- 问答理想ONE发动机噪音测试表现怎么样?理想ONE发动机噪音测试方面,发动机在怠速状态下噪音是71.5分贝,振动达到了4.2米/秒平方。
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- 问答理想ONE车内TVOC测试如何?理想ONE车内TVOC测试方面,将车辆在23度上下一度恒温静置16小时,从驾驶位抽取相应的空气,最终经过测试车内TVOC释放量为0.93毫克每立方米。
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- 问答理想ONE车内甲醛测试如何?理想ONE车内甲醛测试方面,使用仪器进行测试,地板甲醛为0.051毫克每立方米,座椅为0.038毫克每立方米,顶棚是0.033毫克每立方米。车内空气甲醛采用酚试剂分光光度法,将车辆恒温放置23度上下一度封闭静置16小时,从司机位置抽取10升空气和酚试剂相融合,最终显示的甲醛释放量为0.085毫克每立方米。
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- 问答理想ONE地板结构材质用料讲解理想ONE地板填充物做的是挺复杂的,加上表面的地毯共有三层材质,最下面一层是比较软的纤维棉形式,再往上一层是密度比较高的发泡形式,再往上就是地毯,地毯的背面有相应的防水层。地板大线缠绕也是非常密的,拆开的一段是完全看不到里面的线的,是完全包裹非常密的。
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- 问答理想ONE座椅安全性怎么样?理想ONE采用2+2+2形式,车辆二排采用独立座椅,并没有钢板,不过拆开三排座椅后还是有相应的钢板的。
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- 问答理想ONE后车门结构讲解理想ONE后门内的吸音棉面积是很大的,同样是原生棉,车门全都是皮革包裹,有一个装饰条,内部有一道圆管型的防撞梁,还有加强筋以及丁基胶式的止震板。门铰链也是锻造式的。
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- 问答理想ONE前车门结构讲解理想ONE车门吸音棉面积很大,有相应的锁边,整个门用的焊接式的,虽然用了非常厚的塑料板进行美化,但是打开门后能够清楚地看到焊缝。车门内有一根防撞梁,角度是横着的,还有一道加强筋,门铰链是锻造式的,车门是相对传统的发泡式防潮膜,是比较普通的形式,并没有相应的气压式传感器。
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- 问答理想ONE原地力矩表现怎么样?理想ONE原地力矩测试方面,将仪器进行清零,勾住方向盘旋转90度,取最大值,在舒适模式下为1.284公斤,在运动模式下为1.410公斤。
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- 问答理想ONE漆面色差表现怎么样?理想ONE漆面色差测试方面,在引擎盖中央当做一个基点取值,取值后绕车一周,车辆最大色差值达到了2.38,在前面杠皮靠下面的位置。
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- 问答理想ONE越野能力怎么样?理想ONE经过OTA升级后新增越野脱困能力,在侧坡上能够从360全景影像上看到车辆已经贴近坡顶的位置了,在行驶过程中车舱内是没有什么异响的,侧向支撑也还行,没有那么的有压迫感,而且开闭行李厢也是完全没有问题的。在经过烂路时,虽然车辆没有空气悬架,但是整体舒适性还不错,上下摆动时上半身是相对比较稳定的,在驼峰路中,由于车辆前悬很短,在测试中还是有一定优势的,最终完美通过。在连续坡道测试中,车辆能够通过前面两个坡道,整体越野表现相比汉兰达要好一些。
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