有日系，虽说也在考虑日系，但个人更偏向于全新途胜L。 查看详情>>

17年的现代途胜 1.6T。烧机油很严重，8.5 万公里了。之前保养完加满机油，现在 3500 公里剩一半了 - 对于行驶里程较少的车辆，我们首要推荐的步骤是细致检查四个气缸的缸壁磨损状况。在确保缸壁完好无损后，更换为原厂认证的PCV阀，并强烈建议在官方授权的4S店进行此操作，以保证配件的正规性和服务的专业水准。同时，请严格确认车辆从未使用过假冒伪劣机油，也未尝试过任何非专业的免拆修复手段。 - 遵循我们的专业指引，活塞环的疏通难题将轻松化解。相较于传统的泡缸盘轴修复法——即通过火花塞孔注入药液并随后转动曲轴，我们明确指出这种方法存在诸多风险。发动机在正常运转时依赖机油和防冻液进行冷却与保护，而盘曲轴时则缺乏这些必要的润滑与冷却措施，极易加剧缸壁磨损。此外，药液对缸壁的潜在腐蚀性危害同样值得警惕。 - 因此，我们更倾向于推荐司有普的“2+18”油箱添加剂方案。该方案无需担心腐蚀性问题，更加安全稳妥，能够在车辆正常行驶过程中，借助发动机的自然运转，实现活塞环的清洁与弹性恢复，从而有效根治烧机油问题。 [_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] #现代途胜烧机油##司有普# #司有普行驶中安全解决烧机油# #司有普技术客服# #司有普旗舰店##司有普烧机油修复剂# 查看详情>>

日前，我们从北京现代官方获悉，新款现代途胜L现已正式上市，共推出四款车型，官方指导价16.98万-18.68万元。新车围绕智能化配置进行升级，动力方面采用1.5T发动机与8速自动变速箱的组合。值得一提的是，新款现代途胜L的定价与老款对应配置车型保持一致，但由于车系阵容有所精简，因此购买门槛小幅提升。 查看详情>>

前两天，一个老同学突然发微信问我：“全新途胜L这车到底咋样？家里有台老日系该换了，是继续买丰田本田，还是换个口味？”说实话，这种问题我见得太多了。从他的语气里我能听出来，这哥们挺务实的，预算卡得紧，心里其实已经有点偏向途胜L了，但就是拿不准——毕竟在很多人印象里，日系车才是“省钱省心”的代名词，换个韩系品牌，会不会是“降级”了？ 查看详情>>

朋友们，自动大灯开关平时就一直指到这个位置就完全不用管了吗？ [衰]我自从买来车到现在这个开关都没碰过，我在担心会不会大灯一会亮，一会熄的，频繁了会影响它的使用寿命哦？要不要白天就把他关闭，晚上开车再打开呢 查看详情>>

很多车友提车很久，都没吃透原车自带的灯光隐藏功能，白白浪费安全配置！今天手把手教大家调好灯光设置，夜间开车更稳、更安全。 首先是自动大灯功能，日常通勤、隧道、阴天都超好用。把灯光拨杆调至AUTO档位，车辆会根据外界光线自动开关大灯。进出隧道无需手动操作，避免暗光环境视线不足、被抓拍漏开灯的情况，新手也能轻松驾驭。 重点分享大家都不知道的大灯伴我回家功能。夜间停车熄火锁车后，大灯可以持续照亮路面，不用担心摸黑走路。在车机设置里可调节30秒/60秒/90秒延时关闭，晚上停在小区、乡村无路灯路段，实用性直接拉满。 还有大灯高度可调细节！车内自带灯光高度调节滚轮。车内人多、后备箱载重多时，车头灯光会上飘，晃对向司机视线，调低档位即可平视路面；空载跑高速时适当调高，照射距离更远，视野更清晰，行车更安全。 关注我，了解更多选车用车小技巧 吉利/银河宝鸡星海店 查看详情>>

17年现代途胜1.6T，87000公里，距离上次保养跑了有七千公里吧，年后我去保养，师傅告知我机油烧损量接近一升。我想请问，这种情况是否属于正常现象？ - 鉴于涡轮增压发动机在短途行驶情境下所面临的严峻挑战，当车辆行驶里程达到一万公里时，机油损耗量维持在不足一升的水平，已成为一种普遍认可的性能基准。然而，若机油损耗量在五千公里内即迅速攀升至一升，这无疑是对正常损耗阈值的显著超越，亟需采取精密且高效的修复措施。我们的解决方案着重于以下三大关键步骤：首要步骤是更换原装PCV阀，以迅速响应机油损耗问题，并有效控制修复成本；其次，我们将对气缸的密封效能及其缸壁状况实施全面且深入的检测，以确保发动机的核心性能得以持久维持；再者，针对活塞环可能存在的隐患，我们优先探索无需拆解发动机的修复方案，力求在确保车辆整体价值的同时，实现高效的修复效果。在确保PCV阀功能正常及气缸压力稳定的前提下，我们倾向于采用先进的非拆解技术来修复活塞环，此方案不仅经济成本低廉（通常不超过千元），相较于全面拆解大修，更显得经济高效且切实可行。 - 司有普推出的“2+18”行驶修复方案，凭借其卓越的活塞环卡滞解决能力，在市场上赢得了高度的认可。同时，“6+6”怠速四小时综合解决方案，巧妙融合了怠速与行驶阶段的维护策略，为车主提供了更为灵活且高效的修复选项。在采取修复措施之前，对修复方案的适用性进行精确评估至关重要。我们强烈建议车主咨询司有普的专业技术顾问团队，以获取贴合其个性化需求的定制化建议，从而有效降低修复成本并缩短修复周期。此外，定期的车辆保养工作，如机油与滤清器的及时更换、发动机的专业清洁等，对于预防机油过度损耗同样具有至关重要的作用。 #途胜烧机油# #司有普# #司有普行驶中安全解决烧机油# #司有普技术客服# #司有普旗舰店##司有普烧机油修复剂#[_LinkTopic:汽车冷知识,89397,37] 查看详情>>

【CNMO科技消息】7月1日，据越南当地媒体报道，现代汽车与越南Thanh Cong集团合资企业Hyundai Thanh Cong宣布，自6月29日起对在越南市场售出的13620辆途胜实施召回。这些车辆均于2024年10月2日至2026年6月2日期间生产或组装。此次召回源于车辆前摄像头防碰撞辅助（FCA）系统的软件设定存在偏差，可能导致系统在非危险情况下误触发自动制动。 查看详情>>

【这次来深圳就解决一个问题， 尊界凭什么卖100~150万！】 今日14:30，正式启幕！大成之作，科技之巅。 尊界S800智能汽车前沿科技即将揭晓，拭目以待！ 查看详情>>

2025年，吉利汽车超额完成全年目标销量，去年累计销量超302万辆；而在2026年的销量目标上，吉利将目标定为了345万辆，较2025年提升了14%。值得注意的是，其中吉利品牌销量目标为275万辆，足足占了约80%。问题来了，今年的吉利品牌有什么新车能让消费者先等等，做持币待购者呢？ 查看详情>>

近日，全国多地迎来降雪天气，冬季行车常见的路面湿滑、续航缩减与座舱采暖问题再度引发关注。在40万级以上细分市场，问界M8近期市场表现活跃，其11月交付16,284辆，累计交付已突破14万辆。该车型以其一系列针对冬季场景的技术配置，试图为用户提供相应的解决方案。 查看详情>>